本發(fā)明涉及大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是一種應(yīng)用于平安城市的大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)如今隨著社會不斷的發(fā)展，城市內(nèi)的人流量不斷增加，許多的汽車都會經(jīng)過不同的城市，為了維護(hù)城市內(nèi)的安全，會在城市內(nèi)不同的區(qū)域進(jìn)行對外來車輛的檢測，目前對外來車輛的檢測方式，十分的單一，光靠眼睛和一些簡單的裝置，難以精確的檢測外來車量的情況，導(dǎo)致外來車輛在城市內(nèi)發(fā)生事故，對一些在公安部門的黑名單車牌和掛失車牌難以辨別和尋回，因此設(shè)計(jì)一種應(yīng)用于平安城市的大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)十分的必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述問題，設(shè)計(jì)了一種應(yīng)用于平安城市的大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)。

實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種應(yīng)用于平安城市的大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)，包括安檢基地，所述安檢基地內(nèi)嵌裝有車輛稱重機(jī)構(gòu)，所述安檢基地上且位于車輛稱重機(jī)構(gòu)前設(shè)有立桿，所述立桿上設(shè)有承載板，所述承載板上設(shè)有空氣檢測裝置、抓拍機(jī)、電容顯示屏，所述立桿一側(cè)設(shè)有控制臺，所述控制臺上設(shè)有稱重控制器、交通智能盒、交通運(yùn)輸平臺和全國交通信息平臺，所述稱重控制器、交通智能盒、交通運(yùn)輸平臺、全國交通信息平臺依次通過信號相連接，所述車載稱重機(jī)構(gòu)由加工在安檢基地上的矩形凹槽、設(shè)置在矩形凹槽內(nèi)的石英壓力傳感器、設(shè)置在石英壓力傳感器上表面的橡膠保護(hù)層、設(shè)置在橡膠保護(hù)層上表面的高強(qiáng)度彈簧、設(shè)置在高強(qiáng)度彈簧上方的混凝土層、嵌裝在混凝土層上表面的稱重指示器和設(shè)置在矩形凹槽側(cè)表面內(nèi)的石英數(shù)據(jù)發(fā)射裝置共同構(gòu)成的，所述空氣檢測裝置由設(shè)置在立桿上的安裝盒、加工在安裝盒外側(cè)表面上的兩組矩形開口、設(shè)置在安裝盒內(nèi)下表面中心處的支撐桿、設(shè)置在支撐桿上且與兩組矩形開口相對應(yīng)的兩組伸縮氣缸、設(shè)置在每個伸縮氣缸伸縮端上的安裝板、設(shè)置在每個安裝板上的溫度傳感器、濕度傳感器、空氣質(zhì)量檢測儀、粉塵檢測器和設(shè)置在每個矩形開口上的電子擋門共同構(gòu)成的。

所述稱重控制器內(nèi)設(shè)有稱重數(shù)據(jù)接收裝置、數(shù)據(jù)處理器和超重數(shù)據(jù)傳送裝置。

所述交通智能盒內(nèi)設(shè)有車輛信息接收裝置、超重數(shù)據(jù)接收裝置和整合數(shù)據(jù)裝置。

所述抓拍機(jī)內(nèi)設(shè)有紅外線人體感知器和車輛信息發(fā)射裝置。

所述交通運(yùn)輸平臺內(nèi)設(shè)有車輛稱量結(jié)果數(shù)據(jù)發(fā)射裝置。

所述全國交通信息平臺內(nèi)設(shè)有車輛綜合數(shù)據(jù)存儲裝置。

所述混凝土層上表面設(shè)有防滑層。

利用本發(fā)明的技術(shù)方案制作的一種應(yīng)用于平安城市的大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)，本裝置內(nèi)的系統(tǒng)數(shù)據(jù)儲存量大，能接收到許多的車輛信息，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)識別，精準(zhǔn)，紅外線感知人體抓拍機(jī)能低功耗的進(jìn)行抓拍，和進(jìn)行實(shí)時的環(huán)境檢測，檢測城市內(nèi)該區(qū)域的空氣質(zhì)量情況，進(jìn)行處理，方便實(shí)用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述一種應(yīng)用于平安城市的大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明所述一種應(yīng)用于平安城市的大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)的車載稱重機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明所述一種應(yīng)用于平安城市的大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)的空氣檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明所述一種應(yīng)用于平安城市的大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)的控制示意圖；

圖5是本發(fā)明所述一種應(yīng)用于平安城市的大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)的側(cè)視圖；

