燃料電池堆單體電池電壓監(jiān)測的連接器及監(jiān)測裝置制造方法
【專利摘要】一種燃料電池堆單體電池電壓檢測的連接器及監(jiān)測裝置，其中所述連接器包括一連接器主體，其具有一組通孔，所述監(jiān)測裝置還包括一監(jiān)測主體，所述監(jiān)測主體包括一PCB基板以及一組導(dǎo)電元件設(shè)置在所述PCB基板上，當(dāng)所述連接器被設(shè)置在一燃料電池堆時，所述燃料電池堆的單體電池的一第一、第二連接端得以分別位于每所述通孔，并與每所述導(dǎo)電元件電聯(lián)接。從而，所述監(jiān)測裝置特別適于對包含較多數(shù)目的單體電池的燃料電池堆進行監(jiān)測。
【專利說明】燃料電池堆單體電池電壓監(jiān)測的連接器及監(jiān)測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種單體電池電壓監(jiān)測領(lǐng)域，特別涉及一種燃料電池堆單體電池電壓監(jiān)測的連接器及監(jiān)測裝置，其中所述連接器及監(jiān)測裝置特別適于對包含較多數(shù)目的單體電池的一燃料電池堆的每所述單體電池的電壓進行監(jiān)測。

【背景技術(shù)】
[0002]燃料電池(Fuel Cell)是將燃料電池具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電裝置，其結(jié)構(gòu)組成與一般的電池大致相同，具體地說，燃料電池的單體同樣由正負(fù)兩個電極以及電解質(zhì)組成，不同的是，燃料電池的正負(fù)兩個電極本身不包含活性物質(zhì)，而是在燃料電池工作時，燃料和氧化劑在外部供應(yīng)，并在燃料電池的內(nèi)部進行反應(yīng)，從而，產(chǎn)生電能。
[0003]質(zhì)子交換膜燃料電池是燃料電池的一種，其工作的原理是氫氣在正電極由裂解形成質(zhì)子和電子，其中質(zhì)子滲透電解質(zhì)膜到負(fù)電極與氫氣以及通過外電路的電子結(jié)合產(chǎn)生電能，并進一步反應(yīng)生成水。由于燃料電池的排放物僅為純水，不會污染環(huán)境，因此，燃料電池肯定是今后電池發(fā)展的重要方向之一。
[0004]通常情況下，單體電池的工作電壓一般都設(shè)定的比較低，如0.6V - 0.7V左右，因此，在燃料電池的實際應(yīng)用過程中，常常需要將多個單體電池通過串聯(lián)的方式形成燃料電池堆，從而，使得燃料電池堆具有較大的功率。
[0005]為了確保燃料電池堆在工作的過程中的穩(wěn)定性和可靠性，需要對燃料電池堆的每個單體電池的電壓進行監(jiān)測，監(jiān)測的方式一般為巡檢式。具體地說，假設(shè)燃料電池堆由η個單體電池(cell)串聯(lián)形成,在監(jiān)測的過程中，需要對從cell.1, cell.2, cell.3......cell.n的每個單體電池進行監(jiān)測，并計算出相鄰單體電池的電位差V，其中計算電位差V的方法為:V.1 = V(cell.1) -V(cell.2),V.2 = V(cell.2) - V(cell.3)......，依次計算出 V.1 —
V.η的電壓值。該電壓值可以用來反映燃料電池堆在運行過程中單體電池的電壓隨輸出功率的變化情況，從而，反映出電池堆的性能情況。同時，該電壓值也可以間接地反映出電池堆內(nèi)、外部漏氣，風(fēng)量調(diào)節(jié)等指標(biāo)，因此，電壓值的測試對于燃料電池堆的運行有著重要作用。
[0006]監(jiān)測燃料電池堆的單體電池的電壓用的電路板(CVM，Cell Voltage Monitor)，是一種多通道、高數(shù)據(jù)傳輸率、高精度、高穩(wěn)定性的集成電路板，該電路板一般安裝在距離燃料電池堆較近的距離，并且采用非常成熟可靠的插接段子將單體電池連接到該電路板上。并且該電路板采用抗干擾性較強的工業(yè)現(xiàn)場總線(CAN,Controller Area Network)通信方式，主從結(jié)構(gòu)，總線分時復(fù)用等技術(shù)來提高數(shù)據(jù)傳輸速度和效率。因此，該電路板的選用是無可或缺的一部分。
[0007]傳統(tǒng)地，通常使用測試夾或測試勾的方式將燃料電池堆的單體連接到電路板上，當(dāng)燃料電池堆的單體電池的數(shù)目較少時，采用這種方式拆卸快捷方便、安全可靠，并且測試夾或測試勾還能夠適配于不同類型的燃料電池堆，具有較強的通用性。然而，隨著燃料電池堆的單體電池數(shù)目的增加，這種采用測試夾或測試勾的方式不僅拆裝費時費力，各個測試夾或測試勾排列過于緊密，當(dāng)測試夾或測試勾安裝到燃料電池堆之后，如果某一個測試夾或測試勾出現(xiàn)接觸不良或者脫落的問題，監(jiān)測人員會很難發(fā)現(xiàn)該問題的所在，并且，即便是發(fā)現(xiàn)問題之后，也很難對其進行修復(fù)，以至于給監(jiān)測結(jié)果造成較大的誤差或者導(dǎo)致監(jiān)測無法正常的完成。
[0008]另外，隨著燃料電池堆的單體數(shù)目的增加，用于連接的測試夾或測試勾也必將占用較大的空間，對于緊湊性的發(fā)電裝置來說，傳統(tǒng)的這種方式是無法適用的。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本實用新型的一個目的在于提供一種燃料電池堆單體電池電壓監(jiān)測的連接器及監(jiān)測裝置，其中所述方法特別適于對包含較多數(shù)目的單體電池的一燃料電池堆的每所述單體電池的電壓進行監(jiān)測。
[0010]本實用新型的一個目的在于提供一種燃料電池堆單體電池電壓監(jiān)測的連接器及監(jiān)測裝置，其提供一連接器，能夠?qū)⒚克鰡误w電池都方便地電聯(lián)接于一監(jiān)測裝置，從而，完成對所述燃料電池堆的每所述單體電池電壓的監(jiān)測。
[0011]本實用新型的一個目的在于提供一種燃料電池堆單體電池電壓監(jiān)測的連接器及監(jiān)測裝置，所述連接器與所述燃料電池堆和所述監(jiān)測裝置的安裝和拆卸都十分的方便，從而，便于操作。
[0012]本實用新型的一個目的在于提供一種燃料電池堆單體電池電壓監(jiān)測的連接器及監(jiān)測裝置，其中所述連接器(例如尺寸和規(guī)格等)能夠根據(jù)不同的使用需要進行調(diào)整，從而，提高其通用性。
