專利名稱：警示護(hù)欄帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種警示裝置。具體地說，涉及一種具有警示作用的警示護(hù)欄帶。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，社會(huì)治安變得日益復(fù)雜，交通事故發(fā)生頻率以及交通擁堵 現(xiàn)象也變得日益嚴(yán)重，現(xiàn)行的“交巡分離”模式，即“交警只管交通、巡警只管治安”，存在較 多警務(wù)矛盾以及執(zhí)法漏洞，執(zhí)法質(zhì)量以及執(zhí)法效果比較低下。為了強(qiáng)化社會(huì)管理，真正打造“平安重慶”以及“暢通重慶”，重慶市公安局率先在 全國(guó)推出交巡警合一的警務(wù)防控體系，這不是一次勤務(wù)模式的簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)變，而是與國(guó)際警務(wù) 體制及國(guó)際慣例的有效接軌，是警務(wù)體制的一次“商鞅變法”。交巡警體制的變革，在社會(huì)治 安、交通管理、服務(wù)群眾等方面都將會(huì)產(chǎn)生良好的效果，全市新型防控警務(wù)體系啟動(dòng)后，群 眾的見警率和警方的處警效率將會(huì)得到有效提高，“兩搶”案件的發(fā)生頻率也會(huì)越來越少， 將會(huì)為重慶未來的城市治安管理帶來深刻的變化，會(huì)受到各地黨委、政府和人民群眾的充 分肯定與普遍歡迎。為了促進(jìn)新型警務(wù)防控體系的快速推進(jìn)，重慶警方自行設(shè)計(jì)并研發(fā)出了一種交巡 警平臺(tái)，在各個(gè)治安復(fù)雜地段以及交通擁堵和樞紐地段布置用于民警執(zhí)勤的交巡警平臺(tái)， 警力分布更加廣泛合理。不但能夠維護(hù)治安、管理交通、打擊犯罪，還能夠作為一個(gè)服務(wù)平 臺(tái)，為群眾提供各種咨詢服務(wù)，真正詮釋了人民警察“立警為公，執(zhí)法為民”的錚錚誓言，大 大提高了民警的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。交巡警平臺(tái)不但可以為民警的現(xiàn)場(chǎng)接警、處警、咨詢創(chuàng)造有利的條件，還可以對(duì)周 邊治安進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，具有警務(wù)監(jiān)控與警示功能，平臺(tái)上設(shè)置的各種頻閃燈和LED燈既能 進(jìn)行場(chǎng)地照明，又能美化城市，為了改善民警的現(xiàn)場(chǎng)辦公條件，在交巡警平臺(tái)上還配備有必 要的生活輔助設(shè)備，平臺(tái)上的各種人性化設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了黨和政府對(duì)民警的關(guān)愛。為了使交巡警的工作順利的得到開展，必須在交巡警工作平臺(tái)四周布置具有警示 作用的警示護(hù)欄，而該警示護(hù)欄的警示護(hù)欄帶是必不可少的。而現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)是交巡警合一的警務(wù)模式在國(guó)內(nèi)才率先推出，交巡警平臺(tái)還 為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，平臺(tái)上配置的各種功能設(shè)備較多，而傳統(tǒng)的警示護(hù)欄帶多采用帶上黑黃相隔 的條紋，從而起到警示作用，這種警示護(hù)欄帶在白天還可以起到警示作用，到夜晚車輛或者 行人根本無法看清警示護(hù)欄帶，也就談不上警示的作用，該警示帶中沒有電纜線，也就不能 起到導(dǎo)電或者傳遞數(shù)據(jù)的作用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種能夠?qū)?zhí)勤的交巡警車輛提供防 護(hù)警示的警示護(hù)欄帶。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下設(shè)計(jì)警示護(hù)欄帶，其要點(diǎn)是在五芯電纜線外套裝 有防護(hù)層，在該防護(hù)層外套裝警示層，在五芯電纜線兩端均接有航空插頭。[0010]采用本實(shí)用新型將多個(gè)警示燈柱串聯(lián)起來，形成一個(gè)警示防護(hù)欄，即將本實(shí)用新 型的航空插頭插接在警示燈柱的航空插座中，實(shí)現(xiàn)對(duì)警示燈柱的數(shù)據(jù)等傳輸，五芯電纜線 外套裝有防護(hù)層從而可有效的防止漏電等對(duì)人造成傷害，也可防止本實(shí)用新型受到撞擊時(shí) 給五芯電纜線以很好的保護(hù)，為了在雨天或者空氣中較為潮濕的天氣中本實(shí)用新型不會(huì)損 壞，還有為了能夠讓過往車輛或者行人更清楚的得到警示，在防護(hù)層外還套裝警示層。所述航空插頭內(nèi)端經(jīng)抱箍與所述防護(hù)層相連，在所述航空插頭外套裝有旋轉(zhuǎn)螺 絲，設(shè)置旋轉(zhuǎn)螺絲，可使本實(shí)用新型與警示護(hù)欄柱的連接更加可靠。有益效果將本實(shí)用新型與警示燈柱配合使用，從而對(duì)執(zhí)勤的交巡警車輛提供防 護(hù)警示；具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施容易、可靠性好等特點(diǎn)。
圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A剖視圖。上述附圖中各編號(hào)的意義是1.五芯電纜線，2.防護(hù)層，3.警示層，4.航空插頭， 5.抱箍，6.旋轉(zhuǎn)螺絲。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。請(qǐng)參見圖1和圖2 所示的警示護(hù)欄帶，由五芯電纜線1、防護(hù)層2和警示層3組 成，即在五芯電纜線1外套裝有防護(hù)層2，在該防護(hù)層2外套裝警示層3，在五芯電纜線1兩 端均接有航空插頭4，所述航空插頭4內(nèi)端經(jīng)抱箍5與所述防護(hù)層2相連，在所述航空插頭 4外套裝有旋轉(zhuǎn)螺絲6。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不以本實(shí)用新型為限制，凡在本 實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種警示護(hù)欄帶，其特征在于在五芯電纜線(1)外套裝有防護(hù)層(2)，在該防護(hù)層(2)外套裝警示層(3)，在五芯電纜線(1)兩端均接有航空插頭(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的警示護(hù)欄帶，其特征在于所述航空插頭(4)內(nèi)端經(jīng)抱箍(5) 與所述防護(hù)層(2)相連，在所述航空插頭(4)外套裝有旋轉(zhuǎn)螺絲(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了警示護(hù)欄帶，在五芯電纜線外套裝有防護(hù)層，在該防護(hù)層外套裝警示層，在五芯電纜線兩端均接有航空插頭。將本實(shí)用新型與警示燈柱配合使用，從而對(duì)執(zhí)勤的交巡警車輛提供防護(hù)警示；具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施容易、可靠性好等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)H01B7/17GK201610655SQ20102012889
公開日2010年10月20日 申請(qǐng)日期2010年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月11日
發(fā)明者王立軍 申請(qǐng)人:重慶市公安科學(xué)技術(shù)研究所