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改進(jìn)型車輛探測終端的制作方法

文檔序號(hào):6715329閱讀:305來源:國知局
改進(jìn)型車輛探測終端的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了改進(jìn)型車輛探測終端,包括MCU處理器、地磁傳感器、聲波發(fā)送器、攝像頭、編碼接收器和無線數(shù)據(jù)收發(fā)器,所述地磁傳感器、攝像頭、聲波發(fā)送器和編碼接收器均連接在MCU處理器上,所述編碼接收器還連接無線數(shù)據(jù)收發(fā)器,所述MCU處理器上還連接存儲(chǔ)器。本發(fā)明通過上述原理,能快速識(shí)別車位內(nèi)是否停入車輛、車輛的型號(hào)以及車輛停放時(shí)間,并能夠通過攝像頭及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行拍照保留證據(jù),然后通過無線網(wǎng)絡(luò)及時(shí)進(jìn)行傳遞,掌握證據(jù),對(duì)不繳費(fèi)車輛采取相應(yīng)措施,大大降低了不繳費(fèi)車輛的情況發(fā)生。
【專利說明】
改進(jìn)型車輛探測終端

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及探測領(lǐng)域,具體涉及改進(jìn)型車輛探測終端。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們物質(zhì)生活的日益提高,有車一族的人數(shù)在不斷增加,使得對(duì)應(yīng)的小車停車場也越修越大。雖然IC卡智能停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來,通過電腦管理下可實(shí)現(xiàn)車輛圖像對(duì)比,自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)等功能,并且該停車場管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行,在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理。在現(xiàn)有的停車場中,由于缺乏相應(yīng)的實(shí)時(shí)傳遞停車場內(nèi)車位車輛停放信息,并及時(shí)取證拍照保留證據(jù)的裝置,導(dǎo)致停車場內(nèi)出現(xiàn)不繳費(fèi)車輛的情況。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供改進(jìn)型車輛探測終端,能快速識(shí)別車位內(nèi)是否停入車輛、車輛的型號(hào)以及車輛停放時(shí)間,并能夠通過攝像頭及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行拍照保留證據(jù),然后通過無線網(wǎng)絡(luò)及時(shí)進(jìn)行傳遞,掌握證據(jù),對(duì)不繳費(fèi)車輛采取相應(yīng)措施,大大降低了不繳費(fèi)車輛的情況發(fā)生。
[0004]為解決上述的技術(shù)問題,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:改進(jìn)型車輛探測終端,包括MCU處理器、地磁傳感器、聲波發(fā)送器、攝像頭、編碼接收器和無線數(shù)據(jù)收發(fā)器,所述地磁傳感器、攝像頭、聲波發(fā)送器和編碼接收器均連接在MCU處理器上,所述編碼接收器還連接無線數(shù)據(jù)收發(fā)器,所述MCU處理器上還連接存儲(chǔ)器。
[0005]當(dāng)將該裝置安裝在停車位內(nèi),駕駛員將車輛停在車位上,地磁傳感器利用車輛通過道路時(shí)對(duì)地球磁場的影響可識(shí)別車輛的存在;通過對(duì)靈敏度的設(shè)置可以識(shí)別鐵磁性物體的大小,可以大致判斷出車輛的類型;還可自動(dòng)感應(yīng)車輛的停車時(shí)間,利用攝像頭拍攝車位車輛,收集的多種信息通過MCU處理器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后,經(jīng)過編碼接收器編碼后,利用無線數(shù)據(jù)收發(fā)器將地磁傳感器收集到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送出去,收集到的時(shí)間還可傳送到中繼站進(jìn)行計(jì)費(fèi),實(shí)現(xiàn)對(duì)車位信息的收集。
[0006]當(dāng)在中繼站繳費(fèi)處出現(xiàn)拒不繳費(fèi)車輛,且態(tài)度惡劣的,將攝像頭收集到的證據(jù)車輛照片信息錄入車輛管理的有關(guān)網(wǎng)站,給其它停車場以信息參考,使他們?cè)儆龅皆撎淤M(fèi)車輛時(shí)多加警戒,共同打壓該車輛,避免該車輛再次出現(xiàn)不繳費(fèi)情況。
[0007]所述攝像頭為高清夜視節(jié)能攝像頭,型號(hào)為三星SCB-2001P。最低可實(shí)現(xiàn)在
