信息處理系統(tǒng)和信息處理方法
【專利摘要】根據(jù)實施例的信息處理系統(tǒng)包括車內設備(電子設備)、便攜式通信終端、終端位置計算單元(計算單元)、以及特定處理執(zhí)行單元(執(zhí)行單元)。車內設備設置在車輛(預定設施)中。便攜式通信終端能夠與車內設備進行相互通信。終端位置計算單元基于便攜式通信終端的運動來計算便攜式通信終端的位置。在終端位置計算單元計算出的便攜式通信終端的位置是在設施中預定義的預定位置時，特定處理執(zhí)行單元執(zhí)行與預定位置相對應的特定處理。
【專利說明】
信息處理系統(tǒng)和信息處理方法
技術領域
[0001 ]本文公開的實施例涉及信息處理系統(tǒng)和信息處理方法。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)上，已知信息處理系統(tǒng)包括給定設施中提供的電子設備以及能夠與該電子設備相互通信的便攜式通信終端，且該信息處理系統(tǒng)通過電子設備和便攜式通信終端之間的通信來執(zhí)行信息處理。
[0003]作為示例，該類信息處理系統(tǒng)通過使用車輛中提供的導航設備(車內設備)和便攜式終端來執(zhí)行用于引導通向目的地的路線的導航處理。
[0004]在日本特開專利公開N0.2012-145376公開的技術中，根據(jù)便攜式通信終端要與車內設備中的哪個連接端子相連接，在執(zhí)行導航處理時確定便攜式通信終端上運行的用于導航處理的應用程序。
[0005]然而，在上述傳統(tǒng)技術中，在利用便攜式通信終端的便利性以及同時方便進行與在給定設施內的預定位置相對應的信息處理方面存在進一步增強的余地。
[0006]具體地，在例如車輛內部，便攜式通信終端可以容易地從接近車內設備的位置移動到遠離車內設備的另一位置，且便攜式通信終端具有以下便利性:便攜式通信終端容易執(zhí)行直觀的操作，例如，在其移動到的任何預定位置上將其托起或觸摸這種位置。就此而言，上述傳統(tǒng)技術在利用如上所述的便利性的意義上是不夠的，因為便攜式通信終端的功能受到了車內設備的連接端子的位置的約束。
[0007]考慮到前述內容產(chǎn)生了實施例的方案，且因此實施例的目標是提供以下信息處理系統(tǒng)和信息處理方法，其中，可以利用便攜式通信終端的便利性，且同時可以方便進行與在給定設施中的預定位置相對應的信息處理。

【發(fā)明內容】

[0008]根據(jù)實施例的方案，一種信息處理系統(tǒng)包括電子設備、便攜式通信終端、計算單元、以及執(zhí)行單元。所述電子設備設置在預定設施中。所述便攜式通信終端能夠與所述電子設備進行相互通信。所述計算單元基于所述便攜式通信終端的運動來計算所述便攜式通信終端的位置。在所述計算單元計算出的所述便攜式通信終端的位置是在所述設施中預定義的預定位置時，所述執(zhí)行單元執(zhí)行與所述預定位置相對應的特定處理。
[0009]根據(jù)實施例的方案，可以利用便攜式通信終端的便利性，且類似地可以便于進行與在給定設施內的預定位置相對應的信息處理。
【附圖說明】
[0010]由于通過在結合附圖考慮時參考以下【具體實施方式】使得本發(fā)明及其很多隨附優(yōu)點變得更好理解，因此可以獲得對本發(fā)明以及很多隨附優(yōu)點的更完整的理解，在附圖中:
[0011]圖1A是示出了根據(jù)實施例的信息處理系統(tǒng)的示意圖；
[0012]圖1B是示出了在從車輛內部的后部看過去時車輛內部的示意圖；
[0013]圖1C是示出了適用于預定位置的特定處理的示例的圖；
[0014]圖1D至IG是示出了對適用于預定位置的特定處理的修改(示例I至示例4)的圖；
[0015]圖2是示出了根據(jù)第一實施例的信息處理系統(tǒng)的配置的圖；
[0016]圖3A是示出了根據(jù)第一實施例的直到執(zhí)行預定位置處的特定處理為止的處理序列的圖；
[0017]圖3B是示出了根據(jù)第一實施例的初始位置設置處理的處理序列的圖；
[0018]圖3C是示出了根據(jù)第一實施例的特定處理執(zhí)行過程的處理序列的圖；
[0019]圖4A和4B是示出了與預定位置相對應的特定處理的實際示例的圖；
[0020]圖4C是示出了與預定位置相對應的特定處理的其他示例的列表；
[0021]圖5A是示出了未與便攜式通信終端協(xié)作的車內設備的信息顯示的狀態(tài)的圖；
[0022]圖5B是示出了與便攜式通信終端協(xié)作的車內設備的信息顯示的狀態(tài)的圖；
[0023]圖5C是示出了廣域地圖的示例的圖；
[0024]圖6是示出了根據(jù)第二實施例的信息處理系統(tǒng)的配置的圖；
[0025]圖7A是示出了根據(jù)第二實施例的直到協(xié)作顯示處理為止的處理序列的圖；
[0026]圖7B是示出了根據(jù)第二實施例的協(xié)作顯示處理的處理序列的圖；
[0027]圖8是示出了根據(jù)第二實施例的特定處理的實際示例的列表；
[0028]圖9是示出了根據(jù)第三實施例的信息處理系統(tǒng)的配置的圖。
【具體實施方式】
[0029]將參照附圖來解釋本發(fā)明的優(yōu)選實施例。此外，下面公開的實施例不意在限制本發(fā)明。
[0030]在下面的討論中，將參照圖1A至圖1C來描述根據(jù)實施例的信息處理方法的概要，且之后將參照圖2至圖9來描述應用了該信息處理方法的信息處理系統(tǒng)。在參照圖2至圖4C的討論中，將詳細描述第一實施例，且在參照圖9的討論中，將詳細描述第三實施例。
[0031]首先將參照圖1A至圖1C來描述根據(jù)實施例的信息處理方法的概要。圖1A是示出了根據(jù)實施例的信息處理系統(tǒng)10的示意圖。圖1B是在從車輛內部90的后部看過去時車輛內部90的示意圖。圖1C是示出了適用于預定位置的特定處理的示例的圖。
[0032]如圖1A所示，信息處理系統(tǒng)10包括車輛9(例如，汽車)內加載的車內設備2、以及獨立于車內設備2構建的便攜式通信終端3。車內設備2和便攜式通信終端3適于彼此協(xié)作工作。
[0033]車內設備2和便攜式通信終端3都具有符合預定通信標準協(xié)議(例如，藍牙?)的無線通信功能。從而，車內設備2和便攜式通信終端3可以通過無線通信來相互發(fā)送/接收信號。車內設備2和便攜式通信終端3可以用通信電纜這樣的實際手段相連，使得車內設備2和便攜式通信終端3能夠通過有線通信來相互發(fā)送/接收信號。
