專利名稱：一種超市購物防盜系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種超市購物防盜系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
超市購物在當今社會越來越成為現(xiàn)代人生活必不可少的消費行為， 超市購物車作為超市購物方便的運載工具，在超市購物中起著重要的作 用。同時，超市商品的被盜也給商家?guī)砣找鎳乐氐膿p失，其中，利用超 市購物車購物后，不付賬而直接將購物車及大量的貴重商品直接推出超市
(pushout)成為目前超市凈皮盜的一個主要形式。
另外，在利用超市購物車裝載完商品之后，目前國內(nèi)超市購物車的 回收大都采用靠超市工作人員回收的方式，浪費人力資源，同時，人工成 本越來越高，不利于超市的成本控制。超市購物車被盜的情況也時有發(fā) 生。由于每一輛購物車都是相當昂貴的，所以購物車的遺失對商家造成很 大的經(jīng)濟損失。
基于超市商品被盜的問題，目前超市采取的措施一般為閉路電視系 統(tǒng)和電子商品防竊系統(tǒng)(Electronic Article Surveillance, EAS)。
閉路電視系統(tǒng)需要幾個人一天到晚目不轉(zhuǎn)睛地盯著屏幕，大大加重 了商場的工資成本，加大了商場的經(jīng)營難度。而且，閉路電視系統(tǒng)即使監(jiān) 察人員觀察到藏匿商品的行為，也只有等到他出門以后才能搜身檢查，跟 蹤的時間長，也不一定有效。
電子商品防竊系統(tǒng)(Electronic Article Surveillance, EAS)是一 種零售通路為減少開架式貨架商品失竊所使用的電子防盜產(chǎn)品， 一般由檢 測器、譯碼器與標簽構(gòu)成。該類產(chǎn)品常應(yīng)用RFID技術(shù)，以無線射頻作為 系統(tǒng)發(fā)射訊號。檢測器放置在零售商場超市的出入口或收銀通道處，當貼 有標簽的商品被合法購走，須在收銀臺交款時透過譯碼器解碼，若附有未 譯碼巻標的商品透過檢測器時，系統(tǒng)會發(fā)出報警，以提醒從業(yè)人員進行處
3理。對于經(jīng)常丟失貨物的超市、服裝店、專賣店等經(jīng)營場所，可以大大減 少損失。這種系統(tǒng)容易受到干擾和安全標簽失效的影響，造成漏檢測和誤 報的問題。另外，由于檢測器非常明顯地放置在超市的出入口或收銀通道 處，會對正常消費客戶的購物過程及心情產(chǎn)生不利的影響。
基于超市購物車被盜情況，目前有一種措施是在購物車上安裝至少 一個自鎖式車輪，自鎖式車輪在通過超市設(shè)置的防盜區(qū)域時會自動鎖死， 使整個購物車無法推動，達到防盜目的。
由本申請人先前提出的申請?zhí)枮?00820201506.9的中國實用新型專 利申請說明書中揭示了一種可制動的腳輪，該申請的全部文本合并到本申 請當中作為參考。該可制動的腳輪包括輪架和可轉(zhuǎn)動地支承于該輪架的輪 體組件，輪架內(nèi)設(shè)置有作用于輪體組件的制動機構(gòu)；制動機構(gòu)包括具有信 號接收部分的控制器、受控地連接于該控制器的鎖定裝置以及旋轉(zhuǎn)式阻尼 器，阻尼器包括具有限位結(jié)構(gòu)的外殼和位于該外殼內(nèi)的阻尼輪，外殼通過 其限位結(jié)構(gòu)與鎖定裝置分離或配合而形成可旋轉(zhuǎn)的自由狀態(tài)或不可旋轉(zhuǎn)的 鎖止狀態(tài)，阻尼輪傳動連接于輪體組件。鎖定裝置包括驅(qū)動電機、減速齒 輪組、鎖桿和作用于該鎖桿的凸輪，該凸輪連接于減速齒輪組，該鎖桿上 設(shè)有扭簧。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種防盜效果好而且可節(jié)省人力成本的超 市購物防盜系統(tǒng)。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下的技術(shù)方案提供一種超 市購物防盜系統(tǒng)，包括帶有自鎖式車輪的購物車、車輪控制器、出入口管 理器、收銀管理器和報警器。所述自鎖式車輪上設(shè)有車輪鎖定裝置；所述 車輪控制器安裝于所述自鎖式車輪并與所述車輪鎖定裝置控制連接，該車 輪控制器具有出入信號接收單元、推出允許信號接收單元和報警信號發(fā)射 單元；所述出入口管理器安裝在超市的出入口處，該出入口管理器具有與 所述出入信號接收單元配合的出入信號發(fā)射單元；所述收銀管理器安裝在
