本實(shí)用新型涉及貨物發(fā)運(yùn)領(lǐng)域，尤其是一種貨物發(fā)運(yùn)袋裝計(jì)數(shù)控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

水泥企業(yè)每天都需要發(fā)運(yùn)大量的散裝及袋裝水泥，對(duì)于袋裝水泥，一般是提貨人員通知工作人員中的裝車人員，裝車人員通知工作人員中的包裝機(jī)操作人員和改道人員，包裝機(jī)開(kāi)動(dòng)的同時(shí)改道人員主皮帶與所需的裝車皮帶連接，然后裝車人員在裝車的過(guò)程中逐袋統(tǒng)計(jì)，待達(dá)到裝車袋數(shù)之后，靠呼喊或?qū)χv機(jī)通知改道人員進(jìn)行改道，或者通知包裝機(jī)操作人員停機(jī)及并操作皮帶停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這種方式存在以下幾個(gè)問(wèn)題，第一，人工技計(jì)數(shù)，往往容易出現(xiàn)差錯(cuò)，造成公司損失或者與提貨人員不必要的糾紛；第二，裝車人員中的計(jì)數(shù)人員無(wú)法分心從事其他操作，需要另外派人通知包裝機(jī)工作人員以及改道人員，效率低，成本高；第三，裝車人員有可能和提貨人員串通，不及時(shí)通知包裝機(jī)操作人員以及改道人員，甚至裝車人員、包裝機(jī)操作人員和改道人員一起串通，進(jìn)而多裝貨物，造成公司損失。

為了解決以上存在的問(wèn)題，人們一直在尋求一種理想的技術(shù)解決方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，從而提供了一種貨物發(fā)運(yùn)袋裝計(jì)數(shù)控制系統(tǒng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：貨物發(fā)運(yùn)袋裝計(jì)數(shù)控制系統(tǒng)，包括工控機(jī)、取電卡、用于讀取所述取電卡的信息的讀卡器、PLC控制器、水泥包裝機(jī)、主皮帶系統(tǒng)、裝車皮帶系統(tǒng)、設(shè)于裝車皮帶系統(tǒng)外端處的光電開(kāi)關(guān)傳感器以及多個(gè)顯示屏，所述工控機(jī)與所述讀卡器采樣連接，所述工控機(jī)與所述PLC控制器控制連接，所述PLC控制器通過(guò)對(duì)應(yīng)的繼電器分別與所述水泥包裝機(jī)、主皮帶系統(tǒng)以及裝車皮帶系統(tǒng)控制連接，所述PLC控制器與所述光電開(kāi)關(guān)傳感器采樣，所述PLC控制器與所述顯示屏控制連接。

優(yōu)選的，所述顯示屏分別設(shè)置在水泥包裝機(jī)處、所述主皮帶系統(tǒng)與所述裝車皮帶系統(tǒng)的連接處以及所述裝車皮帶系統(tǒng)的外端處。

優(yōu)選的，還包括設(shè)于水泥包裝機(jī)以及主皮帶系統(tǒng)處的報(bào)警電鈴，所述PLC控制器通過(guò)繼電器與所述報(bào)警電鈴控制連接。

本實(shí)用新型具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步，貨物發(fā)運(yùn)袋裝計(jì)數(shù)控制系統(tǒng)，取電卡上記錄裝車袋數(shù)以及裝車皮帶編號(hào)信息等，使用的時(shí)候提貨人員將車輛按照取電卡上的信息駛?cè)胙b車皮帶系統(tǒng)的外端處之后，讀卡器讀取取電卡上的車輛信息、裝車袋數(shù)以及裝車皮帶編號(hào)信息并將信息上傳至工控機(jī)，PLC控制器收到工控機(jī)的裝車指令后，通過(guò)相應(yīng)繼電器分別接通水泥包裝機(jī)、主皮帶系統(tǒng)以及對(duì)應(yīng)的裝車皮帶系統(tǒng)的工作電源，工作人員操作水泥包裝機(jī)、主皮帶系統(tǒng)以及對(duì)應(yīng)的裝車皮帶系統(tǒng)開(kāi)始工作，同時(shí)控制光電開(kāi)關(guān)傳感器以及相應(yīng)顯示屏開(kāi)始工作， PLC控制器接收光電開(kāi)關(guān)傳感器的信息并進(jìn)行計(jì)數(shù)，同時(shí)將車輛信息、裝車袋數(shù)及剩余袋數(shù)信息顯示在相應(yīng)顯示屏上，當(dāng)達(dá)到裝車袋數(shù)之后，如果PLC控制器未接收到工控機(jī)發(fā)送的其他車輛的裝車指令，PLC控制器控制水泥包裝機(jī)、主皮帶系統(tǒng)、對(duì)應(yīng)的裝車皮帶系統(tǒng)、光電開(kāi)關(guān)傳感器以及相應(yīng)顯示屏停止工作，此時(shí)，由于水泥包裝機(jī)、主皮帶系統(tǒng)及對(duì)應(yīng)的裝車皮帶系統(tǒng)的電源斷開(kāi)，工作人員無(wú)法自行開(kāi)動(dòng)水泥包裝機(jī)、主皮帶系統(tǒng)及對(duì)應(yīng)的裝車皮帶系統(tǒng)；如果PLC控制器接收到工控機(jī)發(fā)送的其他車輛的裝車指令，PLC控制器則控制水泥包裝機(jī)、主皮帶系統(tǒng)、對(duì)應(yīng)的裝車皮帶系統(tǒng)、光電開(kāi)關(guān)傳感器以及相應(yīng)顯示屏繼續(xù)工作，此時(shí)工作人員將主皮帶系統(tǒng)與其他對(duì)應(yīng)的裝車皮帶系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型的貨物發(fā)運(yùn)袋裝計(jì)數(shù)控制系統(tǒng)計(jì)數(shù)精準(zhǔn)避免了人工技計(jì)數(shù)容易出現(xiàn)差錯(cuò)的問(wèn)題，高度自動(dòng)化，不必設(shè)置裝車人員，包裝機(jī)工作人員以及改道人員可以通過(guò)大屏幕了解裝車情況，以便及時(shí)調(diào)整工作狀態(tài)，同時(shí)由于一旦裝車完成，水泥包裝機(jī)、主皮帶系統(tǒng)、對(duì)應(yīng)的裝車皮帶系統(tǒng)、光電開(kāi)關(guān)傳感器以及相應(yīng)顯示屏停止工作，且工作人員無(wú)法自行開(kāi)動(dòng)水泥包裝機(jī)、主皮帶系統(tǒng)及對(duì)應(yīng)的裝車皮帶系統(tǒng)，避免了工作人員和提貨人員串通而多裝貨物的可能，大大加快了裝車效率，降低了企業(yè)成本，避免了企業(yè)損失。

