基于物聯網技術的車載監(jiān)控儀的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于物聯網技術的車載監(jiān)控儀，包括：MCU微控制單元，ZigBee無線通信模塊，藍牙模塊，GPS定位模塊，數據存儲模塊，顯示屏，移動通信模塊，攝像頭，語音模塊，電源模塊。MCU微控制單元分別與各模塊相互連接。車載監(jiān)控儀是車載設備的核心模塊，它通過高精度的GPS定位和與其它車載設備之間連續(xù)、高速的數據通信，實現對車輛和人員的閉環(huán)監(jiān)控。便于對車輛和人員的整體管理與調度，以及對突發(fā)事件采取及時有效的應對措施。
【專利說明】基于物聯網技術的車載監(jiān)控儀
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車載監(jiān)控儀，尤其涉及一種基于物聯網技術的車載監(jiān)控儀?！颈尘凹夹g】
[0002]近幾年，我國的物流業(yè)不斷發(fā)展壯大，經營物流的企業(yè)不斷增多，人數不斷擴大，從事物流運輸的車輛也不斷增長，車載監(jiān)控儀得到了廣泛的應用，車載監(jiān)控儀是車載設備的核心模塊，它通過高精度的GPS定位和與其它車載設備(如汽車診斷儀、疲勞駕駛監(jiān)測儀等)之間連續(xù)、高速的數據通信，實現對車輛和人員的閉環(huán)監(jiān)控。但目前市場上的車載監(jiān)控儀功能單一，設備應用領域的局限性較強，不便于后續(xù)功能的擴展，且大都以有線方式與檢測終端設備連接，欠缺數據實時回收及遠程處理功能，不便于對車輛和人員的整體管理與調度，以及對突發(fā)事件采取及時有效的應對措施。
[0003]隨著無線移動通信技術的不斷發(fā)展進步，許多采用無線方式回收檢測數據的車載監(jiān)控儀不斷涌現。例如，支持藍牙或WiFi功能。藍牙技術數據傳輸速率可達1Mbps，但通信距離短，網絡覆蓋節(jié)點數有限。WiFi通信距離可達50米，網絡覆蓋節(jié)點數多，數據傳輸速率很高，但功耗也很大，一般需要外接電源。
[0004]對于車載監(jiān)控儀而言，其收集處理的數據類型繁多而數據量不是很大，藍牙和WiFi具有可觀的數據傳輸速率，但相應的功耗也很大，同時使用成本較高，安裝使用過程復雜，造成了不必要的資源浪費；同時，我國仍沒有大范圍的普及WiFi，所以使用WiFi進行診斷數據回收也在一定程度上受到限制。

【發(fā)明內容】

[0005]本實用新型旨在提供一種結合新型傳輸技術的車載監(jiān)控儀以解決上述問題。本實用新型采用ARM CM3系列單片機，帶多種功能外設接口，預計可裝在一個手掌大小的塑料機殼中，可在運輸車輛、公交車、站臺(場)及多種工業(yè)測控系統中通過無線通信的方式收集車輛及駕駛員等用戶所需數據，并通過移動通信網絡或是回收存儲介質及時、準確的管理監(jiān)控車輛和人員。
[0006]本實用新型采用如下技術方案:
[0007]一種基于物聯網技術的車載監(jiān)控儀，包括:MCU微控制單元，ZigBee無線通信模塊，藍牙模塊，GPS定位模塊，數據存儲模塊，顯示屏，移動通信模塊，攝像頭，語音模塊，電源模塊。
[0008]其特征在于:所述的所述的MCU微控制單元，內部集成了 ZigBee無線通信模塊。
[0009]所述移動通信模塊采用的制式為GPRS/CDMA。
[0010]所述的攝像頭置于車載監(jiān)控儀外部，隨時監(jiān)控車內情況，并將采集到的視頻數據實時傳回管理后臺。
[0011]所述的MCU微控制單元分別與藍牙模塊，GPS定位模塊，數據存儲模塊，顯示屏，移動通信模塊，攝像頭，語音模塊連接。[0012]車載監(jiān)控儀內部集成多個功能模塊，不僅可以實現小范圍內局域網的通信，而且能實現與外部移動網絡的通信與定位:
[0013]局域網通信:車載監(jiān)控儀采用高檔ARM CM3系列單片機，外接藍牙和ZigBee模塊用于和汽車診斷儀、疲勞駕駛檢測儀等設備進行進行無線通信，及時回收終端傳感設備采集到的數據。
[0014]廣域網通信:外接GPRS/CDMA模塊用于將回收的數據實時傳回后
[0015]臺管理系統，便于管理者及時準確的做出判斷、決策。
[0016]車輛定位:通過接收GPS信號，管理中心可確定車輛的位置、狀
