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運單配送提醒方法和裝置的制造方法

文檔序號:9922339閱讀:221來源:國知局
運單配送提醒方法和裝置的制造方法
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明設及計算機技術領域,特別地設及一種運單配送提醒方法和裝置。
【背景技術】
[0002] 在物流業(yè)務里,運單需要經過層層運輸才能送到客戶手中。運單每次從某個級別 站點送出時都會在系統(tǒng)中留下,運樣可W形成訂單軌跡。下級配送點或者客戶只能通過訂 單軌跡來查詢運單位置,無法知道運單會在什么時候被送到。
[0003] 現(xiàn)有的運單配送提醒機制是在運單離開末級站點(或者上一級站點)時W短信形 式通知客戶(或者下一級站點)"運單已經開始配送",但是發(fā)出短信通知距離運單送達客戶 (或者下一級站點)一般都有幾個小時的間隔。提醒發(fā)出得太早,等待時間太長,客戶體驗不 好,下一級站點也難W安排接手工作。

【發(fā)明內容】

[0004] 有鑒于此,本發(fā)明提供一種運單配送提醒方法和裝置,有助于更準確地發(fā)出配送 提醒,提升用戶體驗,并且有利于下級站點提前安排工作,從而提高配送總效率。
[0005] 為實現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明的一個方面,提供了一種運單配送提醒方法。
[0006] 本發(fā)明的運單配送提醒方法包括:獲取運單的當前距離、當前配送速度和當前配 送環(huán)境參數(shù);根據(jù)所述當前距離和當前配送速度計算初步估計送達時間;根據(jù)所述當前配 送環(huán)境參數(shù)查詢偏差歷史數(shù)據(jù)庫,確定所述運單對應的預計偏差時間;根據(jù)所述初步估計 送達時間和所述預計偏差時間計算優(yōu)化估計送達時間;將所述優(yōu)化估計送達時間減去預設 預留時長得到預警時間,然后按照所述預警時間發(fā)出配送提醒。
[0007] 可選地,還包括:獲取所述運單的實際送達時間;根據(jù)所述實際送達時間和所述優(yōu) 化估計送達時間計算實際偏差時間;將所述運單的實際偏差時間和當前配送環(huán)境參數(shù)保存 在所述偏差歷史數(shù)據(jù)庫中。
[000引可選地,根據(jù)所述當前配送環(huán)境參數(shù)查詢偏差歷史數(shù)據(jù)庫,確定所述運單對應的 預計偏差時間的步驟包括;當查詢到所述偏差歷史數(shù)據(jù)庫中無歷史數(shù)據(jù)與所述當前配送環(huán) 境參數(shù)對應時,取配送環(huán)境參數(shù)最近似的歷史數(shù)據(jù)中的偏差時間作為所述運單對應的所述 預計偏差時間;當查詢到所述偏差歷史數(shù)據(jù)庫中僅有一條歷史數(shù)據(jù)與所述當前配送環(huán)境參 數(shù)對應時,取該條歷史數(shù)據(jù)中的偏差時間作為所述運單對應的所述預計偏差時間;當查詢 到所述偏差歷史數(shù)據(jù)庫中有多條歷史數(shù)據(jù)與所述當前配送環(huán)境參數(shù)對應時,取所述多條歷 史數(shù)據(jù)中的多個偏差時間的正態(tài)分布結果作為所述運單對應的所述預計偏差時間。
[0009] 可選地,將所述優(yōu)化估計送達時間減去預設預留時長得到預警時間,然后按照所 述預警時間發(fā)出配送提醒的步驟包括:將所述優(yōu)化估計送達時間分別減去多級預設預留時 長,得到多級預警時間,然后按照所述多級預警時間發(fā)出多級配送提醒。
[0010] 根據(jù)本發(fā)明的另一方面,提供了一種運單配送提醒裝置。