4超市的收銀臺處，該收銀管理器具有與所述推出允許信號接收單元配合的
推出允許信號發(fā)射單元；所述報警器具有與所述報警信號發(fā)射單元配合的 報警信號接收單元。
進一步地，該系統(tǒng)還包括至少一個遙控器，該遙控器上設(shè)有警報解 除信號發(fā)射單元和/或車輪鎖定控制信號發(fā)射單元。
更進一步地，該系統(tǒng)還包括沿超市停車場的邊界設(shè)置的推出禁止信 號發(fā)射單元，所述車輪控制器還具有推出禁止信號接收單元。
優(yōu)選地，所述出入信號發(fā)射單元和推出禁止信號發(fā)射單元為地感線。
優(yōu)選地，所述自鎖式車輪內(nèi)還設(shè)有連接于所述車輪鎖定裝置的旋轉(zhuǎn) 式阻尼器，該阻尼器包括具有限位結(jié)構(gòu)的外殼和位于該外殼內(nèi)的阻尼輪， 所述外殼通過其限位結(jié)構(gòu)與鎖定裝置分離或配合而形成可旋轉(zhuǎn)的自由狀態(tài) 或不可旋轉(zhuǎn)的鎖止狀態(tài)，所述阻尼輪傳動連接于自鎖式車輪的輪體組件。 上述結(jié)構(gòu)的自鎖式車輪采用了帶阻尼器的設(shè)計，在車輪鎖定裝置動作時， 購物車因為阻尼器的作用還可以緩慢地推行幾米，而不是突然地完全鎖 死，從而不會對用戶造成危險，也防止了自鎖式車輪被鎖死后強行推動購 物車而對輪體造成的損壞。
本實用新型的超市購物防盜系統(tǒng)的基本原理是購物車進入超市時 收到允許進入超市的出入信號，當購物完成后，購物車經(jīng)過收銀臺付賬之 后，購物車可以自由推出超市；當購物車未經(jīng)過收《艮臺付賬而直接將購物 車推出超市指定區(qū)域時，購物車在超市出入口處被自動鎖死，使整個購物 車無法推動，同時報警器發(fā)出警報聲，達到防盜的目的。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的超市購物防盜系統(tǒng)所具有的優(yōu)點和 有益結(jié)果為
1 )不管購物車內(nèi)的商品有無安全標簽，未經(jīng)過收銀臺的購物車在 超市出口處會被鎖死而不能推動，達到較好的防盜效果。
52 )在出口處鎖死購物車時，購物車輪控制器向報警器發(fā)射報警信 號，報警器在接收到報警信號后會馬上發(fā)出警報聲，提醒工作人員有偷盜 行為發(fā)生。
3 )防盜系統(tǒng)一般不會被發(fā)現(xiàn)和察覺到，不會對正常消費客戶的購 物過程及心情產(chǎn)生任何影響，可以為消費者創(chuàng)造良好、輕松的購物環(huán)境， 大大改善了超市和消費者的關(guān)系，為超市贏得更多的顧客。
4) 在正常購物活動結(jié)束到達停車場位置時，仍然可以通過設(shè)定區(qū)域 鎖定購物車本身，防止空購物車推出停車場指定區(qū)域而避免購物車丟失。
5) 對于剛剛進入超市一個很短的時間(例如30秒)馬上就出來的 情況(例如回車上拿東西，并打算返回超市繼續(xù)購物)，本實用新型預(yù)設(shè) 定了一個允許時間，顧客可以推購物車進入超市后，在此允許時間內(nèi)未購 物也未經(jīng)過收銀臺而將購物車推出超市也不會導(dǎo)致^L警器報警，減少了可 能給顧客造成的不必要的麻煩。
6) 節(jié)省了人力成本。

圖l是本實用新型超市購物防盜系統(tǒng)的整體示意圖2是本實用新型超市購物防盜系統(tǒng)的工作原理方框圖3a是本實用新型超市購物防盜系統(tǒng)的實現(xiàn)方法流程圖的第一部