[0034]車內設備2是在車輛9的車輛內部90中固定加載的電子設備，且具有呈現(xiàn)各種圖像的顯示器22。車內設備2具有導航功能，其例如引導通向用戶預設目的地的路線。車內設備2向作為主受益用戶的、占據(jù)車輛9內駕駛席的駕駛員提供服務。從而，車內設備2被定位在車輛9的車輛內部90中的前部的儀表盤內，使得首要地駕駛員能看到顯示器22的畫面。
[0035]同時，便攜式通信終端3是可供用戶手持的具有電話功能的移動通信終端。便攜式通信終端3例如是用戶始終攜帶并每天攜帶的智能電話或蜂窩電話。便攜式通信終端3主要由駕駛員之外的、在車輛9內駕駛員旁邊的前座或者后座上的某人來使用。
[0036]便攜式通信終端3具有運動傳感器33，且能夠檢測自身的運動，例如位移和旋轉。在車內設備2和便攜式通信終端3協(xié)作工作的同時，當將用戶手持的便攜式通信終端3位移時，便攜式通信終端3的運動傳感器33檢測到自身的位移。
[0037]便攜式通信終端3向車內設備2發(fā)送指示自身運動的終端信號，且車內設備2接收該終端信號，以執(zhí)行與便攜式通信終端3的運動及其到達的位置相對應的處理。例如，用戶移動便攜式通信終端3，并使其到達預定位置，且由此可以由車內設備2來執(zhí)行適用于該預定位置的特定處理。
[0038]具體地，現(xiàn)在假定例如用戶將便攜式通信終端3移動至圖1B所示的由閉合曲線Cl所環(huán)繞的儀表面板(指示器板)的附近，并使其到達預期作為預定位置的安裝了速度表91的位置。
[0039]除此之外，還如圖1C的上部所示，當用戶將便攜式通信終端3保持在作為模擬表的速度表91的上方時，根據(jù)本實施例，便攜式通信終端3在其顯示器32上呈現(xiàn)作為數(shù)字表的速度表91，例如，如圖1C的下部所示。換言之，執(zhí)行了以下信息處理:其使得便攜式通信終端3用作速度表91的輔助顯示的子顯示器。
[0040]這樣，根據(jù)本實施例，通過便攜式通信終端3在其到達的預定位置處的直觀操作(將其保持在預定位置的上方、觸摸這種位置、在這種位置上搖動等)，執(zhí)行了適用于預定位置的信息處理。
[0041]這樣，用戶通過其對便攜式通信終端3的直觀操作可以例如容易地獲得他或她想要了解的與他或她關心的位置有關的信息。從而，根據(jù)本實施例，可以利用便攜式通信終端3的便利性，且類似地可以便于進行與在給定設施內的預定位置相對應的信息處理。
[0042]盡管目前已通過使用速度表91作為示例來描述了實施例，它們也適用于車輛內部90中的其他各種預定位置以及儀表面板周圍的其余表。例如，可以包括圖1B中由閉合曲線C2所環(huán)繞的空調附近的位置、由閉合曲線C3所環(huán)繞的柱子附近的位置、由閉合曲線C4所環(huán)繞的側視鏡附近的位置等，且可以執(zhí)行適用于各個位置的特定處理。稍后將結合圖3A至圖3C來詳細描述這些事情。
[0043]此外，根據(jù)實施例，例如，有可能執(zhí)行以下信息處理:其中，圖1B中由閉合曲線C5所環(huán)繞的車內設備2和便攜式通信終端3彼此協(xié)作。在一個示例中，便攜式通信終端3可以在其顯示器32上呈現(xiàn)被放大到超過車內設備2的顯示器22的顯示區(qū)域的虛擬圖像的一部分。這種虛擬放大圖像的一部分對應于便攜式通信終端3所在的位置。
[0044]另一方面，當執(zhí)行與車內設備2的協(xié)作顯示時，如果便攜式通信終端3到達上述預定位置，則便攜式通信終端3可以執(zhí)行與適用于該預定位置的特定處理相關的信息顯示。稍后在討論第二實施例時將詳細描述這點。
[0045]還將討論在圖1C中示出的特定處理的變化。圖1D至圖1G是示出了對適用于預定位置的特定處理的修改(示例I至示例4)的圖。如圖1D至圖1G所示，當便攜式通信終端3被帶到包括速度表91在內的儀表面板上方的區(qū)域C6中時，可以在顯示器32上呈現(xiàn)速度表91所指示的數(shù)值。所顯示的信息包括根據(jù)轉速表以及速度表91、與換擋有關的信息等導出的數(shù)值。
[0046]此外，可以在儀表面板的上方提供用于固定便攜式通信終端3的保持器。在這種情況下，在被放在保持器中時，便攜式通信終端3在其顯示器32上呈現(xiàn)與速度表91或任何其他表指示的數(shù)值相對應的數(shù)值。
[0047]將首先討論作為第一實施例的用于執(zhí)行適用于預定位置的特定處理的配置。
[0048][a]第一實施例
[0049]圖2是示出了根據(jù)第一實施例的信息處理系統(tǒng)10的配置的圖。如可以從圖2中看到的，信息處理系統(tǒng)10包括車內設備2、便攜式通信終端3、以及車輛控制設備4。
[0050]車內設備2包括控制單元21、顯示器22、操作單元23、相機25、數(shù)據(jù)通信單元28、以及存儲器單元29?？刂茊卧?1具有CPU、RAM、R0M等，且作為控制整個車內設備2的微計算機來工作。
[0051]顯示器22例如具有液晶面板，且顯示各種圖像。顯示器22還具有觸摸面板，且用作接收用戶的操作的操作控制臺單元。當用戶將顯示器22作為觸摸面板來操作時，指示這種操作的工作的信號被輸入控制單元21。
[0052]操作單元23是直接接收用戶的操作的操作控制臺單元。操作單元23例如具有在顯示器22的屏幕下方布置的多個操作按鈕。當用戶操作操作單元23時，指示這種操作的工作的信號被輸入控制單元21。
[0053]相機25具有鏡頭單元和圖像拾取設備，并對對象進行拍攝，以電子方式獲得拍攝圖像。相機25例如位于顯示器22的屏幕的頂部(參見圖5A)。憑借于此，相機25對顯示器22的屏幕的前面的對象進行拍攝，并獲得具有對象圖像的拍攝圖像。
[0054]數(shù)據(jù)通信單元28在便攜式通信終端3和車輛控制設備4之間通過預定通信標準協(xié)議來發(fā)送/接收信號。盡管它們二者通過無線手段還是有線手段來通信是無所謂的，至少車內設備2和便攜式通信終端3之間的通信優(yōu)選地通過無線手段來進行。
[0055]數(shù)據(jù)通信單元28從便攜式通信終端3接收指示便攜式通信終端3的運動的終端信號。數(shù)據(jù)通信單元28向便攜式通信終端3發(fā)送要在便攜式通信終端3上顯示的圖像。數(shù)據(jù)通信單元28從車輛控制設備4接收包括從車輛控制設備4導出的信息在內的信號。此外，數(shù)據(jù)通信單元28接收從便攜式通信終端3發(fā)送的用于設置各種儀表6的設置信號，然后將它們發(fā)送給車輛控制設備4。
