一種基于ic卡識(shí)別技術(shù)的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種基于IC卡識(shí)別技術(shù)的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，其技術(shù)方案為利用IC卡識(shí)別技術(shù)，由觸發(fā)輸入器記錄并識(shí)別特定個(gè)人的IC卡，然后經(jīng)集成電路微處理器進(jìn)行分析，微處理器和車輛收費(fèi)的感應(yīng)器與交流電源連接，保證系統(tǒng)的持續(xù)供電。當(dāng)車輛通過(guò)收費(fèi)點(diǎn)時(shí)，集成電路微處理器連接車輛收費(fèi)感應(yīng)器和觸發(fā)輸入器，從而自動(dòng)記錄車輛的通過(guò)信息并進(jìn)行計(jì)費(fèi)操作。采用這種IC卡識(shí)別的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)可以提高收費(fèi)的效率，更重要的是有效減少收費(fèi)站作為高速公路上事故高發(fā)點(diǎn)對(duì)于收費(fèi)員的人身傷害。
【專利說(shuō)明】 一種基于IC卡識(shí)別技術(shù)的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及一種高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，尤其是基于IC卡識(shí)別技術(shù)的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)。
[0002]【背景技術(shù)】:
IC卡(Integrated Circuit Card,集成電路卡)，也稱智能卡(Smart card)、智慧卡(Intelligent card)、微電路卡(Microcircuit card)或微芯片卡等。它是將一個(gè)微電子芯片嵌入符合ISO 7816標(biāo)準(zhǔn)的卡基中，做成卡片形式。IC卡與讀寫器之間的通訊方式可以是接觸式，也可以是非接觸式。根據(jù)通訊接口把IC卡分成接觸式IC卡、非接觸式IC和雙界面卡(同時(shí)具備接觸式與非接觸式通訊接口)。IC卡工作的基本原理是:射頻讀寫器向IC卡發(fā)一組固定頻率的電磁波，卡片內(nèi)有一個(gè)LC串聯(lián)諧振電路，其頻率與讀寫器發(fā)射的頻率相同，這樣在電磁波激勵(lì)下，LC諧振電路產(chǎn)生共振，從而使電容內(nèi)有了電荷；在這個(gè)電容的另一端，接有一個(gè)單向?qū)ǖ碾娮颖?，將電容?nèi)的電荷送到另一個(gè)電容內(nèi)存儲(chǔ)，當(dāng)所積累的電荷達(dá)到2V時(shí)，此電容可作為電源為其它電路提供工作電壓，將卡內(nèi)數(shù)據(jù)發(fā)射出去或接受讀寫器的數(shù)據(jù)。IC卡由于其固有的信息安全、便于攜帶、比較完善的標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)，在身份認(rèn)證、銀行、電信、公共交通、車場(chǎng)管理等領(lǐng)域正得到越來(lái)越多的應(yīng)用，例如二代身份證，銀行的電子錢包，電信的手機(jī)SIM卡，公共交通的公交卡、地鐵卡，用于收取停車費(fèi)的停車卡等，都在人們?nèi)粘Ｉ钪邪缪葜匾巧?br> [0003]IC卡的開(kāi)發(fā)、研制與應(yīng)用是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及到計(jì)算機(jī)、通訊、網(wǎng)絡(luò)、軟件、卡的讀寫設(shè)備、應(yīng)用機(jī)具等多種產(chǎn)品領(lǐng)域的多種技術(shù)學(xué)科。因此，全球IC卡產(chǎn)業(yè)在技術(shù)、市場(chǎng)及應(yīng)用的競(jìng)爭(zhēng)中迅速發(fā)展起來(lái)。IC卡已是當(dāng)今國(guó)際電子信息產(chǎn)業(yè)的熱點(diǎn)產(chǎn)品之一，除了在商業(yè)、醫(yī)療、保險(xiǎn)、交通、能源、通訊、安全管理、身份識(shí)別等非金融領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用外，在金融領(lǐng)域的應(yīng)用也日益廣泛，影響十分深遠(yuǎn)。IC卡雖然進(jìn)入中國(guó)較晚，但在政府的大力支持下，發(fā)展迅速。1995年底，國(guó)家金卡辦為統(tǒng)籌規(guī)劃全國(guó)IC卡的應(yīng)用，組織擬定了(金卡工程非銀行卡應(yīng)用總體規(guī)劃)。為保證IC卡的健康發(fā)展，在國(guó)務(wù)院金卡辦的領(lǐng)導(dǎo)下，信息產(chǎn)業(yè)部、公安部、衛(wèi)生部、國(guó)家工商管理局等各個(gè)部委紛紛制定了 IC卡在本行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃。