分；
圖3b是本實用新型超市購物防盜系統(tǒng)的實現(xiàn)方法流程圖的第二部
分；
圖4是本實用新型所使用的自鎖式車輪的一種優(yōu)選實施方式的零件 分解圖5是圖4所示自鎖式車輪的正視圖； 圖6是圖5的B-B剖視圖；圖7是圖5的E-E剖視圖； 圖8是圖7的C-C剖視圖9是圖4所示自鎖式車輪的解鎖狀態(tài)示意圖一； 圖IO是圖4所示自鎖式車輪的解鎖狀態(tài)示意圖二； 圖11是圖4所示自鎖式車輪的鎖定狀態(tài)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖詳細描述本實用新型。在所有附圖中，相同的標記將 被用來指代相同的零部件、特征或者結(jié)構(gòu)。實施例介紹過程中針對的具體 結(jié)構(gòu)或零部件僅做為本領(lǐng)域技術(shù)人員理解本實用新型的參考性例證，本領(lǐng) 域技術(shù)人員在該技術(shù)方案的啟示下還可以設(shè)計出不超出本實用新型技術(shù)范 圍和實質(zhì)的各種等同或類似技術(shù)構(gòu)造，由此如果用這種示例性說明來限制 本實用新型權(quán)利要求所囊括的保護范圍是不適宜的，等同或類似于本實用 新型的技術(shù)方案仍然屬于本實用新型權(quán)利要求的保護范圍。而且出于簡明 的需要，申請人省略了公知功能和結(jié)構(gòu)的描述。
參見圖l和圖2,本實用新型的超市購物防盜系統(tǒng)由以下幾個主要部 分組成出入口管理器l、收銀管理器2、推出禁止信號發(fā)射單元9、帶有 自鎖式車輪31的購物車3、報警器4、遙控器5，自鎖式車輪31上設(shè)有車 輪控制器32和車輪鎖定裝置33。
參見圖4，該自鎖式車輪31主要包括鐵支架21，、塑料殼體和輪體組 件11，，塑料殼體由一主體13，和位于該主體13，兩側(cè)的可拆卸分離的控制 器蓋子IO，和齒輪箱蓋子19，構(gòu)成。車輪控制器32、車輪鎖定裝置33和旋 轉(zhuǎn)式阻尼器17，安裝在主體13，與控制器蓋子IO，之間的型腔內(nèi)。齒輪軸 12，、軸承16，、第二齒輪48，、第三齒輪45，、第四齒輪15，、卡簧18，則位 于主體13，與齒輪箱蓋子19，之間的型腔內(nèi)。阻尼輪軸20，依次穿過第四齒 輪15，、主體13，和阻尼器17，，其兩端分別支承在軸承16，和軸承25，上。 輪體組件11，通過未示出的輪軸安裝在鐵支架21，上，輪體組件ll，包括輪胎本體22，、軸承、第一齒輪24，，用螺絲將第一齒輪24，、軸承與輪胎本體22，鎖在一起。這時，當輪胎本體22，轉(zhuǎn)動時，第一齒輪24，也會跟著一起轉(zhuǎn)動。
當上述自鎖式車輪31安裝于購物車3進4亍使用時，用戶推動購物車3，輪胎本體與地面摩擦而轉(zhuǎn)動。在圖6中，由于第一齒輪24，與輪胎本體22，鎖在一起，導(dǎo)致第一齒輪24，與輪胎本體22，一起轉(zhuǎn)動，從而通過第一齒輪24，與第二齒輪48，的嚙合帶動齒輪軸12，轉(zhuǎn)動。在圖7中，齒輪軸12，的腰形軸與第三齒輪45，的腰形孔配合，齒輪軸12，轉(zhuǎn)動時帶動第三齒輪45，轉(zhuǎn)動，第三齒輪45，通過嚙合帶動第四齒輪15，轉(zhuǎn)動。在圖8中，阻尼輪軸20，被三個軸承16，、 46，和25，套住，并將阻尼器17，一起裝在由主體13，和控制器蓋子10，、齒輪箱蓋子19，組成的型腔內(nèi)。由于阻尼輪軸20，的腰形軸與阻尼器17，的阻尼輪35，上的腰形貫通孔配合形成周向固定，這樣，齒輪軸12，轉(zhuǎn)動時帶動第三齒輪45，轉(zhuǎn)動，第三齒輪45，帶動第四齒輪15，轉(zhuǎn)動，第四齒輪15，帶動阻尼輪軸20，轉(zhuǎn)動，進而由阻尼輪35，帶動整個阻尼器17，跟著一起轉(zhuǎn)動。