[0011] 本發(fā)明的運單配送提醒裝置,包括:獲取模塊,用于獲取運單的當前距離、當前配 送速度和當前配送環(huán)境參數(shù);第一估計模塊,用于根據(jù)所述當前距離和當前配送速度計算 初步估計送達時間;存儲模塊,用于保存偏差歷史數(shù)據(jù)庫;預計偏差模塊,用于根據(jù)所述當 前配送環(huán)境參數(shù)查詢偏差歷史數(shù)據(jù)庫,確定所述運單對應的預計偏差時間;第二估計模塊, 用于根據(jù)所述初步估計送達時間和所述預計偏差時間計算優(yōu)化估計送達時間;提醒模塊, 用于將所述優(yōu)化估計送達時間減去預設預留時長得到預警時間,然后按照所述預警時間發(fā) 出配送提醒。
[0012] 可選地,所述獲取模塊還用于獲取所述運單的實際送達時間;所述運單配送提醒 裝置還包括實測偏差模塊,所述實測偏差模塊用于根據(jù)所述實際送達時間和所述優(yōu)化估計 送達時間計算實際偏差時間;所述存儲模塊還用于將所述運單的實際偏差時間和當前配送 環(huán)境參數(shù)作為一條歷史數(shù)據(jù)保存在所述偏差歷史數(shù)據(jù)庫中。該實施方式中形成了閉環(huán)反 饋,可W逐漸降低偏差,進一步提高估計過程的準確性。
[0013] 可選地,所述預計偏差模塊還用于:當查詢到所述偏差歷史數(shù)據(jù)庫中無歷史數(shù)據(jù) 與所述當前配送環(huán)境參數(shù)對應時,取配送環(huán)境參數(shù)最近似的歷史數(shù)據(jù)中的偏差時間作為所 述運單對應的所述預計偏差時間;當查詢到所述偏差歷史數(shù)據(jù)庫中僅有一條歷史數(shù)據(jù)與所 述當前配送環(huán)境參數(shù)對應時,取該條歷史數(shù)據(jù)中的偏差時間作為所述運單對應的所述預計 偏差時間;當查詢到所述偏差歷史數(shù)據(jù)庫中有多條歷史數(shù)據(jù)與所述當前配送環(huán)境參數(shù)對應 時,取所述多條歷史數(shù)據(jù)中的多個偏差時間的正態(tài)分布結果作為所述運單對應的所述預計 偏差時間。
[0014] 可選地,所述提醒模塊還用于:將所述優(yōu)化估計送達時間分別減去多級預設預留 時長,得到多級預警時間,然后按照所述多級預警時間發(fā)出多級配送提醒。
[0015] 根據(jù)本發(fā)明的技術方案,引入了預計偏差時間來優(yōu)化估計送達時間,因此有助于 更準確地發(fā)出配送提醒,提升用戶體驗,并且有利于下級站點提前安排工作,從而提高配送 總效率。
【附圖說明】
[0016] 附圖用于更好地理解本發(fā)明,不構成對本發(fā)明的不當限定。其中:
[0017] 圖1是根據(jù)本發(fā)明實施方式的運單配送提醒方法的基本步驟的示意圖;
[0018] 圖2是根據(jù)本發(fā)明實施方式的運單配送提醒裝置的主要模塊的示意圖。
【具體實施方式】
[0019] W下結合附圖對本發(fā)明的示范性實施方式做出說明,其中包括本發(fā)明實施方式的 各種細節(jié)W助于理解,應當將它們認為僅僅是示范性的。因此,本領域普通技術人員應當認 識到,可W對運里描述的實施方式做出各種改變和修改,而不會背離本發(fā)明的范圍和精神。 同樣,為了清楚和簡明,W下的描述中省略了對公知功能和結構的描述。
[0020] 圖1是根據(jù)本發(fā)明實施方式的運單配送提醒方法的基本步驟的示意圖。如圖1所 示,本發(fā)明實施方式的運單配送提醒方法主要包括如下的步驟A至步驟E。
[0021] 步驟A:獲取運單的當前距離、當前配送速度和當前配送環(huán)境參數(shù)。
[0022] 運單的當前距離是指運單的當前位置和目標位置之間的距離??蒞先利用地理信 息系統(tǒng)GIS(Geogra地ic Information System)獲取運單當前位置,并且在預保的地圖中獲 取目標位置,然后計算該運單當前位置距離目標位置的距離作為運單的當前距離。目標位 置的定義可W根據(jù)實際需要靈活設定。例如:需要對收貨人發(fā)出提醒時可W將收貨地址作 為目標位置。又例如:需要對下一級站點發(fā)出提醒時可W將下一級站點地址作為目標位置。
[0023] 運單的當前配送速度與當前的配送工具有關。通常是選取該配送工具在一段時間 內(例如1分鐘內)的平均速度作為當前配送速度,而非選取配送工具的瞬時速度。
