專利名稱:一種無障礙車輛行駛停車收費系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種無障礙車輛行駛停車收費系統(tǒng)，它是基于車牌的互聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)計，車主以車牌號建立車輛信息采集和資金賬戶，上傳車輛類型、顏色等信息和聯(lián)系方式，設(shè)置密碼；收費人在車輛收費區(qū)域安裝互聯(lián)網(wǎng)采集器，上傳車輛通過信息計算行駛里程、停車時間和過往次數(shù)，按照車輛型號和收費標準計算費用，完成付費人向收費人的資金互聯(lián)網(wǎng)結(jié)算和轉(zhuǎn)移，此系統(tǒng)可實現(xiàn)高速、過路、過橋、隧道、擺渡、停車場、路邊停車、小區(qū)、城市擁堵等收費區(qū)域或收費點無障礙通過，實現(xiàn)所有費用資源共享，停車場信息可互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布，供司機就近找到或?qū)Ш降接锌哲囄煌＼噲?，該方案只需在收費邊界或收費點安裝互聯(lián)網(wǎng)采集器即可實現(xiàn)有牌車輛收費，節(jié)約了基建投資。
【專利說明】
一種無障礙車輛行駛停車收費系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明是基于攝像頭拍攝車牌而進行機動車的無障礙互聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)，包含高速費、停車費、過路費、過橋費、過隧道費、擺渡費以及城市擁堵費等所有涉及有牌車輛行駛、停車、過往的收費項目。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我國汽車道路行駛、停車場，過路費、過橋費、過隧道費、車輛擺渡費收費方式基本采用取卡、人工發(fā)卡、人工計時、ETC等方式進行，需要人工收費、自動取卡、設(shè)置攔車道閘;ETC雖然不需要人工收費，但需要辦理電子速通卡，不能和停車收費資源共享;個別專利技術(shù)以車牌讀取計費，也存在需要設(shè)置道閘、安裝專門讀取車輛型號的攝像頭區(qū)別不同車輛收費標準、刷卡等設(shè)置，上述收費方式都需要進行大量的基建投資。未來北京等大城市即將收取部分區(qū)域擁堵費，上述收費方式就會增加區(qū)域邊界的擁堵，更換電子車牌費用不但高，而且存在全國車輛都需更換的代價，更不可能在城市內(nèi)設(shè)置收費站或安裝取卡裝置。路邊停車取費因其開放式的特點，需要人工收費，很難采取互聯(lián)網(wǎng)結(jié)算，采用本設(shè)計的收費方式可以只拍照停車車牌即可完成費用結(jié)算和轉(zhuǎn)移。停車場空車位信息無法統(tǒng)一，只能采取在門口放置電子屏的方式進行空車位顯示，無法進行互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布，更不能和電子地圖、導(dǎo)航聯(lián)通。
[0003]如果車主或車輛使用人在互聯(lián)網(wǎng)上登陸設(shè)置自己使用車輛的型號，收費人登陸設(shè)置自己收費區(qū)域內(nèi)的各個型號車輛的收費標準，收費人在自己收費區(qū)域或收費點安裝用于行駛里程、停車時間和過往次數(shù)的互聯(lián)網(wǎng)采集器并上傳數(shù)據(jù)，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器就將自動計算行駛和停車費用，利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)進行費用轉(zhuǎn)移和結(jié)算，上述問題都能得到解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]—種無障礙車輛行駛停車收費系統(tǒng)，它由車輛的車牌、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器和車牌號碼采集器組成，在互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器上根據(jù)車輛車牌號碼設(shè)置車輛型號和聯(lián)系方式，鏈接資金賬號，設(shè)置登錄密碼，在各個收費出入口、收費點安裝車牌號碼采集器，利用采集器采集到車牌的行駛信息計算行駛里程、停車時間和過往次數(shù)，數(shù)據(jù)上傳到互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器，按照車輛型號和本收費區(qū)域、收費點的收費標準利用互聯(lián)網(wǎng)支付方式完成費用結(jié)算和轉(zhuǎn)移。
【附圖說明】

[0005]機動車行駛、停車費用收費示意圖
【具體實施方式】
[0006]1、設(shè)置互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器，車主或車輛使用人登錄該服務(wù)器，以車牌號的唯一性設(shè)立賬戶單元，輸入機動車基本信息，如機動車型號、顏色等《中華人民共和國機動車行駛證》內(nèi)信息，設(shè)置密碼和聯(lián)系方式，也可只填車牌號，其他車輛信息由交通管理部門提供。
[0007]2、車主或車輛使用人用設(shè)置的車牌號碼捆綁銀行卡、信用卡或者支付寶等互聯(lián)網(wǎng)支付系統(tǒng)，也可以采用預(yù)存費用或后付費等結(jié)算方式。
[0008]3、各個道路、停車場、路邊停車位、路橋、隧道、渡口、擁堵費收取人登陸互聯(lián)網(wǎng)設(shè)置本收費區(qū)域內(nèi)或收費點的各個車輛型號的收費標準。
[0009]4、在各個車輛收費區(qū)域邊界口和收費點處安裝車牌號碼采集攝像頭和照明裝置，采集并計算車輛行駛里程，停車時間和過往次數(shù)，在路邊停車收費采取手持移動車牌采集器兩次上傳車牌進行，第一次上傳拍照為停車時間，第二次上傳拍照為取車時間，兩次時間差為停車計時時間。
[0010]5、由互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器根據(jù)收費標準和車輛行駛里程、停車時間、過往次數(shù)自動計算費用，利用聯(lián)系方式進行信息核對。
[0011]6、利用現(xiàn)代完善的互聯(lián)網(wǎng)結(jié)算方式，預(yù)存或后付費方式進行費用結(jié)算，向收費人進行費用轉(zhuǎn)移。
[0012]7、空車位信息經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)向外發(fā)布，方便司機就近找到或?qū)Ш降接型＼囄坏耐＼噲龌蚵愤呁＼囄弧?br>【主權(quán)項】
1.一種無障礙車輛行駛停車收費系統(tǒng)，它由車輛的車牌、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器和車牌號碼采集器組成，在互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器上根據(jù)車輛車牌號碼設(shè)置車輛型號和聯(lián)系方式，鏈接資金賬號，設(shè)置登錄密碼，在各個收費出入口、收費點安裝車牌號碼采集器，利用采集器采集到車牌的行駛信息計算行駛里程、停車時間和過往次數(shù)，數(shù)據(jù)上傳到互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器，按照車輛型號和本收費區(qū)域、收費點的收費標準，利用互聯(lián)網(wǎng)支付方式完成費用結(jié)算和轉(zhuǎn)移。
【文檔編號】G07B15/02GK205721995SQ201620399670
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月6日
【發(fā)明人】徐來平
【申請人】徐來平