一種停車場自動控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及停車場控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種停車場自動控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)建的許多地下停車場內(nèi)部交通、照明設(shè)施等方面都存在問題，例如需要用大量的時間尋找停車位，或者在進出口擁堵;容易影響駕駛員的使用情緒。
[0003]在照明設(shè)施方面，大多數(shù)地下停車場多采用白熾燈或熒光燈作為光源，采用24小時全天工作的方式，導(dǎo)致了能源的浪費;部分停車場采用分區(qū)控制來減低能耗，又大大影響了地下停車場采光質(zhì)量，也會影響安防系統(tǒng)，形成一定的風(fēng)險。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于解決上述技術(shù)問題而提供一種停車場自動控制系統(tǒng)。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]—種停車場自動控制系統(tǒng)，包括出入口閘機，中心控制系統(tǒng)，道路照明系統(tǒng)、車位燈、若干個攝像頭和若干個感應(yīng)器，所述出入口閘機與中心控制系統(tǒng)相連，用于監(jiān)測車輛進入的情況;所述道路照明系統(tǒng)是設(shè)置在停車場頂部、道路兩側(cè)、路面的照明燈;所述車位燈是設(shè)置在車位外側(cè)上方的警示燈;所述攝像頭是設(shè)置在車位外側(cè)上方，用于拍攝車輛圖像；所述感應(yīng)器是用于監(jiān)測車輛駛過、停車信息的感應(yīng)器;所述中心控制系統(tǒng)包括處理器、通信系統(tǒng)和電源系統(tǒng);所述通信系統(tǒng)用于連接車位攝錄機、車位感應(yīng)器，并將車位感應(yīng)器、攝像頭獲取的信息上傳至處理器;所述處理器通過內(nèi)置的運算系統(tǒng)，處理分析獲取的信息，得出行車路徑，并做出、照明系統(tǒng)的控制指令。
[0007]每個車位都設(shè)置有一個攝像頭和車位燈，停在車位上的車，通過攝像頭拍攝車輛照片，通過ZIGBEE無線通信模塊上傳到處理器，處理器可以分析出車輛的顏色、型號、車牌號碼;車位感應(yīng)器感應(yīng)到該車為有車時，信號上傳到處理器，處理器控制車位燈熄滅。當(dāng)車輛通過出入口閘機駛?cè)?，處理器接到信號，通過遺傳算法分析最合適的車位和行車路徑，同時，控制該路徑上的道路照明系統(tǒng)亮燈，引導(dǎo)車輛駛?cè)胪＼囄?道路上的車輛感應(yīng)器感應(yīng)到車輛駛過，當(dāng)該感應(yīng)器沒信號后，中心控制系統(tǒng)做出熄滅該區(qū)域照明系統(tǒng)的決定。
【附圖說明】
[0008]圖1所示為本實用新型實施例提供一種停車場自動控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0009]下面，結(jié)合實例對本實用新型的實質(zhì)性特點和優(yōu)勢作進一步的說明，但本實用新型并不局限于所列的實施例。
[0010]請參見圖1所示，一種停車場自動控制系統(tǒng)，包括出入口閘機，中心控制系統(tǒng)，道路照明系統(tǒng)、車位燈、若干個攝像頭和若干個感應(yīng)器，所述出入口閘機與中心控制系統(tǒng)相連，用于監(jiān)測車輛進入的情況;所述道路照明系統(tǒng)是設(shè)置在停車場頂部、道路兩側(cè)、路面的照明燈;所述車位燈是設(shè)置在車位外側(cè)上方的警示燈;所述攝像頭是設(shè)置在車位外側(cè)上方，用于拍攝車輛圖像;所述感應(yīng)器是用于監(jiān)測車輛駛過、停車信息的感應(yīng)器;所述中心控制系統(tǒng)包括處理器、通信系統(tǒng)和電源系統(tǒng);所述通信系統(tǒng)用于連接車位攝錄機、車位感應(yīng)器，并將車位感應(yīng)器、攝像頭獲取的信息上傳至處理器;所述處理器通過內(nèi)置的運算系統(tǒng)，處理分析獲取的信息，得出行車路徑，并做出、照明系統(tǒng)的控制指令。
[0011]每個車位都設(shè)置有一個攝像頭和車位燈，停在車位上的車，通過攝像頭拍攝車輛照片，通過ZIGBEE無線通信模塊上傳到處理器，處理器可以分析出車輛的顏色、型號、車牌號碼;車位感應(yīng)器感應(yīng)到該車為有車時，信號上傳到處理器，處理器控制車位燈熄滅。當(dāng)車輛通過出入口閘機駛?cè)?，處理器接到信號，通過遺傳算法分析最合適的車位和行車路徑，同時，控制該路徑上的道路照明系統(tǒng)亮燈，引導(dǎo)車輛駛?cè)胪＼囄?道路上的車輛感應(yīng)器感應(yīng)到車輛駛過，當(dāng)該感應(yīng)器沒信號后，中心控制系統(tǒng)做出熄滅該區(qū)域照明系統(tǒng)的決定。
[0012]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作均等變化與改進等，均歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種停車場自動控制系統(tǒng)，包括出入口閘機，中心控制系統(tǒng)，道路照明系統(tǒng)、車位燈、若干個攝像頭和若干個感應(yīng)器，所述出入口閘機與中心控制系統(tǒng)相連，用于監(jiān)測車輛進入的情況;所述道路照明系統(tǒng)是設(shè)置在停車場頂部、道路兩側(cè)、路面的照明燈;所述車位燈是設(shè)置在車位外側(cè)上方的警示燈;所述攝像頭是設(shè)置在車位外側(cè)上方，用于拍攝車輛圖像;所述感應(yīng)器是用于監(jiān)測車輛駛過、停車信息的感應(yīng)器;所述中心控制系統(tǒng)包括處理器、通信系統(tǒng)和電源系統(tǒng);所述通信系統(tǒng)用于連接車位攝錄機、車位感應(yīng)器，并將車位感應(yīng)器、攝像頭獲取的信息上傳至處理器;所述處理器通過內(nèi)置的運算系統(tǒng)，處理分析獲取的信息，得出行車路徑，并做出、照明系統(tǒng)的控制指令。
【專利摘要】本實用新型的目的是提供一種停車場自動控制系統(tǒng)，包括出入口閘機，中心控制系統(tǒng)，道路照明系統(tǒng)、車位燈、若干個攝像頭和若干個感應(yīng)器，所述出入口閘機與中心控制系統(tǒng)相連，用于監(jiān)測車輛進入的情況；所述攝像頭是設(shè)置在車位外側(cè)上方，用于拍攝車輛圖像；所述中心控制系統(tǒng)包括處理器、通信系統(tǒng)和電源系統(tǒng)；所述處理器通過內(nèi)置的運算系統(tǒng)，處理分析獲取的信息，得出行車路徑，并做出、照明系統(tǒng)的控制指令。有益效果在于：通過對車位的監(jiān)測，獲取車位使用信息，對新駛?cè)胲囕v進行引導(dǎo)，提高停車效率；同時調(diào)節(jié)停車場的照明系統(tǒng)，極大限度的降低能耗。
【IPC分類】G05B19/04, G08G1/14
【公開號】CN205334752
【申請?zhí)枴緾N201521086114
【發(fā)明人】趙俊娟
【申請人】天津市亙元科技發(fā)展有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月17日