[0013]本實用新型的一個目的在于提供一種燃料電池堆單體電池電壓監(jiān)測的連接器及監(jiān)測裝置，相對于傳統(tǒng)的監(jiān)測方法來說，所述連接器能夠用于將每所述單體電池與所述監(jiān)測裝置進行電聯(lián)接，并且其連接更加的有效、穩(wěn)定和快速。
[0014]本實用新型的一個目的在于提供一種燃料電池堆單體電池電壓監(jiān)測的連接器及監(jiān)測裝置，所述連接器的裝配過程可以獨立于所述燃料電池堆的裝配過程之外，以減少所述燃料電池堆的裝配工序，并進一步縮短所述燃料電池堆的裝配工時。
[0015]本實用新型的一個目的在于提供一種燃料電池堆單體電池電壓監(jiān)測的連接器及監(jiān)測裝置，在對所述燃料電池堆的每所述單體電池電壓進行監(jiān)測的過程中，可以減少所述連接器占用的空間，從而，進一步減少所述燃料電池堆所占用的空間。
[0016]本實用新型的一個目的在于提供一種燃料電池堆單體電池電壓監(jiān)測的連接器及監(jiān)測裝置，在使用所述連接器連接所述燃料電池堆與所述監(jiān)測裝置的過程中，能夠?qū)Ψ钦＿B接的位置進行示警。
[0017]本實用新型的一個目的在于提供一種燃料電池堆單體電池電壓監(jiān)測的連接器及監(jiān)測裝置，所述連接器提供一警示組件，從而，當(dāng)每所述單體電池與所述監(jiān)測裝置之間為非正常連接時，所述警示組件得以向監(jiān)測人員示警，從而，確保監(jiān)測結(jié)果的可靠性。
[0018]本實用新型的一個目的在于提供一種燃料電池堆單體電池電壓監(jiān)測的連接器及監(jiān)測裝置，所述連接器的規(guī)格和尺寸都可以根據(jù)不同的使用需要被調(diào)整，從而，所述連接器具有優(yōu)秀的適配性。
[0019]本實用新型的一個目的在于提供一種燃料電池堆單體電池電壓監(jiān)測的連接器及監(jiān)測裝置，所述連接器能夠減少因單個所述單體電池監(jiān)測的不準(zhǔn)確而導(dǎo)致的誤報警的幾率，從而，提高對所述燃料電池堆的監(jiān)測效率。
[0020]本實用新型的一個目的在于提供一種燃料電池堆單體電池電壓監(jiān)測的連接器及監(jiān)測裝置，所述連接器能夠適于任何類型的所述燃料電池堆使用，從而，具有較高的通用性和性價比。
[0021 ] 為了達到上述目的，本實用新型提供一種連接器，其包括一連接器主體，所述連接器主體具有連通于所述連接器主體的兩側(cè)的一組通孔；其中，當(dāng)所述連接器被設(shè)置在一燃料電池堆時，所述燃料電池堆的單體電池的一第一、第二連接端分別位于每所述通孔。
[0022]優(yōu)選地，所述連接器主體具有一弓I導(dǎo)腔，每所述通孔與所述弓I導(dǎo)腔相連通；所述連接器主體還包括一可活動連接元件，并具有一組第三通孔；
[0023]其中，所述可活動連接元件位于所述引導(dǎo)腔，并得以沿著所述引導(dǎo)腔形成的軌道運動，以使得每所述第三通孔與每所述通孔相連通。
[0024]優(yōu)選地，所述連接器主體包括一第一連接元件、一第二連接元件以及一可活動連接元件，其中所述第一連接元件具有一組第一通孔，所述第二連接元件具有一組第二通孔，所述可活動連接元件具有一組第三通孔；
[0025]其中，所述第一連接元件與所述第二連接元件相互重疊，以形成一引導(dǎo)腔，所述可活動連接元件位于所述引導(dǎo)腔，并得以沿著所述引導(dǎo)腔形成的軌道運動，以使每所述第三通孔與每所述第一、第二通孔相連通，以形成所述連接器主體的所述通孔。
[0026]優(yōu)選地，所述第一連接元件與所述第二連接元件選擇性地以一體或安裝的方式形成。
[0027]優(yōu)選地，所述第一連接元件包括兩支撐體，對稱地設(shè)置在所述第一連接元件端部；其中，每所述支撐體得以接觸于所述第二連接元件，以在所述第一連接元件與所述第二連接元件之間形成所述引導(dǎo)腔。
[0028]優(yōu)選地，所述第一連接元件還具有兩第一安裝孔，對稱地設(shè)置在每所述支撐體端部，所述可活動連接元件具有兩第二安裝孔，與每所述第一安裝孔對應(yīng)；其中，兩安裝元件分別同時安裝于每所述第一安裝孔與每所述第二安裝孔。
[0029]優(yōu)選地，當(dāng)所述燃料電池堆的單體電池的數(shù)量為η個，需要的所述通孔數(shù)量為η+1個。
[0030]本實用新型還提供一種監(jiān)測裝置，其包括:
[0031]一監(jiān)測主體，其包括一 PCB基板以及設(shè)置在所述PCB基板的一組導(dǎo)電元件；以及
[0032]一連接器，其包括一連接器主體，所述連接器主體具有連通于所述連接器主體的兩側(cè)的一組通孔；其中，所述監(jiān)測主體得以重疊地設(shè)置于所述連接器主體，以使每所述導(dǎo)電元件分別穿過每所述通孔，與待監(jiān)測的一燃料電池堆的單體電池的一第一、第二連接端電聯(lián)接。
[0033]優(yōu)選地，所述連接器主體具有一引導(dǎo)腔，所述通孔與所述引導(dǎo)腔相連通；所述連接器主體還包括一可活動連接元件，并具有一組第三通孔；
[0034]其中，所述可活動連接元件位于所述引導(dǎo)腔，并得以沿著所述引導(dǎo)腔形成的軌道運動，以使得每所述第三通孔與每所述通孔相連通。
[0035]優(yōu)選地，所述連接器主體包括一第一連接元件、一第二連接元件以及一可活動連接元件，其中所述第一連接元件具有一組第一通孔，所述第二連接元件具有一組第二通孔，所述可活動連接元件具有一組第三通孔；
[0036]其中，所述第一連接元件與所述第二連接元件相互重疊，以形成一引導(dǎo)腔，所述可活動連接元件位于所述引導(dǎo)腔，并得以沿著所述引導(dǎo)腔形成的軌道運動，以使每所述第三通孔與每所述第一、第二通孔相連通，以形成所述連接器主體的所述通孔。
[0037]優(yōu)選地，所述第一連接元件包括兩支撐體，對稱地設(shè)置在所述第一連接元件端部；其中，每所述支撐體得以接觸于所述第二連接元件，以在所述第一連接元件與所述第二連接元件之間形成所述引導(dǎo)腔。
[0038]優(yōu)選地，所述第一連接元件還具有兩第一安裝孔，對稱地設(shè)置在每所述支撐體端部，所述可活動連接元件具有兩第二安裝孔，與每所述第一安裝孔對應(yīng)；其中，兩安裝元件分別同時安裝于每所述第一安裝孔與每所述第二安裝孔。
