應(yīng)用于車載系統(tǒng)中的信息處理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)用于車載系統(tǒng)中的信息處理系 統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，應(yīng)用于汽車等車輛中，可以方便用戶出行，能夠給 用戶帶來便捷的操作，增加更多用戶體驗(yàn)的車載系統(tǒng)在車輛中開始出現(xiàn)。
[0003]目前大多數(shù)的車載系統(tǒng)主要仍是停留在車載導(dǎo)航，提供衛(wèi)星定位以及電子地圖功 能，但是隨著用戶訴求的提高，包括對車輛駕駛安全性、舒適性以及車輛行駛情況等訴求， 而現(xiàn)有的車載系統(tǒng)無法滿足用戶訴求，功能比較單一。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004] 本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于車載系統(tǒng)中的信息處理系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)車載 系統(tǒng)功能比較單一的技術(shù)問題。
[0005] 本實(shí)用新型提供應(yīng)用于車載系統(tǒng)中的信息處理系統(tǒng)，包括：
[0006] 處理設(shè)備以及與所述處理設(shè)備建立無線連接的多個檢測設(shè)備；
[0007] 所述多個檢測設(shè)備分別設(shè)置在車輛中的不同位置，用于檢測車輛狀態(tài)信息；
[0008] 所述處理設(shè)備與電子設(shè)備建立無線連接，用于將所述多個檢測設(shè)備檢測的車輛狀 態(tài)信息傳輸至所述電子設(shè)備。
[0009] 本實(shí)用新型提供的應(yīng)用于車載系統(tǒng)中的信息處理系統(tǒng)包括處理設(shè)備，以及與處理 設(shè)備建立無線連接的多個檢測設(shè)備，處理設(shè)備獲取檢測設(shè)備檢測的車輛狀態(tài)信息，并將車 輛狀態(tài)信息傳輸至與處理設(shè)備建立無線連接的電子設(shè)備中，可以觸發(fā)電子設(shè)備輸出以提示 用戶等。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了與電子設(shè)備的交互，且可以對車輛進(jìn)行狀態(tài)檢測，以提示用戶車 輛狀態(tài)，提高用戶的體驗(yàn)，豐富了車載系統(tǒng)的功能，提高了車載系統(tǒng)在車輛中的利用率。
【附圖說明】
[0010] 為了更清楚地說明本實(shí)用新型或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有 技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用 新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以 根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011] 圖1為本實(shí)用新型提供的應(yīng)用于車載系統(tǒng)中的信息處理系統(tǒng)一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu) 示意圖；
[0012] 圖2為本實(shí)用新型提供的應(yīng)用于車載系統(tǒng)中的信息處理系統(tǒng)一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu) 示意圖；
[0013] 圖3為本實(shí)用新型提供的應(yīng)用于車載系統(tǒng)中的信息處理系統(tǒng)一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu) 示意圖；
[0014] 圖4為本實(shí)用新型提供的應(yīng)用于車載系統(tǒng)中的信息處理系統(tǒng)一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu) 示意圖；
[0015] 圖5為本實(shí)用新型提供的應(yīng)用于車載系統(tǒng)中的信息處理系統(tǒng)一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu) 示意圖；
[0016] 圖6為本實(shí)用新型提供的應(yīng)用于車載系統(tǒng)中的信息處理系統(tǒng)一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu) 示意圖；
[0017] 圖7為本實(shí)用新型提供的應(yīng)用于車載系統(tǒng)中的信息處理系統(tǒng)一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu) 示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018] 為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施 例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí) 施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng) 域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新 型保護(hù)的范圍。