0.0OOSIux環(huán)境下的清晰成像,水平清晰度一如既往的沖到了 600線的高清水平,具有高清成像,夜視能力強(qiáng),節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),非常適合于監(jiān)控?cái)z像領(lǐng)域使用。
[0008]所述MCU處理器上還連接太陽能電池組,在太陽能電池組上還連接蓄電池。MCU處理器供電通過太陽能電池組利用太陽能發(fā)電來供給,并且平時(shí)太陽能電池組所發(fā)的多余電能還可存儲(chǔ)在蓄電池內(nèi),以備在天氣不好的時(shí)候,太陽能電池組供電不足的情況下,通過蓄電池供給1⑶處理器工作,保證該探測器能保持正常工作,非常適合安裝在露天停車場使用。該裝置無需外部供電,節(jié)能環(huán)保,蓄電池和太陽能電池組的配合使用,工作穩(wěn)定。
[0009]所述太陽能電池組為單晶硅太陽能電池組。該種太陽能電池組光電轉(zhuǎn)化率高,防水,堅(jiān)固耐用特別適合在露天停車場使用。
[0010]所述1⑶處理器為超低功耗處理器,型號(hào)為13?430?552^系列。該系列處理器擁有5種低功耗模式,其中工作電流200 1^/1112,待機(jī)模式下電流為2.5 “,待機(jī)模式下的喚醒時(shí)間不足5毫秒,實(shí)現(xiàn)了業(yè)界最低功耗,可顯著延長電池使用壽命。
[0011]所述聲波發(fā)送器型號(hào)為08-11。該發(fā)送器可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高清晰定向喊話,高強(qiáng)噪聲驅(qū)散騷亂人群,具備防水設(shè)計(jì),適合惡劣環(huán)境下全天候工作,低功耗設(shè)計(jì),方便在停車位發(fā)生緊急情況時(shí),及時(shí)疏離人群。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明通過設(shè)置的地磁傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)停入車位的車輛進(jìn)行識(shí)別,并判斷出車輛的類型,記錄車輛的停車時(shí)間,通過攝像頭拍攝車輛信息,然后通過無線數(shù)據(jù)收發(fā)器對(duì)信息進(jìn)行傳輸,可對(duì)收集到的不繳費(fèi)車輛的照片錄入有關(guān)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)對(duì)不繳費(fèi)車輛的打壓,大大降低了不繳費(fèi)車輛的數(shù)量。
[0013]2、攝像頭為高清夜視節(jié)能攝像頭,具有高清成像,夜視能力強(qiáng),節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),即便是在夜間也能清晰的拍照,作為證據(jù),非常適合于監(jiān)控不繳費(fèi)車輛,降低不繳費(fèi)車輛的數(shù)量。
[0014]3、太陽能電池組為單晶硅太陽能電池組,該種太陽能電池組光電轉(zhuǎn)化率高,防水,堅(jiān)固耐用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的原理框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步闡述,本發(fā)明的實(shí)施例不限于此。
[0017]實(shí)施例1:
如圖1所示,本發(fā)明包括處理器、地磁傳感器、聲波發(fā)送器、攝像頭、編碼接收器和無線數(shù)據(jù)收發(fā)器,所述地磁傳感器、攝像頭、聲波發(fā)送器和編碼接收器均連接在處理器上,所述編碼接收器還連接無線數(shù)據(jù)收發(fā)器,所述1⑶處理器上還連接存儲(chǔ)器。
[0018]當(dāng)將該裝置安裝在停車位內(nèi),駕駛員將車輛停在車位上,地磁傳感器利用車輛通過道路時(shí)對(duì)地球磁場的影響可識(shí)別車輛的存在;通過對(duì)靈敏度的設(shè)置可以識(shí)別鐵磁性物體的大小,可以大致判斷出車輛的類型;還可自動(dòng)感應(yīng)車輛的停車時(shí)間,通過攝像頭攝取車位車輛信息,所有信息均通過1⑶處理器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后,經(jīng)過編碼接收器編碼后,利用無線數(shù)據(jù)收發(fā)器將地磁傳感器收集到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送出去,收集到的時(shí)間還可傳送到中繼站進(jìn)行計(jì)費(fèi),實(shí)現(xiàn)對(duì)車位的精確監(jiān)督和管理。
[0019]當(dāng)在中繼站繳費(fèi)處出現(xiàn)拒不繳費(fèi)車輛,且態(tài)度惡劣的,將攝像頭收集到的證據(jù)車輛照片信息錄入車輛管理的有關(guān)網(wǎng)站,給其它停車場以信息參考,進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)低壓,使他們?cè)儆龅皆撎淤M(fèi)車輛時(shí)多加警戒,共同打壓該車輛,避免該車輛再次出現(xiàn)不繳費(fèi)情況。
