本實(shí)用新型涉及一種電力傳輸導(dǎo)線，尤其涉及一種抗腐蝕雙絞架空導(dǎo)線。

背景技術(shù)：

鋼芯鋁絞線因具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、架設(shè)與維護(hù)方便、線路造價(jià)低、傳輸容量大、又利于跨越江河和山谷等特殊地理?xiàng)l件的敷設(shè)、具有良好的導(dǎo)電性能和足夠的機(jī)械強(qiáng)度等特點(diǎn)，所以廣泛應(yīng)用于電力輸電線路中。但是電壓等級(jí)在110kV以下的電力配電網(wǎng)中，鋼芯鋁絞線都是單根敷設(shè)，若受風(fēng)吹動(dòng)，會(huì)隨著風(fēng)向自由擺動(dòng)，長(zhǎng)此以往，會(huì)對(duì)導(dǎo)線產(chǎn)生機(jī)械損傷，易發(fā)生單絲斷裂甚至整根導(dǎo)線斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，俗稱疲勞斷股，對(duì)輸電線路造成致命危害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種抗腐蝕雙絞架空導(dǎo)線，此抗腐蝕雙絞架空導(dǎo)線提高了導(dǎo)線的自阻尼性能，能自動(dòng)消耗風(fēng)激振動(dòng)的能量，達(dá)到減振的效果，極大地降低了導(dǎo)線的疲勞斷股，還能避免雙金屬所引起的電化學(xué)腐蝕，極大地延長(zhǎng)了導(dǎo)線的使用壽命。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種抗腐蝕雙絞架空導(dǎo)線，包括第一絞合導(dǎo)線、第二絞合導(dǎo)線，此第一絞合導(dǎo)線、第二絞合導(dǎo)線成纜的方向?yàn)樽笙颍衫|節(jié)距為2~3.5m，所述第一絞合導(dǎo)線、第二絞合導(dǎo)線均由位于中心的受力單元和依次包覆于受力單元外表面的第一復(fù)合導(dǎo)電層、第二復(fù)合導(dǎo)電層和第三復(fù)合導(dǎo)電層組成；

所述第一復(fù)合導(dǎo)電層、第二復(fù)合導(dǎo)電層和第三復(fù)合導(dǎo)電層分別由若干根第一復(fù)合導(dǎo)線、第二復(fù)合導(dǎo)線和第三復(fù)合導(dǎo)線絞合組成，此第三復(fù)合導(dǎo)線的數(shù)目大于第二復(fù)合導(dǎo)線的數(shù)目，此第二復(fù)合導(dǎo)線的數(shù)目大于第一復(fù)合導(dǎo)線的數(shù)目，且第二復(fù)合導(dǎo)電層的絞合節(jié)距不大于第一復(fù)合導(dǎo)電層的絞合節(jié)距，第三復(fù)合導(dǎo)電層的絞合節(jié)距不大于第二復(fù)合導(dǎo)電層的絞合節(jié)距，所述第一復(fù)合導(dǎo)線、第二復(fù)合導(dǎo)線和第三復(fù)合導(dǎo)線均由位于中心的圓形鋁導(dǎo)線和包覆于圓形鋁導(dǎo)線外表面的鋁合金層組成；

所述受力單元進(jìn)一步包括位于中心的第一鋼絲和依次包覆于第一鋼絲表面的抗拉層，所述抗拉層由若干根第二鋼絲絞合組成，所述第一鋼絲、第二鋼絲外表面均鍍覆有鋅層。

上述技術(shù)方案中進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案如下：

1. 上述方案中，所述第一復(fù)合導(dǎo)電層的絞合節(jié)距為14~16，所述第二復(fù)合導(dǎo)電層的絞合節(jié)距為12~14，所述第三復(fù)合導(dǎo)電層的絞合節(jié)距為10~12。

