電動(dòng)車充電裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車充電裝置，包括電動(dòng)車和充電電源，還包括兩個(gè)電導(dǎo)體、彈簧和腳鏈，所述的電導(dǎo)體與充電電源電連接，一端通過(guò)腳鏈固定在地面上，另一端連接彈簧，彈簧的另一端固定在地面上，電導(dǎo)體與地面夾角開(kāi)口的方向與電動(dòng)車駛?cè)氤潆妳^(qū)域的方向相同。所述的電動(dòng)車底盤(pán)設(shè)置有連接車內(nèi)充電模塊的兩條導(dǎo)電板，所述兩條導(dǎo)電板的間距等于所述兩個(gè)電導(dǎo)體水平方向的間距。本實(shí)用新型，不需要人工介入充電的連接動(dòng)作，駕駛員開(kāi)車駛?cè)氤潆妳^(qū)域，就可以簡(jiǎn)便的完成充電過(guò)程而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【專利說(shuō)明】 電動(dòng)車充電裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車充電裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前節(jié)能環(huán)保，低碳生活是一個(gè)熱門(mén)的主體，國(guó)家為了實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)，大力推廣電動(dòng)車，電動(dòng)車本身不排放二氧化碳等有害氣體，沒(méi)有尾氣污染，對(duì)于治理環(huán)境污染和減少尾氣排放是非常有利的。而且電力是可以通過(guò)多種能源獲得的，如火電，水電，核電，風(fēng)能點(diǎn)和太陽(yáng)能電等。
[0003]隨著電動(dòng)車的逐步增多，如何給電動(dòng)車充電是一個(gè)重要的課題。豎立在停車場(chǎng)、道路邊等的充電樁可以有效的解決充電難的問(wèn)題。然而，通常需要人工將電源線與電動(dòng)車進(jìn)行連接，這種充電模式，本身是一種對(duì)于人力資源的浪費(fèi)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，現(xiàn)提供一種電動(dòng)車充電裝置，旨在無(wú)人值守且不需要駕駛員下車介入充電過(guò)程的情況下完成對(duì)電動(dòng)車的充電。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案:一種電動(dòng)車充電裝置包括電動(dòng)車和充電電源，還包括兩個(gè)電導(dǎo)體、彈簧和腳鏈，所述的電導(dǎo)體與充電電源電連接，一端通過(guò)腳鏈固定在地面上，另一端連接彈簧，彈簧的另一端固定在地面上，電導(dǎo)體與地面夾角開(kāi)口的方向與電動(dòng)車駛?cè)氤潆妳^(qū)域的方向相同。所述的電動(dòng)車底盤(pán)設(shè)置有連接車內(nèi)充電模塊的兩條導(dǎo)電板，所述兩條導(dǎo)電板的間距等于所述兩個(gè)電導(dǎo)體水平方向的間距。
[0006]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)電板的下表面設(shè)置有凹進(jìn)的導(dǎo)向槽，設(shè)置導(dǎo)向槽加強(qiáng)電導(dǎo)體與導(dǎo)電板的接觸。
[0007]進(jìn)一步的，所述電導(dǎo)體的頭部設(shè)置倒角，防止電導(dǎo)體頭部過(guò)于尖銳，劃傷導(dǎo)電體。
[0008]本實(shí)用新型，不需要人工介入充電的連接動(dòng)作，駕駛員開(kāi)車駛?cè)氤潆妳^(qū)域，就可以簡(jiǎn)便的完成充電過(guò)程而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]在圖1中，一種電動(dòng)車充電裝置包括電動(dòng)車和充電電源,還包括兩個(gè)電導(dǎo)體1、兩個(gè)彈簧2和兩個(gè)腳鏈3，所述的電導(dǎo)體I與充電電源電連接，一端通過(guò)腳鏈3固定在地面上，另一端連接彈簧2，彈簧2的另一端固定在地面上，電導(dǎo)體I與地面夾角開(kāi)口的方向與電動(dòng)車駛?cè)氤潆妳^(qū)域的方向相同。所述的電動(dòng)車底盤(pán)設(shè)置有連接車內(nèi)充電模塊的兩條導(dǎo)電板，所述兩條導(dǎo)電板的間距等于所述兩個(gè)電導(dǎo)體I水平方向的間距。
[0012]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)電板的下表面設(shè)置有凹進(jìn)的導(dǎo)向槽，設(shè)置導(dǎo)向槽加強(qiáng)電導(dǎo)體I與導(dǎo)電板的接觸。
[0013]進(jìn)一步的，所述電導(dǎo)體I的頭部設(shè)置倒角，防止電導(dǎo)體頭部過(guò)于尖銳，劃傷導(dǎo)電體。
[0014]本實(shí)用新型，不需要人工介入充電的連接動(dòng)作，駕駛員開(kāi)車駛?cè)氤潆妳^(qū)域，就可以簡(jiǎn)便的完成充電過(guò)程而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)車充電裝置，包括電動(dòng)車和充電電源，其特征是:還包括兩個(gè)電導(dǎo)體、彈簧和腳鏈，所述的電導(dǎo)體與充電電源電連接，一端通過(guò)腳鏈固定在地面上，另一端連接彈簧，彈簧的另一端固定在地面上，電導(dǎo)體與地面夾角開(kāi)口的方向與電動(dòng)車駛?cè)氤潆妳^(qū)域的方向相同；所述的電動(dòng)車底盤(pán)設(shè)置有連接車內(nèi)充電模塊的兩條導(dǎo)電板，所述兩條導(dǎo)電板的間距等于所述兩個(gè)電導(dǎo)體水平方向的間距。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車充電裝置，其特征是:所述導(dǎo)電板的下表面設(shè)置有凹進(jìn)的導(dǎo)向槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車充電裝置，其特征是:所述電導(dǎo)體的頭部設(shè)置倒角。
【文檔編號(hào)】H01R13/02GK204243276SQ201420558788
【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】李念淼, 施勇, 劉新, 王海軍, 賀中橋 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 江蘇省電力公司徐州供電公司, 江蘇省電力公司