快速自動(dòng)檢票裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明屬于智能化火車站候車大廳技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，是一種通過(guò)手機(jī)就可以進(jìn)行查詢和業(yè)務(wù)辦理的快速自動(dòng)檢票裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]火車站，又稱鐵路車站，是從事鐵路客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和列車作業(yè)的處所。候車大廳，是大中型車站的一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施，是供乘客等候乘車的場(chǎng)所?；疖囌?、汽車客運(yùn)站和港口碼頭等重要交通中轉(zhuǎn)站都設(shè)有各自的候車廳，是車站的重要組成部分，也是車船等有序運(yùn)行的重要保障。各候車室廳不論大小，都配備一定的基礎(chǔ)設(shè)施，如洗手間、開(kāi)水房、商品銷售點(diǎn)、公共電話處等必要的設(shè)施。智能化是指由現(xiàn)代通信與信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、行業(yè)技術(shù)、智能控制技術(shù)匯集而成的針對(duì)某一個(gè)方面的應(yīng)用。從感覺(jué)到記憶再到思維這一過(guò)程稱為“智慧”，智慧的結(jié)果產(chǎn)生了行為和語(yǔ)言，將行為和語(yǔ)言的表達(dá)過(guò)程稱為“能力”，兩者合稱“智能”。智能一般具有這樣一些特點(diǎn):一是具有感知能力，即具有能夠感知外部世界、獲取外部信息的能力，這是產(chǎn)生智能活動(dòng)的前提條件和必要條件;二是具有記憶和思維能力，即能夠存儲(chǔ)感知到的外部信息及由思維產(chǎn)生的知識(shí)，同時(shí)能夠利用已有的知識(shí)對(duì)信息進(jìn)行分析、計(jì)算、比較、判斷、聯(lián)想、決策;三是具有學(xué)習(xí)能力和自適應(yīng)能力，即通過(guò)與環(huán)境的相互作用，不斷學(xué)習(xí)積累知識(shí)，使自己能夠適應(yīng)環(huán)境變化；四是具有行為決策能力，即對(duì)外界的刺激做出反應(yīng)，形成決策并傳達(dá)相應(yīng)的信息。智能手機(jī)的使用范圍已經(jīng)布滿全世界，但不是人人都知曉與使用因?yàn)橹悄苁謾C(jī)具有優(yōu)秀的操作系統(tǒng)、可自由安裝各類軟件、完全大屏的全觸屏式操作感這三大特性，所以完全終結(jié)了前幾年的鍵盤(pán)式手機(jī)。
[0003]但是在現(xiàn)有技術(shù)中，智能手機(jī)還僅限于自身功能的使用，還沒(méi)有應(yīng)用到火車站候車大廳系統(tǒng)。隨著智能化的發(fā)展及技術(shù)的進(jìn)步，火車站候車大廳的相關(guān)信息和部分設(shè)備也迫切需要客人可以用自己的智能手機(jī)來(lái)進(jìn)行查詢和控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對(duì)上述不足，提供一種快速自動(dòng)檢票裝置，火車乘客可以通過(guò)自己的手機(jī)來(lái)查詢自己所乘坐的那節(jié)車廂的鐵路乘客沿途分布情況。
[0005]本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的，本發(fā)明包括火車等候廳、工作間、入室門(mén)、座位、咨詢臺(tái)、視頻播放器、辦公桌、辦公電腦、辦公椅、電源、控制器、第一無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器、鐵路信息數(shù)據(jù)庫(kù)、墻體線束、手機(jī)、中央處理器、命令翻譯器、第二無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器、乘客沿途分布查詢模塊、電子票務(wù)接收模塊、尋人啟事發(fā)布模塊、檢票模塊，入室門(mén)布置在火車等候廳的墻體上，座位、咨詢臺(tái)均布置在火車等候廳內(nèi)，視頻播放器布置在火車等候廳的墻壁上，辦公桌、辦公椅布置在工作間內(nèi)，辦公電腦布置在辦公桌上，手機(jī)放置在火車乘客身上，電源、控制器、第一無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器、鐵路信息數(shù)據(jù)庫(kù)均布置在工作間的墻體上，視頻播放器、辦公電腦、電源、控制器、第一無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器、鐵路信息數(shù)據(jù)庫(kù)之間通過(guò)墻體線束相連接，第一無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器、鐵路信息數(shù)據(jù)庫(kù)均與火車站內(nèi)部局域網(wǎng)相連接，中央處理器、命令翻譯器、第二無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器、乘客沿途分布查詢模塊、電子票務(wù)接收模塊、尋人啟事發(fā)布模塊、檢票模塊均布置在手機(jī)內(nèi)并通過(guò)內(nèi)部線束相連接。
