專利名稱：遙感公交車到站提示系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及遙感技術(shù)，具體的講是遙感公交車到站提示系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前的公交車到站提示器是由車內(nèi)人員人工操控的，分散司乘人員精力，
易漏報；只有車上乘客知道本車運(yùn)行情況，在車站上等車的乘客不清楚自己要 乘的公交車什么時候進(jìn)站，給乘客帶來不便，給車站造成混亂。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是用遙感技術(shù)將公交車進(jìn)出站信息提前告知給車上乘客和在下一站 等車的乘客。本系統(tǒng)包括:固定在車站的站點發(fā)射器和站點接收器，還包括車
載發(fā)射器和車載接收器。


附圖是遙感公交車到站提示系統(tǒng)框圖。
具體實施例方式
本發(fā)明提供的遙感公交車到站提示系統(tǒng)實例，包括分別安裝在站點和公交 車上的發(fā)射器、接收器、圖文提示器、語音提示器。汽車1駛?cè)胝军c6時，車 載發(fā)射器2向外發(fā)射無線電信號，被站點接收器7接收，經(jīng)識別處理后，發(fā)射 器8向外發(fā)射無線電信號，被汽車1接收器3和下一個站點6接收器7接收， 分別顯示在汽車語音提示器5、和圖文提示器9上，同時還要顯示在站點6、語 音提示器10和圖文提示器9上，以此提示車上乘客到站下車，提示在站點等車 的乘客，掌握自己所需要乘座的公交車到站時間。
各車次、線路、站點的發(fā)射和接收機(jī)的無線電信號應(yīng)進(jìn)行邏輯編碼，實現(xiàn) 相匹配，站點的發(fā)射器和接收器電源可使市電也可使用太陽能電池。
權(quán)利要求
1、遙感公交車到站提示系統(tǒng)，其特征是由站點發(fā)射器(8)、站點接收器(7)和車載發(fā)射器(2)、車載接收器(3)組成，用無線方式感知和交換信息。
2、 權(quán)利要求1所示的站點發(fā)射器和站點接收器其特征是二者合裝在一起，有語音(9)和圖文(10)提示、顯示功能。
3、 權(quán)利要求1所述的車載發(fā)射器和車載接收器，其特征是二者是合裝在一起的，有語音(5)和圖文(4)提示、顯示功能。
4、 權(quán)利要求2所述的站點發(fā)射器和站點接收器，所用的電源其特征是既可使用市電，也可使用太陽能電源(11)。
全文摘要
本發(fā)明遙感公交車到站提示系統(tǒng)由站點發(fā)射器、站點接收器和車載接收器、車載發(fā)射器組成。公交車出站時，車載發(fā)射器發(fā)出離站的無線電信號，站內(nèi)接收器感知到該車出站，同時向外發(fā)射該車出站的無線電信號，下一站點無線接收器接收到信號后，對外公示該車即將進(jìn)站信息，使上車乘客預(yù)有準(zhǔn)備；車載接收器接收到信號后提示車上乘客做好下車準(zhǔn)備。
文檔編號G08G1/00GK101515394SQ200810010428
公開日2009年8月26日 申請日期2008年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月19日
發(fā)明者任立蓬 申請人:任立蓬