圖中，1、安檢基地；2、立桿；3、承載板；4、抓拍機(jī)；5、電容顯示屏；6、控制臺；7、稱重控制器；8、交通智能盒；9、交通運(yùn)輸平臺；10、全國交通信息平臺；11、矩形凹槽；12、石英壓力傳感器；13、橡膠保護(hù)層；14、高強(qiáng)度彈簧；15、混凝土層；16、稱重指示器；17、石英數(shù)據(jù)發(fā)射裝置；18、安裝盒；19、矩形開口；20、支撐桿；21、伸縮氣缸；22、安裝板；23、溫度傳感器；24、濕度傳感器；25、空氣質(zhì)量檢測儀；26、粉塵檢測器；27、電子擋門；28、稱重數(shù)據(jù)接收裝置；29、數(shù)據(jù)處理器；30、超重數(shù)據(jù)傳送裝置；31、車輛信息接收裝置；32、超重數(shù)據(jù)接收裝置；33、整合數(shù)據(jù)裝置；34、紅外線人體感知器；35、車輛信息發(fā)射裝置；36、車輛稱量結(jié)果數(shù)據(jù)發(fā)射裝置；37、車輛綜合數(shù)據(jù)存儲裝置；38、防滑層。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行具體描述，如圖1-5所示，一種應(yīng)用于平安城市的大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)，包括安檢基地(1)，所述安檢基地(1)內(nèi)嵌裝有車輛稱重機(jī)構(gòu)，所述安檢基地(1)上且位于車輛稱重機(jī)構(gòu)前設(shè)有立桿(2)，所述立桿(2)上設(shè)有承載板(3)，所述承載板(3)上設(shè)有空氣檢測裝置、抓拍機(jī)(4)、電容顯示屏(5)，所述立桿(2)一側(cè)設(shè)有控制臺(6)，所述控制臺(6)上設(shè)有稱重控制器(7)、交通智能盒(8)、交通運(yùn)輸平臺(9)和全國交通信息平臺(10)，所述稱重控制器(7)、交通智能盒(8)、交通運(yùn)輸平臺(9)、全國交通信息平臺(10)依次通過信號相連接，所述車載稱重機(jī)構(gòu)由加工在安檢基地(1)上的矩形凹槽(11)、設(shè)置在矩形凹槽(11)內(nèi)的石英壓力傳感器(12)、設(shè)置在石英壓力傳感器(12)上表面的橡膠保護(hù)層(13)、設(shè)置在橡膠保護(hù)層(13)上表面的高強(qiáng)度彈簧(14)、設(shè)置在高強(qiáng)度彈簧(14)上方的混凝土層(15)、嵌裝在混凝土層(15)上表面的稱重指示器(16)和設(shè)置在矩形凹槽(11)側(cè)表面內(nèi)的石英數(shù)據(jù)發(fā)射裝置(17)共同構(gòu)成的，所述空氣檢測裝置由設(shè)置在立桿(2)上的安裝盒(18)、加工在安裝盒(18)外側(cè)表面上的兩組矩形開口(19)、設(shè)置在安裝盒(18)內(nèi)下表面中心處的支撐桿(20)、設(shè)置在支撐桿(20)上且與兩組矩形開口(19)相對應(yīng)的兩組伸縮氣缸(21)、設(shè)置在每個伸縮氣缸(21)伸縮端上的安裝板(22)、設(shè)置在每個安裝板(22)上的溫度傳感器(23)、濕度傳感器(24)、空氣質(zhì)量檢測儀(25)、粉塵檢測器(26)和設(shè)置在每個矩形開口(19)上的電子擋門(27)共同構(gòu)成的；所述稱重控制器(7)內(nèi)設(shè)有稱重數(shù)據(jù)接收裝置(28)、數(shù)據(jù)處理器(29)和超重數(shù)據(jù)傳送裝置(30)；所述交通智能盒(8)內(nèi)設(shè)有車輛信息接收裝置(31)、超重數(shù)據(jù)接收裝置(32)和整合數(shù)據(jù)裝置(33)；所述抓拍機(jī)(4)內(nèi)設(shè)有紅外線人體感知器(34)和車輛信息發(fā)射裝置(35)；所述交通運(yùn)輸平臺(9)內(nèi)設(shè)有車輛稱量結(jié)果數(shù)據(jù)發(fā)射裝置(36)；所述全國交通信息平臺(10)內(nèi)設(shè)有車輛綜合數(shù)據(jù)存儲裝置(37)；所述混凝土層(15)上表面設(shè)有防滑層(38)。

