一種導電體開關及安裝有導電體開關的電路板的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種導電體開關，包括導電本體、導電球體、絕緣蓋第一引線和第二引線；所述導電本體為一端開口的中空柱體，其內(nèi)部形成一空腔，所述空腔內(nèi)置有一導電球體，所述導電球體與空腔壁接觸，但可在空腔內(nèi)沿柱體長度方向滾動；所述絕緣蓋內(nèi)嵌在導電本體的開口處；在所述導電本體的一端伸出第一引線，導電本體的另一端的絕緣蓋中伸出第二引線，所述第二引線的端部伸入到空腔內(nèi)部，能夠與導電球體接觸；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)方便，利用重力原理實現(xiàn)導電球體第二引線的觸點的連接與斷開，從而實現(xiàn)電路的連接與斷開。
【專利說明】一種導電體開關及安裝有導電體開關的電路板
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電子器件領域，尤其涉及一種導電體開關及安裝有導電體開關的電路板。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中，一些開關是通過按鍵實現(xiàn)電路通斷的，這種開關在有些情況下不能給用戶帶來很好的體驗感受，如一些遙控汽車等的遙控器，用戶有時希望能通過擺動遙控器就能實現(xiàn)對遙控汽車行駛方向的控制，而現(xiàn)有的按鍵模式的則不能實現(xiàn)這種功能。
[0003]因此，急需研制一種能通過感應遙控器位置變化，而實現(xiàn)控制的開關及電路板。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種導電體開關。
[0005]本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種導電體開關，包括導電本體、導電球體、絕緣蓋和兩條引線；
[0006]所述導電本體為一端開口的中空柱體，其內(nèi)部形成一空腔，所述空腔內(nèi)置有一導電球體，所述導電球體與空腔壁接觸，但可在空腔內(nèi)沿柱體長度方向滾動；所述絕緣蓋內(nèi)嵌在導電本體的開口處；在所述導電本體的一端伸出第一引線，導電本體的另一端的絕緣蓋中伸出第二引線，所述第二引線的端部伸入到空腔內(nèi)部，能夠與導電球體接觸。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)方便，利用重力原理實現(xiàn)導電球體第二引線的觸點的連接與斷開，從而實現(xiàn)電路的連接與斷開。
[0008]一種安裝有導電體開關的電路板，包括電路基板、接線口、第一導電體開關和第二導電體開關，所述電路基板上布置有第一控制電路和第二控制電路，所述接線口固定在電路基板的一端，所述第一導電體開關和第二導電體開關對稱焊接在電路基板的中部，第一導電體開關和第二導電體開關中間形成一條對稱軸；第一導電體開關的第一引線端靠近對稱軸，其第二引線端遠離對稱軸；第二導電體開關的第一引線端靠近對稱軸，其第二引線端遠離對稱軸；第一導電體開關和第二導電體開關分別與對稱軸間存在一定夾角；所述第一導電體開關與第一控制電路連接，所述第二導電體開關與第二控制電路連接。
[0009]在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。
[0010]進一步，所述第一導電體開關和第二導電體開關與對稱軸間存在的夾角小于90度。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)方便，利用重力原理實現(xiàn)，通過調(diào)整電路基板的方位，使第一導電體開關內(nèi)的導電球體與其第二引線的觸點接觸，而第二導電體開關內(nèi)的導電球體與其第二引線的觸點不接觸，從而實現(xiàn)導通第一控制電路，斷開第二控制電路，當改變電路基板的方位，第二導電體開關導通，第一導電體開關斷開，實現(xiàn)導通第二控制電路，斷開第一控制電路；將該電路基板應用于遙控汽車等的遙控器中時，使用者可以通過擺動遙控器，實現(xiàn)對遙控汽車行駛方向的控制?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型所述一種導電體開關的剖面圖；
[0013]圖2為本實用新型所述一種安裝有導電體開關的電路板的俯視圖。
[0014]附圖中，各標號所代表的部件列表如下:
[0015]1、導電本體,2、導電球體,3、絕緣蓋,4、第一引線，5、第二引線，100、電路基板，101、接線口、102、第一導電體開關，103、第二導電體開關,41、第一導電體開關的第一引線端,51、第一導電體開關的第二引線端,42第二導電體開關的第一引線端,52、第二導電體開關的第二引線端。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0017]如圖1所示，一種導電體開關，包括導電本體1、導電球體2、絕緣蓋3和兩條引線4 ；
[0018]所述導電本體I為一端開口的中空柱體,其內(nèi)部形成一空腔,所述空腔內(nèi)置有一導電球體2，所述導電球體2與空腔壁接觸，但可在空腔內(nèi)沿柱體長度方向滾動；所述絕緣蓋3內(nèi)嵌在導電本體I的開口處；在所述導電本體I的一端伸出一條引線4，導電本體I的另一端的絕緣蓋中伸出另一條引線4，所述兩條引線4的端部均伸入到空腔內(nèi)部，能夠與導電球體2接觸。
[0019]下面簡要介紹本實用新型的工作原理:
[0020]如圖1所示，導電本體I的空腔內(nèi)的導電球體2可以來回滾動，并且時刻接觸著導電本體I的內(nèi)表面，第一引線4與導電本體I也時刻接觸；第一引線4通過導電本體I 一直與導電球2連通，在導電球2與第二引線5接觸之前，整個回路沒有電流流過，當導電球2與第二引線5接觸時，電流通過第一引線4、導電本體I和導電球2流向第二引線5，從而接通電路。
[0021]如圖2所示，一種安裝有導電體開關的電路板，包括電路基板100、接線口 101、第一導電體開關102和第二導電體開關103,所述電路基板100上布置有第一控制電路和第二控制電路，所述接線口 101固定在電路基板100的一端，所述第一導電體開關102和第二導電體開關103對稱焊接在電路基板100的中部，第一導電體開關102和第二導電體開關103中間形成一條對稱軸；第一導電體開關的第一引線端41靠近對稱軸,其第二引線端51遠離對稱軸；第二導電體開關的第一引線端42靠近對稱軸，其第二引線端52遠離對稱軸；第一導電體開關102和第二導電體開關102分別與對稱軸間存在一定夾角；所述第一導電體開關102與第一控制電路連接，所述第二導電體開關103與第二控制電路連接。
[0022]本實用新型所述安裝有導電體開關的電路板可用于各種感應控制裝置，如遙控汽車的遙控器，在其內(nèi)部的電路板上安裝本實用新型所述導電體。
[0023]通過調(diào)整遙控器的方位，使電路基板100上第一導電體開關102內(nèi)的導電球體與其第二引線端51的觸點接觸，而第二導電體開關103內(nèi)的導電球體與其第二引線端52的觸點不接觸，從而實現(xiàn)導通第一控制電路(控制遙控汽車左拐的電路)，斷開第二控制電路(控制汽車右拐的電路)，此時可控制遙控汽車左拐；當改變電路基板的方位，使第二導電體開關103內(nèi)的導電球體與其第二引線端52的觸點接觸，而第一導電體開關102內(nèi)的導電球體與其第二引線端51的觸點不接觸，從而實現(xiàn)導通第二控制電路，斷開第一控制電路，此時遙控汽車右拐；將該電路基板應用于遙控汽車等的遙控器中時，使用者可以通過擺動遙控器，實現(xiàn)對遙控汽車行駛方向的控制，從而獲得很好的體驗。
[0024] 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種導電體開關，其特征在于，包括導電本體、導電球體、絕緣蓋、第一引線和第二引線.所述導電本體為一端開口的中空柱體，其內(nèi)部形成一空腔，所述空腔內(nèi)置有一導電球體，所述導電球體與空腔壁接觸，但可在空腔內(nèi)沿柱體長度方向滾動；所述絕緣蓋內(nèi)嵌在導電本體的開口處；在所述導電本體的一端伸出第一引線，導電本體的另一端的絕緣蓋中伸出第二引線，所述第二引線的端部伸入到空腔內(nèi)部，能夠與導電球體接觸。
2.一種安裝有權利要求1所述導電體開關的電路板，其特征在于，包括電路基板接線口、第一導電體開關和第二導電體開關；所述電路基板的一端固定有接線口，所述電路基板上布置有第一控制電路和第二控制電路，所述第一導電體開關和第二導電體開關對稱焊接在電路基板的中部，第一導電體開關和第二導電體開關中間形成一條對稱軸；第一導電體開關的第一引線端靠近對稱軸，其第二引線端遠離對稱軸；第二導電體開關的第一引線端靠近對稱軸，其第二引線端遠離對稱軸；第一導電體開關和第二導電體開關分別與對稱軸間存在一定夾角；所述第一導電體開關與第一控制電路連接，所述第二導電體開關與第二控制電路連接。
3.根據(jù)權利要求2所述一種安裝有權利要求1所述導電體開關的電路板，其特征在于，所述第一導電體開關和第二導電體開關與對稱軸間存在的夾角小于90度。
【文檔編號】H01H35/02GK203415490SQ201320521089
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年8月23日 優(yōu)先權日:2013年8月23日
【發(fā)明者】周天雄 申請人:周天雄