[0039]優(yōu)選地，每所述導(dǎo)電元件呈“Y”形，并且每所述導(dǎo)電元件被倒置的設(shè)置在所述PCB基板；其中當(dāng)所述監(jiān)測主體重疊地設(shè)置于所述連接器時，每所述單體電池的所述第一、第二連接端得以分別插入每所述導(dǎo)電元件的“Y”形的中部。
[0040]優(yōu)選地，每所述導(dǎo)電元件呈“V”形，并且每所述導(dǎo)電元件被倒置的設(shè)置在所述PCB基板；其中當(dāng)所述監(jiān)測主體重疊地設(shè)置于所述連接器時，每所述單體電池的所述第一、第二連接端得以分別插入每所述導(dǎo)電元件的“V”形的中部。
[0041]優(yōu)選地，每所述導(dǎo)電兀件包括一第一導(dǎo)電體以及一第二導(dǎo)電體，以在所述第一導(dǎo)電體與所述第二導(dǎo)電體之間形成一接受腔；其中當(dāng)所述監(jiān)測主體重疊地設(shè)置于所述連接器時，每所述單體電池的所述第一、第二連接端得以分別插入所述接受腔。
[0042]優(yōu)選地，每所述導(dǎo)電元件選擇性地被設(shè)置為“Y”、“V”、“I”、“II”和“S”的一種。
[0043]優(yōu)選地，所述燃料電池堆的單體電池的數(shù)量為η個，所述導(dǎo)電元件的數(shù)量為η+1個。
[0044]優(yōu)選地,所述監(jiān)測裝置還包括一警示組件,所述警示組件包括一組顯示元件，每所述顯示元件被設(shè)置在所述PCB基板上，以被分別配置于每所述導(dǎo)電元件。
[0045]優(yōu)選地，所述警示組件還包括一發(fā)聲元件，所述發(fā)聲元件電聯(lián)接于所述PCB基板，并率禹接于所述顯示元件。
[0046]優(yōu)選地，所述監(jiān)測裝置還包括一供電元件，所述供電元件電聯(lián)接于所述PCB基板。
[0047]本實用新型還提供一種對一燃料電池堆的單體電池電壓進行監(jiān)測的方法，所述方法包括如下步驟:
[0048](a)形成一組通孔于一連接器，使每所述單體電池的一第一、第二連接端分別被容納在每所述通孔；以及
[0049](b)通過一監(jiān)測裝置提供一 PCB基板以及一組導(dǎo)電元件被設(shè)置在所述PCB基板；其中，每所述導(dǎo)電元件得以延伸進入每所述通孔電聯(lián)接于每所述第一、第二連接端。
[0050]優(yōu)選地，每所述導(dǎo)電元件呈“Y”形，并且每所述導(dǎo)電元件被倒置的設(shè)置在所述PCB基板；其中，每所述單體電池的所述第一、第二連接端得以分別插入每所述導(dǎo)電元件的“Y”形的中部。
[0051 ] 優(yōu)選地，每所述導(dǎo)電元件呈“V”形，并且每所述導(dǎo)電元件被倒置的設(shè)置在所述PCB基板；其中，每所述單體電池的所述第一、第二連接端得以分別插入每所述導(dǎo)電元件的“V”形的中部。
[0052]優(yōu)選地，每所述導(dǎo)電元件包括一第一導(dǎo)電體以及一第二導(dǎo)電體，以在所述第一導(dǎo)電體與所述第二導(dǎo)電體之間形成一接受腔；其中，每所述單體電池的所述第一、第二連接端得以分別插入所述接受腔。
[0053]優(yōu)選地，每所述導(dǎo)電元件選擇性地被設(shè)置為“Y”、“V”、“I”、“II”和“S”的一種。
[0054]優(yōu)選地，所述連接器包括一連接器主體，所述連接器主體具有一引導(dǎo)腔，所述通孔與所述引導(dǎo)腔相連通；所述連接器主體還包括一可活動連接元件，并具有一組第三通孔；
[0055]其中，所述可活動連接元件位于所述引導(dǎo)腔，并得以沿著所述引導(dǎo)腔形成的軌道運動，以使得每所述第三通孔與每所述通孔相連通。
[0056]優(yōu)選地，所述連接器主體包括一第一連接元件、一第二連接元件以及一可活動連接元件，其中所述第一連接元件具有一組第一通孔，所述第二連接元件具有一組第二通孔，所述可活動連接元件具有一組第三通孔；
[0057]其中，所述第一連接元件與所述第二連接元件相互重疊，以形成一引導(dǎo)腔，所述可活動連接元件位于所述引導(dǎo)腔，并得以沿著所述引導(dǎo)腔形成的軌道運動，以使每所述第三通孔與每所述第一、第二通孔相連通，以形成所述連接器主體的所述通孔。
[0058]優(yōu)選地，所述第一連接元件包括兩支撐體，對稱地設(shè)置在所述第一連接元件端部；其中，每所述支撐體得以接觸于所述第二連接元件，以在所述第一連接元件與所述第二連接元件之間形成所述引導(dǎo)腔。
[0059]優(yōu)選地，所述第一連接元件還具有兩第一安裝孔，對稱地設(shè)置在每所述支撐體端部，所述可活動連接元件具有兩第二安裝孔，與每所述第一安裝孔對應(yīng)；其中，兩安裝元件分別同時安裝于每所述第一安裝孔與每所述第二安裝孔。
[0060]優(yōu)選地，所述燃料電池堆的單體電池的數(shù)量為η個，需要所述導(dǎo)電元件的數(shù)量為η+1 個。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0061]圖1是本實用新型的第一較佳實施例的立體示意圖。
[0062]圖2是燃料電池堆的立體示意圖。
[0063]圖3是燃料電池堆的每單體電池的關(guān)系示意圖。
[0064]圖4是本實用新型的第一較佳實施例制成的監(jiān)測裝置的立體示意圖。
[0065]圖5是本實用新型的第一較佳實施例制成的監(jiān)測裝置的分解示意圖。
[0066]圖6和圖7分別是本實用新型的第一較佳實施例制成的監(jiān)測裝置的使用狀態(tài)示意圖。
[0067]圖8是本實用新型的第二較佳實施例的立體示意圖。
[0068]圖9是本實用新型的第二較佳實施例的分解示意圖。
[0069]圖10是本實用新型的第二較佳實施例的一個變形實施方式的立體示意圖。
[0070]圖11是本實用新型的第二較佳實施例的上述變形實施方式的分解示意圖。
[0071]圖12是本實用新型的第二較佳實施例制成的監(jiān)測裝置的立體示意圖。
[0072]圖13是本實用新型的第二較佳實施例制成的監(jiān)測裝置的分解示意圖。
[0073]圖14和圖15Α及圖15Β分別是本實用新型的第二較佳實施例制成的監(jiān)測裝置的使用狀態(tài)不意圖。
[0074]圖16A、圖16B、圖16C、圖16D和圖16E分別是導(dǎo)電元件的不同實施方式示意圖。
[0075]圖17是監(jiān)測裝置的另個實施方式的立體示意圖。
