專利名稱：一種碼頭裝卸貨統(tǒng)計終端設備的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于數(shù)據(jù)識別；數(shù)據(jù)表示；記錄載體；記錄載體的處理的技術(shù)領域，特別涉及一種碼頭裝卸貨時方便貨物數(shù)據(jù)管理的統(tǒng)計終端設備。
背景技術(shù)：
水運指使用船舶運送客貨，是運輸方式的一種，其主要承擔大數(shù)量、長距離的運輸，是在干線運輸中起主力作用的運輸形式。采用水運的運輸方式，在船舶進出港時必須要經(jīng)由個人向海事部門進行報港才得以進出港，相當于給于船舶一個出入憑證，記錄船只的基本信息及貨品信息等。隨著水運行業(yè)的發(fā)展，船舶的數(shù)量大幅上漲、碼頭的吞吐量不斷增大，港航管理人員的工作量也大大增加，而傳統(tǒng)的報港模式手續(xù)繁瑣，延長了運輸船舶的運營時間，提高了經(jīng)濟成本，同時增加了港航管理人員的工作強度。對碼頭業(yè)主而言，傳統(tǒng)報港模式采用的是紙質(zhì)回單，容易丟失、損毀，對裝卸貨的數(shù)據(jù)統(tǒng)計很麻煩且不易保管，不便于核對。傳統(tǒng)的報港模式對于碼頭的正常經(jīng)營、日常吞吐量統(tǒng)計等方面帶來諸多不便

實用新型內(nèi)容本實用新型解決的技術(shù)問題是，由于現(xiàn)有的船舶運送貨物進出港時進行的報港操作采用的是紙質(zhì)報單，形式較為單一且無技術(shù)性，而導致的報港過程手續(xù)繁瑣、耗時，港航管理人員和碼頭業(yè)主的工作強度較大，運輸船舶運營時間較長，成本高，且紙質(zhì)單據(jù)不易保存，不便進行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和核對的問題，進而提供了一種優(yōu)化結(jié)構(gòu)的碼頭裝卸貨統(tǒng)計終端設備。本實用新型所采用的技術(shù)方案是，一種碼頭裝卸貨統(tǒng)計終端設備，所述終端設備包括外殼和設于外殼內(nèi)的電路板，所述外殼上設有功能鍵、顯示屏和感應區(qū)，所述電路板上設有裝卸貨統(tǒng)計電路，所述統(tǒng)計電路包括用于管理各模塊協(xié)同工作的CPU及分別與CPU連接的用于提供工作電源的電源模塊、用于讀取卡內(nèi)的基本信息并寫入部分內(nèi)容的讀寫卡模塊、用于存儲各類信息的數(shù)據(jù)儲存模塊、用于對寫入內(nèi)容進行編碼的地址編碼模塊、用于顯示預設船舶及貨物信息的液晶顯示模塊和用于實時顯示時間的時鐘模塊，所述液晶顯示模塊與數(shù)據(jù)儲存模塊、讀寫卡模塊和時鐘模塊連接，所述時鐘模塊與數(shù)據(jù)儲存模塊連接；所述功能鍵與數(shù)據(jù)儲存模塊配合設置，所述顯示屏和液晶顯示模塊配合設置，所述感應區(qū)與讀寫卡模塊配合設置。優(yōu)選地，所述外殼上還設有USB接口，所述統(tǒng)計電路上還設有與USB接口配合的用于在上位機和單片機之間建立信息通道的USB模塊，所述USB模塊與CPU、讀寫卡模塊和電源模塊連接。優(yōu)選地，所述外殼內(nèi)還設有蜂鳴器，所述統(tǒng)計電路上還設有與蜂鳴器連接的用于在讀寫卡出錯時、電池電壓低時和讀寫正確時進行相應提示的聲音提示模塊，所述聲音提示模塊與CPU、地址編碼模塊和電源模塊連接。[0008]優(yōu)選地，所述統(tǒng)計電路上還設有用于將刷卡信息發(fā)送到港航管理中心的短信發(fā)送模塊，所述短信發(fā)送模塊與CPU連接，所述短信發(fā)送模塊與設于外殼上的功能鍵配合設置。