一種基于手持設(shè)備的停車位預(yù)定的方法與裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)通信技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種基于手持設(shè)備的停車位預(yù)定的方法與裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車在百姓生活中越來越普及，機(jī)動(dòng)車輛數(shù)量每年都在飛速增長，于是機(jī)動(dòng)車停車難問題便開始顯現(xiàn)出來，并且日益尖銳。
[0003]在很多城市的行政單位、商務(wù)辦公場所、飯店賓館、餐飲娛樂場所、車站碼頭、電影院、醫(yī)院、風(fēng)景名勝景區(qū)、公園、商業(yè)購物中心、大型批發(fā)市場或農(nóng)貿(mào)市場等大型公共場所，要么部分停車位始終供不應(yīng)求，要么就是部分停車位始終閑置。
[0004]國外調(diào)查數(shù)據(jù)表明，城市路面車流中大約有12%?15%的車輛是正在尋找停車泊位的車輛，不少車主由于不了解所在區(qū)域的停車位的使用情況，為了找一個(gè)停車位常常開著車一個(gè)地方接著一個(gè)地方的找。這樣的停車位尋找方式，不僅存在著效率過低的問題，而且會(huì)導(dǎo)致車輛的能源產(chǎn)生過大耗費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明實(shí)施例提供一種停車位預(yù)定系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有的停車位尋找方式存在的效率過低且會(huì)導(dǎo)致車輛的能源產(chǎn)生過大耗費(fèi)的問題。
[0006]本發(fā)明實(shí)施例還提供一種停車位預(yù)定方法，用以解決現(xiàn)有的停車位尋找方式存在的效率過低且會(huì)導(dǎo)致車輛的能源產(chǎn)生過大耗費(fèi)的問題。
[0007]本發(fā)明實(shí)施例還提供一種停車位預(yù)定裝置，用以解決現(xiàn)有的停車位尋找方式存在的效率過低且會(huì)導(dǎo)致車輛的能源產(chǎn)生過大耗費(fèi)的問題。
[0008]本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案如下:
[0009]第一方面，一種停車位預(yù)定系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括后臺(tái)服務(wù)器數(shù)據(jù)處理中心、管理員系統(tǒng)和第三方支付平臺(tái)，其中:所述服務(wù)器數(shù)據(jù)處理中心，用于獲得停車位的信息并進(jìn)行發(fā)送；接收用戶選定的停車位的信息；并將包含所述用戶選定的停車位的信息和用戶標(biāo)識(shí)的用戶交易信息發(fā)送給管理員系統(tǒng)；
[0010]所述管理員系統(tǒng)，用于根據(jù)用戶交易信息中的停車位的信息，確定應(yīng)付費(fèi)用，并將所述應(yīng)付費(fèi)用和所述用戶交易信息發(fā)送給第三方支付平臺(tái)；
[0011]所述第三方支付平臺(tái)，用于根據(jù)所述應(yīng)付費(fèi)用，對(duì)所述用戶交易信息中包含的用戶標(biāo)識(shí)所對(duì)應(yīng)的用戶賬戶執(zhí)行扣費(fèi)的操作。
[0012]第二方面，一種停車位預(yù)定方法，所述方法包括:獲得停車位的信息，并將停車位的信息發(fā)送給用戶終端；接收用戶從所述停車位的信息中選定的停車位的信息；根據(jù)所述選定的停車位的信息，執(zhí)行對(duì)用戶的付款賬戶進(jìn)行扣費(fèi)的操作。
[0013]第三方面，一種停車位預(yù)定方法，所述方法包括:接收停車位的信息；確定用戶從接收的停車位的信息中選定的停車位的信息，并將用戶選定的停車位的信息進(jìn)行發(fā)送。
[0014]第四方面，一種停車位預(yù)定裝置，所述裝置包括信號(hào)接收器、信號(hào)發(fā)射器和處理器，其中:
[0015]信號(hào)發(fā)射器，用于將信號(hào)接收器獲得的停車位的信息發(fā)送給用戶終端；
[0016]信號(hào)接收器，用于獲得停車位的信息，并接收用戶從所述停車位的信息中選定的停車位的信息；
[0017]處理器，用于根據(jù)信號(hào)接收器接收的所述選定的停車位的信息，執(zhí)行對(duì)用戶的付款賬戶進(jìn)行扣費(fèi)的操作。
[0018]第五方面，一種停車位預(yù)定裝置，所述裝置包括:
[0019]信號(hào)接收器，用于接收停車位的信息；
[0020]處理器，用于確定用戶從所述信號(hào)接收器所接收的所述停車位的信息中選定的停車位的信息；
[0021]信號(hào)發(fā)射器，用于將處理器選定的停車位的信息進(jìn)行發(fā)送。
[0022]本發(fā)明實(shí)施例提供的上述至少一個(gè)技術(shù)方案可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果:
[0023]由于方案可以獲得停車位的信息并向用戶終端進(jìn)行發(fā)送，以及在接收到用戶選定的停車位的信息后確定應(yīng)付費(fèi)用，以及依據(jù)應(yīng)付費(fèi)用對(duì)用戶賬戶執(zhí)行扣費(fèi)的操作，從而可以支持用戶對(duì)于停車位的預(yù)定。由于用戶終端可以獲知用戶選定的停車位的信息，因此可以避免用戶開車到處找尋停車位而存在的效率過低且導(dǎo)致車輛的能源耗費(fèi)過大的問題。
【附圖說明】
[0024]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說明書附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0025]圖1是實(shí)施例1提供一種停車位預(yù)定系統(tǒng)的具體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2是實(shí)施例2提供的一種停車位預(yù)定方法的具體流程示意圖；
[0027]圖3為實(shí)施例3的實(shí)施場景示意圖；
[0028]圖4是實(shí)施例3中的服務(wù)器數(shù)據(jù)處理中心的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖5是實(shí)施例3中的流程示意圖；
[0030]圖6是實(shí)施例4提供的一種停車位預(yù)定方法的具體流程示意圖；
[0031]圖7是實(shí)施例5提供的一種停車位預(yù)定裝置的具體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖8是實(shí)施例6提供的一種停車位預(yù)定裝置的具體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0033]國外調(diào)查數(shù)據(jù)表明，城市路面車流中大約有12%?15%的車輛是正在尋找停車泊位的車輛，不少車主由于不了解所在區(qū)域的停車位的使用情況，為了找一個(gè)停車位常常開著車一個(gè)地方接著一個(gè)地方的找。要是到了周末，很多的公共場所就更難找個(gè)停車位。由于停車問題得不到解決，機(jī)動(dòng)車輛亂停放問題也隨之增加，隨之而來的不僅有車主可能要承受交管部門罰單而帶來的個(gè)人經(jīng)濟(jì)損失，還有亂停放車輛對(duì)整個(gè)區(qū)域內(nèi)交通的堵塞，甚至造成交通事故而帶來人員傷亡?？梢哉f，停車難誘發(fā)了不少車主的亂停車行為；反過來亂停車行為也加劇了城市的停車難問題。“停車難”緊跟“行車難”已成為當(dāng)前困擾很多城市道路交通發(fā)展的又一個(gè)普遍性的問題，所有為了解決當(dāng)前存在的停車位無法得到有效利用的問題，迫切需要一種停車位預(yù)定方案，能夠支持隨時(shí)隨地進(jìn)行停車位的查詢和預(yù)定，解決停車難問題。
[0034]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明具體實(shí)施例及相應(yīng)的附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0035]以下結(jié)合附圖，詳細(xì)說明本發(fā)明各實(shí)施例提供的技術(shù)方案。
[0036]實(shí)施例1
[0037]實(shí)施例1提供一種停車位預(yù)定系統(tǒng)，該系統(tǒng)的具體結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，主要包括后臺(tái)服務(wù)器數(shù)據(jù)處理中心11、管理員系統(tǒng)12和第三方支付平臺(tái)13。下面具體介紹該系統(tǒng)各組成部分的功能:
[0038]服務(wù)器數(shù)據(jù)處理中心11，用于獲得停車位的信息并進(jìn)行發(fā)送；接收用戶選定的停車位的信息；并將包含用戶選定的停車位的信息和用戶標(biāo)識(shí)的用戶交易信息發(fā)送給管理員系統(tǒng)12。其中，這里所說的停車位的信息可以但不限于是停車場編號(hào)、相關(guān)管理員的姓名、相關(guān)管理員的手機(jī)號(hào)、停車場的具體地址、運(yùn)行狀況、總車位數(shù)、已使用車位數(shù)、空閑車位數(shù)、相應(yīng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或用戶滿意度評(píng)價(jià)值。該些停車位的信息可以是從服務(wù)器數(shù)據(jù)處理中心11所能連接的停車場實(shí)時(shí)信息數(shù)據(jù)庫中得到的。此外，本申請(qǐng)實(shí)施例中，服務(wù)器數(shù)據(jù)處理中心11所獲得的一些停車位的信息可以是對(duì)分布在各停車場的攝像裝置采集到的停車位圖像進(jìn)行處理后得到的信息。比如，對(duì)停車位圖像進(jìn)行處理后的得到的信息可以是空閑的停車位的信息、已被占用的停車位的信息和/或空閑的停車位的尺寸信息，等等。此外，服務(wù)器數(shù)據(jù)處理中心11還可以對(duì)分布在各停車場的攝像裝置的標(biāo)識(shí)進(jìn)行采集，并按照攝像裝置的標(biāo)識(shí)與安裝攝像裝置的停車場的標(biāo)識(shí)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，確定拍攝到