專利名稱：讀卡機(jī)的進(jìn)、退卡驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種讀卡機(jī)的進(jìn)、退卡驅(qū)動裝置，尤其涉及一種用于讀卡機(jī)中的卡片進(jìn)、退卡動作驅(qū)動的進(jìn)、退卡驅(qū)動裝置。
背景技術(shù)：
按，IC卡或磁條卡廣泛使用于金融交易、信用交易的認(rèn)證場合，特別是與人們切身的日常生活的自動提款、消費信貸等交易行為，全需依賴上述IC卡或磁條卡的認(rèn)證資料讀取，然而，在IC卡或磁條卡中作為最主要資料讀取裝置則是負(fù)責(zé)將卡片晶片資訊及磁條資訊讀出的讀卡機(jī)，而在讀卡機(jī)中首要的機(jī)構(gòu)則是負(fù)責(zé)將卡片吸入或吐出的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，因此，讀卡機(jī)中的卡片驅(qū)動機(jī)構(gòu)攸關(guān)卡片的進(jìn)、退卡動作控制，卡片驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)計優(yōu)、劣將決定讀卡機(jī)的讀卡操作品質(zhì)。
然而，現(xiàn)有技術(shù)中讀卡機(jī)的卡片驅(qū)動機(jī)構(gòu)，是以上、下疊合的多層齒輪相互嚙合而成，除了構(gòu)造復(fù)雜易產(chǎn)生故障外，在進(jìn)卡及退卡的過程中勢必產(chǎn)生較多的噪音及使卡片的進(jìn)、退卡動作時有阻礙不流暢而造成夾卡，使設(shè)備故障無法使用的問題發(fā)生，且此種上、下齒輪多層嚙合的結(jié)構(gòu)更讓讀卡機(jī)的高度必須增加，導(dǎo)致讀卡機(jī)的體積變大占用空間，而不便于配合裝設(shè)于輕薄短小的機(jī)器設(shè)備中。
又如現(xiàn)有技術(shù)中讀卡機(jī)的另一種卡片驅(qū)動機(jī)構(gòu)，為了縮減體積而采取以皮帶、橡皮輪及齒輪的嚙合及傳動設(shè)計，但這樣的設(shè)計縱使可以略微縮減讀卡機(jī)的體積，但皮帶傳動所衍生的問題則造成驅(qū)動卡片時的轉(zhuǎn)矩或扭力不足，使卡片的進(jìn)、退卡操作時更加不流暢，并且該皮帶元件在長時間的操作過程中，易因外界溫度變化影響而產(chǎn)生劣化或彈性疲乏，甚至于斷裂損壞的問題，致使讀卡機(jī)的故障率因而增加。

發(fā)明內(nèi)容
本本實用新型的第一目的即是在于提供一種讀卡機(jī)的進(jìn)退、卡驅(qū)動裝置，具有一蝸桿、第一驅(qū)動輪、第二驅(qū)動輪及第三驅(qū)動輪，該蝸桿、第一驅(qū)動輪、第二驅(qū)動輪及第三驅(qū)動輪均作水平軸向的嚙合及傳動，可使該蝸桿、第一驅(qū)動輪、第二驅(qū)動輪及第三驅(qū)動輪中心點被安排在同一水平軸線上，以大幅縮減讀卡機(jī)的高度及體積。
本實用新型的第二目的即是在于提供一種讀卡機(jī)的進(jìn)、退卡驅(qū)動裝置，該第一驅(qū)動輪、第二驅(qū)動輪及第三驅(qū)動輪以水平軸向的嚙合結(jié)構(gòu)，可以增加減速比，進(jìn)而提升卡片在進(jìn)、退卡時的扭力及速度。
本實用新型的第三目的即是在于提供一種讀卡機(jī)的進(jìn)、退卡驅(qū)動裝置，其中籍由精簡的蝸桿、第一驅(qū)動輪、第二驅(qū)動輪及第三驅(qū)動輪間的直接嚙合傳動，使讀卡機(jī)的故障率及機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)噪音大幅降低，又因第一驅(qū)動輪及第二驅(qū)動輪軸心有上下兩側(cè)支撐點，第三驅(qū)動輪中心為上下施力平衡點，結(jié)構(gòu)較強(qiáng)。
本創(chuàng)作之第四目的在于當(dāng)設(shè)備斷電或故障時可經(jīng)由簡單工具手動旋轉(zhuǎn)蝸桿達(dá)到退卡的目的。