[0076]圖18是監(jiān)測裝置的上述實施方式的框圖示意圖。
[0077]圖19是監(jiān)測裝置對燃料電池堆的每單體電池電壓進行監(jiān)測的流程示意圖。

【具體實施方式】
[0078]以下描述用于揭露本實用新型以使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)本實用新型。以下描述中的優(yōu)選實施例只作為舉例，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到其他顯而易見的變型。在以下描述中界定的本實用新型的基本原理可以應(yīng)用于其他實施方案、變形方案、改進方案、等同方案以及沒有背離本實用新型的精神和范圍的其他技術(shù)方案。
[0079]參照本實用新型附圖之圖1，根據(jù)本實用新型第一較佳實施例的連接器10，用于在后續(xù)形成一監(jiān)測裝置20，以監(jiān)測一燃料電池堆30的電壓。如圖2和圖3所示，所述燃料電池堆30包括至少一單體電池31，每所述單體電池31并排排列并固定地串聯(lián)在一起，形成所述燃料電池堆30。值得一提的是，所述燃料電池堆30還可以包括諸如用于固定每所述單體電池31的固定板等元件，未在說明書附圖中示出。
[0080]作為示例，如圖3所示，每所述單體電池31分別包括一第一、第二連接端311、312，其分別連接在每所述單體電池31的正極和負(fù)極，以允許其他的結(jié)構(gòu)能夠通過電聯(lián)接所述第一、第二連接端311、312后，與每所述單體電池31的正極和負(fù)極電聯(lián)接。
[0081]值得一提的是，由于每所述單體電池31需要被固定并串聯(lián)在一起，以形成所述燃料電池堆30，所以，相鄰的所述單體電池31的正極和負(fù)極需要被電聯(lián)接在一起，因此，可以通過將一個所述單體電池31的所述第一連接端311與相鄰的所述單體電池31的所述第二連接端312電聯(lián)接在一起。
[0082]值得一提的是，在本實用新型的這個優(yōu)選實施例中，所述燃料電池堆30的類型不受限制，其可以包括但不限于堿性燃料電池堆、磷酸燃料電池堆、熔融碳酸燃料電池堆、質(zhì)子交換膜燃料電池堆和固體氧化物燃料電池堆等。本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)明白，在本實用新型中被提及的所述燃料電池堆30還可以包括具有其他類型的電解質(zhì)的燃料電池堆，而這些都不會對本實用新型的內(nèi)容和范圍構(gòu)成限制。
[0083]如圖1所示，所述連接器10至少包括一連接器主體11，其中所述連接器主體11具有一組通孔111連通于所述連接器主體11的兩側(cè)，當(dāng)所述連接器10被安裝于所述燃料電池堆30用于監(jiān)測每所述單體電池31的電壓時，每所述單體電池31的所述第一、第二連接端311、312分別位于每所述通孔111內(nèi)，這樣，所述監(jiān)測裝置20的相關(guān)構(gòu)件得以通過每所述通孔111與所述第一、第二連接端311、312電聯(lián)接。
[0084]值得一提的是，所述連接器10還可以包括用于將其定位在所述燃料電池堆30上的定位元件(未在說明書附圖中示出)，以用于確保所述連接器10在使用的過程中的穩(wěn)定性和可靠性。
[0085]值得一提的是，如圖4和圖5所示，本實用新型還提供一種監(jiān)測裝置20，其中所述監(jiān)測裝置20用于監(jiān)測所述燃料電池堆30的每所述單體電池31的電壓，相應(yīng)地，所述監(jiān)測裝置20包括一監(jiān)測主體21以及一連接器10，其中所述監(jiān)測主體21得以與所述連接器10重疊設(shè)置，以用于與每所述單體電池31的所述第一、第二連接器311、312電聯(lián)接。
[0086]所述監(jiān)測主體21包括一 PCB基板211以及一組導(dǎo)電元件212被設(shè)置在所述PCB基板211，其中每所述導(dǎo)電元件212與每所述通孔111相對應(yīng)，以使得每所述導(dǎo)電元件212得以延伸進入所述通孔111并與所述單體電池31的所述第一、第二連接端311、312電聯(lián)接。
[0087]值得一提的是，所述PCB基板211優(yōu)選為集成電路板(CVM，Cell VoltageMonitor)，以及其他必要的構(gòu)件，典型如控制構(gòu)件和顯示構(gòu)件等，以使得所述監(jiān)測裝置20具備多種功能，例如，所述控制構(gòu)件可以實現(xiàn)對相鄰所述單體電池21的電位差進行計算，所述顯示構(gòu)件可以用來顯示所述控制構(gòu)件計算的結(jié)果或者所述燃料電池堆30的運行的狀態(tài)等。
[0088]所述PCB基板211是一種多通道、高數(shù)據(jù)傳輸率、高精度、高穩(wěn)定性的集成電路板，其一般采用抗干擾性較強的工業(yè)現(xiàn)場總線(CAN, Controller Area Network)通信方式、主從結(jié)構(gòu)、總線分時復(fù)用等技術(shù)以提高數(shù)據(jù)傳輸速度及效率，從而，可以確保使用所述監(jiān)測裝置20對每個所述單體電池31的電壓進行監(jiān)測的可靠性。
[0089]作為示例，如圖6和圖7所示，在本實用新型提供的所述監(jiān)測裝置20使用的過程中:
[0090]藉由所述連接器主體11安裝于所述燃料電池堆30上部，以使得每所述單體電池31的所述第一、第二連接端311、312分別延伸進入每所述通孔111中；將所述監(jiān)測主體21重疊地設(shè)置在所述連接器10的上部，并使得每所述導(dǎo)電元件212分別插入每所述通孔111中，并與每所述單體電池31的所述第一、第二連接端311、312電聯(lián)接，從而，實現(xiàn)所述燃料電池堆30與所述監(jiān)測裝置20的電聯(lián)接。