本實用新型提供了一種優(yōu)化結(jié)構(gòu)的碼頭裝卸貨統(tǒng)計終端設備，通過終端機外殼、 設置于外殼內(nèi)部的統(tǒng)計電路及外殼上設置的與統(tǒng)計電路中的讀寫卡模塊對應的感應區(qū)的配合，使得船舶在進出港時可以通過在本實用新型的外殼感應區(qū)上刷卡的形式進行報港， 自動獲取船舶及其上貨物的基本信息，并顯示在顯示屏上，需要查詢數(shù)據(jù)時只要選擇相應的功能鍵調(diào)取數(shù)據(jù)即可，更為快速、便捷的完成報港程序，精簡報港手續(xù)，降低港航管理人員和碼頭業(yè)主的工作強度，減少運輸船舶運營時間，降低成本，且報港數(shù)據(jù)便于保存、統(tǒng)計和核對。

圖1為本實用新型實施例一的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例一的統(tǒng)計電路的結(jié)構(gòu)框圖；圖3為本實用新型實施例二的側(cè)視圖結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型實施例二的統(tǒng)計電路的結(jié)構(gòu)框圖；圖5為本實用新型實施例三的統(tǒng)計電路的結(jié)構(gòu)框圖；圖6為本實用新型實施例四的統(tǒng)計電路的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例對本實用新型做進一步的詳細描述，但本實用新型的保護范圍并不限于此。實施例一如圖1、2所示，本實用新型涉及一種碼頭裝卸貨統(tǒng)計終端設備，所述終端設備包括外殼1和設于外殼1內(nèi)的電路板，所述外殼1上設有功能鍵2、顯示屏3和感應區(qū)4，所述電路板上設有裝卸貨統(tǒng)計電路，所述統(tǒng)計電路包括用于管理各模塊協(xié)同工作的CPU及分別與CPU連接的用于提供工作電源的電源模塊、用于讀取卡內(nèi)的基本信息并寫入部分內(nèi)容的讀寫卡模塊、用于存儲各類信息的數(shù)據(jù)儲存模塊、用于對寫入內(nèi)容進行編碼的地址編碼模塊、用于顯示預設船舶及貨物信息的液晶顯示模塊和用于實時顯示時間的時鐘模塊，所述液晶顯示模塊與數(shù)據(jù)儲存模塊、讀寫卡模塊和時鐘模塊連接，所述時鐘模塊與數(shù)據(jù)儲存模塊連接；所述功能鍵2與數(shù)據(jù)儲存模塊配合設置，所述顯示屏3和液晶顯示模塊配合設置， 所述感應區(qū)4與讀寫卡模塊配合設置。本實用新型中，CPU實為處理模塊；電源模塊為整個系統(tǒng)提供3V的直流電壓，并設有過流、接反保護和欠壓報警及電源開關；讀寫卡模塊采用超小型封裝讀卡芯片ZLG522S/ LT ；數(shù)據(jù)存儲模塊帶有U8KB的數(shù)據(jù)保存空間；地址編碼模塊固定于CPU內(nèi)，使用上位機軟件進行設置；液晶顯示模塊可將讀卡人所需知的信息在顯示屏3上顯示，此能夠更為直觀的控制報港作業(yè)，可即時看到需要核實的信息，該模塊采用筆段式LCD屏且有背光；時鐘模塊采用時鐘芯片DS1302，具有2年的后備電池供電，保證時間的精確性。本實施例的工作流程為由電源模塊為終端設備提供穩(wěn)定的3V直流電壓；當感應區(qū)4感應到報港卡時，通過CPU控制讀寫卡模塊對卡進行讀寫，將讀取的內(nèi)容、時間和地址通過地址編碼模塊存進數(shù)據(jù)存儲模塊；內(nèi)容送至液晶顯示模塊由顯示屏3顯示；歷史記錄可以通過功能鍵2的選擇調(diào)取數(shù)據(jù)儲存模塊中的內(nèi)容查閱。