本實用新型涉及縱包模技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種預(yù)定型飛機縱包模。

背景技術(shù)：

網(wǎng)絡(luò)線單屏蔽在生產(chǎn)過程中會鋁箔是直包在上面的容易散開，外被機的機頭距離比較長，在這段距離需要保護，保持鋁箔直包在網(wǎng)絡(luò)線成纜線芯上不散開，在重疊處不翻折，以免造成產(chǎn)品性能下降，急需對其定形的預(yù)包帶裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種預(yù)定型飛機縱包模，具備產(chǎn)品性能穩(wěn)定好，可提高產(chǎn)品性能的優(yōu)點，解決了網(wǎng)絡(luò)線成纜線芯上易散開，在重疊處發(fā)生翻折，以造成產(chǎn)品性能下降的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種預(yù)定型飛機縱包模，包括飛機縱包模本體，所述飛機縱包模本體包括成型區(qū)、固定圈、過線孔、固定板、定位孔、壓片、墊片、進線孔和鋁箔進料槽，飛機縱包模本體的頂部設(shè)置有成型區(qū)，成型區(qū)的底部設(shè)置有固定圈，固定圈的下側(cè)設(shè)置有過線孔，過線孔的底部設(shè)置有固定板，固定板的底部設(shè)置有壓片，壓片的數(shù)量為2個，壓片之間的飛機縱包模本體上設(shè)置有墊片，墊片的底部設(shè)置有進線孔，飛機縱包模本體的底部設(shè)置有鋁箔進料槽。

優(yōu)選的，所述鋁箔進料槽的重疊處設(shè)有高低縫。

優(yōu)選的，所述固定板上設(shè)置有定位孔，定位孔的數(shù)量為2個，定位孔關(guān)于飛機縱包模本體對稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述過線孔和進線孔的內(nèi)圈均設(shè)置有橡膠墊圈。

優(yōu)選的，所述墊片采用高密度交聯(lián)聚乙烯材料制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過在鋁箔進料槽的重疊處設(shè)置的高低縫，成纜線芯穿過進線孔，鋁箔在鋁箔進料糟內(nèi)，內(nèi)模外徑周長小于鋁箔寬度，鋁箔進料糟重疊處有個高低縫，當(dāng)鋁箔緊貼鋁箔糟走線時，自動形成高低，不翻折包覆在纜芯上，并通過外模，保持長期穩(wěn)定生產(chǎn)，鋁箔緊包在線纜上，從而使產(chǎn)品性能穩(wěn)定，達到提高產(chǎn)品性能。

2、本實用新型通過在過線孔和進線孔的內(nèi)圈均設(shè)置的橡膠墊圈，墊片采用高密度交聯(lián)聚乙烯材料制成，可對成纜線芯在進行縱包模時進行保護，避免成纜線芯穿孔時磨損，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)剖面圖。

圖中：1-成型區(qū)，2-固定圈，3-過線孔，4-固定板，5-定位孔，6-壓片，7-墊片，8-進線孔，9-鋁箔進料槽，10-飛機縱包模本體。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種預(yù)定型飛機縱包模，包括飛機縱包模本體10，所述飛機縱包模本體10包括成型區(qū)1、固定圈2、過線孔3、固定板4、定位孔5、壓片6、墊片7、進線孔8和鋁箔進料槽9，飛機縱包模本體10的頂部設(shè)置有成型區(qū)1，成型區(qū)1的底部設(shè)置有固定圈2，固定圈2的下側(cè)設(shè)置有過線孔3，過線孔3的底部設(shè)置有固定板4，固定板4的底部設(shè)置有壓片6，壓片6的數(shù)量為2個，壓片6之間的飛機縱包模本體10上設(shè)置有墊片7，墊片7的底部設(shè)置有進線孔8，飛機縱包模本體10的底部設(shè)置有鋁箔進料槽9。

所述鋁箔進料槽9的重疊處設(shè)有高低縫，成纜線芯穿過進線孔，鋁箔在鋁箔進料糟9內(nèi)，內(nèi)模外徑周長小于鋁箔寬度，鋁箔進料糟9重疊處有個高低縫，當(dāng)鋁箔緊貼鋁箔進料糟9走線時，自動形成高低，不翻折包覆在纜芯上，并通過外模，保持長期穩(wěn)定生產(chǎn)，鋁箔緊包在線纜上，從而使產(chǎn)品性能穩(wěn)定，達到提高產(chǎn)品性能，所述固定板4上設(shè)置有定位孔5，定位孔5的數(shù)量為2個，定位孔5關(guān)于飛機縱包模本體10對稱設(shè)置，所述過線孔3和進線孔8的內(nèi)圈均設(shè)置有橡膠墊圈，所述墊片7采用高密度交聯(lián)聚乙烯材料制成，可對成纜線芯在進行縱包模時進行保護，避免成纜線芯穿孔時磨損，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

工作原理：該種預(yù)定型飛機縱包模，成纜線芯穿過進線孔3，鋁箔在鋁箔進料糟9內(nèi)，內(nèi)模外徑周長小于鋁箔寬度，鋁箔進料糟9重疊處有個高低縫，當(dāng)鋁箔緊貼鋁箔進料糟9走線時，自動形成高低，使得鋁箔緊不翻折包覆在纜芯上，保持長期穩(wěn)定生產(chǎn)，鋁箔緊包在線纜上從而使產(chǎn)品性能穩(wěn)定，達到提高產(chǎn)品性能。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。