深水環(huán)境下船用電纜密封連接器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種深水環(huán)境下船用電纜密封連接器,包括套筒、壓緊螺母、壓環(huán)、密封環(huán)和分離盤,套筒的第一端設(shè)有用于連接的法蘭,套筒的第二端與壓緊螺母通過螺紋連接,套筒的通孔中,中段為小徑通孔,靠近第一端的為第一大徑通孔,靠近第二端的為第二大徑通孔,壓環(huán)和密封環(huán)置于第二大徑通孔內(nèi)并依次位于壓緊螺母的內(nèi)側(cè),分離盤置于小徑通孔內(nèi),壓緊螺母、壓環(huán)、密封環(huán)和小徑通孔的孔徑相同且略大于船用電纜的外徑,分離盤上設(shè)有多個用于穿過導線的通孔。本發(fā)明所述密封連接器采用套管+壓緊螺母+壓環(huán)+密封環(huán)的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)對船用電纜接頭處的密封,使其能承受足夠大的水壓,在水壓不大于20MPa的條件下,可保證相互連接的船用電纜穩(wěn)固密封連接。
【專利說明】丨中國發(fā)明專利公開(
【公開日】為2007年9月封連接裝置,彈性密封件和壓緊裝置組成,需要密封的孔上,并與主體結(jié)構(gòu)連接。在安,其一在安裝孔內(nèi),另一置于安裝孔的結(jié)構(gòu)全、密封擋板可擠壓彈性密封件實現(xiàn)密封作[的密封件施加擠壓力,實現(xiàn)密封,但該裝置
園發(fā)明專利公開(公布日為2004年7月21I孔的密封裝置,其包括:(3)至少兩個擠壓密封件之一的一部分位于至少兩個該擠壓之互相靠近以擠壓密封件。該裝置通過對本的絞合導體間可能為泄漏通道,橡膠材質(zhì)壞密封。
題而提供一種抗壓能力強的深水環(huán)境下船封環(huán)共同組成船用電纜的固定件和密封件,其中壓環(huán)和密封環(huán)將壓緊螺母的軸向壓力的一部分轉(zhuǎn)換為壓緊船用電纜的徑向壓力,實現(xiàn)對船用電纜的強力密封,而密封環(huán)的外面有壓環(huán)、壓緊螺母和套管保護,所以能夠承受足夠高的水壓;套管的第一端則通過一體成型的法蘭與其它部件連接,本身就具有足夠的承壓能力和密封能力;分離盤用于將船用電纜的導線進行分離和定位,以便于與其它部件或設(shè)備中的電纜導線進行對應連接;第一大徑通孔也用于便于連接導線。
[0010]優(yōu)選地,所述密封環(huán)的中段為圓柱形,兩端為外凸錐面,所述壓環(huán)靠近所述密封環(huán)的一端為內(nèi)凹錐面,所述第二大徑通孔靠近所述小徑通孔的一端孔壁為與所述密封環(huán)端面配合的錐面。上述結(jié)構(gòu)在確保密封環(huán)牢固可靠的同時,還利用錐面接觸使壓緊螺母的軸向壓力更多地轉(zhuǎn)換為壓緊船用電纜的徑向壓力,實現(xiàn)盡可能好的密封效果。
[0011]進一步,所述小徑通孔內(nèi)位于所述分離盤靠近所述密封環(huán)的一側(cè)填充有環(huán)氧樹月旨。填充環(huán)氧樹脂后,如果第一大徑通孔內(nèi)的導線出現(xiàn)破損,而且法蘭密封出現(xiàn)泄漏,則該環(huán)氧樹脂能夠?qū)⑿孤┑乃魯啵顾坏眠M入保護套管第二端一側(cè)的電纜,從而保護了另一段電纜或電纜終端的儀器免于水浸。
[0012]優(yōu)選地,所述壓緊螺母與所述壓環(huán)之間設(shè)有聚四氟乙烯墊圈,其作用是利用聚四氟乙烯較小的摩擦系數(shù),減少壓環(huán)對橡膠密封環(huán)施加的摩擦力,從而減少擰緊壓緊螺母時船用電纜的轉(zhuǎn)動;所述密封環(huán)為橡膠密封環(huán)。
[0013]優(yōu)選地,所述套筒第一端的法蘭的外側(cè)表面設(shè)有小徑環(huán)槽和大徑環(huán)槽,所述小徑環(huán)槽內(nèi)安裝有橡膠密封圈,所述大徑環(huán)槽內(nèi)安裝有金屬密封圈。通過橡膠密封圈和金屬密封圈雙重密封,能夠確保密封效果更加理想,而且有利于保護橡膠密封圈,延長其壽命。
[0014]優(yōu)選地,所述金屬密封圈的兩側(cè)表面均為鋸齒形表面。鋸齒形表面被法蘭擠壓后能實現(xiàn)更加緊密的接觸,并逐齒阻水、降壓,其阻水、密封效果明顯好于平面型的金屬密封圈。
[0015]本發(fā)明的有益效果在于:
[0016]本發(fā)明所述密封連接器采用套管+壓緊螺母+壓環(huán)+密封環(huán)的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)對船用電纜的接頭處的固定和密封,使其能承受足夠大的水壓,在水壓不大于201?3的條件下,可保證相互連接的船用電纜穩(wěn)固密封連接;通過在小徑通孔內(nèi)填充環(huán)氧樹脂,使船用電纜接頭處的芯線周圍均被密封,從將小徑通孔兩側(cè)的電纜進行密封隔離,在其中一段船用電纜的絕緣及護套破損漏水時,可保證水不進入另一段與其連接的船用電纜,從而保護了另一段電纜或電纜終端的儀器免于水浸,節(jié)約了成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明所述深水環(huán)境下船用電纜密封連接器的軸向剖視結(jié)構(gòu)示意圖之一;
[0018]圖2是本發(fā)明所述深水環(huán)境下船用電纜密封連接器的軸向剖視結(jié)構(gòu)示意圖之二 ;
[0019]圖3是本發(fā)明所述深水環(huán)境下船用電纜密封連接器與另一個密封連接器連接后的軸向剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020]圖4是本發(fā)明所述深水環(huán)境下船用電纜密封連接器與密封容器連接后的軸向剖視結(jié)構(gòu)不意圖;
[0021]圖5是本發(fā)明所述金屬密封圈的局部截面不意圖之一;[0022]圖6是本發(fā)明所述金屬密封圈的局部截面示意圖之二。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明:
[0024]如圖1和圖2所示,為了便于描述本密封連接器的結(jié)構(gòu),圖1和圖2中均示出了船用電纜11 ;本發(fā)明所述深水環(huán)境下船用電纜密封連接器包括套筒10、壓緊螺母16、壓環(huán)14、橡膠密封環(huán)13和分離盤8,套筒10的第一端(圖1中的左端,圖2中的右端)設(shè)有用于連接的法蘭3,套筒10的第二端(圖1中的右端,圖2中的左端)設(shè)有內(nèi)螺紋,壓緊螺母16的外螺紋與套筒10的內(nèi)螺紋配合連接,套筒10的通孔中,中段為小徑通孔(由于被分離盤8和環(huán)氧樹脂9填充,所以圖中未標記),靠近第一端的一段為第一大徑通孔6,靠近第二端的一段為第二大徑通孔(由于被壓環(huán)14和橡膠密封環(huán)13填充,所以圖中未標記),橡膠密封環(huán)13的中段為圓柱形,兩端為外凸錐面,壓環(huán)14靠近橡膠密封環(huán)13的一端為內(nèi)凹錐面,第二大徑通孔靠近小徑通孔的一端孔壁為與橡膠密封環(huán)13的端面配合的錐面,壓環(huán)14和橡膠密封環(huán)13置于第二大徑通孔內(nèi)并依次位于壓緊螺母16的內(nèi)側(cè),壓緊螺母16與壓環(huán)14之間設(shè)有聚四氟乙烯墊圈15,分離盤8置于小徑通孔內(nèi),壓緊螺母16的中心通孔、壓環(huán)14的中心通孔、橡膠密封環(huán)13的中心通孔和小徑通孔的孔徑相同且略大于船用電纜11的外徑,分離盤8上設(shè)有多個用于穿過船用電纜11的導線的通孔(圖中未示出),小徑通孔內(nèi)位于分離盤8靠近橡膠密封環(huán)13的一側(cè)填充有環(huán)氧樹脂9。
[0025]圖1和圖2中還示出了連接用的螺栓5,船用電纜11的導線12,導線12的線芯7,用于連接線芯7的電連接器2。
[0026]如圖1和圖2所示,船用電纜11穿過本密封連接器時,首先會在其一端去掉最外層的絕緣層,露出幾條導線12,將幾條導線12的前段的外層即護套層去掉,露出線芯7 ;船用電纜11的一端首先穿過壓緊螺母16、壓環(huán)14和橡膠密封環(huán)13的通孔,將幾條導線12穿過小徑通孔并穿過分離盤8上的通孔,幾條導線12的線芯7全部置于第一大徑通孔6內(nèi),此時從第一大徑通孔6小徑通孔內(nèi)注入環(huán)氧樹脂9,充滿小徑通孔并待其凝固后形成穩(wěn)固的堵漏層,在第一大徑通孔6內(nèi)用電連接器2將幾條導線12的線芯7與其它電纜的線芯對應連接,在連接好線芯7后,再將法蘭3連接好即完成本密封連接器于其它部件的連接。
[0027]根據(jù)本密封連接器與其它部件連接的需要,套筒10第一端的法蘭3的外側(cè)表面結(jié)構(gòu)有如下兩種選擇:
[0028]其一,如圖1所示,套筒10第一端的法蘭3的外側(cè)表面設(shè)有小徑環(huán)槽和大徑環(huán)槽,小徑環(huán)槽內(nèi)安裝有橡膠密封圈1,大徑環(huán)槽內(nèi)安裝有金屬密封圈4。如圖5所不,金屬密封圈4的兩側(cè)表面均優(yōu)選為鋸齒形表面,更具體地,金屬密封圈4的材質(zhì)為工業(yè)純鋁1200 (68/丁3880),表面按邛/188《金屬齒形墊片》制齒,這種結(jié)構(gòu)的密封效果更好,圖5中為未壓縮時的狀態(tài);如圖6所示,鋸齒形表面被法蘭3擠壓后會適度變形,能與法蘭3實現(xiàn)更加緊密的接觸,其接觸面為鋸齒形表面,該鋸齒形表面逐齒阻水、降壓,其阻水、密封效果明顯好于平面型的金屬密封圈。如果密封質(zhì)量要求低一點,也可以只設(shè)置小徑環(huán)槽和橡膠密封圈1。
