一種蓄電池柜柜體結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種蓄電池柜柜體結(jié)構(gòu)。針對(duì)南非車(chē)蓄電池特點(diǎn)，蓄電池柜的設(shè)計(jì)既要考慮空間的限制（南非鐵路線為窄軌），又要考慮本地化要求造成蓄電池本身外形的缺陷，所述蓄電池柜柜體結(jié)構(gòu)包括柜體，裝在柜體內(nèi)的蓄電池安裝架，以及裝在柜體上的封板和柜門(mén)；所述蓄電池安裝架包括至少一層蓄電池安裝臺(tái)，每層蓄電池安裝臺(tái)上均設(shè)有多個(gè)用于限制蓄電池橫向移動(dòng)的隔板，所述每層蓄電池安裝臺(tái)的上表面均設(shè)有便于取放蓄電池的絕緣墊板。本實(shí)用新型可以滿足南非車(chē)對(duì)蓄電池的安裝要求，且方便取放蓄電池。
【專利說(shuō)明】一種蓄電池柜柜體結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車(chē)蓄電池柜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適用于軌道交通車(chē)輛。
【背景技術(shù)】
[0002]在目前研發(fā)制造的交流機(jī)車(chē)當(dāng)中，國(guó)內(nèi)蓄電池都是2V —節(jié)，可以自由組合成4節(jié)一組或者是5節(jié)一組等等，因此在蓄電池柜體外形尺寸的設(shè)計(jì)上能夠靈活變動(dòng)。蓄電池的固定采用若干單節(jié)蓄電池組成蓄電池組，每組蓄電池采用螺栓與柜體連接，蓄電池底部采用滾輪式結(jié)構(gòu)，維護(hù)檢修時(shí)，該結(jié)構(gòu)能夠減少蓄電池被抽出蓄電池柜時(shí)的阻力。根據(jù)總體要求，該機(jī)車(chē)蓄電池柜只能安裝于機(jī)械間內(nèi)，由于空間的限制，增加了對(duì)蓄電池維護(hù)檢修時(shí)的難度；同時(shí)，由于南非車(chē)蓄電池要求本地化，該車(chē)型的蓄電池具有如下特點(diǎn):1、蓄電池不能根據(jù)總體需要可以任意組合，一組蓄電池由5節(jié)2V的單個(gè)蓄電池組成，不能調(diào)整；2、蓄電池外形尺寸的較大差異、質(zhì)量較重；3、由于工藝的不同，蓄電池的外形尺寸有較大的差異，同時(shí)蓄電池組的塑料外殼地面不平整，每組蓄電池底部為凹凸結(jié)構(gòu)。因此，以往蓄電池柜柜體結(jié)構(gòu)已不符合南非機(jī)車(chē)的應(yīng)用要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)南非車(chē)蓄電池特點(diǎn)，蓄電池柜的設(shè)計(jì)既要考慮空間的限制(南非鐵路線為窄軌)，又要考慮本地化要求造成蓄電池本身外形的缺陷，本實(shí)用新型旨在提供一種蓄電池柜柜體結(jié)構(gòu)，該柜體結(jié)構(gòu)可以滿足南非車(chē)對(duì)蓄電池的安裝要求，且方便取放蓄電池。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種蓄電池柜柜體結(jié)構(gòu)，包括柜體，裝在柜體內(nèi)的蓄電池安裝架，以及裝在柜體上的封板和柜門(mén)；其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，所述蓄電池安裝架包括至少一層蓄電池安裝臺(tái)，每層蓄電池安裝臺(tái)上均設(shè)有多個(gè)用于限制蓄電池橫向移動(dòng)的隔板，所述每層蓄電池安裝臺(tái)的上表面均設(shè)有便于取放蓄電池的絕緣墊板。
[0006]以下為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案:
[0007]優(yōu)選地，所述蓄電池安裝架包括上下兩層蓄電池安裝臺(tái)。
[0008]所述柜體前后兩面均可拆卸地裝有定位板。更進(jìn)一步地，所述柜體與定位板相連的連接孔為腰型孔，可以方便調(diào)節(jié)定位板的位置。
[0009]所述柜門(mén)打開(kāi)時(shí)，其上表面和相應(yīng)層蓄電池安裝臺(tái)的上表面平齊而作為蓄電池的取放平臺(tái)。
[0010]優(yōu)選地，每層蓄電池安裝臺(tái)包括六塊隔板，相鄰兩塊隔板之間形成蓄電池安裝空間。
[0011]為了方便蓄電池從柜門(mén)上表面平臺(tái)取放，所述柜門(mén)的內(nèi)表面上設(shè)有便于取放蓄電池的絕緣墊板。
[0012]所述柜體頂部裝有吊耳。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的蓄電池柜采用雙層結(jié)構(gòu)，為減少蓄電池被抽出蓄電池柜時(shí)的阻力，蓄電池安裝架上設(shè)置了一塊摩擦系數(shù)小的絕緣墊板；每層5組蓄電池由前后定位板固定，前后定位板為可拆式結(jié)構(gòu)，采用螺栓與柜體連接，這樣可以最大限度的調(diào)整由蓄電池本身尺寸缺陷帶來(lái)的安裝上的不便；考慮到機(jī)械間內(nèi)維護(hù)檢修通道空間的有限性，柜體正面蓋板采用門(mén)與前封板兩種結(jié)構(gòu)。其中門(mén)是通過(guò)銷(xiāo)連接在柜體上，作為抽出蓄電池時(shí)的一個(gè)平臺(tái)，門(mén)內(nèi)表面同樣也設(shè)置了一塊摩擦系數(shù)小的絕緣墊板，前封板通過(guò)螺栓固定在柜體上。這種結(jié)構(gòu)的最大優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)打開(kāi)門(mén)時(shí)，在檢修蓄電池柜正面的檢修通道還能站人，能夠更方便蓄電池更換。