[0091]參照本實用新型附圖之圖8和9，根據(jù)本實用新型的第二較佳實施例的連接器10 ’，其包括一連接器本體11’，所述連接器本體11’由一第一連接元件12 ’以及一第二連接元件13’相互重疊形成。也就是說，所述連接器10’還包括所述第一連接元件12’與所述第二連接元件13’，其中所述第一連接元件12’與所述第二連接元件13’相互重疊，以形成所述連接器本體11’，并在所述第一連接元件12’與所述第二連接元件13’之間形成一引導(dǎo)腔112’。其中，所述第一連接元件12’具有一組第一通孔121’連通于所述第一連接元件12’的兩側(cè)，相應(yīng)地，所述第二連接元件13’具有一組第二通孔131’連通于所述第二連接元件13’的兩側(cè)，每所述第一通孔121’與每所述第二通孔131’分別與所述引導(dǎo)腔112’相連通，以允許所述監(jiān)測裝置20’的相關(guān)構(gòu)件能夠通過每所述第一通孔121’與每所述第二通孔131’。
[0092]所述連接器10’還包括一可活動連接元件14’，其被設(shè)置在所述第一連接元件12’與所述第二連接元件13’之間的引導(dǎo)腔112’內(nèi)，并得以沿著所述引導(dǎo)腔112’形成的軌道運動。所述可活動連接元件14’具有一組第三通孔141’連通于所述可活動連接元件14’的兩側(cè)。
[0093]其中，當(dāng)所述可活動連接元件14’設(shè)置在所述引導(dǎo)腔112’時，每所述第一通孔121’、每所述第二通孔131’與每所述第三通孔141’相對應(yīng)，并得以相互連通，其中當(dāng)所述可活動連接元件14’沿著所述引導(dǎo)腔112’形成的軌道運動時，每所述第三通孔141’與每所述第一通孔121’和每所述第二通孔131’的位置的關(guān)系得以被改變。
[0094]進一步地，所述第一連接元件12’包括兩支撐體122’，其對稱地設(shè)置在所述第一連接元件12’的端部，其中，當(dāng)所述第一連接元件12’重疊地設(shè)置在所述第二連接元件13’時，每所述支撐體122’得以接觸于所述第二連接元件13’的表面，從而，在所述第一連接元件12’與所述第二連接元件13’之間形成所述引導(dǎo)腔112’，以允許所述可活動連接元件14’被提供并設(shè)置在所述引導(dǎo)腔112’。值得一提的是，所述引導(dǎo)腔112’的類型不受限制，其可以選自通道與非通道的一種。
[0095]所述第一連接元件12’與所述第二連接元件13’可以通過螺絲釘?shù)戎T如機械式的連接方式連接在一起，還可以通過諸如膠水、焊接等等效的實施方式連接在一起，從而，使得所述連接器10’在使用的過程中，可以具有較好的穩(wěn)定性和可靠性。
[0096]所述第一連接元件12’還具有兩第一安裝孔123’，對稱地被設(shè)在每所述支撐體122’的端部；所述可活動連接元件14’具有兩第二安裝孔142’，并與每所述第一安裝孔123’對應(yīng)，兩安裝元件143’得以同時安裝于每所述第一安裝孔123’與每所述第二安裝孔142’，以將所述可活動連接元件14’定位在所述引導(dǎo)腔112’中。
[0097]特別地，每所述第一安裝孔123’、每所述第二安裝孔142’與每所述安裝元件143’被設(shè)為相互嚙合的螺紋結(jié)構(gòu)，通過旋轉(zhuǎn)每所述安裝元件143’，可以使得所述可活動連接元件14’在所述引導(dǎo)腔112’中移動，從而，調(diào)整所述可活動連接元件14’與所述第一、第二連接元件12’、13’之間的位置關(guān)系。
[0098]參照本實用新型附圖之圖10和11，是上述較佳實施例的一個變形實施例的連接器10 ”，其包括一連接器本體11 ”，所述連接器本體11 ”具有一引導(dǎo)腔112 ”，其中所述引導(dǎo)腔112”將所述連接器本體11”分隔成一第一連接元件12”以及一第二連接元件13”，分別位于所述引導(dǎo)腔112”的兩側(cè)。即是說，所述連接器10”包括所述第一連接元件12”與所述第二連接元件13”，其中，所述第一連接元件12”與所述第二連接元件13”相互重疊在一起，并在所述第一連接元件12”與所述第二連接元件13”之間形成所述引導(dǎo)腔112”，并且，所述第一連接元件12”與所述第二連接元件13” 一體地形成。
[0099]所述第一連接元件12”具有一組第一通孔121”連通于所述第一連接元件12”的兩側(cè)；相應(yīng)地，所述第二連接元件13”具有一組第二通孔131”連通于所述第二連接元件13”的兩側(cè)，其中，每所述第一通孔121”與每所述第二通孔131”相對應(yīng)。并且，每所述第一通孔121”與每所述第二通孔131”分別連通于所述引導(dǎo)腔112”。
[0100]所述連接器10”還包括一可活動連接元件14”，其被設(shè)置在所述引導(dǎo)腔112”內(nèi)，并得以沿著所述引導(dǎo)腔112”形成的軌道運動。所述可活動連接元件14”具有一組第三通孔141”連通于所述可活動連接元件13”的兩側(cè)，以能夠于分別于所述第一、第二通孔121”、131”相連通。
[0101]其中，當(dāng)所述可活動連接元件14”設(shè)置在所述引導(dǎo)腔112”時，每所述第一、第二通孔121”、131”得以于每所述第三通孔141”相對應(yīng)，并得以相互連通，其中，當(dāng)所述可活動連接元件14”沿著所述引導(dǎo)腔112”形成的軌道運動時，每所述第三通孔141”與每所述第一、第二通孔121”、131”的位置關(guān)系得以被改變。
[0102]值得一提的是，如圖12和圖13所示，本實用新型還提供一種監(jiān)測裝置20’，用于監(jiān)測所述燃料電池堆30’的每所述單體電池31’的電壓。相應(yīng)地，所述監(jiān)測裝置20’包括一監(jiān)測主體21’以及一連接器10’，其中所述監(jiān)測主體21’得以與所述連接器10’重疊設(shè)置，以用于與每所述單體電池31’的所述第一、第二連接端311’、312’電聯(lián)接。
[0103]進一步地，所述監(jiān)測主體21’包括一 PCB基板211’以及一組導(dǎo)電元件212’被設(shè)置在所述PCB基板211’，其中，每所述導(dǎo)電元件212’與每所述第一、第二、第三通孔121’、131’、141’相連通，以使得每所述導(dǎo)電元件212’得以依此延伸進入每所述第一通孔121’、每所述第三通孔141’與每所述第二通孔131’，從而與每所述單體電池31’的所述第一、第二連接端311’、312’電聯(lián)接。
[0104]值得一提的是，由于所述燃料電池堆30’包括多個并排排列并固定地串聯(lián)在一起的所述單體電池31’，并且一個所述單體電池31’的所述第一連接端311’電聯(lián)接于相鄰所述單體電池31’的所述第二連接端312’，從而，在所述連接器10’被使用的過程中，相鄰所述單體電池31’的一個所述第一、第二連接端311’、312’同時延伸進入一個所述第二通孔131，中。