[0056]存儲器單元29例如是存儲各種信息的非易失性存儲器(例如，閃存)。存儲器單元29存儲可在控制單元21上執(zhí)行的程序29a、以及包括與車輛內部90中的預定位置和與各個預定位置相對應的具體處理有關的信息在內的預定位置信息2%?？刂茊卧?1的CPU執(zhí)行符合程序29a的算術運算，且由此例如可以通過在控制單元21中的基于軟件的虛擬化來實現(xiàn)具有由車內設備2所列出的各種功能(例如，導航功能)的處理單元。
[0057]附圖中所示的初始位置設置單元21a、終端位置計算單元21b、處理指定單元21c、以及特定處理執(zhí)行單元2 Id是通過執(zhí)行程序29a的基于軟件的虛擬化來實現(xiàn)的處理單元的一部分。
[0058]初始位置設置單元21a和終端位置計算單元21b執(zhí)行在計算便攜式通信終端3在車輛內部90中的位置(終端位置)時所涉及的處理?；诶畿噧仍O備2中顯示器22的屏幕的中心位置來定義便攜式通信終端3的終端位置。
[0059]從而，將顯示器22的屏幕的中心位置用為參考位置，于是，終端位置作為相對于參考位置的位置來探尋。此外，基于運動傳感器33檢測到的運動來計算便攜式通信終端3的位移和方向。
[0060]處理指定單元21c確定如此計算出的終端位置是否與預定位置相同，且如果相同，則處理指定單元21c參考預定位置信息2%，然后執(zhí)行在指定與預定位置相對應的處理時所涉及的處理。特定處理執(zhí)行單元2 Id執(zhí)行由處理指定單元21 c這樣指定的特定處理。
[0061]另一方面，便攜式通信終端3包括控制單元31、顯示器32、運動傳感器33、數(shù)據(jù)通信單元38、以及存儲器單元39?？刂茊卧?1具有CPU、RAM、R0M等，且用作控制整個便攜式通信終端3的微計算機。
[0062]顯示器32例如具有液晶面板，以顯示各種圖像。此外，顯示器32具有觸摸面板，且用作接收用戶的操作的操作控制臺單元。當用戶將顯示器32作為觸摸面板來操作時，指示這種操作的工作的信號被輸入控制單元31。
[0063]運動傳感器33檢測自身的運動。運動傳感器33例如是能夠檢測3軸加速度和3軸角速度的6軸傳感器。更具體地，在假定XYZ直角坐標系的情況下，運動傳感器33可以檢測沿X軸、Y軸和Z軸中每一個軸的位移(3軸加速度)和繞X軸、Y軸和Z軸中每一個軸的旋轉(3軸角速度)。當對象以某個速度行進且按照角速度來行動時，形成了慣性力(科里奧利力)。附加地，當對象按照加速度來行動時，形成了力(牛頓定律)。運動傳感器33根據(jù)這些理論來檢測3軸角速度和3軸加速度。
[0064]根據(jù)預定通信標準協(xié)議，數(shù)據(jù)發(fā)送單元38向車內設備2發(fā)送信號/從車內設備2接收信號。它們之間的通信依賴于無線手段還是有線手段無關緊要。數(shù)據(jù)通信單元38向車內設備2發(fā)送指示便攜式通信終端3的運動的終端信號。此外，數(shù)據(jù)通信單元38從車內設備2接收要在便攜式通信終端3上顯示的圖像。此外，數(shù)據(jù)通信單元38產(chǎn)生用于設置各種儀表6的設置信號，該設置信號由車內設備2進行中繼，最終到達車輛控制設備4。
[0065]存儲器單元39例如是能夠存儲各種信息的非易失性存儲器(例如，閃存)。存儲器單元39存儲可在控制單元31上執(zhí)行的應用程序39a?？刂茊卧?1的CPU執(zhí)行符合程序39a的算術運算，且由此可以通過在控制單元31中的基于軟件的虛擬化來實現(xiàn)具有各種功能的處理單元。
[0066]附圖中所示的運動檢測單元31a、信號發(fā)送單元31b、以及顯示控制單元31c是通過執(zhí)行程序39a的基于軟件的虛擬化來實現(xiàn)的處理單元的一部分。
[0067]運動檢測單元31a控制運動傳感器33，并從運動傳感器33獲得指示自身運動的傳感器信號。這種傳感器信號是指示3軸加速度和3軸角速度的信號。信號發(fā)送單元30b控制數(shù)據(jù)通信單元38，并向車內設備2發(fā)送運動檢測單元30a獲得的傳感器信號，作為終端信號。
[0068]顯示控制單元30c控制顯示器32，以允許顯示器32呈現(xiàn)由數(shù)據(jù)通信單元38從車內設備接收到的圖像。
[0069]車輛控制設備4包括控制單元41、數(shù)據(jù)通信單元48、以及存儲器單元49?？刂茊卧?1具有CPU、RAM、R0M等，且作為控制整個車輛控制設備4的微計算機來工作。
[0070]車輛控制設備4與各種傳感器5通信連接，以檢測與車輛9的維護有關的各種信息。附加地，車輛控制設備4與車輛9中安裝的各種儀表6(例如，空調等)通信連接。這種儀表6接收由車輛控制設備4經(jīng)由車內設備2從便攜式通信終端3接收到的設置信號，并根據(jù)設置信號來執(zhí)行設置。
[0071]存儲器單元49例如是存儲各種信息的非易失性存儲器(例如，閃存)。存儲器單元49存儲可在控制單元41上執(zhí)行的程序(附圖中未示出)和包括與車輛9的維護有關的各種信息在內的維護信息?？刂茊卧?1的CPU進行符合附圖中未示出的程序的算術運算，且從而可以通過在控制單元41中的基于軟件的虛擬化來實現(xiàn)由車輛控制設備4列出的各種功能的處理單元。
[0072]附圖中所示的維護信息獲取單元41a以及設置單元41b是通過執(zhí)行上述程序的基于軟件的虛擬化來實現(xiàn)的處理單元的一部分。維護信息獲取單元41a基于傳感器5檢測到的信息來診斷自身，且使得存儲器單元存儲診斷結果和其它信息作為維護信息49a。
[0073]設置單元41b使得儀表6基于從便攜式通信終端3向他們中的每一個發(fā)送的設置信號來設置自身。
[0074]將參照圖3A來描述信息處理系統(tǒng)10中執(zhí)行的直到與預定位置相對應的特定處理執(zhí)行結束為止的處理序列。圖3A是示出了根據(jù)第一實施例的直到執(zhí)行任意預定位置處的特定處理為止的處理序列的圖。在處理序列的開始處，在便攜式通信終端3上執(zhí)行專門用于與車內設備2協(xié)作的應用軟件程序。這樣，在便攜式通信終端3中啟用運動檢測單元31a、信號發(fā)送單元31b、和顯示控制單元31 C。
[0075]首先，車內設備2和便攜式通信終端3執(zhí)行協(xié)商，以搜索它們之間的連接，以建立啟用通信狀態(tài)(步驟SI)。憑借這種處理，隨后在車內設備2和便攜式通信終端3之間啟用相互通信。
[0076]然后，執(zhí)行便攜式通信終端3的用于設置初始位置的初始位置設置處理(步驟S2)。在這種初始位置設置處理中，便攜式通信終端3在協(xié)作工作開始時所處的位置被設置為初始位置。
[0077]隨后，車內設備2和便攜式通信終端3彼此協(xié)作工作，以計算終端位置，且當終端位置是任意預定位置時，執(zhí)行用于執(zhí)行對應特定處理的特定處理執(zhí)行處理(步驟S3)。