為達(dá)上述的目的，本實用新型讀卡機(jī)的進(jìn)、退卡驅(qū)動裝置，為包含有一馬達(dá)、一蝸桿、一第一驅(qū)動輪、第二驅(qū)動輪及第三驅(qū)動輪，其中，馬達(dá)設(shè)于讀卡機(jī)的卡片插槽前緣底部，蝸桿連結(jié)于馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸，第一驅(qū)動輪結(jié)合于卡片插槽前緣底部，第一驅(qū)動輪上、下端分別設(shè)有一第一齒輪部及第二齒輪部，第一齒輪部以水平軸向與蝸桿嚙合，第二驅(qū)動輪連結(jié)于卡片插槽前緣底部，該第二驅(qū)動輪并設(shè)有一第三齒輪部及第四齒輪部，該第三齒輪部與第一驅(qū)動輪的第二齒輪部相嚙合，第三驅(qū)動輪以水平軸向設(shè)于卡片插槽前緣，第三驅(qū)動輪設(shè)有一嚙齒部及摩擦部，嚙齒部與第二驅(qū)動輪的第四齒輪部嚙合，以使第二驅(qū)動輪驅(qū)動第三驅(qū)動輪的摩擦部旋轉(zhuǎn)，籍由摩擦部驅(qū)動插入卡片插槽的卡片作前進(jìn)或后退的進(jìn)卡或退卡運(yùn)動。


圖1為本實用新型的立體外觀結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖1的仰視圖；圖3為圖1的前視圖，顯示本實用新型中的蝸桿、第一驅(qū)動輪及第二驅(qū)動輪間作水平軸向嚙合的狀態(tài)；圖4為圖3的A-A剖視圖；圖5為本實用新型的應(yīng)用例圖，其中顯示卡片插入讀卡機(jī)使用的狀態(tài)；圖6為圖5的仰視圖；圖7為類同于圖5的應(yīng)用例圖，但顯示卡片完全進(jìn)入讀卡機(jī)內(nèi)的狀態(tài)；圖8為本實用新型的另一實施例圖；圖9為圖8的前視圖，顯示該蝸桿前緣斷面的凹溝結(jié)構(gòu)。
具體實施方式
首先參閱圖1至圖4所示，本實用新型讀卡機(jī)的進(jìn)、退卡驅(qū)動裝置100，用于一讀卡機(jī)200對一卡片300的進(jìn)、出卡驅(qū)動，該卡片驅(qū)動裝置100為包含一馬達(dá)10、蝸桿20、第一驅(qū)動輪30、第二驅(qū)動輪40及第三驅(qū)動輪50，其中，馬達(dá)10設(shè)于上述讀卡機(jī)200的卡片插槽210前緣底部，蝸桿20結(jié)合于馬達(dá)10的轉(zhuǎn)軸11上，使蝸桿20可受馬達(dá)10的轉(zhuǎn)軸11正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。
上述的第一驅(qū)動輪30以垂直軸向結(jié)合于讀卡機(jī)200的卡片插槽210前緣底部，該第一齒輪的型式不限，在本實用新型中是以齒輪為其說明例，且該第一驅(qū)動輪30的上、下端分別設(shè)有一第一齒輪部31及第二齒輪部32，該第一齒輪部31及第二齒輪部32的型式不限，在本實用新型中是以斜齒輪及直齒輪為其說明的實施例，且該第一齒輪部31與蝸桿20相嚙合，以受蝸桿20的驅(qū)動而作正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)。
上述的第二驅(qū)動輪40以垂直軸向結(jié)合于讀卡機(jī)200的卡片插槽210前緣底部，該第二驅(qū)動輪40的形態(tài)不拘，在圖1至圖4所示的第一實施例中是以直齒及傘齒輪為說明例，其中，該第二驅(qū)動輪40于下端及上端分別設(shè)有一第三齒輪部41及第四齒輪部42，該第三齒輪部41為直齒輪，且與上述的第一驅(qū)動輪30的第二齒輪部32作水平軸向的嚙合，使第二驅(qū)動輪40可被第一驅(qū)動輪30傳動，上述的第二驅(qū)動輪40的第四齒輪部42為傘齒，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動方向與第三齒輪部41相同。