[0105]值得一提的是，根據(jù)所述燃料電池堆30’的形成特點，當(dāng)將每個所述單體電池31’固定并串聯(lián)在一起之后，如果所述單體電池31’的數(shù)量為奇數(shù)時，所述第一、第二連接端311’、312’的數(shù)量為偶數(shù)個；相應(yīng)地，所述單體電池31’的數(shù)量為偶數(shù)時，所述第一、第二連接端311’、312’的數(shù)量為奇數(shù)個。
[0106]還值得一提的是，所述燃料電池堆30’的第一、第二連接端311’、312’的數(shù)量，與形成所述燃料電池堆30’的所述單體電池31’的數(shù)量相關(guān)，其中當(dāng)所述單體電池31’的數(shù)量為η個時，則所述第一、第二連接端311’、312’的數(shù)量為η+1個，其中η為自然數(shù)。而在本實用新型的說明書附圖中，所述單體電池31’的數(shù)量被實施為23個，所以，所述第一、第二連接端311’、312’的數(shù)量為24個，但是，本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，所述單體電池的數(shù)量僅作為舉例性說明，并不構(gòu)成對本實用新型的內(nèi)容和范圍的限制。
[0107]作為示例，如圖14、圖15Α和圖15Β所示，在本實用新型提供的所示監(jiān)測裝置20使用的過程中:
[0108]藉由所述連接器10’安裝于所述燃料電池堆30’上部，以使得所述第二連接元件13’與所述燃料電池堆30’的上部接觸，并使得每所述單體電池31’的所述第一、第二連接端311’、312’分別延伸進入每所述第二通孔131’；將所述監(jiān)測主體21’重疊地設(shè)置在所述連接器10’的上部，并使得每所述導(dǎo)電元件212’分別插入每所述第一通孔121’與每所述第二通孔131’中，并與每所述單體電池31的所述第一、第二連接端311’、312’電聯(lián)接，從而，實現(xiàn)所述燃料電池堆30’與所述監(jiān)測裝置20’的電聯(lián)接。
[0109]另外，在使用的過程中，通過使所述可活動連接元件14’沿著所述引導(dǎo)腔112’移動的過程中，可以使得每所述導(dǎo)電元件212’更好地與每所述單體電池31’的所述第一、第二連接端311’、312’電聯(lián)接，從而，增強所述監(jiān)測裝置20’在使用的過程中的可靠性和穩(wěn)定性。在后續(xù)的說明中，將對所述導(dǎo)電元件212’與所述第一、第二連接端311’、312’之間的關(guān)系做進一步的描述和說明。
[0110]如圖16Α、圖16Β、圖16C、圖16D和圖16Ε所示分別是所述導(dǎo)電元件212’的不同實施方式。
[0111]具體地說，在一些實施例中，如圖16Α所示，每所述導(dǎo)電元件212’呈“Y”形，其中每所述導(dǎo)電元件212’被倒置且設(shè)置在所述PCB基板211’上。優(yōu)選地，每所述導(dǎo)電元件212’被倒置且焊接在所述PCB基板211’上，從而，確保所述監(jiān)測主體21’在使用的過程中的可靠性和穩(wěn)定性。
[0112]在所述監(jiān)測裝置20’使用的過程中，每所述導(dǎo)電元件212’分別穿過每所述第一通孔121’、每所述第三通孔141’以與位于每所述第二通孔131’的所述第一、第二連接端311’、312’電聯(lián)接，其中每所述第一、第二連接端311’、312’插入到所述導(dǎo)電元件212’的“Y”形的中部。并且，所述導(dǎo)電元件212’的“Y”形的分叉處處于所述第三通孔141’中，當(dāng)使所述可活動連接元件14’沿著所述引導(dǎo)腔112’形成的軌道運動時，所述導(dǎo)電元件212’的“Y”形的分叉處的尺寸得以被縮小，以更好地與處于所述導(dǎo)電元件212’的“Y”形的中部的所述第一、第二連接端311’、312’電聯(lián)接。
[0113]在另一些實施例中，如圖16B所示，每所述導(dǎo)電元件212’被實施為“V”形，其中每所述導(dǎo)電元件212’被倒置且設(shè)置在所述PCB基板211’上，優(yōu)選地，每所述導(dǎo)電元件212’被倒置且焊接在所述PCB基板211’上，從而，確保所述監(jiān)測主體21’在使用的過程中的可靠性和穩(wěn)定性。
[0114]在所述監(jiān)測裝置20’使用的過程中，每所述導(dǎo)電元件212’分別穿過每所述第一通孔121’、每所述第三通孔141’以與位于每所述第二通孔131’的所述第一、第二連接端311’、312’電聯(lián)接，其中每所述第一、第二連接端311’、312’插入到每所述導(dǎo)電元件212’的“V”形的中部。并且，所述導(dǎo)電元件212’的“V”形的分叉處處于所述第三通孔141’中，當(dāng)使所述可活動連接元件14’沿著所述引導(dǎo)腔112’形成的軌道運動時，所述導(dǎo)電元件212’的“V”形的分叉處的尺寸得以被縮小，以更好地與處于所述導(dǎo)電元件212’的“V”形的中部的所述第一、第二連接端311’、312’電聯(lián)接。
[0115]在另一些實施例中，如圖16C所示，每所述導(dǎo)電元件212’包括一第一導(dǎo)電體2121’以及一第二導(dǎo)電體2122’，其中所述第一導(dǎo)電體2121’與所述第二導(dǎo)電體2122’的一端分別設(shè)置在所述PCB基板211’上，并在所述第一導(dǎo)電體2121’與所述第二導(dǎo)電體2122’之間形成一接受腔2123’，優(yōu)選地，每所述第一導(dǎo)電體2121’與每所述第二導(dǎo)電體2122’分別被焊接在所述PCB基板211’上，從而，確保所述監(jiān)測主體21’在使用的過程中的可靠性和穩(wěn)定性。
[0116]即是說，在本實用新型的這個實施例中，每所述導(dǎo)電元件212’被實施為“II”形。