[0078]然后，將描述初始位置設置和特定處理執(zhí)行中的每一個的詳細處理序列。
[0079]首先，將討論用于設置便攜式通信終端3的初始位置的初始位置設置的處理序列(圖3A中的步驟S2)。圖3B是示出了根據(jù)第一實施例的初始位置設置處理的處理序列的圖。圖紙的左列示出了與車內設備2相關的處理序列，而右列示出了與便攜式通信終端3相關的處理序列。
[0080]首先，便攜式通信終端3的信號發(fā)送單元31b確定用戶是否已進行了用于設置初始位置的初始設置操作(步驟S21)。用戶被允許通過觸摸在被用作觸摸面板的顯示器32中虛擬化的命令按鈕來執(zhí)行初始設置操作。用戶將便攜式通信終端3移動至顯示器22的屏幕的正面附近，然后進行初始設置操作。
[0081]當已進行了初始設置操作時(步驟S21，是)，信號發(fā)送單元31b控制數(shù)據(jù)通信單元38向車內設備2發(fā)送指示已進行了初始設置操作的設置信號(步驟S22)。當尚未完成初始設置操作時(步驟S21，否)，重復步驟S21中的處理。
[0082]車內設備2的數(shù)據(jù)通信單元28接收從便攜式通信終端3發(fā)送的設置信號(步驟S23)。響應于接收到設置信號，車內設備2的初始位置設置單元21a控制相機25執(zhí)行拍攝。相機25對平放在顯示器22的屏幕的正面的便攜式通信終端3進行拍攝(步驟S24)。這樣，初始位置設置單元21a獲得包括便攜式通信終端3的圖像在內的拍攝圖像。
[0083]隨后，初始位置設備單元21a識別所獲得的拍攝圖像中的便攜式通信終端3的圖像(步驟S25)。初始位置設置單元21a可以通過例如某種眾所周知的手段(如模式匹配)來識別拍攝圖像中的便攜式通信終端3的圖像。
[0084]隨后，初始位置設置單元21a基于便攜式通信終端3的圖像在拍攝圖像中的位置來設置便攜式通信終端3的初始位置(步驟S26)。基于便攜式通信終端3的圖像的位置與拍攝圖像的中心的偏差，初始位置設置單元21a計算便攜式通信終端3的實際位置與參考位置(顯示器22的屏幕的中心位置)的偏差的方向和量。這樣，初始位置設置單元21a通過使用參考位置作為參考點來設置便攜式通信終端3的初始位置。
[0085]然后，將討論特定處理執(zhí)行的另一處理序列，其中，車內設備2和便攜式通信終端3協(xié)作工作，以計算便攜式通信終端3的位置，且在便攜式通信終端3的位置是任意預定位置時，執(zhí)行對應特定處理(圖3A中步驟S3)。圖3C是示出了根據(jù)第一實施例的特定處理執(zhí)行過程的處理序列的圖。圖紙中左列示出了與車內設備2相關的處理序列，而圖紙中右列示出了與便攜式通信終端3相關的另一處理序列。
[0086]首先，運動傳感器33檢測便攜式通信終端3的運動(步驟S31)。運動檢測單元31a控制運動傳感器33以獲得指示便攜式通信終端3的運動的傳感器信號。如上所述，這種傳感器信號指示3軸加速度和3軸角速度。
[0087]隨后，便攜式通信終端3的信號發(fā)送單元31b控制數(shù)據(jù)通信單元38，以根據(jù)便攜式通信終端3的運動向車內設備2發(fā)送傳感器信號作為終端信號。
[0088]車內設備2的數(shù)據(jù)通信單元28接收從便攜式通信終端3發(fā)送的傳感器信號(步驟
533)。車內設備2的終端位置計算單元21b基于傳感器信號指示的3軸加速度來計算便攜式通信終端3相對于之前計算出的終端位置的沿三個軸中的每一個軸的軸向位移量(步驟
534)。
[0089]此外，終端位置計算單元21b累加過去計算出的便攜式通信終端3的這種位移的量，以計算便攜式通信終端3相對于初始位置的沿三個軸中的每一個軸的軸向位移量。如上所述，在初始位置設置處理中已相對于前述參考位置來設置了初始位置。從而，終端位置計算單元21b基于由被用作參考點的參考位置所確定的初始位置和便攜式通信終端3離開初始位置的3軸位移量，來計算便攜式通信終端3相對于參考位置的相對位置。
[0090]隨后，處理指定單元21c根據(jù)這樣計算出的相對位置來確定終端位置是否是任何預定位置(步驟S36)。如果終端位置是任何預定位置(步驟S36，是)，則處理指定單元21c通過參考預定位置信息29b來指定與預定位置相對應的處理(步驟S37)。否則，如果終端位置不是任何預定位置(步驟S36，否)，則重復從步驟S33開始的處理序列。
[0091]然后，特定處理執(zhí)行單元21d執(zhí)行與預定位置相對應的特定處理(步驟S38)。此外，特定處理執(zhí)行單元21d根據(jù)特定處理執(zhí)行來控制數(shù)據(jù)通信單元28向便攜式通信終端3發(fā)送所顯示的內容(未示出)。這樣，特定處理執(zhí)行單元21d許可便攜式通信終端3根據(jù)指定處理來呈現(xiàn)所顯示的內容。
[0092]便攜式通信終端3的數(shù)據(jù)通信單元38接收從車內設備2發(fā)送的根據(jù)特定處理的顯示內容(步驟S39)。響應于該接收，便攜式通信終端3的顯示控制單元31c控制顯示器32，使得顯示器32根據(jù)從車內設備2接收到的特定處理來呈現(xiàn)顯示內容(步驟S40)。這樣，便攜式通信終端3被許可呈現(xiàn)與任何預定位置相對應的特定處理的顯示內容。
[0093]然后，將結合圖4A至圖4C來描述特定處理的若干變形。圖4A和圖4B是示出了與預定位置相對應的特定處理的實際示例的圖(示例I和示例2)。圖4C是示出了與預定位置相對應的特定處理的某些其他示例的列表。
[0094]圖4A所示例如是與空調周圍的預定位置相對應的特定處理的變形(參見圖1B中的閉合曲線C2)。當空調是沒有溫度指示的類型時，便攜式通信終端3在空調周圍的預定位置上的明確操作可以使得顯示器32呈現(xiàn)當前預設的溫度，如圖4A所示。這樣，低配車輛9可以呈現(xiàn)出高配汽車中可用的特征。
[0095]這種明確操作優(yōu)選地是通過使用便攜式通信終端3而可用的直觀操作，例如，將其保持在任何預定位置上方的操作、觸摸這種位置的操作、在這種位置上方搖動的操作等。此夕卜，一旦進行了明確操作，則在將便攜式通信終端3從預定位置上移開之后，可以保留與任何預定位置相對應的特定處理的顯示內容。
[0096]明確操作可以被某個反作用的直觀取消操作所取消。這種取消操作取消對特定處理的顯示內容的保留。操作不限于如截至目前已經(jīng)描述的直觀操作，且備選地在某個給定位置上提供便攜式通信終端3的保持器，以例如用將移除便攜式通信終端3放置在保持器中/從保持器中移除便攜式通信終端3來替換明確/取消操作。