[0024] 運單的當前配送環(huán)境參數(shù)可W為如下參數(shù)中的一種或多種的組合:當前位置、目 標位置、當前距離、配送類型(例如:多級配送、直送客戶等等)、配送工具(例如:廂式貨車、 電動=輪等等)、季節(jié)(例如:冬季、春季等等)、天氣(例如:晴天、雨天、雪天等等)、日期類型 (例如:節(jié)假日、工作日)。運些參數(shù)都有可能對配送速度造成影響。
[0025] 步驟B:根據(jù)當前距離和當前配送速度計算初步估計送達時間。具體地,當前距離 除W當前配送速度可W得到配送時長,從而可W計算出初步估計送達時間。
[0026] 步驟C:根據(jù)當前配送環(huán)境參數(shù)查詢偏差歷史數(shù)據(jù)庫,確定運單對應的預計偏差時 間。偏差歷史數(shù)據(jù)庫中的每一條數(shù)據(jù)都包括配送環(huán)境參數(shù)W及對應的偏差時間。
[0027] 可選地,步驟C具體包括如下過程:
[0028] 當查詢到偏差歷史數(shù)據(jù)庫中無歷史數(shù)據(jù)與當前配送環(huán)境參數(shù)對應時,取配送環(huán)境 參數(shù)最近似的歷史數(shù)據(jù)中的偏差時間作為運單對應的預計偏差時間。
[0029] 當查詢到偏差歷史數(shù)據(jù)庫中僅有一條歷史數(shù)據(jù)與當前配送環(huán)境參數(shù)對應時,取該 條歷史數(shù)據(jù)中的偏差時間作為運單對應的預計偏差時間。
[0030] 當查詢到偏差歷史數(shù)據(jù)庫中有多條歷史數(shù)據(jù)與當前配送環(huán)境參數(shù)對應時,取多條 歷史數(shù)據(jù)中的多個偏差時間的正態(tài)分布結果作為運單對應的預計偏差時間。
[0031] 步驟D:根據(jù)初步估計送達時間和預計偏差時間計算優(yōu)化估計送達時間。具體地, 將初步估計送達時間和預計偏差時間相加即可得到初步估計送達時間。需要說明的是,預 計偏差時間可能為正數(shù)也可能為負數(shù)。
[0032] 步驟E:將優(yōu)化估計送達時間減去預設預留時長得到預警時間,然后按照預警時間 發(fā)出配送提醒。具體地,可W通過APP推送和/或短息的方式發(fā)出提醒。
[0033] 可選地,將優(yōu)化估計送達時間分別減去多級預設預留時長,得到多級預警時間,然 后按照多級預警時間發(fā)出多級配送提醒。
[0034] 由上可知,本發(fā)明上述實施方式的運單配送提醒方法,引入了預計偏差時間來優(yōu) 化估計送達時間,因此有助于更準確地發(fā)出配送提醒,提升用戶體驗,并且有利于下級站點 提前安排工作,從而提高配送總效率。
[0035] 在本發(fā)明的實施方式中,在步驟E之后還可W包括:獲取運單的實際送達時間;根 據(jù)實際送達時間和優(yōu)化估計送達時間計算實際偏差時間;將運單的實際偏差時間和當前配 送環(huán)境參數(shù)保存在偏差歷史數(shù)據(jù)庫中。該實施方式中形成了閉環(huán)反饋,可W逐漸降低偏差, 進一步提高估計過程的準確性。
[0036] 圖2是根據(jù)本發(fā)明實施方式的運單配送提醒裝置的主要模塊的示意圖。如圖2所 示,本發(fā)明實施方式的運單配送提醒裝置20主要包括獲取模塊21、第一估計模塊22、存儲模 塊23、預計偏差模塊24、第二估計模塊25W及提醒模塊26。其中:獲取模塊21用于獲取運單 的當前距離、當前配送速度和當前配送環(huán)境參數(shù)。第一估計模塊22用于根據(jù)當前距離和當 前配送速度計算初步估計送達時間。存儲模塊23用于保存偏差歷史數(shù)據(jù)庫。預計偏差模塊 24用于根據(jù)當前配送環(huán)境參數(shù)查詢偏差歷史數(shù)據(jù)庫,確定運單對應的預計偏差時間。第二 估計模塊25用于根據(jù)初步估計送達時間和預計偏差時間計算優(yōu)化估計送達時間。提醒模塊 26用于將優(yōu)化估計送達時間減去預設預留時長得到預警時間,然后按照預警時間發(fā)出配送 提醒。
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