一種可調節(jié)的快遞車物聯(lián)網監(jiān)控裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及物聯(lián)網監(jiān)控的設備的技術領域，特別是涉及一種可調節(jié)的快遞車物聯(lián)網監(jiān)控裝置，本實用新型的一種可調節(jié)的快遞車物聯(lián)網監(jiān)控裝置包括監(jiān)控探頭、放置盒、存儲模塊和傳輸模塊；監(jiān)控探頭安裝在放置盒上，存儲模塊和傳輸模塊均安裝在放置盒內；還包括固定軌、上支架、調節(jié)管和下支架，上支架的頂端設置有滑輪，并且滑輪安裝在固定軌上；上支架的底端和下支架的頂端均設置有外螺紋結構，調節(jié)管的內部設置有內螺紋結構；放置盒的頂端設置有放置槽，并在放置槽內設置有限位板和滾珠軸承，限位板位于滾珠軸承的下方，下支架的底端穿過滾珠軸承并與限位板固定。
【專利說明】
一種可調節(jié)的快遞車物聯(lián)網監(jiān)控裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及物聯(lián)網監(jiān)控的設備的技術領域，特別是涉及一種可調節(jié)的快遞車物聯(lián)網監(jiān)控裝置。
【背景技術】
[0002]眾所周知，快遞又名速遞，是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路、公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞，尤其在現(xiàn)有社會中，成為必不可少的物流方式之一;在現(xiàn)有快遞業(yè)發(fā)展的過程中，快遞車成為其運輸的主流工具，其快捷和便利性已得到廣泛的認可，但是在其運輸中，經常出現(xiàn)貨物丟失的狀況，因此需要物聯(lián)網進行整體性監(jiān)控;現(xiàn)有的一種可調節(jié)的快遞車物聯(lián)網監(jiān)控裝置包括監(jiān)控探頭、放置盒、存儲模塊和傳輸模塊;監(jiān)控探頭安裝在放置盒上，存儲模塊和傳輸模塊均安裝在放置盒內，并且監(jiān)控探頭與存儲模塊電連接，存儲模塊和傳輸模塊電連接;監(jiān)控探頭用于實施狀況監(jiān)控，并在監(jiān)控同時將畫面?zhèn)鬏斨链鎯δK進行存儲，存儲模塊通過傳輸模塊與總部物聯(lián)網進行信號畫面無線傳輸;這種一種可調節(jié)的快遞車物聯(lián)網監(jiān)控裝置使用中發(fā)現(xiàn)，其在安裝在快遞車的車廂內后無法進行整體角度、高度等方式的調節(jié)，從而導致其經常出現(xiàn)監(jiān)控死角的狀況。
【實用新型內容】
[0003]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種可進行前后方向、上線方向和平行方向旋轉的一種可調節(jié)的快遞車物聯(lián)網監(jiān)控裝置。
[0004]本實用新型的一種可調節(jié)的快遞車物聯(lián)網監(jiān)控裝置，包括監(jiān)控探頭、放置盒、存儲模塊和傳輸模塊;監(jiān)控探頭安裝在放置盒上，存儲模塊和傳輸模塊均安裝在放置盒內，并且監(jiān)控探頭與存儲模塊電連接，存儲模塊和傳輸模塊電連接;還包括固定軌、上支架、調節(jié)管和下支架，所述上支架的頂端設置有滑輪，并且所述滑輪安裝在所述固定軌上，所述滑輪可在固定軌上前后滑動;所述上支架的底端和下支架的頂端均設置有外螺紋結構，所述調節(jié)管的內部設置有內螺紋結構，所述上支架的底端和下支架的頂端均插入并螺裝至所述調節(jié)管的內部;所述放置盒的頂端設置有放置槽，并在放置槽內設置有限位板和滾珠軸承，所述限位板位于滾珠軸承的下方，所述下支架的底端穿過滾珠軸承并與限位板固定。
[0005]本實用新型的一種可調節(jié)的快遞車物聯(lián)網監(jiān)控裝置，所述放置盒的前端設置有卡槽，所述監(jiān)控探頭的后端設置有卡塊，所述卡塊與卡槽卡裝配合。
