用于貨車運(yùn)輸?shù)陌踩芾硐到y(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及物流管理系統(tǒng)領(lǐng)域，具體地，涉及一種用于貨車運(yùn)輸?shù)陌踩芾硐到y(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流運(yùn)輸也得到快速的發(fā)展，其中在物流運(yùn)輸中，大型貨車運(yùn)輸起到了重大作用，但貨車司機(jī)對(duì)車輛的安全駕駛意識(shí)較弱，造成近幾年國(guó)內(nèi)貨車造成的車禍數(shù)量逐年增加，而在車禍中往往是車輛制動(dòng)故障造成的。車輛制動(dòng)故障通常是因?yàn)樗緳C(jī)不注重車輛的檢修，從而使得安全隱患不能及時(shí)的得到排出。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于，針對(duì)上述問(wèn)題，提出一種用于貨車運(yùn)輸?shù)陌踩芾硐到y(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)提高貨運(yùn)安全的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種用于貨車運(yùn)輸?shù)陌踩芾硐到y(tǒng)，其特征在于，包括車載終端、疲勞駕駛預(yù)警裝置、中央處理器和無(wú)線通信裝置，
所述車載終端通過(guò)無(wú)線通信裝置與中央處理器進(jìn)行雙向通信，
在車輛啟動(dòng)前，中央處理器將車輛必須檢修的項(xiàng)目以列表的形式推送至車載終端，駕駛員根據(jù)車載終端顯示的檢修列表對(duì)車輛進(jìn)行檢修，并將檢修的結(jié)果輸入車載終端，所述車載終端將檢修結(jié)果上傳至中央處理器，中央處理器對(duì)檢修的結(jié)果進(jìn)行分析，并將分析結(jié)果存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器內(nèi)，如果檢修項(xiàng)目合格，中央處理器則發(fā)送允許車輛啟動(dòng)命令給車載終端，如果檢修項(xiàng)目不合格，中央處理器發(fā)送不允許車輛啟動(dòng)命令給車載終端，車載終端接收到不允許車輛啟動(dòng)命令后，將車輛鎖死；
所述疲勞駕駛預(yù)警裝置與無(wú)線通信裝置電連接，該疲勞駕駛預(yù)警裝置對(duì)駕駛員的疲勞狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到駕駛員疲勞時(shí)，通過(guò)車載終端發(fā)送信號(hào)給中央處理器，中央處理器接收在信號(hào)后根據(jù)車載終端的定位信息，在地圖上尋找合理的休息地點(diǎn)，并將尋找的休息地點(diǎn)顯示在車載終端上供駕駛員選擇，當(dāng)駕駛員選擇好休息地點(diǎn)后，中央處理器根據(jù)駕駛員選擇的休息地點(diǎn)，規(guī)定合理的導(dǎo)航路線，并將規(guī)劃的導(dǎo)航路線發(fā)送至車載終端；車輛的前端設(shè)置多個(gè)超聲波傳感器，多個(gè)超聲波傳感器對(duì)車輛前端的阻礙物進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)的結(jié)構(gòu)傳輸至車載終端，當(dāng)超聲波傳感器檢測(cè)阻礙物的距離達(dá)到車載終端內(nèi)設(shè)定的安全距離時(shí)，則通過(guò)車載終端播放提醒聲音，提醒駕駛員剎車。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案具有以下有益效果:
本發(fā)明的技術(shù)方案，在車輛啟動(dòng)前，將車輛檢修信息通過(guò)車載終端進(jìn)行顯示，提醒駕駛員對(duì)車輛檢修，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，排除安全隱患，達(dá)到提高貨運(yùn)安全的目的。
【具體實(shí)施方式】
[0006]—種用于貨車運(yùn)輸?shù)陌踩芾硐到y(tǒng)，其特征在于，包括車載終端、疲勞駕駛預(yù)警裝置、中央處理器和無(wú)線通信裝置，
車載終端通過(guò)無(wú)線通信裝置與中央處理器進(jìn)行雙向通信，
在車輛啟動(dòng)前，中央處理器將車輛必須檢修的項(xiàng)目以列表的形式推送至車載終端，駕駛員根據(jù)車載終端顯示的檢修列表對(duì)車輛進(jìn)行檢修，并將檢修的結(jié)果輸入車載終端，車載終端將檢修結(jié)果上傳至中央處理器，中央處理器對(duì)檢修的結(jié)果進(jìn)行分析，并將分析結(jié)果存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器內(nèi)，如果檢修項(xiàng)目合格，中央處理器則發(fā)送允許車輛啟動(dòng)命令給車載終端，如果檢修項(xiàng)目不合格，中央處理器發(fā)送不允許車輛啟動(dòng)命令給車載終端，車載終端接收到不允許車輛啟動(dòng)命令后，將車輛鎖死，并將不合格的項(xiàng)目通過(guò)車載終端顯示出來(lái)，方便駕駛員進(jìn)行檢修。
[0007]疲勞駕駛預(yù)警裝置與無(wú)線通信裝置電連接，該疲勞駕駛預(yù)警裝置對(duì)駕駛員的疲勞狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到駕駛員疲勞時(shí)，通過(guò)車載終端發(fā)送信號(hào)給中央處理器，中央處理器接收在信號(hào)后根據(jù)車載終端的定位信息，在地圖上尋找合理的休息地點(diǎn)，并將尋找的休息地點(diǎn)顯示在車載終端上供駕駛員選擇，當(dāng)駕駛員選擇好休息地點(diǎn)后，中央處理器根據(jù)駕駛員選擇的休息地點(diǎn)，規(guī)定合理的導(dǎo)航路線，并將規(guī)劃的導(dǎo)航路線發(fā)送至車載終端。
