本實用新型涉及一種查詢裝置，具體來講是一種公交車輛運行狀態(tài)車內(nèi)查詢裝置，屬于智能交通控制技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
近年來，隨著全國經(jīng)濟的高速發(fā)展，城市車輛也在大幅增長，城市交通越來越不堪重負。公交信息服務系統(tǒng)提供的信息不能夠滿足出行者所需要,出行者不僅獲得交通信息的途徑少,而且信息嚴重不足,尤其缺少出行中信息。無論從體現(xiàn)社會公平性的角度,還是從鼓勵公交優(yōu)先的角度,出行者都必須得到重視,有必要研究他們的信息需求特征, 建立一種面向出行者的公交信息系統(tǒng)。
此系統(tǒng)的一個最重要的目的是通過為出行者提供準確、及時的信息服務,吸引更多的出行者使用公共交通,從而促進公共交通的發(fā)展。目前，GPS技術(shù)在交通領(lǐng)域得到極大應用，實時定位車輛的地理位置；手機已經(jīng)十分普及,通過GPRS網(wǎng)絡來查詢信息極其方便,無論在任何時間任何地點都能快速方便的實現(xiàn)連接,提供用戶價格低廉的信息交流方式,早已受到廣大群眾的認可,手機的普及以及方便性也在交通行業(yè)中得到廣泛應用。如何將這幾種技術(shù)結(jié)合起來，面向公眾提供一 種準確、實時的公交工具狀態(tài)顯示系統(tǒng)，方便公眾隨時了解并搭乘公交工具，是智能交通領(lǐng)域一個重要發(fā)展方向。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種可以在車內(nèi)實時查詢線路狀況的公交車輛運行狀態(tài)裝置，成為解決背景技術(shù)中存在問題的一種有效方法。
本實用新型專利是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：
一種公交車輛運行狀態(tài)車內(nèi)查詢裝置，安裝在公交車內(nèi)預定位置，其特征在于：該查詢裝置包括車載定位裝置、單片機、人機交互輸入裝置和電子顯示器，其中車載定位裝置固定在車頂，單片機固定在車廂內(nèi)預設的柜子中，人機交互輸入裝置和電子顯示器掛載車廂內(nèi)壁上；
車載定位裝置主要由殼體、信號接收天線和信號處理電路組成，所述信號處理電路置于殼體內(nèi)，所述殼體的底部固連公交車車頂外殼，所述信號接收天線一端電連信號處理電路，所述信號接收天線的另一端穿過殼體向外延伸；
所述單片機的輸入端口通過數(shù)據(jù)線連接信號處理電路；
所述人機交互輸入裝置通過單片機輸入端口連接單片機，所述電子顯示器通過單片機輸出端口連接單片機。
本實用新型進一步限定的技術(shù)方案為：
進一步的，單片機包括單片機芯片和時鐘芯片，所述單片機芯片的輸入端口電連時鐘芯片。
進一步的，人機交互裝置包括殼體和安裝在殼體一側(cè)的觸摸屏，殼體內(nèi)安裝有與所述觸摸屏電連的控制電路，在觸摸屏旁邊設有一個用于觸發(fā)觸摸屏的實體按鍵，所述實體按鍵與控制電路電連。
本實用新型的有益效果為：1）采用外置定位裝置結(jié)合內(nèi)置的地圖，可以很快將車輛的位置定位到；2）該裝置是安裝在車內(nèi)，使得車內(nèi)乘客能夠清楚的知曉下一站名稱以及距離，如果需要還可以查詢前方多個站點之間的時間和距離，方便用戶上下車；3）該裝置采用觸摸屏，方便不會使用電子產(chǎn)品的用戶，設置實體按鍵是因為觸摸屏在不使用時可以關(guān)閉節(jié)能，使用時按下實體按鍵即可開始使用。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于了解，現(xiàn)結(jié)合附圖進一步闡述本實用新型專利是如何實施的：
一種公交車輛運行狀態(tài)車內(nèi)查詢裝置如圖1所示，包括車載定位裝置、單片機、人機交互輸入裝置和電子顯示器，其中車載定位裝置固定在車頂，單片機固定在車廂內(nèi)預設的柜子中，人機交互輸入裝置和電子顯示器掛載車廂內(nèi)壁上；
車載定位裝置主要由殼體1、信號接收天線2和信號處理電路3組成，信號處理電路3置于殼體1內(nèi)，殼體1的底部固連公交車4車頂外殼，信號接收天線2一端電連信號處理電路3，信號接收天線2的另一端穿過殼體1向外延伸；
單片機芯片5的輸入端口通過數(shù)據(jù)線連接信號處理電路3，單片機芯片5的輸入端口電連時鐘芯片6。
人機交互裝置包括殼體7和安裝在殼體7一側(cè)的觸摸屏8，殼體7內(nèi)安裝有與觸摸屏8電連的控制電路9，在觸摸屏8旁邊設有一個用于觸發(fā)觸摸屏8的實體按鍵10，實體按鍵10與控制電路9電連。控制電路9通過單片機輸入端口連接單片機芯片5，電子顯示器11通過單片機輸出端口連接單片機芯片5。