[0117]在所述監(jiān)測裝置20’使用的過程中，每所述導(dǎo)電元件212’分別穿過每所述第一通孔121’、每所述第三通孔141’以與位于每所述第二通孔131’的所述第一、第二連接端311’、312’電聯(lián)接，其中每所述第一、第二連接端311’、312’插入到每所述導(dǎo)電元件212’的所述第一導(dǎo)電體2121’與所述第二導(dǎo)電體2122’形成的“II”形的所述接受腔2123’中，并且，當(dāng)所述可活動連接元件14’沿著所述引導(dǎo)腔212’形成的軌道運動時，所述導(dǎo)電元件212’的所述接受腔2123’的尺寸得以被縮小，以更好地與處于所述導(dǎo)電元件212’的所述接受腔2123’的所述第一、第二連接端311’、312’電聯(lián)接。
[0118]在另一些實施例中，如圖16D和圖16E，以及其他未被示出的實施例中，所述導(dǎo)電元件212’還可以被實施為諸如“I”、“S”形或者其他的形狀，以便于所述導(dǎo)電元件212’可以與所述第一、第二連接端311’、312’電聯(lián)接，或者在所述可活動連接元件14’的作用下與所述第一、第二連接端311’、312’電聯(lián)接。
[0119]參照本實用新型附圖之圖17和圖18，所述監(jiān)測裝置20’還包括一警示組件22’，其能夠在所述監(jiān)測裝置20’使用的過程中，向監(jiān)測人員示警每所述單體電池31’與所述導(dǎo)電元件212’的電聯(lián)接情況，例如，所述警示組件22’能夠示警所述單體電池31’與所述PCB基板21’之間是否被正常地電聯(lián)接，從而，確保監(jiān)測結(jié)果的可靠性。
[0120]具體地說,所述警示組件22’包括一組顯示元件221’，其中每所述顯示元件221’被設(shè)置在所述PCB基板211’上，優(yōu)選地，每所述顯示元件221’被焊接在所述PCB基板211’上，并且，每所述顯示元件221’被配置于每所述導(dǎo)電元件212’。其中，當(dāng)所述導(dǎo)電元件212’與所述第一、第二連接端311’、312’的電聯(lián)接正常時，所述顯示元件221’可以顯示一種模式；當(dāng)所述導(dǎo)電元件212’與所述第一、第二連接端311’、312’的電聯(lián)接不正常時，典型如所述導(dǎo)電元件212’與所述第一、第二連接端311’、312’接觸不良或者所述第一、第二連接端311’、312’從所述導(dǎo)電元件212’上滑脫時，此時，所述顯示元件221’可以顯示另一種模式。這樣，監(jiān)測人員就可以方便地尋找所述監(jiān)測裝置20’在使用的過程種出現(xiàn)問題的位置，以便于幫助監(jiān)測人員對該位置的所述導(dǎo)電元件212’與所述第一、第二連接端311’、312’的電聯(lián)接關(guān)系進行修復(fù)。
[0121]作為優(yōu)選，每所述顯示元件221’可以是LED發(fā)光元件，以控制所述顯示元件221’的耗電量，從而，不僅方便使用，而且還能夠降低在對所述燃料電池堆30’進行監(jiān)測的過程種，電能的消耗給所述燃料電池堆30’的正常運行帶來的負(fù)擔(dān)。
[0122]例如，當(dāng)所述導(dǎo)電元件212’與每所述單體電池31’的所述第一、第二連接端311’、312’的電聯(lián)接正常時，所述顯示元件221’可以以綠燈方式示警，否則，以紅燈方式示警。
[0123]進一步地，所述警示組件22’還可以包括一發(fā)聲元件222’，其中所述發(fā)聲元件222’耦連于所述顯示元件221’，相應(yīng)地，當(dāng)所述導(dǎo)電元件212’與每所述單體電池31’的所述第一、第二連接端311’、312’的電聯(lián)接正常時，所述發(fā)聲元件222’沒有聲音；當(dāng)所述導(dǎo)電元件212’與每所述單體電池31’的所述第一、第二連接端311’、312’的電聯(lián)接不正常時，在所述顯示元件221’改變示警模式的同時，所述發(fā)生元件222’同時產(chǎn)生聲音，以向監(jiān)測人員示警所述監(jiān)測裝置20’的連接出現(xiàn)問題，此時，監(jiān)測人員可以根據(jù)所述顯示元件221’所顯示的位置，方便地找到出現(xiàn)問題的所述導(dǎo)電元件212’與每所述單體電池31’的所述第一、第二連接端311’、312’的相應(yīng)位置，依此，來提高所述燃料電池堆30’的每所述單體電池31’的電壓進行監(jiān)測效率。
[0124]另外，每所述顯示元件221’的電能可以通過相應(yīng)位置的所述單體電池31’來提供，也可以通過在所述監(jiān)測裝置20’上增加額外的一供電元件23’來提供。詳細(xì)地說，所述監(jiān)測裝置20’還包括所述供電元件23’，并與所述PCB基板211’電聯(lián)接，以在所述監(jiān)測裝置20’使用的過程中，所述供電元件23’能夠為所述警示組件22’提供電能。
[0125]值得一提的是，所述供電元件23’的類型不受限制，其可以是干電池、紐扣電池或蓄電池的一種，其優(yōu)選為紐扣電池，以提高所述監(jiān)測裝置20’的性價比和體積。
[0126]相應(yīng)地，如圖19所示，本實用新型還提供一種對一燃料電池堆的單體電池電壓進行監(jiān)測的方法，其包括如下步驟:
[0127](a)形成一組通孔111于一連接器10，使每所述單體電池31的一第一、第二連接端311、312分別被容納在每所述通孔111 ;以及
[0128](b)通過一監(jiān)測裝置20提供一 PCB基板211以及一組導(dǎo)電元件212被設(shè)置在所述PCB基板211 ;其中，每所述導(dǎo)電元件211得以延伸進入每所述通孔111電聯(lián)接于每所述第一、第二連接端311、312。
[0129]本領(lǐng)域技術(shù)人員會明白附圖中所示的和以上所描述的本實用新型實施例僅是對本實用新型的示例而不是限制。
[0130]由此可以看到本實用新型目的可被充分有效完成。用于解釋本實用新型功能和結(jié)構(gòu)原理的該實施例已被充分說明和描述，且本實用新型不受基于這些實施例原理基礎(chǔ)上的改變的限制。因此，本實用新型包括涵蓋在附屬權(quán)利要求書要求范圍和精神之內(nèi)的所有修改。
【權(quán)利要求】
1.一種連接器，其特征在于，包括一連接器主體，所述連接器主體具有連通于所述連接器主體的兩側(cè)的一組通孔； 其中，當(dāng)所述連接器被設(shè)置在一燃料電池堆時，所述燃料電池堆的單體電池的一第一、第二連接端分別位于每所述通孔。
