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一種提升柱塞組件拉脫力的方法

文檔序號(hào):10655653閱讀:768來(lái)源:國(guó)知局
一種提升柱塞組件拉脫力的方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種提升柱塞組件拉脫力的方法,涉及機(jī)械加工領(lǐng)域,適用于提升柱塞組件拉脫力,保證拉脫力滿足規(guī)定值。本方法以調(diào)整柱塞組件中滑靴零件收口部位的型式和尺寸,保證收口后柱塞組件中柱塞和滑靴的拉脫力指標(biāo)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
-種提升柱塞組件拉脫力的方法
技術(shù)領(lǐng)域:
[0001] 本發(fā)明設(shè)及機(jī)械加工領(lǐng)域,尤其設(shè)及一種提升柱塞組件拉脫力的方法。
【背景技術(shù)】:
[0002] 柱塞累的關(guān)鍵組件柱塞組件是將柱塞外球面和滑靴內(nèi)球面配合后,通過(guò)收口加 工,使滑靴零件發(fā)生塑性變形,包裹住柱塞外球面。柱塞組件收口后,需滿足拉脫力不大于 某規(guī)定值的要求。一般的滑靴零件收口部位是圓柱面,與柱塞收口后,變形區(qū)的材料少,導(dǎo) 致拉脫力往往不能滿足指標(biāo)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的不足,提供了一種提升柱塞組件拉脫力的方法,增加了收 口變形區(qū)的材料體積,提升了柱塞組件拉脫力值。
[0004] 本發(fā)明技術(shù)方案:一種提升柱塞組件拉脫力的方法,其特征在于:通過(guò)改變滑靴零 件收口部位的型式和結(jié)構(gòu),增加滑靴變形區(qū)的材料體積,提升柱塞組件的拉脫力的方法,具 體步驟如下;
[0005] (1)將采用一般結(jié)構(gòu)滑靴的柱塞組件收口后,測(cè)試?yán)摿?nèi),精確至IN;
[0006] (2)計(jì)算拉脫力Fi和規(guī)定值F2的差值F3;
[0007] (3)計(jì)算需要增加的最少材料體積Vi
[000引 公式:Vi = F3(N)/200(N/mm3),
[0009] 其中200N/mm3是經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
[0010] (4)選一組a、L、D的目標(biāo)值,設(shè)計(jì)收口部位帶錐面的滑靴,用繪圖軟件畫(huà)圖。錐面與 滑靴軸線夾角0 = 16°~20%錐面起點(diǎn)靠近內(nèi)球面底面,距球屯、距離L = O. Imm~0.2mm。圓環(huán) 直徑D =( 1.4~1.6) X滑靴球面直徑晦,錐面與滑靴外圓相接處倒圓RO. 1~RO. 2
[0011] (5)在繪圖軟件上測(cè)量增加部分的材料體積V2
[001^ (6)判斷V2〉Vi否?若滿足,按新結(jié)構(gòu)生產(chǎn)滑靴,并進(jìn)行收口;
[0013] (7)若不滿足,調(diào)整參數(shù)a、L、D的取值,重復(fù)步驟(4),(5)、(6),直到滿足¥2〉乂1;
[0014] (8)用新結(jié)構(gòu)的滑靴設(shè)計(jì)圖樣加工幾個(gè)試驗(yàn)件,按原方法完成收口,檢測(cè)拉脫力, 確定最終結(jié)構(gòu)。
【附圖說(shuō)明】
[0015] 圖1為提升柱塞組件拉脫力的方法流程圖;
[0016] 圖2為滑靴零件原結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017] 圖3為滑靴零件新結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018] 為了更好的實(shí)施本發(fā)明,下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)說(shuō)明,請(qǐng)參閱說(shuō)明 書(shū)附圖1、圖2和圖3。
[0019] (1)將采用一般結(jié)構(gòu)滑靴見(jiàn)圖2的柱塞組件收口后,測(cè)試?yán)摿i,精確至IN;
[0020] (2)計(jì)算拉脫力Fi和規(guī)定值F2的差值的;
[0021] (3)計(jì)算需要增加的最少材料體積Vi
[0022] 公式:Vi =的(N)/200(N/mm3),
[0023] 其中200N/mm3是經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
[0024] (4)選一組a、L、D的目標(biāo)值,設(shè)計(jì)帶收口部位帶錐面的滑靴,用繪圖軟件畫(huà)圖,見(jiàn)圖 3。錐面與滑靴軸線夾角a = 16°~20%錐面起點(diǎn)在球屯、左偵U,距球屯、距離L = O. Imm~0.2mm。 圓環(huán)直徑D =( 1.4~1.6) X滑靴球面直徑始。錐面與滑靴外圓相接處倒圓RO. 1~RO. 2。