[0008]車輛的前端設(shè)置多個(gè)超聲波傳感器，多個(gè)超聲波傳感器對(duì)車輛前端的阻礙物進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)的結(jié)構(gòu)傳輸至車載終端，當(dāng)超聲波傳感器檢測(cè)阻礙物的距離達(dá)到車載終端內(nèi)設(shè)定的安全距離時(shí)，則通過(guò)車載終端播放提醒聲音，提醒駕駛員剎車。
[0009]將車輛鎖死，可通過(guò)車載芯片將車輛的線路關(guān)閉，從而不允許車輛啟動(dòng)的方式。
[0010]且在運(yùn)輸過(guò)程中車載終端根據(jù)定位和GIS系統(tǒng)實(shí)時(shí)的將車輛運(yùn)行路線顯示在電子地圖上，當(dāng)車輛運(yùn)行達(dá)到設(shè)定休息時(shí)間時(shí)，車載終端通過(guò)聲音報(bào)警提醒司機(jī)休息，當(dāng)司機(jī)選擇休息地點(diǎn)后，需將休息地點(diǎn)輸入車載終端，車載終端根據(jù)司機(jī)輸入的地址選擇合理的導(dǎo)航路線，車輛根據(jù)導(dǎo)航路線運(yùn)行到休息地點(diǎn)后，車載終端將車輛鎖死，并對(duì)休息時(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí)，當(dāng)計(jì)時(shí)時(shí)間不小于設(shè)置休息時(shí)間時(shí)，才允許車輛啟動(dòng)。
[0011]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于貨車運(yùn)輸?shù)陌踩芾硐到y(tǒng)，其特征在于，包括車載終端、疲勞駕駛預(yù)警裝置、中央處理器和無(wú)線通信裝置， 所述車載終端通過(guò)無(wú)線通信裝置與中央處理器進(jìn)行雙向通信， 在車輛啟動(dòng)前，中央處理器將車輛必須檢修的項(xiàng)目以列表的形式推送至車載終端，駕駛員根據(jù)車載終端顯示的檢修列表對(duì)車輛進(jìn)行檢修，并將檢修的結(jié)果輸入車載終端，所述車載終端將檢修結(jié)果上傳至中央處理器，中央處理器對(duì)檢修的結(jié)果進(jìn)行分析，并將分析結(jié)果存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器內(nèi)，如果檢修項(xiàng)目合格，中央處理器則發(fā)送允許車輛啟動(dòng)命令給車載終端，如果檢修項(xiàng)目不合格，中央處理器發(fā)送不允許車輛啟動(dòng)命令給車載終端，車載終端接收到不允許車輛啟動(dòng)命令后，將車輛鎖死； 所述疲勞駕駛預(yù)警裝置與無(wú)線通信裝置電連接，該疲勞駕駛預(yù)警裝置對(duì)駕駛員的疲勞狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到駕駛員疲勞時(shí)，通過(guò)車載終端發(fā)送信號(hào)給中央處理器，中央處理器接收在信號(hào)后根據(jù)車載終端的定位信息，在地圖上尋找合理的休息地點(diǎn)，并將尋找的休息地點(diǎn)顯示在車載終端上供駕駛員選擇，當(dāng)駕駛員選擇好休息地點(diǎn)后，中央處理器根據(jù)駕駛員選擇的休息地點(diǎn)，規(guī)定合理的導(dǎo)航路線，并將規(guī)劃的導(dǎo)航路線發(fā)送至車載終端；車輛的前端設(shè)置多個(gè)超聲波傳感器，多個(gè)超聲波傳感器對(duì)車輛前端的阻礙物進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)的結(jié)構(gòu)傳輸至車載終端，當(dāng)超聲波傳感器檢測(cè)阻礙物的距離達(dá)到車載終端內(nèi)設(shè)定的安全距離時(shí)，則通過(guò)車載終端播放提醒聲音，提醒駕駛員剎車。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種用于貨車運(yùn)輸?shù)陌踩芾硐到y(tǒng)，在車輛啟動(dòng)前，中央處理器將車輛必須檢修的項(xiàng)目以列表的形式推送至車載終端，駕駛員根據(jù)車載終端顯示的檢修列表對(duì)車輛進(jìn)行檢修，并將檢修的結(jié)果輸入車載終端，所述車載終端將檢修結(jié)果上傳至中央處理器，中央處理器對(duì)檢修的結(jié)果進(jìn)行分析，并將分析結(jié)果存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器內(nèi)，如果檢修項(xiàng)目合格，中央處理器則發(fā)送允許車輛啟動(dòng)命令給車載終端，如果檢修項(xiàng)目不合格，中央處理器發(fā)送不允許車輛啟動(dòng)命令給車載終端，車載終端接收到不允許車輛啟動(dòng)命令后，將車輛鎖死，疲勞駕駛預(yù)警裝置對(duì)駕駛員的疲勞狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，超聲波傳感器對(duì)車輛前端的阻礙物進(jìn)行檢測(cè)。達(dá)到提高貨運(yùn)安全的目的。
【IPC分類】G08G1/0968, G08B21/06, G08G1/0962
【公開(kāi)號(hào)】CN105160914
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510521338
【發(fā)明人】鄧義增
【申請(qǐng)人】無(wú)錫賀邦金屬制品有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月24日