更進(jìn)一步的，當(dāng)PLC控制器通過(guò)光電開(kāi)關(guān)傳感器檢測(cè)信號(hào)判斷出連包或堵包情況時(shí)，及時(shí)控制水泥包裝機(jī)、主皮帶系統(tǒng)以及對(duì)應(yīng)的裝車皮帶系統(tǒng)停止工作并控制報(bào)警電鈴報(bào)警，工作人員可以及時(shí)檢查堵包連包情況以及光電開(kāi)關(guān)傳感器是否被灰塵覆蓋，及時(shí)排除故障，同時(shí)，當(dāng)在裝車袋數(shù)到達(dá)設(shè)定值時(shí)，報(bào)警電鈴進(jìn)行報(bào)警，用于時(shí)時(shí)提醒工作人員注意裝車情況，使用非常方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中貨物發(fā)運(yùn)袋裝計(jì)數(shù)控制系統(tǒng)的系統(tǒng)圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

實(shí)施例1

如圖1所示，貨物發(fā)運(yùn)袋裝計(jì)數(shù)控制系統(tǒng)，包括工控機(jī)、取電卡、用于讀取所述取電卡的信息的讀卡器、PLC控制器、水泥包裝機(jī)、主皮帶系統(tǒng)、裝車皮帶系統(tǒng)、設(shè)于裝車皮帶系統(tǒng)外端處的光電開(kāi)關(guān)傳感器、多個(gè)顯示屏以及報(bào)警電鈴，本實(shí)施例中，水泥包裝機(jī)設(shè)置兩臺(tái)，每臺(tái)水泥包裝機(jī)對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)主皮帶系統(tǒng)，每個(gè)主皮帶系統(tǒng)對(duì)應(yīng)兩個(gè)裝車皮帶系統(tǒng)，每個(gè)裝車皮帶系統(tǒng)的外端處均設(shè)置一個(gè)光電開(kāi)關(guān)傳感器和一個(gè)讀卡器，顯示屏有八塊，每個(gè)水泥包裝機(jī)處設(shè)置一塊，每個(gè)主皮帶系統(tǒng)處設(shè)置一塊且具體設(shè)置在主皮帶系統(tǒng)與裝車皮帶系統(tǒng)的連接處，每個(gè)裝車皮帶系統(tǒng)的外端處各設(shè)置一塊，報(bào)警電鈴有兩個(gè)，分別設(shè)置在水泥包裝機(jī)以及主皮帶系統(tǒng)處，工控機(jī)與讀卡器采樣連接，工控機(jī)與PLC控制器控制連接， PLC控制器通過(guò)對(duì)應(yīng)的繼電器分別與水泥包裝機(jī)、主皮帶系統(tǒng)以及裝車皮帶系統(tǒng)控制連接， PLC控制器與光電開(kāi)關(guān)傳感器采樣， PLC控制器與所述顯示屏控制連接，PLC控制器通過(guò)繼電器與報(bào)警電鈴控制連接。

