一種鋼渣微粉用dcs控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是一種鋼渣微粉用DCS控制系統(tǒng)，屬于礦業(yè)設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，集散控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱DCS，也可直譯為“分散控制系統(tǒng)”或“分布式計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)”。它采用控制分散、操作和管理集中的基本設(shè)計(jì)思想，采用多層分級(jí)、合作自治的結(jié)構(gòu)形式。其主要特征是它的集中管理和分散控制。目前DCS在電力、冶金、石化等各行各業(yè)都獲得了極其廣泛的應(yīng)用。DCS通常采用分級(jí)遞階結(jié)構(gòu)，每一級(jí)由若干子系統(tǒng)組成，每一個(gè)子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)若干特定的有限目標(biāo)，形成金字塔結(jié)構(gòu)，可靠性是DCS發(fā)展的生命，要保證DCS的高可靠性主要有三種措施:一是廣泛應(yīng)用高可靠性的硬件設(shè)備和生產(chǎn)工藝;二是廣泛采用冗余技術(shù);三是在軟件設(shè)計(jì)上廣泛實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的容錯(cuò)技術(shù)、故障自診斷和自動(dòng)處理技術(shù)等。當(dāng)今大多數(shù)集散控制系統(tǒng)的MTBF可達(dá)幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)小時(shí)，而目前鋼渣處理中缺少必要的控制系統(tǒng)，所以需要一種鋼渣微粉用DCS控制系統(tǒng)來(lái)解決控制問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種鋼渣微粉用DCS控制系統(tǒng)，通過(guò)添加質(zhì)量檢測(cè)模塊、振動(dòng)傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器來(lái)解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種鋼渣微粉用DCS控制系統(tǒng)，包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由破碎腔、進(jìn)料管、出料口、減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及控制箱組成，所述破碎腔為圓柱形結(jié)構(gòu)且所述破碎腔中軸線平行于水平面進(jìn)行布置，所述破碎腔的右端與進(jìn)料管連接在一起，所述進(jìn)料管與水平方向呈45°的夾角，所述破碎腔的左端開(kāi)設(shè)有出料口，所述出料口的左端與減速機(jī)連接在一起，所述減速機(jī)的左端安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)位于同一水平面上，所述控制箱位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的上端，所述控制系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速傳感器、振動(dòng)傳感器、控制閥、質(zhì)量檢測(cè)模塊、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、微處理器、數(shù)模轉(zhuǎn)換器以及執(zhí)行元件組成，所述振動(dòng)傳感器安裝在進(jìn)料管上，所述控制閥分布在進(jìn)料管上且具體位于振動(dòng)傳感器的右端位置，所述轉(zhuǎn)速傳感器安裝在破碎腔上，所述質(zhì)量檢測(cè)模塊安裝在破碎腔與減速機(jī)之間，所述振動(dòng)傳感器與模數(shù)轉(zhuǎn)換器單向電性連接，所述轉(zhuǎn)速傳感器與模數(shù)轉(zhuǎn)換器單向電性連接，所述質(zhì)量檢測(cè)模塊與模數(shù)轉(zhuǎn)換器單向電性連接，所述模數(shù)轉(zhuǎn)化器與微處理器單向電性連接，所述微處理器與數(shù)模轉(zhuǎn)換器單向電性連接，所述執(zhí)行元件與控制閥單向電性連接，所述執(zhí)行元件與驅(qū)動(dòng)電機(jī)單向電性連接。
[0005]進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)速傳感器通過(guò)螺栓固定在破碎腔上。
[0006]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸與減速機(jī)相連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作電壓為380V。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的一種鋼渣微粉用DCS控制系統(tǒng)，通過(guò)添加質(zhì)量檢測(cè)模塊來(lái)對(duì)破碎腔內(nèi)部的質(zhì)量進(jìn)行測(cè)量，而振動(dòng)傳感器則實(shí)現(xiàn)了對(duì)破碎腔振動(dòng)情況的檢測(cè)，進(jìn)而防止由于振動(dòng)幅度過(guò)大造成零件損壞的情況發(fā)生，最后轉(zhuǎn)速傳感器則實(shí)現(xiàn)了對(duì)破碎腔轉(zhuǎn)速情況的檢測(cè)，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高。
【附圖說(shuō)明】