[0097]此外，如圖4A所示，可以顯示諸如“上”和“下”之類的操作按鈕，使得可以通過提示用戶操作操作按鈕來調整預設溫度。備選地，可以通過沿“上”和“下”所指示的方向傾斜便攜式通信終端3來調整預設溫度。
[0098]進一步備選地，如圖4B中上部所示，在柱子92附近的預定位置上的便攜式通信終端3的明確操作(參見圖1B中的閉合曲線C3)可以使得顯示器32能夠呈現(xiàn)由柱子92所遮擋的盲點的外部視圖，如圖4B的下部所示。這樣，可以很好地實現(xiàn)事故預防和安全增強的效果?？梢詫χT如側視鏡附近(參見圖1B中閉合曲線C4)之類的某個其他區(qū)域應用這種盲點中的外部視圖的顯示，作為與預定位置相對應的特定處理。
[0099]關于與其余各種車輛點相對應的預定位置，在圖4C中示出了由與這種預定位置中的一些預定位置分別對應的特定處理所提供的功能的示例。例如，圖4C中示出的指示/捕捉維護信息的部分中的功能可以由圖2所示的與車輛控制設備4的通信來實現(xiàn)。圖4A至圖4C中目前闡述的內容僅作為示例給出，且不被解釋為將具體處理限制為受限類型。
[0100]如已經(jīng)描述的，根據(jù)第一實施例的信息處理系統(tǒng)包括車內設備(電子設備)、便攜式通信終端、終端位置計算單元(計算單元)、以及特定處理執(zhí)行單元(執(zhí)行單元)。車內設備設置在車輛(給定設施)中。便攜式通信終端與車內設備進行相互通信。終端位置計算單元基于便攜式通信終端的運動來計算便攜式通信終端的位置。在終端位置計算單元計算出的便攜式通信終端的位置是在車輛中預定義的任何預定位置時，特定處理執(zhí)行單元執(zhí)行與該預定位置相對應的特定處理。
[0101]從而，根據(jù)第一實施例的信息處理系統(tǒng)，可以利用便攜式通信終端的便利性，且同時可以便于進行與在車輛內的任何預定位置相對應的信息處理。
[0102]盡管截至目前為止，已經(jīng)描述了用于執(zhí)行適用于便攜式通信終端3所處的任何預定位置的特定處理的配置，基于這種配置的備選修改也可以執(zhí)行以下信息處理:其中，與車內設備2相關的信息顯示和與便攜式通信終端3相關的信息顯示協(xié)作工作。下面將詳細描述這種情況作為第二實施例。將通過使用車內設備2接管與導航相關的信息顯示的情況作為示例來討論第二實施例。
[0103][b]第二實施例
[0104]圖5A是示出了未與便攜式通信終端3協(xié)作的車內設備2的信息顯示的狀態(tài)的圖。如圖5A所示，車內設備2在其顯示器22上呈現(xiàn)車上地圖Ml。
[0105]車上地圖Ml是包括當前位置(S卩，車輛9當前所在的位置)在內的區(qū)域的地圖。車上地圖Ml表示的中心與當前位置相對應，且在其中心具有代表車輛9的位置的車輛標記而，車輛標記VM位于呈現(xiàn)車上地圖Ml的顯示器22的屏幕的中心位置上。
[0106]查看由顯示器22呈現(xiàn)的車上地圖Ml的用戶(大多數(shù)情況下是車輛9的駕駛員)識別當前位置的附近的地圖。在圖5A中示出的示例中，當前位置在“東京站”附近，且?guī)缀跻浴皷|京站”為中心的車上地圖Ml由車內設備2的顯示器22來呈現(xiàn)。
[0107]圖5B是示出了在當前位置與圖5A中的當前位置相同的情況下與便攜式通信終端3協(xié)作的車內設備2的信息顯示的狀態(tài)的圖。在這種情況下，車內設備2還許可顯示器22呈現(xiàn)包括當前位置在內的區(qū)域的車上地圖Ml。
[0108]同時，便攜式通信終端3在其顯示器32上呈現(xiàn)以相同比例尺繪制但是與車上地圖Ml上現(xiàn)在的區(qū)域不同的區(qū)域的地圖(下文中稱為“終端上地圖”)。終端上地圖M2是根據(jù)便攜式通信終端3相對于車內設備2的相對位置而變化的區(qū)域的地圖。因此，當用戶握住便攜式通信終端3并移動它時，在顯示器32上表示根據(jù)這種運動而變化的區(qū)域的終端上地圖M2。
[0109]當便攜式通信終端3與車內設備2的顯示器的屏幕幾乎平行移動時，便攜式通信終端3顯示與這種運動相關聯(lián)卷動的終端上地圖M2。以這種方式卷動終端上地圖M2的量幾乎與便攜式通信終端3的實際位移相同。此外，卷動終端上地圖M2的方向幾乎與便攜式通信終端3移動的方向相同。因此，便攜式通信終端3顯示與其目的地的位置相對應的區(qū)域的終端上地圖M2。
[0110]例如，當如情形STl所示便攜式通信終端3覆蓋在顯示器22的屏幕上時，便攜式通信終端3顯示車內設備2所顯示的并被便攜式通信終端3所覆蓋的車上地圖Ml的區(qū)域的終端上地圖M2。
[0111]此外，當如情形ST2所示便攜式通信終端3移動到低于車內設備2的顯示器22的屏幕的點時，便攜式通信終端3顯示比由車內設備2顯示的車上地圖Ml低(S卩，其南方)的區(qū)域的終端上地圖M2。在圖5B所示示例中，在便攜式通信終端3上顯示位于“東京站”南方的“機場”附近的區(qū)域的終端上地圖M2。
[0112]此外，當如情形ST3所示便攜式通信終端3移動到車內設備2的屏幕的右下方的點時，便攜式通信終端3顯示在由車內設備2顯示的車上地圖Ml的右下方(S卩，東南方)的區(qū)域的終端上地圖M2。在圖5B所示示例中，在便攜式通信終端3上顯示位于“東京站”東南方的“主題公園”附近的區(qū)域的終端上地圖M2。稍后將討論附加情形ST4。
[0113]從而，握住并移動便攜式通信終端3的用戶可以查看與車內設備2的顯示器22上呈現(xiàn)的區(qū)域不同的所需區(qū)域的地圖。在該情形下，在車內設備2的顯示器22上呈現(xiàn)車上地圖Ml，且在便攜式通信終端3上對終端上地圖M2的顯示不對在車內設備2上對車上地圖Ml的顯示產(chǎn)生效果。因此，觀看車內設備2上顯示的車上地圖Ml的駕駛員可以照常識別當前位置附近的區(qū)域。
[0114]在以這種方式顯示終端上地圖M2時，產(chǎn)生了比車上地圖Ml的區(qū)域更廣泛區(qū)域的廣域地圖麗。廣域地圖麗等價于前述“虛擬放大圖像”。圖5C示出了這種廣域地圖麗的示例。廣域地圖麗的中心位置(下文中稱為“地圖中心”)CP是表示車內設備2的顯示器22的屏幕上的中心位置(即，上述“參考位置”)的位置。從而，地圖中心CP是作為車輛9當前所處的位置的當前位置。通過剪切廣域地圖WM，以切掉具有當前位置作為其中心的部分區(qū)域R1，來產(chǎn)生在車內設備2上顯示的車上地圖Ml。
[0115]另一方面，通過剪切廣域地圖WM，以切掉與便攜式通信終端3的位置相對應的部分區(qū)域R2，來產(chǎn)生在便攜式通信終端3上顯示的終端上地圖M2。下文中，將廣域地圖WM中被切掉的作為終端上地圖M2的區(qū)域R2稱為“終端上地圖區(qū)域”。