[0006]本實用新型的一種可調節(jié)的快遞車物聯(lián)網監(jiān)控裝置，所述放置盒的內部設置有放置腔，所述存儲模塊和傳輸模塊均安裝在放置腔內壁上，所述放置盒側壁上設置有檢修口，并在檢修口上設置有檢修門，所述檢修口與放置腔相通。
[0007]與現(xiàn)有技術相比本實用新型的有益效果為:通過上述設置，可以通過固定軌和滑輪的配合進行前后方向調節(jié);通過調節(jié)管的旋轉可進行上支架與下支架的相對距離調節(jié)，從而完成整體縱向調節(jié);通過滾珠軸承和下支架的配合可以進行平行旋轉，從而完成橫向旋轉調節(jié);提高整體適應性，減少死角的出現(xiàn)。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0010]如圖1所示，本實用新型的一種可調節(jié)的快遞車物聯(lián)網監(jiān)控裝置，包括監(jiān)控探頭1、放置盒2、存儲模塊3和傳輸模塊4;監(jiān)控探頭安裝在放置盒上，存儲模塊和傳輸模塊均安裝在放置盒內，并且監(jiān)控探頭與存儲模塊電連接，存儲模塊和傳輸模塊電連接;還包括固定軌5、上支架6、調節(jié)管7和下支架8，上支架的頂端設置有滑輪9，并且滑輪安裝在固定軌上，滑輪可在固定軌上前后滑動;上支架的底端和下支架的頂端均設置有外螺紋結構，調節(jié)管的內部設置有內螺紋結構，上支架的底端和下支架的頂端均插入并螺裝至調節(jié)管的內部;放置盒的頂端設置有放置槽，并在放置槽內設置有限位板10和滾珠軸承11，限位板位于滾珠軸承的下方，下支架的底端穿過滾珠軸承并與限位板固定;通過上述設置，可以通過固定軌和滑輪的配合進行前后方向調節(jié);通過調節(jié)管的旋轉可進行上支架與下支架的相對距離調節(jié)，從而完成整體縱向調節(jié);通過滾珠軸承和下支架的配合可以進行平行旋轉，從而完成橫向旋轉調節(jié);提高整體適應性，減少死角的出現(xiàn)。
[0011]本實用新型的一種可調節(jié)的快遞車物聯(lián)網監(jiān)控裝置，放置盒的前端設置有卡槽，監(jiān)控探頭的后端設置有卡塊，卡塊與卡槽卡裝配合。
[0012]本實用新型的一種可調節(jié)的快遞車物聯(lián)網監(jiān)控裝置，放置盒的內部設置有放置腔，存儲模塊和傳輸模塊均安裝在放置腔內壁上，放置盒側壁上設置有檢修口，并在檢修口上設置有檢修門，檢修口與放置腔相通。
[0013]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種可調節(jié)的快遞車物聯(lián)網監(jiān)控裝置，包括監(jiān)控探頭、放置盒、存儲模塊和傳輸模塊;監(jiān)控探頭安裝在放置盒上，存儲模塊和傳輸模塊均安裝在放置盒內，并且監(jiān)控探頭與存儲模塊電連接，存儲模塊和傳輸模塊電連接;其特征在于，還包括固定軌、上支架、調節(jié)管和下支架，所述上支架的頂端設置有滑輪，并且所述滑輪安裝在所述固定軌上，所述滑輪可在固定軌上前后滑動;所述上支架的底端和下支架的頂端均設置有外螺紋結構，所述調節(jié)管的內部設置有內螺紋結構，所述上支架的底端和下支架的頂端均插入并螺裝至所述調節(jié)管的內部;所述放置盒的頂端設置有放置槽，并在放置槽內設置有限位板和滾珠軸承，所述限位板位于滾珠軸承的下方，所述下支架的底端穿過滾珠軸承并與限位板固定。2.如權利要求1所述的一種可調節(jié)的快遞車物聯(lián)網監(jiān)控裝置，其特征在于，所述放置盒的前端設置有卡槽，所述監(jiān)控探頭的后端設置有卡塊，所述卡塊與卡槽卡裝配合。3.如權利要求2所述的一種可調節(jié)的快遞車物聯(lián)網監(jiān)控裝置，其特征在于，所述放置盒的內部設置有放置腔，所述存儲模塊和傳輸模塊均安裝在放置腔內壁上，所述放置盒側壁上設置有檢修口，并在檢修口上設置有檢修門，所述檢修口與放置腔相通。
【文檔編號】B60R11/04GK205524020SQ201620062783
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月22日
【發(fā)明人】章方軍
【申請人】章方軍