一種根據(jù)實時油量值監(jiān)控司機行為的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型物流技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種根據(jù)實時油量值監(jiān)控司機行為的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]手機、平板電腦等移動終端日漸成為人們生活的必需品，為了便于攜帶，要求移動終端的長、寬、尚尺寸盡可能小。
[0003]物流公司雇傭司機使用自己車輛將貨物從一地運往另一地，中間路程往往較長，一般需要經(jīng)過十幾個小時甚至是更長的時間，車輛的行駛必定帶來油箱中油量的消耗，由于運輸路線比較長、路線復(fù)雜、經(jīng)歷時間長，對司機的偷油、不當(dāng)駕駛等行為的監(jiān)控成為一項困難的事情。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供能夠在復(fù)雜路線和長時間情況下能夠?qū)崟r監(jiān)控司機偷油、不當(dāng)駕駛等行為的裝置。
[0005]本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]一種根據(jù)實時油量值監(jiān)控司機行為的裝置，包括油量采集組件、油量變化率計算組件、報警組件和比較器組件，油量采集組件的信號輸出端連接油量變化率計算組件的信號輸入端，油量變化率計算組件的信號輸出端連接比較器組件的信號輸入端，比較器組件的信號輸出端連接報警組件的信號輸入端報警組件。
[0007]優(yōu)選的，比較器組件內(nèi)置油量正常消耗閾值(一個范圍)、油量銳減閥值、油量銳增閥值、油量波動閥值；比較器組件根據(jù)油量變化率計算組件發(fā)送的油量變化率值與內(nèi)置的值比較，通過報警組件發(fā)出油量銳減警報或油量銳增警報。
[0008]優(yōu)選的，油量變化率計算組件包括油量劇增銳減判斷模塊和用于實現(xiàn)去除數(shù)據(jù)噪點的去噪模塊。
[0009]優(yōu)選的，報警組件為圖像顯示報警裝置、聲音報警裝置或光報警裝置。
[0010]優(yōu)選的，報警組件還包括油量增減記錄裝置。
[0011]優(yōu)選的，還包括用于實現(xiàn)同車隊不同車輛耗油比較的橫向比較裝置，橫向比較裝置的信號輸入端連接報警組件的信號輸出端。
[0012]優(yōu)選的，油量采集組件包括干簧管式液位計。
[0013]優(yōu)選的，干簧管式液位計包括正極、負極、信號電極和校準(zhǔn)器電極，正極與負極之間串聯(lián)2個以上的電阻，兩個電阻的節(jié)點與信號電極之間設(shè)置一個干簧開關(guān)，校準(zhǔn)器電極的設(shè)定高度處設(shè)置有校準(zhǔn)電極，校準(zhǔn)電極與信號電極之間設(shè)置干簧開關(guān)。
[0014]優(yōu)選的，校準(zhǔn)器電極的干簧開關(guān)的設(shè)定高度與正極與負極之間的某個干簧開關(guān)位于同一高度。
[0015]優(yōu)選的，校準(zhǔn)電極的數(shù)量在兩個以上，兩個以上的校準(zhǔn)電極之間設(shè)置有保護電阻。
[0016]本實用新型的有益效果為:一種根據(jù)實時油量值監(jiān)控司機行為的裝置，包括油量采集組件、油量變化率計算組件、報警組件和比較器組件，油量采集組件的信號輸出端連接油量變化率計算組件的信號輸入端，油量變化率計算組件的信號輸出端連接比較器組件的信號輸入端，比較器組件的信號輸出端連接報警組件的信號輸入端報警組件。油量變化率計算組件能夠?qū)崟r計算出油量的變化率，通過比較器組件確認正常油量變化和非正常油量變化，通過報警組件及時對非正常的油量變化情況發(fā)出警示，能夠在復(fù)雜路線和長時間情況下能夠及時監(jiān)控司機偷油、不當(dāng)駕駛等行為的裝置。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚、有效地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，將實施例中所需要使用的附圖作簡單介紹，不言自明的是，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員來講，無需付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖做出其它附圖。