[0014]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)原理圖；
[0016]圖2是圖1的左視圖；
[0017]圖3是圖1的后視圖。
[0018]在圖中
[0019]1-封板；2_柜門(mén)；3_蓄電池；4-隔板；5_蓄電池安裝架；6_定位板；7-柜體；8-絕緣墊板。
【具體實(shí)施方式】
[0020]一種蓄電池柜柜體結(jié)構(gòu)，如圖1-3所示，蓄電池柜采用雙層安裝結(jié)構(gòu)，每層5組，每組由5節(jié)2V的蓄電池組成，底部為凹凸式結(jié)構(gòu)，為機(jī)車(chē)提供IIOV控制電源。在蓄電池安裝架上焊接6塊高度一致的隔板，已防止蓄電池在機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)左右移動(dòng)；在其表面設(shè)置一塊絕緣墊板，已減少蓄電池被抽出蓄電池柜時(shí)的阻力，蓄電池安裝架采用焊接的形式焊接在柜體上。蓄電池前后定位板為板筋結(jié)構(gòu)，采用螺栓與柜體連接，其安裝孔為腰型孔，其形狀根據(jù)蓄電池組的外形尺寸設(shè)置了 45°斜角，使其能夠完整的與蓄電池貼合，有效的防止蓄電池在機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)前后移動(dòng)。柜體正面蓋板采用門(mén)與前封板兩種結(jié)構(gòu)，每扇門(mén)通過(guò)3個(gè)銷(xiāo)連接在柜體上，前封板采用螺栓連接在柜體上。當(dāng)打開(kāi)門(mén)至90°時(shí)，門(mén)的內(nèi)表面與蓄電池安裝架上表面在同一個(gè)面上，且能夠從正面操作，因?yàn)閱蝹€(gè)蓄電池組重量為74Kg，這樣蓄電池能夠方便的抽出蓄電池柜。
[0021]上述實(shí)施例闡明的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)理解為這些實(shí)施例僅用于更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型，而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種蓄電池柜柜體結(jié)構(gòu)，包括柜體，裝在柜體內(nèi)的蓄電池安裝架，以及裝在柜體上的封板和柜門(mén)；其特征在于，所述蓄電池安裝架包括至少一層蓄電池安裝臺(tái)，每層蓄電池安裝臺(tái)上均設(shè)有多個(gè)用于限制蓄電池橫向移動(dòng)的隔板，所述每層蓄電池安裝臺(tái)的上表面均設(shè)有便于取放蓄電池的絕緣墊板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池柜柜體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述蓄電池安裝架包括上下兩層蓄電池安裝臺(tái)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池柜柜體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述柜體前后兩面均可拆卸地裝有定位板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池柜柜體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述柜門(mén)打開(kāi)時(shí)，其上表面和相應(yīng)層蓄電池安裝臺(tái)的上表面平齊而作為蓄電池的取放平臺(tái)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池柜柜體結(jié)構(gòu)，其特征在于，每層蓄電池安裝臺(tái)包括六塊隔板，相鄰兩塊隔板之間形成蓄電池安裝空間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池柜柜體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述柜門(mén)的內(nèi)表面上設(shè)有便于取放蓄電池的絕緣墊板。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的蓄電池柜柜體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述柜體與定位板相連的連接孔為腰型孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池柜柜體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述柜體頂部裝有吊耳。
【文檔編號(hào)】H01M2/10GK203553246SQ201320754069
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】袁新輝, 丁偉民, 邢濤, 陳安俊 申請(qǐng)人:南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司