實施例一可以完成本實用新型的基本刷卡讀卡功能，達到報港的目的。實施例二 如圖3、4所示，外殼1上還設有USB接口 5，所述統(tǒng)計電路上還設有與USB接口 5 配合的用于在上位機和單片機之間建立信息通道的USB模塊，所述USB模塊與CPU、讀寫卡模塊和電源模塊連接。通過USB模塊可以將存儲在終端機內(nèi)的信息上傳到上位機上進行數(shù)據(jù)的分析和統(tǒng)計，當然上位機也可以通過USB模塊來設置終端機的編號、時間等信息。USB模塊除了可在在上位機和單片機建立信息通道外，還可以在USB接口 5提供電源。實施例三如圖5所示，所述外殼內(nèi)還設有蜂鳴器，所述統(tǒng)計電路上還設有與蜂鳴器連接的用于在讀寫卡出錯時、電池電壓低時和讀寫正確時進行相應提示的聲音提示模塊，所述聲音提示模塊與CPU、地址編碼模塊和電源模塊連接。聲音提示模塊可以幫助使用人更直觀的了解報港刷卡的進行是否順利。本實施例的具體工作流程為由電源模塊為終端設備提供穩(wěn)定的3V直流電壓；當感應區(qū)4感應到報港卡時，通過CPU控制讀寫卡模塊對卡進行讀寫，將讀取的內(nèi)容、時間和地址通過地址編碼模塊存進數(shù)據(jù)存儲模塊；內(nèi)容送至液晶顯示模塊由顯示屏3顯示；歷史記錄可以通過功能鍵2的選擇調(diào)取數(shù)據(jù)儲存模塊中的內(nèi)容查閱；期間聲音提示模塊針對不同的操作做出相應的聲音提示。實施例四如圖6所示，所述統(tǒng)計電路上還設有用于將刷卡信息發(fā)送到港航管理中心的短信發(fā)送模塊，所述短信發(fā)送模塊與CPU連接，所述短信發(fā)送模塊與設于外殼上的功能鍵2配合設置。本實施例中，終端設備可通過短信發(fā)送模塊第一時間將刷卡信息發(fā)送到港航管理中心，采用EM310短信發(fā)送模塊。本實施例的具體工作流程為由電源模塊為終端設備提供穩(wěn)定的3V直流電壓；當感應區(qū)4感應到報港卡時，通過CPU控制讀寫卡模塊對卡進行讀寫，將讀取的內(nèi)容、時間和地址通過地址編碼模塊存進數(shù)據(jù)存儲模塊；內(nèi)容送至液晶顯示模塊由顯示屏3顯示；歷史記錄可以通過功能鍵2的選擇調(diào)取數(shù)據(jù)儲存模塊中的內(nèi)容查閱；期間通過短信發(fā)送模塊把相關信息發(fā)送到港航管理中心。采用本實用新型的碼頭報港流程可簡化為船舶進入某港區(qū)后，先辦理進港報港， 由報港站點的工作人員檢查后并開具船舶報港卡(原紙質(zhì)裝卸指泊單)，船舶根據(jù)報港卡進入港區(qū)作業(yè)，裝卸貨物后，碼頭經(jīng)營者將報港卡在本實用新型上進行確認即完成現(xiàn)在采用的在裝卸指泊單上加蓋碼頭作業(yè)章的流程，確認時碼頭裝卸貨統(tǒng)計終端機會將卡內(nèi)信息、 當前時間等相應信息存入數(shù)據(jù)存儲模塊，同時將讀取的卡內(nèi)信息通過短信發(fā)送模塊發(fā)送到港航管理中心，使港航管理中心能第一時間掌握船舶和碼頭的信息，大大提高了效率；出港簽證時把報港卡交回報港站點，然后至報港站點辦理船舶出港簽證。[0035] 本實用新型通過終端機外殼1、設置于外殼1內(nèi)部的統(tǒng)計電路及外殼1上設置的與統(tǒng)計電路中的讀寫卡模塊對應的感應區(qū)4的配合，使得船舶在進出港時可以通過在本實用新型的外殼1感應區(qū)4上刷卡的形式進行報港，自動獲取船舶及其上貨物的基本信息，并顯示在顯示屏3上，需要查詢數(shù)據(jù)時只要選擇相應的功能鍵2調(diào)取數(shù)據(jù)即可，更為快速、便捷的完成報港程序，精簡報港手續(xù)，降低港航管理人員和碼頭業(yè)主的工作強度，減少運輸船舶運營時間，降低成本，且報港數(shù)據(jù)便于保存、統(tǒng)計和核對。