[0116]終端上地圖區(qū)域R2相對于地圖中心CP的位置幾乎與便攜式通信終端3相對于參考位置SP的真實位置相同。這意味著終端上地圖區(qū)域R2相對于地圖中心CP的方向幾乎與便攜式通信終端3相對于參考位置SP的真實方向相同。此外，從地圖中心CP到終端上地圖區(qū)域R2的虛擬距離幾乎與從參考位置SP到便攜式通信終端3的真實距離相同。在計算從地圖中心CP到終端上地圖區(qū)域R2的虛擬距離時，考慮到便攜式通信終端3的顯示器32的分辨率和尺寸。這樣，便攜式通信終端3顯示根據(jù)相對于參考位置SP的相對位置的區(qū)域的終端上地圖M2 ο
[0117]例如，在圖5B所示的情形STl中，便攜式通信終端3位于相對于參考位置SP的左側。因此，在情形STI中，圖5C所示的廣域地圖WP中相對于地圖中心CP的左側的區(qū)域R21被剪切為終端上地圖區(qū)域R2，以用作終端上地圖M2。
[0118]此外，在圖5B所示的情形ST2中，便攜式通信終端3位于相對于參考位置SP的下方。因此，在情形ST2中，圖5C中廣域地圖WM中相對于地圖中心CP的下方的區(qū)域R22被剪切為終端上地圖區(qū)域R2，以用作終端上地圖M2。
[0119]此外，在圖5B所示的情形ST3中，便攜式通信終端3位于相對于參考位置SP的右下方。因此，在情形ST3中，圖5C中廣域地圖WM中相對于地圖中心CP的右下方的區(qū)域R23被剪切為終端上地圖區(qū)域R2，以用作終端上地圖M2。
[0120]現(xiàn)在假設:與在圖5B的情形ST4中一樣，便攜式通信終端3移動至遠離車內設備2的屏幕的位置處，且稍微靠右上方。在這種情形下，便攜式通信終端3顯示車內設備2所顯示的車上地圖Ml的稍微右上方(S卩，東-東北)的區(qū)域的終端上地圖M2，且當終端位置是任意預定位置時，向與預定位置相對應的特定處理的顯示內容相關的信息顯示給予優(yōu)先級。
[0121]例如，在圖5B的示例中，由于終端位置是速度表91附近的預定位置，通過將顯示內容疊加在“東京站”的東-東北方向及其稍遠的區(qū)域的終端上地圖M2上，向呈現(xiàn)與速度表91附近的預定位置相對應的特定處理的顯示內容(參見圖1C)給予優(yōu)先級。備選地，可以在呈現(xiàn)任何其他內容之前僅呈現(xiàn)特定處理的顯示內容，而不疊加在終端上地圖M2上。
[0122]如已經(jīng)描述的，根據(jù)第二實施例，如果便攜式通信終端3到達任何預定位置，同時彼此協(xié)作的車內設備2和便攜式通信終端3的信息顯示正在實行，則執(zhí)行與預定位置相對應的可執(zhí)行的特定處理的信息顯示。這樣，即使在彼此協(xié)作的車內設備2和便攜式通信終端3的信息顯示正在實行時，也能夠向用戶提供對優(yōu)先信息的顯示，例如對于預定位置相對應的可執(zhí)行的特定處理的信息顯示。
[0123]現(xiàn)在，將描述根據(jù)第二實施例的信息處理系統(tǒng)10’的配置。圖6是示出了根據(jù)第二實施例的信息處理系統(tǒng)10’的配置的圖。關于第二實施例，將主要描述與第一實施例的組件不同的組件，且將縮短或省略對已經(jīng)討論的組件的詳細描述。
[0124]根據(jù)第二實施例的車內設備2還包括GPS單元24，且與第一實施例的變化之處在于地圖數(shù)據(jù)29c還被存儲在存儲器單元29中。添加車上地圖控制單元21e、路線引導單元21f、和終端上地圖控制單元21g，作為通過執(zhí)行程序29a的基于軟件的虛擬化來實現(xiàn)的處理單元的一部分。
[0125]GPS單元24從多個GPS衛(wèi)星接收信號，以獲得車內設備2當前所在的位置(地球上的絕對位置)。由于車內設備2被加載在車輛9中，GPS單元24實際上獲得了車輛9當前所在的位置(當前位置)。以例如經(jīng)度和瑋度來表達的GPS單元24獲得的當前位置可被用作用于確定地圖上的位置的信息。
[0126]車上地圖控制單元21e產(chǎn)生要在車內設備2的顯示器22上呈現(xiàn)的車上地圖Ml，并許可顯示器22呈現(xiàn)該車上地圖Ml。此外，車上地圖控制單元21e使用存儲器單元29中存儲的地圖數(shù)據(jù)29c來產(chǎn)生包括當前位置在內的區(qū)域的車上地圖Ml。此外，車上地圖控制單元21e控制顯示器22，以許可顯示器22呈現(xiàn)如此產(chǎn)生的車上地圖Ml。
[0127]路線引導單元21f呈現(xiàn)通向目的地的路線。路線引導單元21f使用存儲器單元29中存儲的地圖數(shù)據(jù)29c來計算從當前位置到用戶設置的目的地的路線，然后將計算出的路線疊加在由車上地圖控制單元21e產(chǎn)生的車上地圖Ml上。這樣，可以向用戶提供通向他或她的目的地的路線。
[0128]終端上地圖控制單元21g連同已經(jīng)提及的初始位置設置單元21a和終端位置計算單元21b—起執(zhí)行與便攜式通信終端3的協(xié)作中所涉及的處理。稍后將描述由初始位置設置單元21a、終端位置計算單元21b和終端上地圖控制單元21g所執(zhí)行的處理的細節(jié)。
[0129]然后，將參照圖7A來描述直到協(xié)作顯示處理為止在信息處理系統(tǒng)10’中執(zhí)行的處理序列。圖7A是示出了根據(jù)第二實施例的直到協(xié)作處理處理為止的處理序列的圖。由于圖7A對應于圖3A，且步驟S2之中和之前的處理序列類似于第一實施例的處理序列，下面將主要解釋步驟S4及其后續(xù)。
[0130]從步驟SI到步驟S2，使得車內設備2和便攜式通信終端3能夠彼此通信，且在設置了便攜式通信終端3的初始位置之后，執(zhí)行協(xié)作顯示處理，其中，車內設備2和便攜式通信終端3協(xié)作工作以顯示地圖(步驟S4)。如上所述，這種協(xié)作顯示處理許可便攜式通信終端3顯示與相對于參考位置SP的相對位置相對應的區(qū)域的終端上地圖M2。
[0131]接下來，將描述車內設備2和便攜式通信終端3協(xié)作工作以顯示地圖的后續(xù)處理序列(圖7A中步驟S4)。圖7B是示出了根據(jù)第二實施例的協(xié)作顯示處理的處理序列的圖。圖中左列示出了與車內設備2相關的處理，而圖中右列示出了與便攜式通信終端3相關的處理。圖7B所示的處理序列以給定周期來迭代(例如，每個周期1/30秒)。
[0132]首先，車內設備2中的車上地圖控制單元21e控制GPS單元24，以獲得作為車輛9當前在地圖上所處的位置的當前位置(步驟S41)。
