專利名稱：電池殼自動切口機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電池殼自動切口結(jié)構(gòu)，屬于電池殼生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的電池殼切口的加工工藝至少需要兩副模具，切出的口部參差不齊， 且需要人工進(jìn)行，要分四次用手轉(zhuǎn)換方向來完成加工，這使得加工成本很高、 效率低、產(chǎn)品質(zhì)量差，由于需要人工操作，還存在人身安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種無需人工送料、 可有效降低成本、提高生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率的自動化的電池殼自動切口機(jī)構(gòu)。 本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的
一種電池殼自動切口機(jī)構(gòu)，包括模座、進(jìn)料軌道、壓力汽缸傳動裝置，定 向塊、定位塊，滑塊動模、頂桿、定模、推塊和傳動裝置，其中，模座分為上 模座和下模座，進(jìn)料軌道位于下模座的上部，并與下模座形成一定角度，壓力 汽缸傳動裝置位于上模座的上部，與上模座固定連接，定模的上部設(shè)置有定向 塊和滑塊動模，定向塊位于滑塊動模的四周，滑塊動模的側(cè)面與定向塊的內(nèi)側(cè) 面分別設(shè)置有相互配合的凸臺，而滑塊動模的底部設(shè)置一切刀，定模與滑塊動 模的切刀相對應(yīng)的部位為一通孔，位于定模下部并穿通下模座的頂桿與前述通 孔對應(yīng)，用于電池殼定位的定位塊位于頂桿上部的兩側(cè)，用于將電池殼推入定 位塊中間和頂桿上部并將最終產(chǎn)品推出的推塊位于下模座的上部一側(cè)，其中， 所述的滑塊動模、頂桿和推塊與傳動裝置連接。
所述的滑塊動模為圓形結(jié)構(gòu)，可在前后左右四個(gè)方向運(yùn)動。
所述的定向快為4個(gè)，并均勻分布在定模上部。
本實(shí)用新型的有益效果是-
1、提高生產(chǎn)效率全自動送料沖壓機(jī)構(gòu)， 一副模具就切掉廢料，比老的工 藝(需要2-3副磨具)生產(chǎn)效率提高3-5倍；'2、 優(yōu)化安全性能無需人工用手放料，避免出現(xiàn)人身安全事故；
3、 提高產(chǎn)品質(zhì)量高精度一體化的整體設(shè)計(jì)，大大減少產(chǎn)品因人工多次加 工產(chǎn)生的積累公差和口部的參差不齊；
4、 降低成本自動化一體一次性沖壓，使精簡勞動力，較少生產(chǎn)設(shè)備，節(jié) 約電能降低產(chǎn)品報(bào)廢率等都得到了保障，從而大大降低了生產(chǎn)成本。

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為圖2的A部放大圖。 主要附圖標(biāo)記含義
1、定向塊 2、滑塊動模 3、定模4、定位塊 5、頂桿 7、推塊 10、上模座11、下模座12、進(jìn)料軌道
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖，詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
-圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施 例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的A部放大圖。
如圖1至圖3所示 一種電池殼自動切口機(jī)構(gòu)，包括模座、進(jìn)料軌道12、 模座、壓力汽缸傳動裝置14，定向塊l、定位塊4，滑塊動模2、頂桿5、定模 3和推塊7，其中，模座分為上模座10和下模座11，進(jìn)料軌道12位于下模座 ll的上部，并與下模座ll形成一定角度，壓力汽缸傳動裝置14位于上模座10 的上部，與上模座10固定連接，定模3的上部設(shè)置有定向塊1和滑塊動模2， 定向快為4個(gè)，均勻分布在定模3上部，且其位于滑塊動模2的四周，而滑塊 動模2為圓形結(jié)構(gòu)，可在前后左右四個(gè)方向運(yùn)動，滑塊動模2的側(cè)面與定向塊1 的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)置有相互配合的凸臺O，而滑塊動模2的底部設(shè)置一切刀(圖中 未示)，定模3上與滑塊動模2下部的切刀相對應(yīng)的部位為一通孔(圖中未示)， 位于定模3下部并穿通下模座11的頂桿5與前述通孔對應(yīng)，用于電池殼定位的 定位塊4位于頂桿5上部的兩側(cè)，用于將電池殼推入定位塊4中間和頂桿5上 部并將最終產(chǎn)品推出的推塊7位于下模座11的上部一側(cè)，此外，所述的滑塊動模2、頂桿5和推塊7與傳動裝置(圖中未示)連接。