[0020]存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)地磁傳感器所檢測到的時(shí)間、車輛和車型信息,聲波發(fā)送器則可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高清晰定向喊話,方便在停車位發(fā)生緊急情況時(shí),及時(shí)疏離人群。
[0021]本方案中并沒有對(duì)MCU處理器內(nèi)部進(jìn)行改進(jìn),而僅是利用MCU處理器本身所具有的數(shù)據(jù)處理能力來使得該設(shè)備實(shí)現(xiàn)工作,并不是很申請(qǐng)的改進(jìn)點(diǎn)所在。
[0022]實(shí)施例2:
本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上優(yōu)選具體結(jié)構(gòu)如下:所述攝像頭為高清夜視節(jié)能攝像頭,型號(hào)為三星SCB-2001P。最低可實(shí)現(xiàn)在0.0OOSIux環(huán)境下的清晰成像,水平清晰度一如既往的沖到了 600線的高清水平,具有高清成像,夜視能力強(qiáng),節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),非常適合于監(jiān)控?cái)z像領(lǐng)域使用。
[0023]所述MCU處理器上還連接太陽能電池組,在太陽能電池組上還連接蓄電池。其中的MCU處理器供電首先通過太陽能電池組利用太陽能發(fā)電來供給,并且平時(shí)太陽能電池組所發(fā)的多余電能還可存儲(chǔ)在蓄電池內(nèi),以備在天氣不好的時(shí)候,太陽能電池組供電不足的情況下,通過蓄電池供給MCU處理器工作,保證該探測器能保持正常工作,非常適合安裝在露天停車場使用。該裝置無需外部供電,節(jié)能環(huán)保,蓄電池和太陽能電池組的配合使用,工作穩(wěn)定。
[0024]所述太陽能電池組還連接干電池。在太陽能電池組出現(xiàn)損壞時(shí)且蓄電池供電不足的情況下,還可利用干電池臨時(shí)供電,保證其在突發(fā)情況下也能工作。
[0025]所述太陽能電池組為單晶硅太陽能電池組。該種太陽能電池組光電轉(zhuǎn)化率高,防水,堅(jiān)固耐用特別適合在露天停車場使用。
[0026]MCU處理器為超低功耗處理器,型號(hào)為MSP430F552X系列。該系列處理器擁有5種低功耗模式,其中工作電流200 1^/^取,待機(jī)模式下電流為2.5 uA,待機(jī)模式下的喚醒時(shí)間不足5毫秒,實(shí)現(xiàn)了業(yè)界最低功耗,可顯著延長電池使用壽命。
[0027]所述聲波發(fā)送器型號(hào)為LRAD QS-1I。該發(fā)送器可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高清晰定向喊話,高強(qiáng)噪聲驅(qū)散騷亂人群,具備防水設(shè)計(jì),適合惡劣環(huán)境下全天候工作,低功耗設(shè)計(jì),方便在停車位發(fā)生緊急情況時(shí),及時(shí)疏離人群。
[0028]所述無線數(shù)據(jù)收發(fā)器為低功耗處理器,其型號(hào)為CST610。
[0029]如上所述便可實(shí)現(xiàn)該發(fā)明。
【權(quán)利要求】
1.改進(jìn)型車輛探測終端,其特征在于:包括MCU處理器、地磁傳感器、聲波發(fā)送器、攝像頭、編碼接收器和無線數(shù)據(jù)收發(fā)器,所述地磁傳感器、攝像頭、聲波發(fā)送器和編碼接收器均連接在MCU處理器上,所述編碼接收器還連接無線數(shù)據(jù)收發(fā)器,所述MCU處理器上還連接存儲(chǔ)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型車輛探測終端,其特征在于:所述攝像頭為高清夜視節(jié)能攝像頭,型號(hào)為三星SCB-2001P。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型車輛探測終端,其特征在于:所述MCU處理器上還連接太陽能電池組,在太陽能電池組上還連接蓄電池。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的改進(jìn)型車輛探測終端,其特征在于:所述太陽能電池組為單晶硅太陽能電池組。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型車輛探測終端,其特征在于:所述MCU處理器為超低功耗處理器,型號(hào)為MSP430F552X系列。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型車輛探測終端,其特征在于:所述聲波發(fā)送器型號(hào)為LRAD QS-1I 。
【文檔編號(hào)】G08G1/14GK104464364SQ201410651556
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月17日
【發(fā)明者】龍翔 申請(qǐng)人:成都和音科技有限公司
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