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一種計(jì)數(shù)處理疲勞發(fā)散-收斂波載荷譜的方法

文檔序號(hào):6546983閱讀:564來(lái)源:國(guó)知局
一種計(jì)數(shù)處理疲勞發(fā)散-收斂波載荷譜的方法
【專利摘要】一種計(jì)數(shù)處理疲勞發(fā)散-收斂波載荷譜的方法,該方法有三大步驟:步驟一、將初始的發(fā)散-收斂波在最高波峰點(diǎn)或最低波谷點(diǎn)截成兩段,使左段起點(diǎn)和右段末點(diǎn)相接,構(gòu)成處理后的收斂-發(fā)散波;步驟二、收斂-發(fā)散波波形上任意4個(gè)連續(xù)峰谷值點(diǎn),如果滿足分離關(guān)系式,將其分離,直到最大載荷處點(diǎn)自動(dòng)分離;步驟三、利用公式求得獨(dú)立載荷循環(huán)的幅值和均值。本發(fā)明簡(jiǎn)單實(shí)用、操作方便、計(jì)數(shù)快速、易于計(jì)算機(jī)處理,能夠快速有效地解決“雨流法”不能分離發(fā)散-收斂波載荷循環(huán)的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】一種計(jì)數(shù)處理疲勞發(fā)散-收斂波載荷譜的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明提供一種計(jì)數(shù)處理疲勞發(fā)散-收斂波載荷譜的方法,屬于疲勞壽命分析【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]實(shí)測(cè)載荷譜的計(jì)數(shù)處理是結(jié)構(gòu)疲勞壽命分析與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的重要前提條件,但是,采用“雨流法”對(duì)實(shí)測(cè)載荷譜進(jìn)行計(jì)數(shù)處理后,最終會(huì)遺留下一組收斂-發(fā)散波載荷譜無(wú)法分離,并且該載荷譜包含著最大載荷循環(huán),會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)疲勞損傷和壽命產(chǎn)生較大影響,目前,尚缺乏有效的計(jì)數(shù)處理方法分離收斂-發(fā)散波載荷譜的載荷循環(huán),因此,本發(fā)明提出一種計(jì)數(shù)處理疲勞發(fā)散-收斂波載荷譜的方法,該方法簡(jiǎn)單實(shí)用、操作方便、計(jì)數(shù)快速、易于計(jì)算機(jī)處理,能夠快速有效解決收斂-發(fā)散波載荷譜的計(jì)數(shù)處理問(wèn)題,本發(fā)明具有重要的學(xué)術(shù)意義和工程應(yīng)用價(jià)值。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]1、目的:本發(fā)明的目的是提供一種計(jì)數(shù)處理疲勞發(fā)散-收斂波載荷譜的方法,該方法具有簡(jiǎn)單實(shí)用、操作方便、計(jì)數(shù)快速、易于計(jì)算機(jī)處理等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]2、技術(shù)方案:本發(fā)明一種計(jì)數(shù)處理疲勞發(fā)散-收斂波載荷譜的方法,該方法具體步驟如下:
[0005]步驟一、收斂-發(fā)散波的生成
[0006]在初始的發(fā)散-收斂波的最高波峰點(diǎn)(如圖1所示的點(diǎn)Nniax)或最低波谷點(diǎn)(如圖1所示的點(diǎn)Nmin)處,將波形截成兩段,使左段起點(diǎn)與右段末點(diǎn)相接,構(gòu)成如圖2所示處理后的收斂-發(fā)散波。
[0007]步驟二、獨(dú)立載荷循環(huán)的分離
[0008]對(duì)于收斂-發(fā)散波(如圖2所示)上4個(gè)任意連續(xù)峰谷值點(diǎn)j = 1-1,..., i+2,判定其載荷數(shù)值是否滿足下列關(guān)系式:
[0009](SH-Sw)(Sp2-Si)X)⑴
[0010]S1-Si+1>0 ⑵
[0011]式中Si表示第i個(gè)峰或谷值點(diǎn)的疲勞應(yīng)力。
[0012]若滿足公式(I)和(2),則可分離出如圖3所示的單獨(dú)載荷循環(huán),最后,只剩一個(gè)獨(dú)立的載荷循環(huán)(如圖4所示)自動(dòng)分離,至此,收斂-發(fā)散波得以全部分離。
[0013]步驟三、獨(dú)立載荷循環(huán)的定量大小
[0014]分離出的獨(dú)立載荷循環(huán)的幅值與均值可由以下公式確定:
【權(quán)利要求】
1.一種計(jì)數(shù)處理疲勞發(fā)散-收斂波載荷譜的方法,其特征在于:該方法具體步驟如下: 步驟一、收斂-發(fā)散波的生成 在初始的發(fā)散-收斂波的最高波峰點(diǎn)Nmax或最低波谷點(diǎn)Nmin處,將波形截成兩段,使左段起點(diǎn)與右段末點(diǎn)相接,構(gòu)成處理后的收斂-發(fā)散波; 步驟二、獨(dú)立載荷循環(huán)的分離 對(duì)于收斂-發(fā)散波上4個(gè)任意連續(xù)峰谷值點(diǎn)j = 1-1,…,i+2,判定其載荷數(shù)值是否滿足下列關(guān)系式:
(Si^1-Sw) (si+2-Si) >0 (I) S1-SwX)⑵ 式中Si表示第i個(gè)峰或谷值點(diǎn)的疲勞應(yīng)力; 若滿足公式(I)和(2),則分離出單獨(dú)載荷循環(huán),最后,只剩一個(gè)獨(dú)立的載荷循環(huán)自動(dòng)分離,至此,收斂-發(fā)散波得以全部分離; 步驟三、獨(dú)立載荷循環(huán)的定量大小 分離出的獨(dú)立載荷循環(huán)的幅值與均值由以下公式確定:
【文檔編號(hào)】G06F19/00GK104021282SQ201410213288
【公開(kāi)日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年5月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月20日
【發(fā)明者】熊峻江, 陳克姣, 陳勇 申請(qǐng)人:北京航空航天大學(xué)
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