上述的第三驅(qū)動輪50，以水平軸向結(jié)合于讀卡機(jī)200的卡片插槽210前緣底部，該第三驅(qū)動輪50的型式不拘，在本實用新型的第一實施例中是以傘齒輪為說明例，其中，該第三驅(qū)動輪50沿水平軸向設(shè)有一嚙齒部51及摩擦部52，該嚙齒部51為傘齒，且嚙齒部51與上述第二驅(qū)動輪40的第四齒輪部42相為嚙合，以讓第三驅(qū)動輪50得以受第二驅(qū)動輪40的旋轉(zhuǎn)傳動而沿水平軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并使該摩擦部52亦同步沿水平軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，而該摩擦部52的局部并伸入于上述的讀卡機(jī)200的卡片插槽210中。
請再配合圖5、6及圖7所示，為本實用新型的進(jìn)、退卡驅(qū)動裝置100的應(yīng)用例，其中，卡片300自讀卡機(jī)200的卡片插槽210插入讀卡機(jī)200內(nèi)部時，將籍由讀卡機(jī)200內(nèi)部的讀卡控制電路220的感應(yīng)而控制馬達(dá)10傳動蝸桿20作正轉(zhuǎn)運(yùn)動，讓蝸桿20再傳動第一驅(qū)動輪30旋轉(zhuǎn)，再由第一驅(qū)動輪30傳動第二驅(qū)動輪40，并由第二驅(qū)動輪40傳動第三驅(qū)動輪50，使第三驅(qū)動輪50沿水平軸旋轉(zhuǎn)，而籍由該摩擦部52與卡片300的接觸摩擦而傳動卡片300向讀卡機(jī)200的卡片插槽210內(nèi)部做推進(jìn)的進(jìn)卡動作，直至卡片300完全插入卡片插槽210(如圖7所示)，而完成卡片300的進(jìn)卡驅(qū)動。
同理可推，當(dāng)欲將卡片300自卡片插槽210內(nèi)退出時，僅需再由馬達(dá)10傳動蝸桿20逆轉(zhuǎn)，同樣使第一驅(qū)動30、第二驅(qū)動輪40及第三驅(qū)動輪50逆轉(zhuǎn)，即可讓卡片300再經(jīng)由第三驅(qū)動輪50之摩擦部52接觸摩擦傳動而自卡片插槽210中向外退出至如圖5及圖6所示的狀態(tài)。
請再配合圖8及圖9所示，為本實用新型的卡片驅(qū)動裝置100的另一實施例，其中，該蝸桿20前緣斷面設(shè)有一凹溝21，該凹溝21的形狀不限，在此實施例中揭示為一字形狀，并且，在讀卡機(jī)200的卡片插槽210下緣處設(shè)有一維護(hù)孔230，該維護(hù)孔230對應(yīng)上述的蝸桿20前緣的凹溝21，以在讀卡機(jī)200電源故障或停電，而卡片300已進(jìn)卡于卡片插槽210內(nèi)無法退出的狀態(tài)下，籍由一字螺絲起子前緣經(jīng)維護(hù)孔230插入凹溝21，以人工方式旋轉(zhuǎn)帶動蝸桿20轉(zhuǎn)動，而將卡片插槽210內(nèi)的卡片300退出，可消除因讀卡機(jī)200電源故障或停電無法退卡的問題。
籍由上述本實用新型的卡片驅(qū)動裝置100的實施例敘述下，顯示本實用新型的卡片驅(qū)動裝置100籍由蝸桿20、第一驅(qū)動輪30、第二驅(qū)動輪40及第三驅(qū)動輪50同在一水平軸線的組合安排結(jié)構(gòu)，可使該讀卡機(jī)200的傳動部分之高度及體積大幅縮減，同時，籍由該蝸桿20、第一驅(qū)動輪30，第二驅(qū)動輪40及第三驅(qū)動輪50的水平方向的直接動力傳動方式，可以大大增加動力傳送的減速比，進(jìn)而讓卡片300于進(jìn)卡或退卡操作時具有較大的扭力及轉(zhuǎn)矩，可使卡片300于進(jìn)卡或退卡操作上更加順暢穩(wěn)定，并且，可大副降低機(jī)械故障機(jī)率及運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，同時，籍由如同圖8及圖9的凹溝21及維護(hù)孔230的機(jī)構(gòu)，亦可避免讀卡機(jī)200電源故障或停電而導(dǎo)致無法退卡的問題。
以上圖1至圖9所示本實用新型讀卡機(jī)的進(jìn)、退卡驅(qū)動裝置，其相關(guān)的說明內(nèi)容及圖面，是為便于闡明本創(chuàng)作的技術(shù)手段及技術(shù)內(nèi)容，所列舉的較佳實施例，并不因而拘限其范疇，并且，舉凡一切針對本實用新型的結(jié)構(gòu)細(xì)部修飾及元件的等效替代，當(dāng)不脫本實用新型的創(chuàng)作精神及范疇。
