專利名稱：月球車專用導線的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種導線，特別是專用于登陸月球車內部或外部電子設備中的安裝與連接。
背景技術：
為我國航天“嫦娥工程”配套的用于登陸月球車內部或外部電子設備中的安裝與連接用導線，要求具有耐放射性輻射、耐高熱太陽強輻射、耐電磁輻射、耐高溫、耐低溫-195°C及耐潮等性能，普通電線不能適用。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種能適用于登陸月球車內部或外部電子設備中的安裝與連接用導線。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是它包括導體I和絕緣層2，它以導體I為中心，圍繞導體I設置I層或I層以上絕緣層2 ;導體I由3根或3根以上的鍍銀銅單線絞合成一股導電線芯；絕緣層2采用聚酰亞胺復合膜帶環(huán)繞而成。也可在絕緣層2外層設置屏蔽層3，所述屏蔽層3采用鍍銀銅絲編織而成；所述屏蔽層3最好是采用密度不小于80%的鍍銀銅絲編織而成。本實用新型的有益效果它具有耐放射性輻射、耐高熱太陽強輻射、耐電磁輻射、耐高溫、耐低溫、耐潮及柔軟等性能，它能完全滿足月球車的使用要求。

圖I是本實用新型的實施例I的結構示意圖。圖2是本實用新型的實施例2的結構示意圖。圖中1-導體，2-絕緣層，3-屏蔽層。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細說明。實施例1，本實用新型它包括導體I和絕緣層2，它以導體I為中心，圍繞導體I設置I層或I層以上絕緣層2 ;導體I由3根或3根以上的鍍銀銅單線絞合成一股導電線芯；絕緣層2采用聚酰亞胺復合膜帶環(huán)繞而成。參閱圖I?？紤]到月球車專用導線要滿足高溫的使用條件，同時保證導線的優(yōu)異的導電性和柔軟性，所以將多股鍍銀銅單線絞合成一股導電線芯，以保證絞合導體的柔軟性；通過采用柔軟鍍銀銅導體，導體的抗腐蝕能力強，焊接效果好，柔軟性好，便于安裝。同時，考慮到月球車專用導線要滿足耐放射性輻射、耐高熱太陽強輻射、耐高溫、耐低溫_195°C及耐潮的使用條件，我們用綜合性能優(yōu)異的聚酰亞胺復合膜作為導電線芯的絕緣層，它具有優(yōu)異的抗輻射性能,耐高低溫性能好,耐化學腐蝕性,柔軟性好等性能。[0012]實施例2，本實用新型的導體也可在絕緣層2外層設置屏蔽層3，所述屏蔽層3采用鍍銀銅絲編織而成；所述屏蔽層3最好是采用密度不小于80%的鍍銀銅絲編織而成。參 閱圖2，其余同實施例I?？紤]到月球車專用導線要滿足高溫及耐外部電磁輻射的使用條件，可在絕緣線芯上編織密度不小于80%的鍍銀銅絲作為屏蔽層。通過采用鍍銀銅絲編織屏蔽層，具有較高的屏蔽編織密度，使整個電纜具有良好的屏蔽性能，完全阻斷干擾。
權利要求1.一種月球車專用導線，其特征是它包括導體(I)和絕緣層(2)，它以導體(I)為中心，圍繞導體(I)設置I層或I層以上絕緣層(2);導體(I)由3根或3根以上的鍍銀銅單線絞合成一股導電線芯；絕緣層(2)采用聚酰亞胺復合膜帶環(huán)繞而成。
2.根據(jù)權利要求I所述的月球車專用導線，其特征是在絕緣層(2)外層設置屏蔽層(3),所述屏蔽層(3)采用鍍銀銅絲編織而成。
3.根據(jù)權利要求2所述的月球車專用導線，其特征是所述屏蔽層(3)采用密度不小于80%的鍍銀銅絲編織而成。
專利摘要一種月球車專用導線。它主要是解決現(xiàn)有普通電線不具有耐放射性輻射、耐高熱太陽強輻射、耐電磁輻射、耐高溫、耐低溫-195℃及耐潮性能等技術問題。其技術方案要點是它包括導體(1)和絕緣層(2)，它以導體(1)為中心，圍繞導體(1)設置1層或1層以上絕緣層(2)；導體(1)采用3根或3根以上的鍍銀銅單線絞合成一股導電線芯；絕緣層(2)采用聚酰亞胺復合膜帶環(huán)繞而成。也可在絕緣層(2)外層設置屏蔽層(3)，所述屏蔽層(3)采用密度不小于80%的鍍銀銅絲編織而成。它具有耐放射性輻射、耐高熱太陽強輻射、耐電磁輻射、耐高溫、耐低溫、耐潮及柔軟等性能，它能完全滿足月球車的使用要求。
文檔編號H01B7/17GK202373333SQ20112050339
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月6日 優(yōu)先權日2011年12月6日
發(fā)明者柳朝陽 申請人:湘潭市特種線纜有限公司