[0009]通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種鋼渣微粉用DCS控制系統(tǒng)的工作示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型一種鋼渣微粉用DCS控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1-破碎腔、2-轉(zhuǎn)速傳感器、3-振動(dòng)傳感器、4-進(jìn)料管、5-控制閥、6_出料口、7-減速機(jī)、8-驅(qū)動(dòng)電機(jī)、9-質(zhì)量檢測(cè)模塊、I O-模數(shù)轉(zhuǎn)換器、11-微處理器、12-數(shù)模轉(zhuǎn)換器、13-執(zhí)行元件。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014]請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種鋼渣微粉用DCS控制系統(tǒng)，包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由破碎腔1、進(jìn)料管4、出料口 6、減速機(jī)7、驅(qū)動(dòng)電機(jī)8以及控制箱14組成，破碎腔I為圓柱形結(jié)構(gòu)且破碎腔I中軸線平行于水平面進(jìn)行布置，破碎腔I的右端與進(jìn)料管4連接在一起，進(jìn)料管4與水平方向呈45°的夾角，破碎腔I的左端開(kāi)設(shè)有出料口 6，出料口6的左端與減速機(jī)7連接在一起，減速機(jī)7的左端安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)8，驅(qū)動(dòng)電機(jī)8與減速機(jī)7位于同一水平面上，控制箱14位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)8的上端，控制系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速傳感器
2、振動(dòng)傳感器3、控制閥5、質(zhì)量檢測(cè)模塊9、模數(shù)轉(zhuǎn)換器10、微處理器11、數(shù)模轉(zhuǎn)換器12以及執(zhí)行元件13組成，振動(dòng)傳感器3安裝在進(jìn)料管4上，控制閥5與分布在進(jìn)料管4上且具體位于振動(dòng)傳感器3的右端位置，轉(zhuǎn)速傳感器2安裝在破碎腔I上，質(zhì)量檢測(cè)模塊9安裝在破碎腔I與減速機(jī)7之間，通過(guò)添加質(zhì)量檢測(cè)模塊9來(lái)對(duì)破碎腔I內(nèi)部的質(zhì)量進(jìn)行測(cè)量，振動(dòng)傳感器3與模數(shù)轉(zhuǎn)換器10單向電性連接，振動(dòng)傳感器3則實(shí)現(xiàn)了對(duì)破碎腔I振動(dòng)情況的檢測(cè)，進(jìn)而防止由于振動(dòng)幅度過(guò)大造成零件損壞的情況發(fā)生，轉(zhuǎn)速傳感器2與模數(shù)轉(zhuǎn)換器10單向電性連接，質(zhì)量檢測(cè)模塊9與模數(shù)轉(zhuǎn)換器10單向電性連接，模數(shù)轉(zhuǎn)化器10與微處理器11單向電性連接，微處理器11與數(shù)模轉(zhuǎn)換器12單向電性連接，執(zhí)行元件13與控制閥5單向電性連接，執(zhí)行元件13與驅(qū)動(dòng)電機(jī)8單向電性連接。
[0015]轉(zhuǎn)速傳感器2通過(guò)螺栓固定在破碎腔I上。驅(qū)動(dòng)電機(jī)8通過(guò)傳動(dòng)軸與減速機(jī)7相連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)8的工作電壓為380V。
[0016]【具體實(shí)施方式】:在進(jìn)行使用前，首先工作人員對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行檢查，檢查是否存在缺陷，如果存在缺陷的話就無(wú)法進(jìn)行使用，此時(shí)需要通知維修人員進(jìn)行維修了，如果不存在問(wèn)題話就可以進(jìn)行使用了，使用時(shí)啟動(dòng)電源，此時(shí)原料通過(guò)進(jìn)料管4進(jìn)入到破碎腔I內(nèi)部，與此同時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)8轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)減速機(jī)7進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)電機(jī)8通過(guò)減速機(jī)7的減速后帶動(dòng)破碎腔I進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而原材料在破碎腔中就行破碎，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)破碎的過(guò)程，而同時(shí)轉(zhuǎn)速傳感器2監(jiān)測(cè)破碎腔I的轉(zhuǎn)速情況，振動(dòng)傳感器3則監(jiān)測(cè)破碎腔I的振動(dòng)情況，質(zhì)量檢測(cè)模塊9則時(shí)刻檢測(cè)破碎腔I的質(zhì)量情況，轉(zhuǎn)速傳感器2、振動(dòng)傳感器3與質(zhì)量檢測(cè)模塊9將監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)侥?shù)轉(zhuǎn)換器10中，在模數(shù)轉(zhuǎn)換器10中將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，進(jìn)而傳輸?shù)轿⑻幚砥?1中進(jìn)行分析處理，在處理的過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量過(guò)大的話微處理器11發(fā)出指令，進(jìn)而指令通過(guò)數(shù)模轉(zhuǎn)換器12