[0019] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案主要應(yīng)用于汽車等車輛中，通過本實(shí)用新型提供的應(yīng)用于 車載系統(tǒng)中的信息處理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對車輛的檢測，并可以將檢測到的車輛狀態(tài)信息傳 輸至電子設(shè)備，既可以實(shí)現(xiàn)與電子設(shè)備的交互，且可以實(shí)現(xiàn)對車輛進(jìn)行不同檢測，保證駕駛 安全性，提供更好的車載體驗(yàn)，豐富了車載系統(tǒng)的功能，提高了車載系統(tǒng)在車輛中的利用 率。
[0020] 圖1為本實(shí)用新型提供的一種應(yīng)用于車載系統(tǒng)中的信息處理系統(tǒng)的一個實(shí)施例 的結(jié)構(gòu)示意圖，該系統(tǒng)包括處理設(shè)備101以及與所述處理設(shè)備101建立無線連接的多個檢 測設(shè)備102。
[0021] 該多個檢測設(shè)備102分別設(shè)置在車輛中的不同位置，用于檢測車輛狀態(tài)信息。
[0022] 該處理設(shè)備101能夠與電子設(shè)備建立無線連接，將多個檢測設(shè)備102檢測的車輛 狀態(tài)信息傳輸至該電子設(shè)備。
[0023] 其中，該多個檢測設(shè)備用于檢測不同類型的車輛狀態(tài)信息，車輛狀態(tài)信息至少可 以包括車內(nèi)外溫度、車內(nèi)濕度、輪胎壓力、車輛運(yùn)動參數(shù)如速度、加速度、角速度等、車內(nèi)亮 度以及車內(nèi)空氣質(zhì)量等。
[0024] 因此該多個檢測設(shè)備至少可以包括壓力傳感器、溫度傳感器、振動傳感器、三軸傳 感器、濕度傳感器、亮度傳感器、空氣傳感器等。
[0025] 本實(shí)用新型實(shí)施例中，信息處理系統(tǒng)應(yīng)用于車載系統(tǒng)中，作為車載系統(tǒng)的組成，通 過信息處理系統(tǒng)可以與電子設(shè)備建立無線連接，將多個檢測設(shè)備檢測的車輛狀態(tài)信息傳輸 至電子設(shè)備，由電子設(shè)備輸出，實(shí)現(xiàn)與電子設(shè)備的交互，且實(shí)現(xiàn)了對車輛進(jìn)行各個方向的檢 測，進(jìn)一步保證駕駛安全性，提供更好的車載體驗(yàn)，增加了車載系統(tǒng)的功能，提高了車載系 統(tǒng)在車輛中的利用率。
[0026] 當(dāng)然該處理設(shè)備還可以根據(jù)檢測設(shè)備檢測的車輛狀態(tài)信息，生成處理指令，通過 響應(yīng)處理指令，可以執(zhí)行對應(yīng)的處理操作等。比如，根據(jù)檢測設(shè)備檢測的車輛狀態(tài)信息，確 定車內(nèi)溫度較高時，生成斷電指令，響應(yīng)該斷電指令可以自動斷電等。
[0027] 其中，該處理設(shè)備與多個檢測設(shè)備建立的無線連接具體可以是Zigbee連接， Zigbee技術(shù)是一種短距離、低功耗的無線通信技術(shù)，可以嵌入各種設(shè)備，且可以方便擴(kuò)展。 通過Zigbee技術(shù)，處理設(shè)備可以與多達(dá)65535個節(jié)點(diǎn)建立連接，因此可以方便擴(kuò)展檢測設(shè) 備。
[0028] 作為又一個實(shí)施例，該處理設(shè)備可以包括相連接的第一連接控制模塊以及第二連 接控制模塊，所述處理設(shè)備具體通過所述第一連接控制模塊與多個檢測設(shè)備建立無線連 接。
[0029] 所述處理設(shè)備具體通過所述第二連接控制模塊與所述電子設(shè)備建立無線連接。
[0030] 所述第一連接控制模塊將所述多個檢測設(shè)備檢測車輛狀態(tài)信息傳輸至第二連接 控制模塊，通過所述第二連接控制模塊傳輸至所述電子設(shè)備。
[0031] 作為又一個實(shí)施例，如圖2所示，與圖1所示實(shí)施例不同之處在于，該信息處理系 統(tǒng)還可以包括與處理設(shè)備101建立無線連接的控制設(shè)備103。
[0032] 該處理設(shè)備101還用于接收所述控制設(shè)備103的控制指令，并將所述控制指令傳 輸至所述電子設(shè)備，觸發(fā)所述電子設(shè)備響應(yīng)所述控制指令。
[0033] 另外，處理設(shè)備101還用于接收所述控制設(shè)備103的處理指令，并響應(yīng)所述處理指 令，執(zhí)行相應(yīng)的處理操作。
[0034] 為了進(jìn)一步方便用戶進(jìn)行操作，該控制設(shè)備可以設(shè)置在車輛內(nèi)的方向盤中。
[0035] 控制設(shè)備中可以設(shè)置多個控制按鈕，該控制設(shè)備的控制指令可以由用戶通過操作 所述控制按鈕而觸發(fā)生成。
[0036] 控制設(shè)備中的每一個控制按鈕可以實(shí)現(xiàn)用戶對處理設(shè)備以及電子設(shè)備的相應(yīng)操 作。
[0037] 比如處理設(shè)備可以在接收到控制設(shè)備的傳輸控制指令時，將所述傳輸控制指令發(fā) 送至電子設(shè)備，由電子設(shè)備在請求獲取多個檢測設(shè)備檢測的車輛狀態(tài)信息。
[0038] 當(dāng)然，控制設(shè)備還可以生成針對處理設(shè)備的處理指令，從而控制處理設(shè)備進(jìn)行相 應(yīng)操作，比如處理設(shè)備可以在接收到控制設(shè)備的傳輸處理指令時，再將多個檢測設(shè)備檢測 的車輛狀態(tài)信息傳輸至電子設(shè)備。
[0039] 另外，控制設(shè)備與處理設(shè)備的建立連接，也可以是通過操作控制設(shè)備中的相應(yīng)控 制按鈕而觸發(fā)建立。
[0040] 控制設(shè)備中的控制按鈕可以為實(shí)體按鍵或者觸控按鍵等。