本實(shí)施例中，貨物發(fā)運(yùn)袋裝計(jì)數(shù)控制系統(tǒng)，取電卡上記錄裝車袋數(shù)以及裝車皮帶編號(hào)信息等，使用的時(shí)候提貨人員將車輛按照取電卡上的信息駛?cè)胙b車皮帶系統(tǒng)的外端處之后，讀卡器讀取取電卡上的車輛信息、裝車袋數(shù)以及裝車皮帶編號(hào)信息并將信息上傳至工控機(jī)，PLC控制器收到工控機(jī)的裝車指令后，通過(guò)相應(yīng)繼電器分別接通水泥包裝機(jī)、主皮帶系統(tǒng)以及對(duì)應(yīng)的裝車皮帶系統(tǒng)的工作電源，工作人員操作水泥包裝機(jī)、主皮帶系統(tǒng)以及對(duì)應(yīng)的裝車皮帶系統(tǒng)開(kāi)始工作，同時(shí)控制光電開(kāi)關(guān)傳感器以及相應(yīng)顯示屏開(kāi)始工作， PLC控制器接收光電開(kāi)關(guān)傳感器的信息并進(jìn)行計(jì)數(shù)，同時(shí)將車輛信息、裝車袋數(shù)及剩余袋數(shù)信息顯示在相應(yīng)顯示屏上，當(dāng)達(dá)到裝車袋數(shù)之后，如果PLC控制器未接收到工控機(jī)發(fā)送的其他車輛的裝車指令，PLC控制器控制水泥包裝機(jī)、主皮帶系統(tǒng)、對(duì)應(yīng)的裝車皮帶系統(tǒng)、光電開(kāi)關(guān)傳感器以及相應(yīng)顯示屏停止工作，此時(shí)，由于水泥包裝機(jī)、主皮帶系統(tǒng)及對(duì)應(yīng)的裝車皮帶系統(tǒng)的電源斷開(kāi)，工作人員無(wú)法自行開(kāi)動(dòng)水泥包裝機(jī)、主皮帶系統(tǒng)及對(duì)應(yīng)的裝車皮帶系統(tǒng)；如果PLC控制器接收到工控機(jī)發(fā)送的其他車輛的裝車指令，PLC控制器則控制水泥包裝機(jī)、主皮帶系統(tǒng)、對(duì)應(yīng)的裝車皮帶系統(tǒng)、光電開(kāi)關(guān)傳感器以及相應(yīng)顯示屏繼續(xù)工作，此時(shí)工作人員將主皮帶系統(tǒng)與其他對(duì)應(yīng)的裝車皮帶系統(tǒng)連接，當(dāng)PLC控制器通過(guò)光電開(kāi)關(guān)傳感器檢測(cè)信號(hào)判斷出連包或堵包情況時(shí)，及時(shí)控制水泥包裝機(jī)、主皮帶系統(tǒng)以及對(duì)應(yīng)的裝車皮帶系統(tǒng)停止工作并控制報(bào)警電鈴報(bào)警，工作人員可以及時(shí)檢查堵包連包情況以及光電開(kāi)關(guān)傳感器是否被灰塵覆蓋，及時(shí)排除故障，判斷連包或堵包的情況可以根據(jù)裝車皮帶運(yùn)動(dòng)速度、袋子長(zhǎng)度以及光電開(kāi)關(guān)傳感器檢測(cè)光線被阻隔的時(shí)間來(lái)判定，使用的時(shí)候可以根據(jù)需要對(duì)阻隔時(shí)間進(jìn)行設(shè)定，超過(guò)設(shè)定的光線阻隔時(shí)間則判定為需要干預(yù)的連包情況，超過(guò)設(shè)定的光線不被阻隔時(shí)間則判定為需要干預(yù)的堵包情況，另外，在裝車袋數(shù)到達(dá)設(shè)定值時(shí)，報(bào)警電鈴進(jìn)行報(bào)警，比如可以在剩余20袋的時(shí)候開(kāi)始報(bào)警，設(shè)定每裝一袋，報(bào)警電鈴報(bào)警一次，用于時(shí)時(shí)提醒工作人員注意裝車情況，為了便于工作人員區(qū)分，將連包堵包的報(bào)警聲音的長(zhǎng)短與裝車袋數(shù)到達(dá)設(shè)定值而報(bào)警聲音的長(zhǎng)短進(jìn)行區(qū)別設(shè)置。該貨物發(fā)運(yùn)袋裝計(jì)數(shù)控制系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)精準(zhǔn)且高度自動(dòng)化，不必設(shè)置裝車人員，避免了人工技計(jì)數(shù)容易出現(xiàn)差錯(cuò)的問(wèn)題，包裝機(jī)工作人員以及改道人員可以通過(guò)大屏幕了解裝車情況，以便及時(shí)調(diào)整工作狀態(tài)，同時(shí)由于一旦裝車完成，水泥包裝機(jī)、主皮帶系統(tǒng)、對(duì)應(yīng)的裝車皮帶系統(tǒng)、光電開(kāi)關(guān)傳感器以及相應(yīng)顯示屏停止工作，且工作人員無(wú)法自行開(kāi)動(dòng)水泥包裝機(jī)、主皮帶系統(tǒng)及對(duì)應(yīng)的裝車皮帶系統(tǒng)，避免了工作人員和提貨人員串通而多裝貨物的可能，大大加快了裝車效率，降低了企業(yè)成本，避免了企業(yè)損失，使用非常方便。

最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：依然可以對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。