專利名稱：一種動力型塑殼鋰電池?zé)岱饪诠に嚨闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明提供一種動カ型塑殼鋰電池?zé)岱猊恁ㄋ?，是對現(xiàn)有鋰離子電池塑料殼體封ロ的エ藝的改進(jìn)，屬于鋰電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)政策的相繼出臺，車載動カ電池格外受到蓄電池行業(yè)的關(guān)注，大容量、循環(huán)壽命長、性價(jià)比高的鋰離子動カ電池被認(rèn)為是車載蓄電池的首選；鋰離子動カ電池通常由正極、負(fù)極、隔膜、電解液和電池殼體等構(gòu)成。其中電池殼體多選用塑料材料。這樣封ロ焊接エ序就顯得尤其關(guān)鍵。從公開的專利文獻(xiàn)可以看到，現(xiàn)有大容量動カ鋰離子電池都采用正負(fù)極板疊摞構(gòu)成的鋰離子電池芯體，將電芯體裝入塑料殼體內(nèi)，殼體的兩端分別設(shè)有単一的正極輸出極柱和負(fù)極輸出極柱，殼蓋子上亦留有相應(yīng)的正、負(fù)極孔，這樣在 熱封過程中就必須保證極柱和殼蓋上的極柱位置孔精確對應(yīng)，然而在實(shí)際生產(chǎn)中會存在偏差，稍有偏差就會造成殼蓋將電芯上的極柱壓入殼體之內(nèi)，造成熱封失敗，更嚴(yán)重的會損壞電芯，成為廢品。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種動カ型塑殼鋰電池?zé)岱猊恁ㄋ?，的目的就是針對以上動カ型塑殼鋰電池?zé)岱猊淼磨ㄋ嚪椒ǖ牟蛔?，具有封ロ效率高、廢品率低的特點(diǎn)。本發(fā)明的技術(shù)解決方案如下
便于封ロ的動カ型鋰電池，其特征在干電池殼體上部為封閉結(jié)構(gòu)，設(shè)有正極孔、負(fù)極孔，鋰離子電池芯體頂部設(shè)有正極輸出極柱和負(fù)極輸出極柱，鋰離子電池芯體套裝在電池殼體中，其正極輸出極柱和負(fù)極輸出極柱由電池殼體上部設(shè)有正極孔、負(fù)極孔伸出；電池殼體的底部扣有殼底構(gòu)成密封殼體。本發(fā)明采用下封ロ方式，封ロ時(shí)將電池殼倒置，通過熱板焊機(jī)將電池殼體與殼體焊接到一起，包括以下具體步驟
將正負(fù)極板疊摞構(gòu)成的鋰離子電池芯體裝入塑料殼體內(nèi)，電芯的兩端分別設(shè)有単一的正極輸出極柱和負(fù)極輸出極柱，殼體上部亦留有相應(yīng)的正、負(fù)極孔，在熱封之前將電芯放入電池殼體內(nèi)，保證極柱和殼體上部的極柱位置孔精確對應(yīng)，將含電芯的電池殼體倒置在焊接機(jī)夾具上，再將電池殼底和電池殼體通過熱板焊機(jī)連接在一起，形成一個(gè)密閉的空間體。電池殼體上部留有正負(fù)極孔，正負(fù)極孔位置與電芯正負(fù)極柱相對位置一致；通過加熱電池殼體下端面與電池殼底進(jìn)行焊接。電池殼體和電池底材質(zhì)為PP玻璃纖維工程塑料。本發(fā)明的積極效果在于其電池殼和與之相匹配的電池殼結(jié)構(gòu)合理，能確保鋰離子動カ電池加工重要環(huán)節(jié)封ロ焊接的質(zhì)量，更重要的是保證了鋰離子動カ電池封ロ焊接的一次交檢合格率，大大的提高了電池的安全性和電池的壽命。


圖I為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意 圖2為本發(fā)明電池殼體和電池殼底結(jié)構(gòu)示意圖
圖中，I、鋰離子電池芯體；2、電池殼體；3、正極輸出極柱；4負(fù)極輸出極柱；5正極孔；6負(fù)極孔；7殼底。
具體實(shí)施例方式 實(shí)施例I