[0006]進(jìn)一步地，在本發(fā)明中墻體線束的外部包裹信號(hào)屏蔽線，手機(jī)為智能手機(jī)，手機(jī)號(hào)碼與個(gè)人信息綁定，第一無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器的開(kāi)關(guān)由鐵路工作人員控制，第二無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器的開(kāi)關(guān)由火車乘客控制;通過(guò)乘客沿途分布查詢模塊，火車乘客可以利用自己的手機(jī)可以查詢自己所乘坐的那節(jié)車廂的鐵路乘客沿途分布情況;通過(guò)電子票務(wù)接收模塊，火車乘客可以利用自己的手機(jī)接收自己的電子票務(wù);通過(guò)尋人啟事發(fā)布模塊，火車乘客可以利用自己的手機(jī)在視頻播放器上發(fā)布尋人啟事;通過(guò)檢票模塊，火車乘客可以利用自己的手機(jī)進(jìn)行檢票。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，火車乘客可以通過(guò)自己的手機(jī)來(lái)查詢自己所乘坐的那節(jié)車廂的鐵路乘客沿途分布情況。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明中鐵路候車大廳的構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本發(fā)明中手機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]附圖中的標(biāo)號(hào)分別為:1、火車等候廳，2、工作間，3、入室門(mén)，4、座位，5、咨詢臺(tái)，6、視頻播放器，7、辦公桌，8、辦公電腦，9、辦公椅，10、電源，11、控制器，12、第一無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器，13、鐵路信息數(shù)據(jù)庫(kù)，14、墻體線束，15、手機(jī)，16、中央處理器，17、命令翻譯器，18、第二無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器，19、乘客沿途分布查詢模塊，20、電子票務(wù)接收模塊，21、尋人啟事發(fā)布模塊，22、檢票模塊。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明，本實(shí)施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0012]實(shí)施例
[0013]本發(fā)明的實(shí)施例如圖1至圖2所示，本發(fā)明包括火車等候廳1、工作間2、入室門(mén)3、座位4、咨詢臺(tái)5、視頻播放器6、辦公桌7、辦公電腦8、辦公椅9、電源10、控制器11、第一無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器12、鐵路信息數(shù)據(jù)庫(kù)13、墻體線束14、手機(jī)15、中央處理器16、命令翻譯器17、第二無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器18、乘客沿途分布查詢模塊19、電子票務(wù)接收模塊20、尋人啟事發(fā)布模塊21、檢票模塊22，入室門(mén)3布置在火車等候廳I的墻體上，座位4、咨詢臺(tái)5均布置在火車等候廳I內(nèi)，視頻播放器6布置在火車等候廳I的墻壁上，辦公桌7、辦公椅9布置在工作間2內(nèi)，辦公電腦8布置在辦公桌7上，手機(jī)15放置在火車乘客身上，電源10、控制器11、第一無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器12、鐵路信息數(shù)據(jù)庫(kù)13均布置在工作間2的墻體上，視頻播放器6、辦公電腦
8、電源10、控制器11、第一無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器12、鐵路信息數(shù)據(jù)庫(kù)13之間通過(guò)墻體線束14相連接，第一無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器12、鐵路信息數(shù)據(jù)庫(kù)13均與火車站內(nèi)部局域網(wǎng)相連接，中央處理器16、命令翻譯器17、第二無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器18、乘客沿途分布查詢模塊19、電子票務(wù)接收模塊20、尋人啟事發(fā)布模塊21、檢票模塊22均布置在手機(jī)15內(nèi)并通過(guò)內(nèi)部線束相連接;墻體線束14的外部包裹信號(hào)屏蔽線，手機(jī)15為智能手機(jī)，手機(jī)號(hào)碼與個(gè)人信息綁定，第一無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器12的開(kāi)關(guān)由鐵路工作人員控制，第二無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器18的開(kāi)關(guān)由火車乘客控制。
[0014]在本發(fā)明的實(shí)施過(guò)程中，第一無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器12與第二無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器18相匹配，當(dāng)火車乘客帶著自己的手機(jī)15來(lái)到醫(yī)院門(mén)診大廳時(shí)，二者自動(dòng)識(shí)別校核對(duì)接，而后二者可以相互發(fā)送和接收信息。當(dāng)乘客相查詢自己所在車廂的乘客沿途分布情況時(shí)，就可以通過(guò)乘客沿途分布查詢模塊19發(fā)布命令，命令翻譯器17對(duì)此命令進(jìn)行翻譯，而后翻譯好命令由第二無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器18傳輸給第一無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器12，控制器11通過(guò)第一無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器12接收到命令后，就去鐵路信息數(shù)據(jù)庫(kù)13查詢相關(guān)的信息，而后把查詢到信息在依次通過(guò)第一無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器12、第二無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器18、命令翻譯器17傳輸?shù)匠丝褪謾C(jī)15上。