參見圖9和圖10，這是一種購物車3處在解鎖狀態(tài)下的情形，此時阻尼器17，沒有任何的阻擋，用戶可以自由、靈活地推動購物車3。
當車輪控制器32要通過車輪鎖定裝置33將自鎖式車輪31進行鎖定時，車輪控制器32控制車輪鎖定裝置33內(nèi)部的電機運動，電機通過車輪鎖定裝置33內(nèi)部的減速齒輪組帶動凸輪旋轉(zhuǎn)頭41，順時針轉(zhuǎn)動90度，此時電機停止轉(zhuǎn)動。由于鎖桿42，被定位在控制器蓋子IO，上的鎖桿軸101，上，鎖桿42，只能繞著控制器蓋子IO，上的鎖桿軸IOI，作圓周運動。在扭簧44，的作用下，鎖桿42，以圖10中的逆時針方向旋轉(zhuǎn)，直到被旋轉(zhuǎn)頭41，頂住，這時，鎖桿42，的位置如圖ll所示，這就是一種鎖定狀態(tài)下的情形。在這種情形下，當用戶將購物車3推動，通過齒輪傳動機構(gòu)傳動到阻尼器17，時，阻尼器17，是按圖11中的逆時針方向轉(zhuǎn)動，這時，鎖桿42，剛好擋住阻尼器17，的外殼上的限位槽47，，使該外殼無法轉(zhuǎn)動，此時阻尼輪軸20，只能帶動阻尼輪35，作旋轉(zhuǎn)運動，阻尼輪35，旋轉(zhuǎn)時收到來自于阻尼油36，的阻力，這種阻力通過齒輪傳動機構(gòu)反作用于輪體組件11，，以至于使用戶在推動購物車3時要用很大的力才能推動。
當車輪控制器32要將已鎖定的自鎖式車輪31解鎖時，車輪控制器32控制車輪鎖定裝置33內(nèi)部的電機運動，電機通過車輪鎖定裝置33內(nèi)部的減速齒輪組帶動凸輪旋轉(zhuǎn)頭41，順時針轉(zhuǎn)動到使鎖桿42，位于旋轉(zhuǎn)頭41，凸輪面的最高點位置時，電機停止轉(zhuǎn)動，這時已經(jīng)處于圖6和圖10所示的解鎖狀態(tài)，用戶可以自由、靈活地推動購物車3。
上述結(jié)構(gòu)的自鎖式車輪31采用了帶阻尼器的設(shè)計，在車輪鎖定裝置33動作時，購物車3因為阻尼器的作用還可以緩慢地推行幾米，而不是突然地完全鎖死，從而不會對用戶造成危險，也防止了自鎖式車輪31被鎖死后強行推動購物車3而對輪體造成的損壞。
參見圖1和圖2，車輪控制器32具有出入信號接收單元34、推出允許信號接收單元35、報警信號發(fā)射單元36、推出禁止信號接收單元38、車輪鎖定控制信號接收單元39以及處理電路單元37，出入信號接收單元34、推出允許信號接收單元35、報警信號發(fā)射單元36、推出禁止信號接收單元38和車輪鎖定控制信號接收單元39分別連接于處理電路單元37,處理電路單元37與車輪鎖定裝置33控制連接。車輪控制器32用于接收出入口管理器1發(fā)出的出入信號、收4艮管理器2發(fā)出的推出允許信號、推出禁止信號發(fā)射單元9發(fā)出的推出禁止信號以及遙控器5發(fā)出的車輪鎖定控制信號，同時可發(fā)射報警信號給報警器4報警。
出入口管理器1安裝在超市的出入口 6處，具有作為出入信號發(fā)射單元61的地感線，該地感線與車輪控制器32的出入信號接收單元34配合。出入口管理器1通過該地感線持續(xù)發(fā)射出入信號，以保證當購物車3經(jīng)過超市出入口區(qū)域時，該購物車3上的車輪控制器32能夠接收到出入信號；當購物車3經(jīng)過出入口6推出超市時，出入口管理器l再次發(fā)射出入信號給該購物車3的車輪控制器32。收銀管理器2安裝在超市的收銀臺7處，具有與車輪控制器32的推出允許信號接收單元35配合的推出允許信號發(fā)射單元71;推出允許信號發(fā)射單元71通過天線發(fā)射推出允許信號給經(jīng)過收#>臺7的購物車3的車輪控制器32;當接收了出入信號而未接收到推出允許信號的車輪控制器32跟隨購物車3再次經(jīng)過超市的出入口 6時，該車輪控制器32會向報警器4發(fā)射報警信號。
推出禁止信號發(fā)射單元9可以是沿停車場10的邊界鋪設(shè)的地感線，該地感線可持續(xù)發(fā)射推出禁止信號。當車輪控制器32靠近該地感線時，該車輪控制器32的推出禁止信號接收單元38就能接收到該地感線發(fā)射的推出禁止信號。