[0018]圖1是本實用新型一種根據(jù)實時油量值監(jiān)控司機行為的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是本實用新型一種根據(jù)實時油量值監(jiān)控司機行為的裝置的干簧管式液位計的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]其中:
[0021]1-油量采集組件；2_油量變化率計算組件；21_油量劇增銳減判斷模塊；22_去噪模塊；3_報警組件；31_油量增減記錄裝置；4_比較器組件；5_橫向比較裝置；6_干簧管式液位計；61_正極；62_負極；63_信號電極；64_校準(zhǔn)器電極。
【具體實施方式】
[0022]本實用新型提供了一種根據(jù)實時油量值監(jiān)控司機行為的裝置，為了使本領(lǐng)域中的技術(shù)人員更清楚的理解本實用新型方案，并使本實用新型上述的目的、特征、有益效果能夠更加明白、易懂，下面結(jié)合附圖1?2和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0023]一種根據(jù)實時油量值監(jiān)控司機行為的裝置，包括油量采集組件1、油量變化率計算組件2、報警組件3和比較器組件4，油量采集組件I的信號輸出端連接油量變化率計算組件2的信號輸入端，油量變化率計算組件2的信號輸出端連接比較器組件4的信號輸入端，比較器組件4的信號輸出端連接報警組件3的信號輸入端報警組件3。
[0024]油量變化率計算組件2能夠?qū)崟r計算出油量的變化率，通過比較器組件4確認正常油量變化和非正常油量變化，通過報警組件3及時對非正常的油量變化情況發(fā)出警示，能夠在復(fù)雜路線和長時間情況下能夠及時監(jiān)控司機偷油、不當(dāng)駕駛等行為的裝置。
[0025]消耗也必定會很大，運輸途中司機不可避免的會往油箱里加油，加油的費用由公司來報銷，由于每次運輸過程天氣，路況，車輛載重，行駛路程途徑路段等內(nèi)外因素的不同，物流公司并不會知曉或者過分關(guān)注于此次運輸?shù)降卓傮w耗油量應(yīng)該是多少以及司機是否真的在這個運輸過程中為車輛加了油，再加上油價往往比較貴，有時候司機就會抓住這個機會從車輛油箱偷油(也就是說某些司機會將車輛油箱中的油放出來拿去賣，從中賺取一定的錢)，當(dāng)油量不夠時再在加油站為車輛加油，或者直接向公司謊報加油信息，由公司報銷加油費用，因為一個大的物流公司每天都會有很多司機駕駛著車輛在路上行駛，如果以上司機偷油的情況經(jīng)常發(fā)生的話，這對物流公司本身會造成一筆相當(dāng)可觀的損失，所以導(dǎo)致公司不得不去關(guān)注并且想辦法來解決這件事情，方法就是使用的油量測量技術(shù)來實時的對油箱中的油量進行定標(biāo)(即標(biāo)定某高度對應(yīng)多少油量)以此來得到并返回車輛一次運輸過程中油箱中每個時刻點的油量信息。
[0026]本實施例中，比較器組件4內(nèi)置油量正常消耗閾值(一個范圍，包括正常消耗的最高值及最低值)、油量銳減閥值、油量銳增閥值、油量波動閥值；比較器組件4根據(jù)油量變化率計算組件2發(fā)送的油量變化率值與內(nèi)置的值比較，通過報警組件3發(fā)出油量銳減警報或油量銳增警報。
[0027]本實施例中，報警組件3能夠輸出時間油量曲線。
[0028]本實施例中，油量變化率計算組件2包括油量劇增銳減判斷模塊21和用于實現(xiàn)去除數(shù)據(jù)噪點的去噪模塊22。
[0029]在車輛行駛過程中，汽車顛簸震動在所難免，油面跟隨上下波動，導(dǎo)致油量值上下波動，測量不精確，反映到時間油量曲線上表現(xiàn)為在某些時間點上油量值上下波動，原有方法是對整條時間油量曲線利用平滑函數(shù)直接做平滑處理，這將導(dǎo)致曲線上原本正確的數(shù)據(jù)經(jīng)過平滑后變得不正確，與原值有一定的誤差。
[0030]本實施例中通過油量劇增銳減判斷模塊21將油量劇增點和銳減點解析出來，這些點就很可能是