權(quán)利要求1.一種讀卡機(jī)的進(jìn)、退卡驅(qū)動裝置，其特征在于包含有一馬達(dá)，設(shè)于讀卡機(jī)的卡片插槽底部前緣；一蝸桿，連結(jié)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸，受馬達(dá)的傳動旋轉(zhuǎn)；一第一驅(qū)動輪，以垂直軸向聯(lián)結(jié)于讀卡機(jī)的卡片插槽底部前緣，上、下端分別設(shè)有一第一齒輪部及第二齒輪部，該第一齒輪部與蝸桿作水平軸向嚙合；一第二驅(qū)動輪，以垂直軸向聯(lián)結(jié)于讀卡機(jī)的卡片插槽底部前緣，下端及上端分別設(shè)有一第三齒輪部及第四齒輪部，該第三齒輪部與第一驅(qū)動輪下端的第二齒輪部相嚙合；及一第三驅(qū)動輪，以水平軸向結(jié)合于讀卡機(jī)的卡片插槽底部前緣，設(shè)有一嚙齒部及摩擦部，該嚙齒部與第二驅(qū)動輪上端的第四齒輪部相嚙合，以讓第三驅(qū)動輪沿水平軸旋轉(zhuǎn)，該摩擦部的局部伸入讀卡機(jī)的卡片插槽內(nèi)以接觸摩擦及傳動卡片插槽內(nèi)的卡片。
2.如權(quán)利要求1所述的讀卡機(jī)的進(jìn)、退卡驅(qū)動裝置，其特征在于所述蝸桿前緣斷面設(shè)有一凹溝，讀卡機(jī)的卡片插槽下緣設(shè)有一維護(hù)孔。
3.如權(quán)利要求2所述的讀卡機(jī)的進(jìn)、退卡驅(qū)動裝置，其特征在于所述凹溝為一字形狀。
4.如權(quán)利要求1所述的讀卡機(jī)的進(jìn)、退卡驅(qū)動裝置，其特征在于所述第一驅(qū)動輪為齒輪。
5.如權(quán)利要求1所述的讀卡機(jī)的進(jìn)、退卡驅(qū)動裝置，其特征在于所述第一驅(qū)動輪的第一齒輪部為斜齒輪及第二齒輪部為直齒輪。
6.如權(quán)利要求1所述的讀卡機(jī)的進(jìn)、退卡驅(qū)動裝置，其特征在于所述第二驅(qū)動輪為傘齒輪。
7.如權(quán)利要求1所述的讀卡機(jī)的進(jìn)、退卡驅(qū)動裝置，其特征在于所述第二驅(qū)動輪的第三齒輪部為直齒輪。
8.如權(quán)利要求1所述的讀卡機(jī)的進(jìn)、退卡驅(qū)動裝置，其特征在于所述第二驅(qū)動輪的第四齒輪部為傘齒。
9.如權(quán)利要求1所述的讀卡機(jī)的進(jìn)、退卡驅(qū)動裝置，其特征在于所述第三驅(qū)動輪為傘齒輪。
10.如權(quán)利要求1所述的讀卡機(jī)的進(jìn)、退卡驅(qū)動裝置，其特征在于所述第三驅(qū)動輪的嚙齒部為傘齒。
專利摘要一種讀卡機(jī)的進(jìn)、退卡驅(qū)動裝置，馬達(dá)設(shè)于讀卡機(jī)的卡片插槽前緣底部，蝸桿連接于馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸，第一驅(qū)動輪結(jié)合于卡片插槽前緣底部，第一驅(qū)動輪上、下端分別設(shè)有一第一齒輪部及第二齒輪部，第一齒輪部以水平軸向與蝸桿嚙合，第二驅(qū)動輪連接于卡片插槽前緣底部，該第二驅(qū)動輪并設(shè)有一第三齒輪部及第四齒輪部，該第三齒輪部與第一驅(qū)動輪的第二齒輪部相嚙合，第三驅(qū)動輪以水平軸向設(shè)于卡片插槽前緣，第三驅(qū)動輪設(shè)有一嚙齒部及摩擦部，嚙齒部與第二驅(qū)動輪的第四齒輪部嚙合，以使第二驅(qū)動輪驅(qū)動第三驅(qū)動輪的摩擦部旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而驅(qū)動插入卡片插槽的卡片作前進(jìn)或后退的進(jìn)卡或退卡運(yùn)動。該讀卡機(jī)的體積小，卡片在進(jìn)、退卡時的扭力大且速度快。
文檔編號G06K13/08GK2702380SQ20042007267
公開日2005年5月25日 申請日期2004年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月25日
發(fā)明者許高平 申請人:許高平