2. 上述方案中，所述第一抗拉層的絞合節(jié)距為18~26，所述第二抗拉層的絞合節(jié)距為14~22。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型抗腐蝕雙絞架空導(dǎo)線，其是利用電纜成纜設(shè)備把兩根相同截面積的鋼芯鋁絞線或鋁合金導(dǎo)線呈”8”字型扭絞在一起，提高了導(dǎo)線的抗風(fēng)能力，能自動(dòng)消耗風(fēng)激振動(dòng)的能量，達(dá)到減振的效果，可減少導(dǎo)線的疲勞斷股，增加導(dǎo)線的使用壽命（選用鋁合金材料還可避免雙金屬化學(xué)腐蝕）；同時(shí)也提高了導(dǎo)線的使用應(yīng)力，因此可加大線路檔距，減少桿塔基數(shù)或降低桿塔高度，節(jié)約線路投資，相對(duì)于單根敷設(shè)的鋼芯鋁絞線來(lái)說(shuō)，抗腐蝕雙絞架空導(dǎo)線在線路運(yùn)行時(shí)還具有操作溫度更低，交流電阻更小等優(yōu)點(diǎn)，降低了線路損耗；其次，其降低了在110kV以下的電力配電網(wǎng)中鋼芯鋁絞線單根敷設(shè)時(shí)，受風(fēng)激振動(dòng)所引起的導(dǎo)線共振、疲勞斷股等潛在風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)了線路的使用壽命，大大提高了輸電線路的安全性。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型抗腐蝕雙絞架空導(dǎo)線結(jié)構(gòu)示意圖。

以上附圖中：1、第一絞合導(dǎo)線；2、第二絞合導(dǎo)線；3、受力單元；4、第一復(fù)合導(dǎo)電層；41、第一復(fù)合導(dǎo)線；5、第二復(fù)合導(dǎo)電層；51、第二復(fù)合導(dǎo)線；6、第三復(fù)合導(dǎo)電層；61、第三復(fù)合導(dǎo)線；7、圓形鋁導(dǎo)線；8、鋁合金層；9、第一鋼絲；10、抗拉層；101、第二鋼絲。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

實(shí)施例1：一種抗腐蝕雙絞架空導(dǎo)線，包括第一絞合導(dǎo)線1、第二絞合導(dǎo)線2，此第一絞合導(dǎo)線1、第二絞合導(dǎo)線2成纜的方向?yàn)樽笙?，成纜節(jié)距為2~3.5m，所述第一絞合導(dǎo)線1、第二絞合導(dǎo)線2均由位于中心的受力單元3和依次包覆于受力單元3外表面的第一復(fù)合導(dǎo)電層4、第二復(fù)合導(dǎo)電層5和第三復(fù)合導(dǎo)電層6組成；

所述第一復(fù)合導(dǎo)電層4、第二復(fù)合導(dǎo)電層5和第三復(fù)合導(dǎo)電層6分別由若干根第一復(fù)合導(dǎo)線41、第二復(fù)合導(dǎo)線51和第三復(fù)合導(dǎo)線61絞合組成，此第三復(fù)合導(dǎo)線61的數(shù)目大于第二復(fù)合導(dǎo)線51的數(shù)目，此第二復(fù)合導(dǎo)線51的數(shù)目大于第一復(fù)合導(dǎo)線41的數(shù)目，且第二復(fù)合導(dǎo)電層5的絞合節(jié)距不大于第一復(fù)合導(dǎo)電層4的絞合節(jié)距，第三復(fù)合導(dǎo)電層6的絞合節(jié)距不大于第二復(fù)合導(dǎo)電層5的絞合節(jié)距，所述第一復(fù)合導(dǎo)線41、第二復(fù)合導(dǎo)線51和第三復(fù)合導(dǎo)線61均由位于中心的圓形鋁導(dǎo)線7和包覆于圓形鋁導(dǎo)線7外表面的鋁合金層8；

所述受力單元1進(jìn)一步包括位于中心的第一鋼絲9和依次包覆于第一鋼絲9表面的抗拉層10），所述抗拉層10由若干根第二鋼絲101絞合組成，所述第一鋼絲9、第二鋼絲101外表面均鍍覆有鋅層12。