報警器4可以安裝在超市內(nèi)的合適位置，只要能夠接收到車輪控制器32的報警信號即可。該報警器4具有與車輪控制器32的報警信號發(fā)射單元36配合的報警信號接收單元"以及與遙控器5配合的警報解除信號接收單元43;報警信號接收單元41在接收到車輪控制器32發(fā)射的報警信號后，可通過揚聲器42發(fā)出警報聲進行報警。
遙控器5上設(shè)有警報解除信號發(fā)射單元51和車輪鎖定控制信號發(fā)射單元52，通過警報解除信號發(fā)射單元51將警報解除信號發(fā)射給報警器4的警報解除信號接收單元43,將報警器4的警報解除；遙控器5還可通過車輪鎖定控制信號發(fā)射單元52將車輪鎖定控制信號發(fā)射給車輪控制器32的車輪鎖定控制信號接收單元39，對自鎖式車輪31實現(xiàn)鎖定或解鎖。當然，也可以通過不同的遙控器分別實現(xiàn)上述兩種功能。
參見圖3a和圖3b,上述超市購物防盜系統(tǒng)的實現(xiàn)方法如下
1、 在步驟Sl中，在購物車3的車輪控制器32當中設(shè)定一允許時間T，例如T-30秒；
2、 在步驟S2中，購物車3經(jīng)出入口 6進入超市時，該購物車3的車輪控制器32首先收到出入口管理器1通過出入信號發(fā)射單元61發(fā)射的第一出入信號，此時顧客可以將購物車3推入購物區(qū)8進行正常的購物活動。
3、 購物車3進入購物區(qū)域8購物，購物完成后，此時有兩種可能情況第一種情況如步驟S3a,顧客推動購物車3經(jīng)過收^^臺7，該購物車3的車輪控制器32收到推出允許信號；第二種情況如步驟S3b,顧客推動購物車3未經(jīng)過收4艮臺7，該購物車3的車輪控制器32未收到推出允許信號。
4、 當購物車推出購物區(qū)8，經(jīng)過超市出入口6時
1) 如果是上述如步驟S3a的第一種情況，則執(zhí)行步驟S4a,正常通過收銀臺7的購物車經(jīng)過出入口 6時，該購物車3的車輪控制器32再次收到出入口信號并判斷已收到推出允許信號；接著執(zhí)行步驟S5a,該車輪控制器32及報警器4不做任何動作；接著執(zhí)行步驟S6a，購物車3可以自由推出超市，購物活動完成。接著執(zhí)行步驟S7a,當繼續(xù)將購物車3推到停車場10邊界時，購物車3的車輪控制器32會收到沿停車場10邊^(qū)5 4甫設(shè)的地感線發(fā)出的禁止購物車3推出的推出禁止信號，將購物車3的自鎖式車輪31鎖死，從而防止了購物車3被盜；最后執(zhí)行步驟S8a,超市工作人員在回收停車場10的購物車3時，可利用手持遙控器5發(fā)出的車輪解除鎖定信號，將已上鎖的自鎖式車輪31解除鎖定，恢復(fù)初始工作狀態(tài)；
2) 如果是上述如步驟S3b的第二種情況，則執(zhí)行步驟S4b，未經(jīng)過收銀臺7的購物車3直接推到出入口 6時，該購物車3的車輪控制器32收到第二出入信號，此時，車輪控制器32執(zhí)行步驟S5b,即判斷收到第一出入信號與收到第二出入信號的時間間隔是否超過允許時間T，如果是，則執(zhí)行步驟S6b，該車輪控制器32 —方面通過車輪鎖定裝置33將自鎖式車輪31鎖定，另一方面向報警器4發(fā)射報警信號；接著執(zhí)行步驟S7b,報警器4接收到車輪控制器32發(fā)射的報警信號后發(fā)出警報聲進行報警，通知超市工作人員進行處理。在步驟S5b當中，如果該時間間隔未超過允許時間T,則執(zhí)行步驟S5a，該車輪控制器32及報警器4不做任何動作。5.在步驟S8b中，超市工作人員聽到警報聲后，快速趕到相應(yīng)的出入口6處理現(xiàn)場情況，然后利用遙控器5發(fā)射解除報警信號，以解除報警器4的警報聲；同時也可利用遙控器5發(fā)出的車輪解除鎖定信號，將已上鎖的自鎖式車輪31解除鎖定，恢復(fù)初始工作狀態(tài)。