權(quán)利要求1.一種碼頭裝卸貨統(tǒng)計終端設備，其特征在于所述終端設備包括外殼和設于外殼內(nèi)的電路板，所述外殼上設有功能鍵、顯示屏和感應區(qū)，所述電路板上設有裝卸貨統(tǒng)計電路， 所述統(tǒng)計電路包括用于管理各模塊協(xié)同工作的CPU及分別與CPU連接的用于提供工作電源的電源模塊、用于讀取卡內(nèi)的基本信息并寫入部分內(nèi)容的讀寫卡模塊、用于存儲各類信息的數(shù)據(jù)儲存模塊、用于對寫入內(nèi)容進行編碼的地址編碼模塊、用于顯示預設船舶及貨物信息的液晶顯示模塊和用于實時顯示時間的時鐘模塊，所述液晶顯示模塊與數(shù)據(jù)儲存模塊、 讀寫卡模塊和時鐘模塊連接，所述時鐘模塊與數(shù)據(jù)儲存模塊連接；所述功能鍵與數(shù)據(jù)儲存模塊配合設置，所述顯示屏和液晶顯示模塊配合設置，所述感應區(qū)與讀寫卡模塊配合設置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碼頭裝卸貨統(tǒng)計終端設備，其特征在于所述外殼上還設有USB接口，所述統(tǒng)計電路上還設有與USB接口配合的用于在上位機和單片機之間建立信息通道的USB模塊，所述USB模塊與CPU、讀寫卡模塊和電源模塊連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碼頭裝卸貨統(tǒng)計終端設備，其特征在于所述外殼內(nèi)還設有蜂鳴器，所述統(tǒng)計電路上還設有與蜂鳴器連接的用于在讀寫卡出錯時、電池電壓低時和讀寫正確時進行相應提示的聲音提示模塊，所述聲音提示模塊與CPU、地址編碼模塊和電源模塊連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碼頭裝卸貨統(tǒng)計終端設備，其特征在于所述統(tǒng)計電路上還設有用于將刷卡信息發(fā)送到港航管理中心的短信發(fā)送模塊，所述短信發(fā)送模塊與CPU 連接，所述短信發(fā)送模塊與設于外殼上的功能鍵配合設置。
專利摘要本實用新型涉及一種碼頭裝卸貨統(tǒng)計終端設備，包括外殼和設于外殼內(nèi)的電路板，外殼上設有功能鍵、顯示屏和感應區(qū)，電路板上設有裝卸貨統(tǒng)計電路，統(tǒng)計電路包括CPU及分別與CPU連接的電源模塊、讀寫卡模塊、數(shù)據(jù)儲存模塊、地址編碼模塊、液晶顯示模塊和時鐘模塊，所述液晶顯示模塊與數(shù)據(jù)儲存模塊、讀寫卡模塊和時鐘模塊連接，所述時鐘模塊與數(shù)據(jù)儲存模塊連接；所述功能鍵與數(shù)據(jù)儲存模塊配合設置，所述顯示屏和液晶顯示模塊配合設置，所述感應區(qū)與讀寫卡模塊配合設置。本實用新型更為快速、便捷的完成報港程序，精簡報港手續(xù)，降低港航管理人員和碼頭業(yè)主的工作強度，減少運輸船舶運營時間，降低成本，且報港數(shù)據(jù)便于保存、統(tǒng)計和核對。
文檔編號G07C9/00GK202067327SQ20112008309
公開日2011年12月7日 申請日期2011年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月25日
發(fā)明者俞永方, 葉建標, 溫志偉, 章忠燦 申請人:浙江浙大華是科技有限公司