上述第一復(fù)合導(dǎo)電層4的絞合節(jié)距為16，所述第二復(fù)合導(dǎo)電層5的絞合節(jié)距為14，所述第三復(fù)合導(dǎo)電層6的絞合節(jié)距為12。

上述抗拉層10的絞合節(jié)距為26。

實(shí)施例2：一種抗腐蝕雙絞架空導(dǎo)線，包括第一絞合導(dǎo)線1、第二絞合導(dǎo)線2，此第一絞合導(dǎo)線1、第二絞合導(dǎo)線2成纜的方向?yàn)樽笙?，成纜節(jié)距為2~3.5m，所述第一絞合導(dǎo)線1、第二絞合導(dǎo)線2均由位于中心的受力單元3和依次包覆于受力單元3外表面的第一復(fù)合導(dǎo)電層4、第二復(fù)合導(dǎo)電層5和第三復(fù)合導(dǎo)電層6組成；

所述第一復(fù)合導(dǎo)電層4、第二復(fù)合導(dǎo)電層5和第三復(fù)合導(dǎo)電層6分別由若干根第一復(fù)合導(dǎo)線41、第二復(fù)合導(dǎo)線51和第三復(fù)合導(dǎo)線61絞合組成，此第三復(fù)合導(dǎo)線61的數(shù)目大于第二復(fù)合導(dǎo)線51的數(shù)目，此第二復(fù)合導(dǎo)線51的數(shù)目大于第一復(fù)合導(dǎo)線41的數(shù)目，且第二復(fù)合導(dǎo)電層5的絞合節(jié)距不大于第一復(fù)合導(dǎo)電層4的絞合節(jié)距，第三復(fù)合導(dǎo)電層6的絞合節(jié)距不大于第二復(fù)合導(dǎo)電層5的絞合節(jié)距，所述第一復(fù)合導(dǎo)線41、第二復(fù)合導(dǎo)線51和第三復(fù)合導(dǎo)線61均由位于中心的圓形鋁導(dǎo)線7和包覆于圓形鋁導(dǎo)線7外表面的鋁合金層8組成；

所述受力單元1進(jìn)一步包括位于中心的第一鋼絲9和依次包覆于第一鋼絲9表面的抗拉層10），所述抗拉層10由若干根第二鋼絲101絞合組成，所述第一鋼絲9、第二鋼絲101外表面均鍍覆有鋅層12。

上述第一復(fù)合導(dǎo)電層4的絞合節(jié)距為14，所述第二復(fù)合導(dǎo)電層5的絞合節(jié)距為12，所述第三復(fù)合導(dǎo)電層6的絞合節(jié)距為10。

上述抗拉層10的絞合節(jié)距為24。

采用上述抗腐蝕雙絞架空導(dǎo)線時(shí)，其是利用電纜成纜設(shè)備把兩根相同截面積的鋼芯鋁絞線或鋁合金導(dǎo)線呈”8”字型扭絞在一起，提高了導(dǎo)線的抗風(fēng)能力，能自動(dòng)消耗風(fēng)激振動(dòng)的能量，達(dá)到減振的效果，可減少導(dǎo)線的疲勞斷股，增加導(dǎo)線的使用壽命（選用鋁合金材料還可避免雙金屬化學(xué)腐蝕）；同時(shí)也提高了導(dǎo)線的使用應(yīng)力，因此可加大線路檔距，減少桿塔基數(shù)或降低桿塔高度，節(jié)約線路投資，相對(duì)于單根敷設(shè)的鋼芯鋁絞線來(lái)說(shuō)，抗腐蝕雙絞架空導(dǎo)線在線路運(yùn)行時(shí)還具有操作溫度更低，交流電阻更小等優(yōu)點(diǎn)，降低了線路損耗；其次，其降低了在110kV以下的電力配電網(wǎng)中鋼芯鋁絞線單根敷設(shè)時(shí)，受風(fēng)激振動(dòng)所引起的導(dǎo)線共振、疲勞斷股等潛在風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)了線路的使用壽命，大大提高了輸電線路的安全性。

上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。