以上所述的超市購物防盜系統(tǒng)的基本原理是購物車進入超市時收到允許進入超市的出入信號，當購物完成后，購物車經(jīng)過收銀臺付賬之后，購物車可以自由推出超市；當購物車未經(jīng)過收銀臺付賬而直接將購物車推出超市指定區(qū)域時，購物車在超市出入口處被自動鎖死，使整個購物車無法推動，同時報警器發(fā)出警報聲，達到防盜的目的。
權(quán)利要求1、一種超市購物防盜系統(tǒng)，包括帶有自鎖式車輪的購物車，所述自鎖式車輪上設(shè)有車輪鎖定裝置；其特征在于，該系統(tǒng)還包括車輪控制器，安裝于所述自鎖式車輪并與所述車輪鎖定裝置控制連接，該車輪控制器具有出入信號接收單元、推出允許信號接收單元和報警信號發(fā)射單元；出入口管理器，安裝在超市的出入口處，具有與所述出入信號接收單元配合的出入信號發(fā)射單元；收銀管理器，安裝在超市的收銀臺處，具有與所述推出允許信號接收單元配合的推出允許信號發(fā)射單元；報警器，具有與所述報警信號發(fā)射單元配合的報警信號接收單元。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的超市購物防盜系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng) 還包括至少一個遙控器，該遙控器上設(shè)有警報解除信號發(fā)射單元和/或車 輪鎖定控制信號發(fā)射單元。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的超市購物防盜系統(tǒng)，其特征在于，該 系統(tǒng)還包括沿超市停車場的邊界設(shè)置的推出禁止信號發(fā)射單元，所述車輪 控制器還具有推出禁止信號接收單元。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的超市購物防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述出 入信號發(fā)射單元和推出禁止信號發(fā)射單元為地感線。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的超市購物防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述自 鎖式車輪內(nèi)還設(shè)有連接于所述車輪鎖定裝置的旋轉(zhuǎn)式阻尼器，該阻尼器包 括具有限位結(jié)構(gòu)的外殼和位于該外殼內(nèi)的阻尼輪，所述外殼通過其限位結(jié) 構(gòu)與鎖定裝置分離或配合而形成可旋轉(zhuǎn)的自由狀態(tài)或不可旋轉(zhuǎn)的鎖止狀 態(tài)，所述阻尼輪傳動連接于自鎖式車輪的輪體組件。
專利摘要本實用新型提供了一種超市購物防盜系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括帶有自鎖式車輪的購物車、車輪控制器、出入口管理器、收銀管理器和報警器，車輪控制器安裝于自鎖式車輪并與車輪鎖定裝置控制連接，該車輪控制器具有出入信號接收單元、推出允許信號接收單元和報警信號發(fā)射單元；出入口管理器安裝在超市出入口處，其具有與出入信號接收單元配合的出入信號發(fā)射單元；收銀管理器安裝在超市的收銀臺處，其具有與推出允許信號接收單元配合的推出允許信號發(fā)射單元；報警器具有與報警信號發(fā)射單元配合的報警信號接收單元。本實用新型的超市購物防盜系統(tǒng)防盜效果好，可節(jié)省人力成本，而且不會對正常消費客戶的購物過程及心情產(chǎn)生任何影響。
文檔編號G07C9/00GK201408460SQ20092005680
公開日2010年2月17日 申請日期2009年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月14日
發(fā)明者胡進峰, 謝世龍, 峰 郭 申請人:珠海百亞電子科技有限公司