[0015]同理，通過(guò)電子票務(wù)接收模塊20，火車乘客可以利用自己的手機(jī)15接收自己的電子票務(wù);通過(guò)尋人啟事發(fā)布模塊21，火車乘客可以利用自己的手機(jī)15在視頻播放器6上發(fā)布尋人啟事;通過(guò)檢票模塊22，火車乘客可以利用自己的手機(jī)15進(jìn)行檢票。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種快速自動(dòng)檢票裝置，包括火車等候廳(I)、工作間(2)、入室門(mén)(3)、座位(4)、咨詢臺(tái)(5)、視頻播放器(6)、辦公桌(7)、辦公電腦(8)、辦公椅(9)，入室門(mén)(3)布置在火車等候廳(I)的墻體上，座位(4)、咨詢臺(tái)(5)均布置在火車等候廳(I)內(nèi)，視頻播放器(6)布置在火車等候廳(I)的墻壁上，辦公桌(7)、辦公椅(9)布置在工作間(2)內(nèi)，辦公電腦(8)布置在辦公桌(7)上，其特征在于，還包括電源(10)、控制器(11)、第一無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器(12)、鐵路信息數(shù)據(jù)庫(kù)(13)、墻體線束(14)、手機(jī)(15)、中央處理器(16)、命令翻譯器(17)、第二無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器(18)、乘客沿途分布查詢模塊(19)、電子票務(wù)接收模塊(20)、尋人啟事發(fā)布模塊(21)、檢票模塊(22)，手機(jī)(15)放置在火車乘客身上，電源(10)、控制器(11)、第一無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器(12)、鐵路信息數(shù)據(jù)庫(kù)(13)均布置在工作間(2)的墻體上，視頻播放器(6)、辦公電腦(8)、電源(10)、控制器(11)、第一無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器(12)、鐵路信息數(shù)據(jù)庫(kù)(13)之間通過(guò)墻體線束(14)相連接，第一無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器(12)、鐵路信息數(shù)據(jù)庫(kù)(13)均與火車站內(nèi)部局域網(wǎng)相連接，中央處理器(16)、命令翻譯器(17)、第二無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器(18)、乘客沿途分布查詢模塊(19)、電子票務(wù)接收模塊(20)、尋人啟事發(fā)布模塊(21)、檢票模塊(22)均布置在手機(jī)(15)內(nèi)并通過(guò)內(nèi)部線束相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速自動(dòng)檢票裝置，其特征在于墻體線束(14)的外部包裹信號(hào)屏蔽線，手機(jī)(15)為智能手機(jī)，手機(jī)號(hào)碼與個(gè)人信息綁定，第一無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器(12)的開(kāi)關(guān)由鐵路工作人員控制，第二無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器(18)的開(kāi)關(guān)由火車乘客控制;通過(guò)乘客沿途分布查詢模塊(19)，火車乘客可以利用自己的手機(jī)(15)可以查詢自己所乘坐的那節(jié)車廂的鐵路乘客沿途分布情況;通過(guò)電子票務(wù)接收模塊(20)，火車乘客可以利用自己的手機(jī)(15)接收自己的電子票務(wù);通過(guò)尋人啟事發(fā)布模塊(21)，火車乘客可以利用自己的手機(jī)(15)在視頻播放器(6)上發(fā)布尋人啟事;通過(guò)檢票模塊(22)，火車乘客可以利用自己的手機(jī)(15)進(jìn)行檢票。
【專利摘要】一種屬于智能化火車候車室技術(shù)領(lǐng)域的快速自動(dòng)檢票裝置，包括控制器、無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器、鐵路信息數(shù)據(jù)庫(kù)、墻體線束、手機(jī)、中央處理器、命令翻譯器、控制模塊，手機(jī)放置在火車乘客身上，電源、控制器、第一無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器、鐵路信息數(shù)據(jù)庫(kù)均布置在工作間的墻體上，第一無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器、鐵路信息數(shù)據(jù)庫(kù)均與火車站內(nèi)部局域網(wǎng)相連接，中央處理器、命令翻譯器、第二無(wú)線信號(hào)發(fā)送接收器、控制模塊均布置在手機(jī)內(nèi)。在本發(fā)明中，火車乘客可以用自己的手機(jī)查詢自己所乘坐的那節(jié)車廂的鐵路乘客沿途分布情況。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于火車站候車室的智能化設(shè)計(jì)。
【IPC分類】G07B11/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105551090
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510888258
【發(fā)明人】薄智元
【申請(qǐng)人】上海易校信息科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月5日