[0025] (5)在繪圖軟件上測(cè)量增加部分的材料體積V2。
[0026] (6)判斷V2〉Vi否?若滿足,按新結(jié)構(gòu)生產(chǎn)滑靴,并進(jìn)行收口。
[0027] (7)若不滿足,調(diào)整參數(shù)a、L、D的取值,重復(fù)步驟(4),(5)、(6),直到滿足¥2〉乂1。
[0028] (8)用新結(jié)構(gòu)的滑靴設(shè)計(jì)圖樣加工幾個(gè)試驗(yàn)件,按原方法完成收口。檢測(cè)拉脫力, 確定最終結(jié)構(gòu)。
[0029] 實(shí)施例
[0030] W-個(gè)攻執(zhí)S0l4rmTi,外徑d為04.8mm,材料為QAl 10-4-4的滑靴為例,該柱塞組 件拉脫力F2= 1000N,闡述具體實(shí)施方法:
[0031] (1)將采用原結(jié)構(gòu)滑靴見(jiàn)圖2的柱塞組件收口后,測(cè)試?yán)摿i = 1000 N;
[0032] (2)計(jì)算拉脫力Fi和規(guī)定值F2的差值的;
[0033] F3 = F2-Fi = 1000-600 = 400N
[0034] (3)計(jì)算需要增加的最少材料體積VI。
[0035] 公式:Vi =的(N)/200 (N/mm3 )= 400/200 = 2mm3,
[0036] 其中200N/mm3是經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
[0037] (4)選一組a、L、D的目標(biāo)值,設(shè)計(jì)帶收口部位帶錐面的滑靴,用繪圖軟件畫(huà)圖,見(jiàn)圖 3。錐面與滑靴軸線夾角a = 16°;錐面起點(diǎn)在球屯、左側(cè),距球屯、距離L = O. 1mm。圓環(huán)直徑D = 1.45 X晦=4.93mm。錐面與滑靴外圓相接處倒圓RO. 1。
[003引(5)在繪圖軟件上測(cè)量增加部分的材料體積V2=l.4471mm3。
[0039] (6)判斷V2>Vi,不滿足要求。
[0040] (7)重新選取參數(shù)a、L、D的目標(biāo)值,a = 16° , L = 0.1 mm, D = 1.55 X 故尸 5.27mm,錐面 與滑靴外圓相接處倒圓RO. 1。
[0041] (8)在繪圖軟件上測(cè)量增加部分的材料體積=3.3426mm3。
[0042] (9)判斷V2> Vi,參數(shù)合適。
[0043] (10)用新結(jié)構(gòu)的滑靴設(shè)計(jì)圖樣加工幾個(gè)試驗(yàn)件,按原方法完成收口。檢測(cè)拉脫力, 確定最終結(jié)構(gòu)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種提升柱塞組件拉脫力的方法,其特征在于:通過(guò)改變滑靴零件收口部位的型式 和結(jié)構(gòu),增加滑靴變形區(qū)的材料體積,提升柱塞組件的拉脫力的方法;具體步驟如下: (1) 將采用一般結(jié)構(gòu)滑靴的柱塞組件收口后,測(cè)試?yán)摿i,精確至1N; (2) 計(jì)算拉脫力Fi和規(guī)定值內(nèi)的差值F3; (3) 計(jì)算需要增加的最少材料體積% 公式:Vi = F3(N)/200(N/mm3), (4) 選一組a、L、D的目標(biāo)值,設(shè)計(jì)收口部位帶錐面的滑靴,用繪圖軟件畫(huà)圖,錐面與滑靴 軸線夾角α = 16°~20° ;錐面起點(diǎn)靠近內(nèi)球面底面,距球心距離L = 0.1mm~0.2mm,圓環(huán)直徑 D=(1.4~1.6)X滑靴球面直徑Efe錐面與滑靴外圓相接處倒圓R0.1~R0.2 (5) 在繪圖軟件上測(cè)量增加部分的材料體積V2 (6) 判斷否?若滿足,按新結(jié)構(gòu)生產(chǎn)滑靴,并進(jìn)行收口 (7) 若不滿足,調(diào)整參數(shù)a、L、D的取值,重復(fù)步驟(4),( 5)、(6),直到滿足VAVi (8) 用新結(jié)構(gòu)的滑靴設(shè)計(jì)圖樣加工幾個(gè)試驗(yàn)件,按原方法完成收口,檢測(cè)拉脫力,確定 最終結(jié)構(gòu)。2. 如權(quán)利要求書(shū)1所述一種提升柱塞組件拉脫力的方法,其特征在于:所加工柱塞組件 中滑靴零件材料為鋁青銅或錫青銅,滑靴內(nèi)球面直徑小于Φ4πιπι。
【文檔編號(hào)】G06F17/50GK106021833SQ201610615917
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年7月29日
【發(fā)明人】王娜, 呂華, 劉海濤
【申請(qǐng)人】中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛行自動(dòng)控制研究所
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