待切口的電池殼13從進(jìn)料軌道12進(jìn)入電池殼自動切口機(jī)構(gòu)，并豎直排列 在定向的軌道中(圖中未示)，推塊7在傳動裝置的作用下，將待切口的電池殼 13推入到頂桿5的上方，頂桿5在傳動裝置的作用下將待切口的電池殼13頂入 定模3的通孔中，同時(shí)，外置的壓力機(jī)通過壓力汽缸傳動裝置14迫使上模座10 向下運(yùn)動，滑塊動模2隨著上模座10向下運(yùn)動，滑塊動模2下部的切刀與待切 口的電池殼13接觸，四個(gè)定向塊在傳動裝置的作用下，其與滑塊動模2接觸的 凸臺0迫使滑塊動模2做前后左右運(yùn)動，從而把待切口的電池殼13的參差不齊 的部分切去，當(dāng)壓力機(jī)上升，而頂桿5下行時(shí)，切口后的電池殼16脫離定模3， 然后在重復(fù)下一個(gè)動作時(shí)，將切口后的電池殼16從電池出口 15推出整個(gè)機(jī)構(gòu)。
以上已以較佳實(shí)施例公開了本實(shí)用新型，然其并非用以限制本實(shí)用新型， 凡采用等同替換或者等效變換方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種電池殼自動切口機(jī)構(gòu)，其特征在于包括模座、進(jìn)料軌道、壓力汽缸傳動裝置，定向塊、定位塊，滑塊動模、頂桿、定模和推塊和傳動裝置，其中，模座分為上模座和下模座，進(jìn)料軌道位于下模座的上部，并與下模座形成一定角度，壓力汽缸傳動裝置位于上模座的上部，與上模座固定連接，定模的上部設(shè)置有定向塊和滑塊動模，定向塊位于滑塊動模的四周，滑塊動模的側(cè)面與定向塊的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)置有相互配合的凸臺，滑塊動模的底部設(shè)置一切刀，定模上與滑塊動模下部的切刀相對應(yīng)的部位為一通孔，而位于定模下部并穿通下模座的頂桿與前述通孔對應(yīng)，用于電池殼定位的定位塊位于頂桿上部的兩側(cè)，用于將電池殼推入定位塊中間和頂桿上部并將最終產(chǎn)品推出的推塊位于下模座的上部一側(cè)，其中，所述的滑塊動模、頂桿和推塊與傳動裝置連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電池殼自動切口機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的滑塊在前后左右四個(gè)方向運(yùn)動。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電池殼自動切口機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的滑塊動模為圓形結(jié)構(gòu)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電池殼自動切口機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的定向快為4個(gè)，并均勻分布在定模上部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電池殼自動切口機(jī)構(gòu)，包括上模座、下模座、進(jìn)料軌道、壓力汽缸傳動裝置，定向塊、定位塊，滑塊動模、頂桿、定模、推塊和汽缸傳動裝置，進(jìn)料軌道位于下模座的上部，與下模座形成一定角度，壓力汽缸傳動裝置位于上模座的上部，與上模座固定連接，定模的上部設(shè)有定向塊和滑塊動模，定向塊位于滑塊動模四周，滑塊動模的側(cè)面與定向塊的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有相互配合的凸臺，滑塊動模的底部設(shè)置一切刀，定模上與切刀對應(yīng)部位設(shè)置一通孔，頂桿與通孔對應(yīng)，定位塊位于頂桿上部兩側(cè)，推塊位于下模座的上部一側(cè)，其中，所述的滑塊動模、頂桿和推塊與汽缸傳動裝置連接。本實(shí)用新型一體化程度高、提高了生產(chǎn)效率、降低了勞動和生產(chǎn)成本，同時(shí)安全性能高。
文檔編號H01M2/02GK201421852SQ200920040689
公開日2010年3月10日 申請日期2009年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月22日
發(fā)明者王文林 申請人:王文林