[0133]接下來，車上地圖控制單元21e產(chǎn)生比車上地圖Ml的區(qū)域更廣泛區(qū)域的廣域地圖WM。車上地圖控制單元21e使用存儲器單元29中存儲的地圖數(shù)據(jù)29c來產(chǎn)生具有當前位置作為其地圖中心CP的廣域地圖麗，如圖5C所示。
[0134]隨后，車上地圖控制單元21e產(chǎn)生車上地圖Ml并許可顯示器22呈現(xiàn)該車上地圖Ml(步驟S43)。車上地圖控制單元21e通過剪切中心是廣域地圖WM的當前位置的區(qū)域Rl來產(chǎn)生車上地圖Ml。此外，車上地圖控制單元21e控制顯示器22，并許可顯示器22呈現(xiàn)所產(chǎn)生的車上地圖Ml。
[0135]這樣，具有當前位置作為其中心的車上地圖Ml在車內設備2上顯示。當已設置了目的地時，在顯示器22上呈現(xiàn)車上地圖Ml之前，路線引導單元21f將通向目的地的路線疊加到車上地圖Ml上。因此，查看由顯示器22呈現(xiàn)的車上地圖Ml的用戶(大多數(shù)情況下是駕駛員)識別當前位置的附近以及通向目的地的路線。
[0136]這樣，車內設備2顯示車上地圖Ml，且同時在便攜式通信終端3中，運動傳感器33檢測便攜式通信終端3的運動(步驟S44)。由于從步驟S44到步驟S48的處理類似于圖3C所示的從步驟S31到步驟S35的處理，本文中省略解釋。
[0137]這之后，處理指定單元21c基于計算出的便攜式通信終端3相對于參考位置SP的相對位置來確定終端位置是否是任何預定位置(步驟S49)。如果終端位置是預定位置(步驟S49，是)，處理指定單元21c通過參考預定位置信息29b來指定與預定位置相對應的處理(步驟S50)。
[ΟΙ38]從而，特定處理執(zhí)行單元21d執(zhí)行與預定位置相對應的特定處理(步驟S51)。此外，特定處理執(zhí)行單元21d根據(jù)特定處理執(zhí)行來控制數(shù)據(jù)通信單元28向便攜式通信終端3發(fā)送所顯示的內容(未示出)。這樣，特定處理執(zhí)行單元21d許可便攜式通信終端3呈現(xiàn)特定處理的顯示內容。
[0139]否則，當終端位置不是任何預定位置時(步驟S49，否)，終端上地圖控制單元21g基于便攜式通信終端3相對于參考位置SP的相對位置來產(chǎn)生終端上地圖M2(步驟S52)。終端上地圖控制單元21g定義了廣域地圖WM中的終端上地圖區(qū)域R2，使得終端上地圖區(qū)域R2相對于地圖中心CP的相對位置與便攜式通信終端3相對于參考位置SP的真實相對位置相同。然后，終端上地圖控制單元21g通過從廣域地圖WM中剪出定義好的終端上地圖區(qū)域R2來產(chǎn)生終端上地圖M2。
[0140]接下來，終端上地圖控制單元21g控制數(shù)據(jù)通信單元28，以向便攜式通信終端3發(fā)送如此產(chǎn)生的終端上地圖M2(步驟S53)。這樣，終端上地圖控制單元21g許可便攜式通信終端3來顯示終端上地圖M2。
[0141]根據(jù)步驟S49至步驟S52所示的處理序列，以排他方式向便攜式通信終端3發(fā)送特定處理的顯示內容和終端上地圖M2，然后在便攜式通信終端3上以排他方式顯示特定處理的顯示內容和終端上地圖M2。
[0142]在此時間點上，從步驟S50到步驟S51的處理序列和從步驟S52到步驟S53的處理序列可以并行執(zhí)行，然后可以向便攜式通信終端3發(fā)送特定處理的顯示內容和終端上地圖M2。在這種情形下，便攜式通信終端3可以呈現(xiàn)在終端上地圖M2上疊加的特定處理的顯示內容。
[0143]從車內設備2發(fā)送的特定處理的顯示內容或終端上地圖M2由便攜式通信終端3的數(shù)據(jù)通信單元38來接收(步驟S54)。響應于該接收，便攜式通信終端3的顯示控制單元31c控制顯示器32，并許可顯示器32呈現(xiàn)特定處理的顯示內容或終端上地圖M2(步驟S55)。這樣，便攜式通信終端3呈現(xiàn)與預定位置相對應的特定處理的顯示內容或者與相對于參考位置SP的相對位置的區(qū)域的終端上地圖M2。
[0144]以下討論的將是在車內設備2和便攜式通信終端協(xié)作工作以執(zhí)行信息顯示時在便攜式通信終端3到達任何預定位置并被針對明確操作來處理的情況下要執(zhí)行的特定處理的若干示例。圖8是示出了根據(jù)第二實施例的特定處理的實際示例的列表。圖8所示內容僅作為示例提供，且不被解釋為限制具體處理的類型。
[0145]如圖8所示，如果車內設備2不僅處于導航操作中，而且還例如在重播一段音樂的操作中，在便攜式通信終端3位于任意位置處時，便攜式通信終端3可以接管前述虛擬放大圖像的輔助顯示的任務。
[0146]例如，如圖8所示，位于任意位置上的便攜式通信終端3可被許可顯示所列出的信息中對于車內設備2的顯示器22來說過多的部分。另一方面，當便攜式通信終端3位于預定位置上時，便攜式通信終端3可被許可顯示可用于音頻設置的屏幕，如均衡器調諧、左右/前后揚聲器平衡等，且從而被許可執(zhí)行特定處理中涉及的功能，例如提示用戶從這種屏幕輸入音頻設置。
[0147]當車內設備2顯示輸入界面、用戶手冊、TV節(jié)目等時，這是可類似獲得的，如圖8所示。這樣，即使在彼此協(xié)作的車內設備2和便攜式通信終端3的信息顯示正在實行時，也能夠在便攜式通信終端3位于預定位置上的情況下執(zhí)行與預定位置相對應的特定處理。換言之，可以利用便攜式通信終端3的便利性，且同時可以便于在給定設施內進行與任何預定位置相對應的信息處理。
[0148]如已經(jīng)描述的，根據(jù)第二實施例的信息處理系統(tǒng)包括車內設備(電子設備)、便攜式通信終端、終端位置計算單元(計算單元)、以及特定處理執(zhí)行單元(執(zhí)行單元)。車內設備設置在車輛(給定設施)中。便攜式通信終端與車內設備進行相互通信。終端位置計算單元基于便攜式通信終端的運動來計算便攜式通信終端的位置。在終端位置計算單元計算出的便攜式通信終端的位置是在車輛中預定義的任何預定位置時，特定處理執(zhí)行單元執(zhí)行與該預定位置相對應的特定處理。
[0149]此外，根據(jù)第二實施例的信息處理系統(tǒng)具有協(xié)作顯示功能，其中，車內設備的顯示和便攜式通信終端的顯示協(xié)作工作，以顯示超出車內設備的顯示區(qū)域的虛擬放大圖像，同時便攜式通信終端顯示虛擬放大圖像中與終端位置計算單元計算出的便攜式通信終端的位置相對應的部分，且如果便攜式通信終端的位置是預定位置，則呈現(xiàn)與預定位置相對應的特定處理有關的顯不。