的轉(zhuǎn)化傳輸?shù)綀?zhí)行元件13，進(jìn)而執(zhí)行元件13將控制閥5關(guān)閉，阻止原材料進(jìn)入破碎腔I中，而如果微處理器11確定轉(zhuǎn)速過(guò)快的話就發(fā)出指令，進(jìn)而指令通過(guò)數(shù)模轉(zhuǎn)換器12的轉(zhuǎn)化傳輸?shù)綀?zhí)行元件13，進(jìn)而執(zhí)行元件13控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)8降低轉(zhuǎn)速，而如果微處理器11確定振動(dòng)過(guò)大的話就發(fā)出指令，進(jìn)而指令通過(guò)數(shù)模轉(zhuǎn)換器12的轉(zhuǎn)化傳輸?shù)綀?zhí)行元件13，進(jìn)而執(zhí)行元件13控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0018]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼渣微粉用DCS控制系統(tǒng)，包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由破碎腔、進(jìn)料管、出料口、減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及控制箱組成，所述破碎腔為圓柱形結(jié)構(gòu)且所述破碎腔中軸線平行于水平面進(jìn)行布置，所述破碎腔的右端與進(jìn)料管連接在一起，所述進(jìn)料管與水平方向呈45°的夾角，所述破碎腔的左端開(kāi)設(shè)有出料口，所述出料口的左端與減速機(jī)連接在一起，所述減速機(jī)的左端安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)位于同一水平面上，所述控制箱位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的上端，所述控制系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速傳感器、振動(dòng)傳感器、控制閥、質(zhì)量檢測(cè)模塊、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、微處理器、數(shù)模轉(zhuǎn)換器以及執(zhí)行元件組成，所述振動(dòng)傳感器安裝在進(jìn)料管上，所述控制閥分布在進(jìn)料管上且具體位于振動(dòng)傳感器的右端位置，所述轉(zhuǎn)速傳感器安裝在破碎腔上，所述質(zhì)量檢測(cè)模塊安裝在破碎腔與減速機(jī)之間，所述振動(dòng)傳感器與模數(shù)轉(zhuǎn)換器單向電性連接，所述轉(zhuǎn)速傳感器與模數(shù)轉(zhuǎn)換器單向電性連接，所述質(zhì)量檢測(cè)模塊與模數(shù)轉(zhuǎn)換器單向電性連接，所述模數(shù)轉(zhuǎn)化器與微處理器單向電性連接，所述微處理器與數(shù)模轉(zhuǎn)換器單向電性連接，所述執(zhí)行元件與控制閥單向電性連接，所述執(zhí)行元件與驅(qū)動(dòng)電機(jī)單向電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼渣微粉用DCS控制系統(tǒng)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)速傳感器通過(guò)螺栓固定在破碎腔上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼渣微粉用DCS控制系統(tǒng)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸與減速機(jī)相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼渣微粉用DCS控制系統(tǒng)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作電壓為380V。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種鋼渣微粉用DCS控制系統(tǒng),包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)，破碎腔為圓柱形結(jié)構(gòu)且破碎腔中軸線平行于水平面進(jìn)行布置，破碎腔的右端與進(jìn)料管連接在一起，進(jìn)料管與水平方向呈45°的夾角，破碎腔的左端開(kāi)設(shè)有出料口，減速機(jī)的左端安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)位于同一水平面上，控制箱位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的上端，振動(dòng)傳感器安裝在進(jìn)料管上，控制閥分布在進(jìn)料管上且具體位于振動(dòng)傳感器的右端位置，轉(zhuǎn)速傳感器安裝在破碎腔上，通過(guò)添加質(zhì)量檢測(cè)模塊來(lái)對(duì)破碎腔內(nèi)部的質(zhì)量進(jìn)行測(cè)量，而振動(dòng)傳感器則實(shí)現(xiàn)了對(duì)破碎腔振動(dòng)情況的檢測(cè)，進(jìn)而防止由于振動(dòng)幅度過(guò)大造成零件損壞的情況發(fā)生，最后轉(zhuǎn)速傳感器則實(shí)現(xiàn)了對(duì)破碎腔轉(zhuǎn)速情況的檢測(cè)。
【IPC分類】G05B19/418
【公開(kāi)號(hào)】CN205193573
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521012147
【發(fā)明人】邵長(zhǎng)青, 陸松, 孟祥亮
【申請(qǐng)人】濰坊業(yè)興新型建材有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年12月9日