[0029]其二,如圖2所示,套筒10第一端的法蘭3的外側(cè)表面不設(shè)置小徑環(huán)槽和大徑環(huán)槽,也不安裝圖1中的橡膠密封圈1和金屬密封圈4。這種結(jié)構(gòu)的密封連接器是為了與上述具有密封圈的密封連接器相互連接所需,不然會形成密封圈的重復。[0030]本密封連接器既可以與另一個密封連接器相互連接,也可以與其它部件連接。如圖1、圖2和圖3所示,本密封連接器與另一個密封連接器連接時,兩個密封連接器的結(jié)構(gòu)基本相同,其中一個為圖1中的密封連接器,另一個為圖2中的密封連接器,兩個密封連接器的不同處僅在于法蘭3的外側(cè)表面有無密封圈。連接時,直接將兩個密封連接器的法蘭3通過螺栓5緊密連接即可。
[0031]如圖1和圖4所示,本密封連接器與密封容器17連接時,將法蘭3緊貼密封容器的外殼表面并用螺栓5緊密連接即可。
[0032]上述實施例只是本發(fā)明的較佳實施例,并不是對本發(fā)明技術(shù)方案的限制,比如:橡膠密封圈1的端面也可以為弧形面;環(huán)氧樹脂9也可用其它密封材料代替;金屬密封圈4也可以不用,或用兩個橡膠密封圈1和兩個金屬密封圈4 ;只要是不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動即可在上述實施例的基礎(chǔ)上實現(xiàn)的技術(shù)方案,均應視為落入本發(fā)明專利的權(quán)利保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種深水環(huán)境下船用電纜密封連接器,其特征在于:包括套筒、壓緊螺母、壓環(huán)、密封環(huán)和分離盤,所述套筒的第一端設(shè)有用于連接的法蘭,所述套筒的第二端設(shè)有內(nèi)螺紋,所述壓緊螺母的外螺紋與所述套筒的內(nèi)螺紋配合連接,所述套筒的通孔中,中段為小徑通孔,靠近第一端的一段為第一大徑通孔,靠近第二端的一段為第二大徑通孔,所述壓環(huán)和所述密封環(huán)置于所述第二大徑通孔內(nèi)并依次位于所述壓緊螺母的內(nèi)側(cè),所述分離盤置于所述小徑通孔內(nèi),所述壓緊螺母的中心通孔、所述壓環(huán)的中心通孔、所述密封環(huán)的中心通孔和所述小徑通孔的孔徑相同且略大于所述船用電纜的外徑,所述分離盤上設(shè)有多個用于穿過所述船用電纜的導線的通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深水環(huán)境下船用電纜密封連接器,其特征在于:所述密封環(huán)的中段為圓柱形,兩端為外凸錐面,所述壓環(huán)靠近所述密封環(huán)的一端為內(nèi)凹錐面,所述第二大徑通孔靠近所述小徑通孔的一端孔壁為與所述密封環(huán)端面配合的錐面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的深水環(huán)境下船用電纜密封連接器,其特征在于:所述小徑通孔內(nèi)位于所述分離盤靠近所述密封環(huán)的一側(cè)填充有環(huán)氧樹脂。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的深水環(huán)境下船用電纜密封連接器,其特征在于:所述壓緊螺母與所述壓環(huán)之間設(shè)有聚四氟乙烯墊圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的深水環(huán)境下船用電纜密封連接器,其特征在于:所述密封環(huán)為橡膠密封環(huán)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的深水環(huán)境下船用電纜密封連接器,其特征在于:所述套筒第一端的法蘭的外側(cè)表面設(shè)有小徑環(huán)槽和大徑環(huán)槽,所述小徑環(huán)槽內(nèi)安裝有橡膠密封圈,所述大徑環(huán)槽內(nèi)安裝有金屬密封圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的深水環(huán)境下船用電纜密封連接器,其特征在于:所述金屬密封圈的兩側(cè)表面均為鋸齒形表面。
【文檔編號】H01R13/523GK103840307SQ201410113775
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2014年3月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月25日
【發(fā)明者】吳越 申請人:中國工程物理研究院總體工程研究所