參照圖I、圖2所示，電池殼體2上部為封閉結(jié)構(gòu)，設(shè)有正極孔5、負(fù)極孔6，鋰離子電池芯體I頂部設(shè)有正極輸出極柱3和負(fù)極輸出極柱4，鋰離子電池芯體I套裝在電池殼體2中，其正極輸出極柱3和負(fù)極輸出極柱4由電池殼體2上部設(shè)有正極孔5、負(fù)極孔6伸出；電池殼體2的底部扣有殼底7構(gòu)成密封殼體。電池殼體2和電池殼底7材質(zhì)為PP玻璃纖維エ程塑料。可通過加熱電池殼體2下端面與電池殼底7進(jìn)行焊接。采用下封ロ方式，封ロ時(shí)將電池殼體2倒置，通過熱板焊機(jī)將電池殼體2與殼底7焊接到一起；將正負(fù)極板疊摞構(gòu)成的鋰離子電池芯體I裝入電池殼體2內(nèi)，鋰離子電池芯體I的兩端分別設(shè)有単一的正極輸出極柱3和負(fù)極輸出極柱4，殼體7上部亦留有相應(yīng)的正極孔5、負(fù)極孔6,在熱封之前將電芯I放入電池殼體2內(nèi)，保證正極輸出極柱3和負(fù)極輸出極柱4和電池殼體2上部的極柱位置孔精確對應(yīng)，將含電芯I的電池殼體2倒置在焊接機(jī)夾具上，再將電池殼底7和電池殼體2通過熱板焊機(jī)連接在一起，形成一個(gè)密閉的空間體。
權(quán)利要求
1.一種便于封ロ的動カ型鋰電池，其特征在干電池殼體上部為封閉結(jié)構(gòu)，設(shè)有正極孔、負(fù)極孔，鋰離子電池芯體頂部設(shè)有正極輸出極柱和負(fù)極輸出極柱，鋰離子電池芯體套裝在電池殼體中，其正極輸出極柱和負(fù)極輸出極柱由電池殼體上部設(shè)有正極孔、負(fù)極孔伸出；電池殼體的底部扣有殼底構(gòu)成密封殼體。
2.一種動カ型塑殼鋰電池?zé)岱猊恁ㄋ?，采用下封ロ方式，封ロ時(shí)將電池殼倒置，通過熱板焊機(jī)將電池殼體與殼底焊接到一起；包括以下步驟 將正負(fù)極板疊摞構(gòu)成的鋰離子電池芯體裝入電池殼體內(nèi)，鋰離子電池芯體的兩端分別設(shè)有單一的正極輸出極柱和負(fù)極輸出極柱，電池殼體上部亦留有相應(yīng)的正極孔、負(fù)極孔，在熱封之前將鋰離子電池芯體放入電池殼體內(nèi)，保證正負(fù)極柱和殼體上部的極柱位置孔精確對應(yīng)，將含電芯的電池殼體倒置在焊接機(jī)夾具上，再將電池殼體和殼底通過熱板焊機(jī)連接在一起，形成一個(gè)密閉的空間體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述動カ型塑殼鋰電池?zé)岱猊恁ㄋ嚕涮攸c(diǎn)在干電池殼體上部留有正負(fù)極孔，正負(fù)極孔位置與電芯正負(fù)極柱相對位置一致；通過加熱電池殼體下端面與電池殼底進(jìn)行焊接。
全文摘要
本發(fā)明提供一種動力型塑殼鋰電池?zé)岱饪诠に?，將正?fù)極板疊摞構(gòu)成的鋰離子電池芯體裝入塑料殼體內(nèi)，電芯的兩端分別設(shè)有單一的正極輸出極柱和負(fù)極輸出極柱，殼體上部亦留有相應(yīng)的正、負(fù)極孔，在熱封之前將電芯放入電池殼體內(nèi)，保證極柱和殼體上部的極柱位置孔精確對應(yīng)，將含電芯的電池殼體倒置在焊接機(jī)夾具上，再將電池殼底和電池殼體通過熱板焊機(jī)連接在一起，形成一個(gè)密閉的空間體。通過加熱電池殼體下端面與電池殼底進(jìn)行焊接。其電池殼和與之相匹配的電池殼設(shè)計(jì)科學(xué)，結(jié)構(gòu)合理巧妙，能確保鋰離子動力電池加工重要環(huán)節(jié)封口焊接的質(zhì)量，保證了鋰離子動力電池封口焊接的一次交檢合格率，大大的提高了電池的安全性和電池的壽命。
文檔編號H01M2/02GK102655226SQ201110416599
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者康書文, 苗慧 申請人:中聚電池研究院有限公司