本實(shí)施方案的特點(diǎn)為，安檢基地內(nèi)嵌裝有車輛稱重機(jī)構(gòu)，安檢基地上且位于車輛稱重機(jī)構(gòu)前設(shè)有立桿，立桿上設(shè)有承載板，承載板上設(shè)有空氣檢測裝置、抓拍機(jī)、電容顯示屏，立桿一側(cè)設(shè)有控制臺，控制臺上設(shè)有稱重控制器、交通智能盒、交通運(yùn)輸平臺和全國交通信息平臺，稱重控制器、交通智能盒、交通運(yùn)輸平臺、全國交通信息平臺依次通過信號相連接，車載稱重機(jī)構(gòu)由加工在安檢基地上的矩形凹槽、設(shè)置在矩形凹槽內(nèi)的石英壓力傳感器、設(shè)置在石英壓力傳感器上表面的橡膠保護(hù)層、設(shè)置在橡膠保護(hù)層上表面的高強(qiáng)度彈簧、設(shè)置在高強(qiáng)度彈簧上方的混凝土層、嵌裝在混凝土層上表面的稱重指示器和設(shè)置在矩形凹槽側(cè)表面內(nèi)的石英數(shù)據(jù)發(fā)射裝置共同構(gòu)成的，空氣檢測裝置由設(shè)置在立桿上的安裝盒、加工在安裝盒外側(cè)表面上的兩組矩形開口、設(shè)置在安裝盒內(nèi)下表面中心處的支撐桿、設(shè)置在支撐桿上且與兩組矩形開口相對應(yīng)的兩組伸縮氣缸、設(shè)置在每個伸縮氣缸伸縮端上的安裝板、設(shè)置在每個安裝板上的溫度傳感器、濕度傳感器、空氣質(zhì)量檢測儀、粉塵檢測器和設(shè)置在每個矩形開口上的電子擋門共同構(gòu)成的，本裝置內(nèi)的系統(tǒng)數(shù)據(jù)儲存量大，能接收到許多的車輛信息，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)識別，精準(zhǔn)，紅外線感知人體抓拍機(jī)能低功耗的進(jìn)行抓拍，和進(jìn)行實(shí)時的環(huán)境檢測，檢測城市內(nèi)該區(qū)域的空氣質(zhì)量情況，進(jìn)行處理，方便實(shí)用。

在本實(shí)施方案中，安檢基地上的立桿上設(shè)有承載板，承載板上設(shè)有空氣檢測裝置、抓拍機(jī)、電容顯示屏，當(dāng)車輛通過安檢基地時，接觸到安檢基地上矩形凹槽內(nèi)的石英壓力傳感器，石英壓力傳感器通過高強(qiáng)度彈簧，然后高強(qiáng)度彈簧上的稱重控制器開始工作，車輛經(jīng)過稱重之后，稱重數(shù)據(jù)就會通過稱重數(shù)據(jù)接收裝置傳送給稱重控制器，然后就會將車輛數(shù)及重量信息傳給交通智能盒，交通數(shù)據(jù)盒接收到數(shù)據(jù)之后通過數(shù)據(jù)處理器進(jìn)行處理，再傳輸?shù)浇煌ㄟ\(yùn)輸平臺，當(dāng)車輛超載時，稱重控制器內(nèi)的超重數(shù)據(jù)傳送裝置就會把數(shù)據(jù)傳送到交通智能盒，然后交通智能盒內(nèi)的超重數(shù)據(jù)接收裝置就會接收到數(shù)據(jù)，然后通過整合數(shù)據(jù)裝置進(jìn)行整合，安檢基地上的立桿上的電容顯示屏顯示出警告，并在交通運(yùn)輸平臺顯示紅色，交通運(yùn)輸局可以通過交通運(yùn)輸平臺，然后車輛稱量結(jié)果數(shù)據(jù)發(fā)射裝置就會把數(shù)據(jù)發(fā)射到電容顯示屏的車輛稱量結(jié)果數(shù)據(jù)接收裝置上，之后在電容顯示屏上顯示出來，并且抓拍機(jī)進(jìn)行抓取車牌，然后信息就會通過交通智能盒內(nèi)的車輛信息接收裝置接收到，然后存儲到全國交通信息平臺內(nèi)的車輛綜合數(shù)據(jù)存儲裝置上，交通運(yùn)輸局可以通過平臺操作照相，實(shí)時觀看現(xiàn)場。稱重機(jī)構(gòu)區(qū)域設(shè)有石英數(shù)據(jù)發(fā)射裝置，可以把檢測到的數(shù)據(jù)發(fā)送出去，并且裝置上的空氣檢測裝置會在伸縮氣缸工作時，通過矩形開口伸出安裝盒內(nèi)，然后里面的溫度傳感器、濕度傳感器、空氣質(zhì)量檢測儀、粉塵檢測器就會檢測外面的溫度、濕度、空氣質(zhì)量和粉塵的檢測，然后在電容顯示屏上顯示出來。裝置可以接收到許多的車輛信息，并通過紅外線感知人體抓拍機(jī)能低功耗的進(jìn)行抓拍，然后進(jìn)行實(shí)時的環(huán)境檢測，檢測城市內(nèi)該區(qū)域的空氣質(zhì)量情況，進(jìn)行處理，方便實(shí)用。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現(xiàn)了本發(fā)明的原理，屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。