[0017]態(tài)信息，隨時了解車輛的運行分布情況。
[0018]采集數據回收存儲:采集到的數據如駕駛時長、休息時長等，經
[0019]ZigBee或藍牙無線通信技術回傳并保存到車載監(jiān)控儀的SD卡，實現
[0020]行車記錄的功能。最后通過USB接口，或回收SD卡將記錄的數據保
[0021]存到后臺介質上，供管理軟件分析使用。
[0022]視頻傳輸:將攝像頭采集的視頻數據或圖片通過移動通信模塊發(fā)送到控制中心。
[0023]語音系統:通過語音系統對駕駛員發(fā)布信息。
[0024]顯示:LCD液晶屏(以及語音播報器)可向駕駛員提供有關的駕駛信息、操作提示及調度信息等。
[0025]本實用新型的有益效果是:
[0026]1、有效的利用網絡資源，快速建立通信，Zigbee建立連接的時
[0027]間僅需30ms，最大數據傳輸速率可達250Kbps，完全符合數據量相對不大的行車數據的要求，有效的利用了網絡資源；若回收的數據量較大或對回收速度有要求時，可切換到藍牙模式。
[0028]2、體積小，便于攜帶，藍牙和Zigbee都有較高的集成度，所以集成了二者的車載監(jiān)控儀體積很小，方便用戶隨身攜帶。
[0029]3安裝、使用簡單，藍牙和Zigbee安裝、使用過程簡單，很大程度上方便了一些計算機基礎知識不足的用戶。
[0030]4、可觀的無線通信距離:原有的藍牙通信距離最大可達10米，現將Zigbee模塊集成到診斷儀中，將通信距離擴展到百米以上，為用戶提供了可觀的通信距離，擴展了通信范圍。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0031]附圖為本實用新型的結構框圖。
[0032]圖中1.MCU微控制單元，2.藍牙模塊，3.GPS定位模塊，4.數據存儲模塊，5.顯示屏，6.移動通信模塊，7.攝像頭，8.語音模塊，9.電源模塊，10.ZigBee無線通信模塊。
【具體實施方式】
[0033]下面，結合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進一步描述，以便于更清楚的理解本發(fā)明所要求保護的技術思想。
[0034]如附圖所示，MCU微控制單元(1)，內部集成了 ZigBee無線通信模塊(9)，MCU微控制單元(I)與為藍牙模塊(2)、GPS定位模塊(3)均為IIC總線連接；MCU微控制單元(I)與據存儲模塊(4)通過SPI總線相連；MCU微控制單元(I)與顯示屏(5)通過RS485總線連接；MCU微控制單元(I)與移動通信模塊(6)間為串口總線連接；MCU微控制單元(I)與語音模塊(8)通過IIS總線連接；電源模塊(9)負責整體電路的供電；攝像頭(7)直接與移動通信模塊(6)連接，置于車載監(jiān)控儀外部，隨時監(jiān)控車內情況，并將采集到的視頻數據通過移動通信模塊(6)實時傳回管理后臺。特別地，顯示屏(5)為可選模塊，可根據用戶需求進行添加；移動通信模塊可選2G或3G，以滿足不同用戶的需要；同時可根據實際需要在ZigBee通信模式和藍牙模式之間進行切換。
【權利要求】
1.基于物聯網技術的車載監(jiān)控儀，包括MCU微控制單元(I )，藍牙模塊(2)，GPS定位模塊(3)，數據存儲模塊(4)，顯示屏(5)，為移動通信模塊(6)，攝像頭(7)，語音模塊(8)，電源模塊(9), ZigBee無線通信模塊(10),其特征在于:微控制單元(I)內部集成ZigBee無線通信模塊(9)，MCU微控制單元(I)與為藍牙模塊(2)、GPS定位模塊(3)均為IIC總線連接；MCU微控制單元(I)與據存儲模塊(4)通過SPI總線相連;MCU微控制單元(I)與顯示屏(5)通過RS485總線連接；MCU微控制單元(I)與移動通信模塊(6)間為串口總線連接；MCU微控制單元(I)與語音模塊(8)通過IIS總線連接；電源模塊(9)負責整體電路的供電；攝像頭(7)直接與移動通信模塊(6)連接。
【文檔編號】G07C5/08GK203616790SQ201320702632
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月9日 優(yōu)先權日:2013年11月9日
【發(fā)明者】韓建明 申請人:山西同昌信息技術實業(yè)有限公司