[0150]從而，根據(jù)第二實施例的信息處理系統(tǒng)，可以利用便攜式通信終端的便利性，且同時可以便于在車輛內進行與任何預定位置相對應的信息處理。附加地，即使正在實行車內設備和便攜式通信終端讓其各自的顯示協(xié)作工作的協(xié)作顯示功能，便攜式通信終端在其位于預定位置上時也呈現(xiàn)了與預定位置相對應的特定處理有關的顯示，以向用戶確實地提供適用于預定位置的信息。
[0151]盡管在前述第一和第二實施例中已描述了將便攜式通信終端3所在位置計算為相對于參考位置SP的相對位置的示例，這種對便攜式通信終端3的位置的計算不被解釋為限制于這種方法。
[0152]例如，通過本領域中已知的任何方法，例如模式匹配，便攜式通信終端3在車輛內部90中的位置可以基于便攜式通信終端3自身中提供的相機捕捉到的拍攝圖像來計算。
[0153 ]此外，例如，可以備選地通過任何眾所周知的方法(例如，采用近場無線通信的NFC(近場通信)標簽、iBeacon?等)來實現(xiàn)可以使得便攜式通信終端3直接獲取位置信息的配置。
[0154]此外，便攜式通信終端3可以適于獨立進行從獲取其位置的信息到執(zhí)行特定處理的所有操作。在這種情況下，包括圖2所示的終端位置計算單元21b、處理指定單元21c、特定處理執(zhí)行單元21d等在內的處理單元的組件的功能例如是通過便攜式通信終端3的控制單元31中的基于軟件的虛擬化來實現(xiàn)的。
[0155]盡管在前述第一和第二實施例中已經(jīng)描述了在車輛內部90的預定位置的意義上的示例，本申請的每個實施例還沒有限制地適用于車內儀表，只要其在給定設施的預定位置的意義下。
[0156]例如，可以將住宅建筑視為具有電子設備的一類給定設施。將參照圖9來解釋作為第三實施例的這種情況。
[0157][c]第三實施例
[0158]圖9是示出了根據(jù)第三實施例的信息處理系統(tǒng)10”的配置的圖。信息處理系統(tǒng)10”包括作為設施的住宅建筑100。住宅建筑100具有家庭服務器101、電視機102、空調103、照明電器104等。
[0159]家庭服務器101作為住宅建筑100中的通信網(wǎng)絡的核心來工作，并向連接到網(wǎng)絡的房間中的儀表提供各種數(shù)據(jù)和服務。例如，家庭服務器101存儲與住宅建筑100的起居空間中的預定位置有關的預定位置信息和與每個預定位置相對應的可執(zhí)行的特定處理。家庭服務器101等價于車輛9的上下文中的車內設備2。
[0160]此外，家庭服務器101計算正被移動的便攜式通信終端3的終端位置，且當終端位置是預定義的任何預定位置時，家庭服務器101許可便攜式通信終端3執(zhí)行與預定位置相對應的特定處理。
[0161]在一個示例中，便攜式通信終端3移動并到達電視機102、空調103和照明電器104的任何預定位置，且當便攜式通信終端3被操作為給定的明確操作時，家庭服務器101許可其執(zhí)行特定處理，以用作電視機102、空調103和照明電器104中的每一個的遙控器。
【主權項】
1.一種信息處理系統(tǒng)，包括: 電子設備，設置在預定設施中； 便攜式通信終端，能夠與所述電子設備進行相互通信； 計算單元，基于所述便攜式通信終端的運動來計算所述便攜式通信終端的位置；以及 執(zhí)行單元，在所述計算單元計算出的所述便攜式通信終端的位置是在所述設施中預定義的預定位置時，執(zhí)行與所述預定位置相對應的特定處理。2.根據(jù)權利要求1所述的信息處理系統(tǒng)，其中， 所述設施是車輛，以及 所述電子設備是加載在所述車輛中的車載設備。3.根據(jù)權利要求1或2所述的信息處理系統(tǒng)，其中， 所述信息處理系統(tǒng)具有協(xié)作顯示功能，在所述協(xié)作顯示功能中，所述電子設備的顯示和所述便攜式通信終端的顯示協(xié)作工作，以顯示超出所述電子設備的顯示區(qū)域的虛擬放大圖像，以及 所述便攜式通信終端顯示所述虛擬放大圖像中的與所述計算單元計算出的所述便攜式通信終端的位置相對應的部分，以及當所述便攜式通信終端的位置是所述預定位置時，執(zhí)行關于與所述預定位置相對應的特定處理的顯示。4.根據(jù)權利要求3所述的信息處理系統(tǒng)，其中，所述便攜式通信終端執(zhí)行在所述協(xié)作顯示功能中涉及的顯示上疊加的關于特定處理的顯示。5.根據(jù)權利要求2所述的信息處理系統(tǒng)，其中， 所述預定位置被定義為所述車輛中的儀表盤的附近，以及 所述便攜式通信終端在位于所述儀表盤的附近的預定位置上時執(zhí)行對所述儀表盤中的表的輔助顯示。6.根據(jù)權利要求1或2所述的信息處理系統(tǒng)，還包括:設置在所述預定位置上用于將所述便攜式通信終端保持在所述預定位置上的保持器，以及其中， 在所述便攜式通信終端被所述保持器保持時，所述執(zhí)行單元執(zhí)行與所述保持器所設置在的所述預定位置相對應的特定處理。7.根據(jù)權利要求1或2所述的信息處理系統(tǒng)，其中，在所述預定位置上的所述便攜式通信終端上執(zhí)行預定的明確操作時，所述執(zhí)行單元執(zhí)行與所述預定位置相對應的特定處理。8.根據(jù)權利要求7所述的信息處理系統(tǒng)，其中，在執(zhí)行用于取消所述明確操作的預定的取消操作時，所述便攜式通信終端終止關于所述特定處理的顯示。9.根據(jù)權利要求1或2所述的信息處理系統(tǒng)，還包括:控制設備，設置在所述設施中，并能夠與所述電子設備進行相互通信，其中， 所述控制設備連接到所述設施中設置的各種儀表，以及 在所述特定處理中，所述便攜式通信終端經(jīng)由所述電子設備向所述控制設備發(fā)送包括針對各種儀表的任意設置值在內的設置信號，以及使得所述控制設備根據(jù)所述設置信號來執(zhí)行對所述各種儀表的設置處理。10.—種用于信息處理系統(tǒng)的信息處理方法，所述信息處理系統(tǒng)包括在預定設施中設置的電子設備和能夠與所述電子設備進行相互通信的便攜式通信終端，所述方法包括: 基于所述便攜式通信終端的運動來計算所述便攜式通信終端的位置；以及 在所述計算中計算出的所述便攜式通信終端的位置是在所述設施中預定義的預定位置時，執(zhí)行與所述預定位置相對應的特定處理。
【文檔編號】G01C23/00GK105892980SQ201610065306
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年1月29日
【發(fā)明人】田村志都香, 平島善隆, 北原俊夫, 村田敏洋, 前畑實
【申請人】富士通天株式會社