2.如權(quán)利要求1所述的連接器，其特征在于，所述連接器主體具有一引導(dǎo)腔，每所述通孔與所述引導(dǎo)腔相連通；所述連接器主體還包括一可活動連接元件，并具有一組第三通孔； 其中，所述可活動連接元件位于所述引導(dǎo)腔，并得以沿著所述引導(dǎo)腔形成的軌道運動，以使得每所述第三通孔與每所述通孔相連通。
3.如權(quán)利要求1所述的連接器，其特征在于，所述連接器主體包括一第一連接元件、一第二連接元件以及一可活動連接元件，其中所述第一連接元件具有一組第一通孔，所述第二連接元件具有一組第二通孔，所述可活動連接元件具有一組第三通孔； 其中，所述第一連接元件與所述第二連接元件相互重疊，以形成一引導(dǎo)腔，所述可活動連接元件位于所述引導(dǎo)腔，并得以沿著所述引導(dǎo)腔形成的軌道運動，以使每所述第三通孔與每所述第一、第二通孔相連通，以形成所述連接器主體的所述通孔。
4.如權(quán)利要求3所述的連接器，其特征在于，所述第一連接元件與所述第二連接元件選擇性地以一體或安裝的方式形成。
5.如權(quán)利要求3所述的連接器，其特征在于，所述第一連接元件包括兩支撐體，對稱地設(shè)置在所述第一連接元件端部；其中，每所述支撐體得以接觸于所述第二連接元件，以在所述第一連接元件與所述第二連接元件之間形成所述引導(dǎo)腔。
6.如權(quán)利要求5所述的連接器，其特征在于，所述第一連接元件還具有兩第一安裝孔，對稱地設(shè)置在每所述支撐體端部，所述可活動連接元件具有兩第二安裝孔，與每所述第一安裝孔對應(yīng)；其中，兩安裝元件分別同時安裝于每所述第一安裝孔與每所述第二安裝孔。
7.如權(quán)利要求1至6中任一所述的連接器，其特征在于，當(dāng)所述燃料電池堆的單體電池的數(shù)量為η個，需要的所述通孔數(shù)量為η+1個。
8.一種監(jiān)測裝置，其特征在于，包括: 一監(jiān)測主體，其包括一 PCB基板以及設(shè)置在所述PCB基板的一組導(dǎo)電元件；以及 一連接器，其包括一連接器主體，所述連接器主體具有連通于所述連接器主體的兩側(cè)的一組通孔；其中，所述監(jiān)測主體得以重疊地設(shè)置于所述連接器主體，以使每所述導(dǎo)電元件分別穿過每所述通孔，與待監(jiān)測的一燃料電池堆的單體電池的一第一、第二連接端電聯(lián)接。
9.如權(quán)利要求8所述的監(jiān)測裝置，其特征在于，所述連接器主體具有一引導(dǎo)腔，所述通孔與所述引導(dǎo)腔相連通；所述連接器主體還包括一可活動連接元件，并具有一組第三通孔； 其中，所述可活動連接元件位于所述引導(dǎo)腔，并得以沿著所述引導(dǎo)腔形成的軌道運動，以使得每所述第三通孔與每所述通孔相連通。
10.如權(quán)利要求8所述的監(jiān)測裝置，其特征在于，所述連接器主體包括一第一連接元件、一第二連接元件以及一可活動連接元件，其中所述第一連接元件具有一組第一通孔，所述第二連接元件具有一組第二通孔，所述可活動連接元件具有一組第三通孔； 其中，所述第一連接元件與所述第二連接元件相互重疊，以形成一引導(dǎo)腔，所述可活動連接元件位于所述引導(dǎo)腔，并得以沿著所述引導(dǎo)腔形成的軌道運動，以使每所述第三通孔與每所述第一、第二通孔相連通，以形成所述連接器主體的所述通孔。
11.如權(quán)利要求10所述的監(jiān)測裝置，其特征在于，所述第一連接元件包括兩支撐體，對稱地設(shè)置在所述第一連接元件端部；其中，每所述支撐體得以接觸于所述第二連接元件，以在所述第一連接元件與所述第二連接元件之間形成所述引導(dǎo)腔。
12.如權(quán)利要求11所述的監(jiān)測裝置，其特征在于，所述第一連接元件還具有兩第一安裝孔，對稱地設(shè)置在每所述支撐體端部，所述可活動連接元件具有兩第二安裝孔，與每所述第一安裝孔對應(yīng)；其中，兩安裝元件分別同時安裝于每所述第一安裝孔與每所述第二安裝孔。
13.如權(quán)利要求8至12中任一所述的監(jiān)測裝置，其特征在于，每所述導(dǎo)電元件呈“Y”形，并且每所述導(dǎo)電元件被倒置的設(shè)置在所述PCB基板；其中當(dāng)所述監(jiān)測主體重疊地設(shè)置于所述連接器時，每所述單體電池的所述第一、第二連接端得以分別插入每所述導(dǎo)電元件的“Y”形的中部。
14.如權(quán)利要求8至12中任一所述的監(jiān)測裝置，其特征在于，每所述導(dǎo)電元件呈“V”形，并且每所述導(dǎo)電元件被倒置的設(shè)置在所述PCB基板；其中當(dāng)所述監(jiān)測主體重疊地設(shè)置于所述連接器時，每所述單體電池的所述第一、第二連接端得以分別插入每所述導(dǎo)電元件的“V”形的中部。
15.如權(quán)利要求8至12中任一所述的監(jiān)測裝置，其特征在于，每所述導(dǎo)電元件包括一第一導(dǎo)電體以及一第二導(dǎo)電體，以在所述第一導(dǎo)電體與所述第二導(dǎo)電體之間形成一接受腔；其中當(dāng)所述監(jiān)測主體重疊地設(shè)置于所述連接器時，每所述單體電池的所述第一、第二連接端得以分別插入所述接受腔。
16.如權(quán)利要求8至12中任一所述的監(jiān)測裝置，其特征在于，每所述導(dǎo)電元件選擇性地被設(shè)置為“ Y ”、“ V ”、“ I ”、“ II ”和“ S ”的一種。
17.如權(quán)利要求8至12中任一所述的監(jiān)測裝置，其特征在于，所述燃料電池堆的單體電池的數(shù)量為η個,所述導(dǎo)電元件的數(shù)量為η+1個。
18.如權(quán)利要求8所述的監(jiān)測裝置，其特征在于，所述監(jiān)測裝置還包括一警示組件，所述警示組件包括一組顯示元件，每所述顯示元件被設(shè)置在所述PCB基板上，以被分別配置于每所述導(dǎo)電元件。
19.如權(quán)利要求18所述的監(jiān)測裝置，其特征在于，所述警示組件還包括一發(fā)聲元件，所述發(fā)聲元件電聯(lián)接于所述PCB基板，并耦接于所述顯示元件。
20.如權(quán)利要求19所述的監(jiān)測裝置，其特征在于，所述監(jiān)測裝置還包括一供電元件，所述供電元件電聯(lián)接于所述PCB基板。
【文檔編號】H01M8/04GK204088437SQ201420517413
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月10日
【發(fā)明者】王志龍, 李驍 申請人:武漢眾宇動力系統(tǒng)科技有限公司