[0004]ETC ( Electronic Toll Collect1n )不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。ETC是國(guó)際上正在努力開(kāi)發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國(guó)外已有較長(zhǎng)的發(fā)展歷史，美國(guó)、歐洲等許多國(guó)家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國(guó)以IC卡、磁卡為介質(zhì)，采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無(wú)疑也受到這一潮流的影響。不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無(wú)車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過(guò)(幾十公里以至100多公里)，故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營(yíng)運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對(duì)于交通繁忙的大橋、隧道，不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明為一種基于IC卡識(shí)別技術(shù)的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，其技術(shù)方案為由觸發(fā)輸入器記錄并識(shí)別特定個(gè)人的IC卡，然后經(jīng)集成電路微處理器進(jìn)行分析，從而實(shí)現(xiàn)當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)收費(fèi)系統(tǒng)時(shí)可以自動(dòng)進(jìn)行繳費(fèi)。
[0006]IC卡識(shí)別系統(tǒng)存儲(chǔ)了一個(gè)或多個(gè)人IC卡的數(shù)據(jù)信息，可以識(shí)別一個(gè)或多個(gè)有使用權(quán)限的人。
[0007]車輛收費(fèi)感應(yīng)器、集成電路微處理器和觸發(fā)輸入器由交流電源進(jìn)行持續(xù)供電，繳費(fèi)信息由另外的電腦記錄。
[0008]車主通過(guò)IC卡預(yù)先在高速公路管理部門辦理了賬號(hào)，在收費(fèi)時(shí)通過(guò)IC卡識(shí)別對(duì)應(yīng)的賬號(hào)進(jìn)行收費(fèi)。
[0009]
有益效果:
本發(fā)明專利所提出的采用IC卡識(shí)別的收費(fèi)系統(tǒng)，可以有效應(yīng)用于各種高速公路的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，減少收費(fèi)員的繁重工作，另外，高速公路的收費(fèi)站也還是事故的高發(fā)點(diǎn)，采用自動(dòng)收費(fèi)的系統(tǒng)可以避免收費(fèi)員的受傷害事故。
[0010]
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
圖1為IC卡識(shí)別高速公路收費(fèi)系統(tǒng)示意圖附圖標(biāo)記:1-觸發(fā)輸入器；2_集成電路微處理器；3_電源。
[0011]
【具體實(shí)施方式】:
為更好地說(shuō)明本發(fā)明，便于理解本發(fā)明的技術(shù)方案，本發(fā)明的典型但非限制性的實(shí)施例如下。
[0012]微處理器和車輛收費(fèi)的感應(yīng)器與交流電源連接，保證系統(tǒng)的持續(xù)供電，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)收費(fèi)系統(tǒng)時(shí)，車主在觸發(fā)輸入器上輸入個(gè)人的IC卡。
[0013]觸發(fā)感應(yīng)器進(jìn)行識(shí)別分析后，與系統(tǒng)內(nèi)置的計(jì)費(fèi)賬號(hào)進(jìn)行連接，匹配正確后自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行收費(fèi)。
[0014]收費(fèi)成功后，車輛放行。
[0015] 申請(qǐng)人:聲明，以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種基于IC卡識(shí)別技術(shù)的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于:由觸發(fā)輸入器記錄并識(shí)別特定個(gè)人的IC卡，然后經(jīng)集成電路微處理器進(jìn)行分析，從而實(shí)現(xiàn)當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)收費(fèi)系統(tǒng)時(shí)可以自動(dòng)進(jìn)行繳費(fèi)。
2.根據(jù)權(quán)利I所述的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于:IC卡識(shí)別系統(tǒng)存儲(chǔ)了一個(gè)或多個(gè)人IC卡的數(shù)據(jù)信息，可以識(shí)別一個(gè)或多個(gè)有使用權(quán)限的人。
3.根據(jù)權(quán)利I所述的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于:車輛收費(fèi)感應(yīng)器、集成電路微處理器和觸發(fā)輸入器由交流電源進(jìn)行持續(xù)供電，繳費(fèi)信息由另外的電腦記錄。
4.根據(jù)權(quán)利I所述的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于:車主通過(guò)IC卡預(yù)先在高速公路管理部門辦理了賬號(hào)，在收費(fèi)時(shí)通過(guò)IC卡識(shí)別對(duì)應(yīng)的賬號(hào)進(jìn)行收費(fèi)。
【文檔編號(hào)】G07B15/06GK104361642SQ201410640987
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月13日
【發(fā)明者】聶剛, 謝峰, 龍海敏 申請(qǐng)人:安徽省新方尊鑄造科技有限公司