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全自動(dòng)機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)組的制作方法

文檔序號(hào):6255108閱讀:261來源:國知局
全自動(dòng)機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)組的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種全自動(dòng)機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)組,包括原動(dòng)系、傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:原動(dòng)系為機(jī)械表系統(tǒng),機(jī)械表系統(tǒng)的動(dòng)力輸出端與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與汽車轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連接。由發(fā)條走松時(shí)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)輪系,帶動(dòng)面齒輪,面齒輪帶動(dòng)加速器,加速器連接變速器,變速器帶動(dòng)一個(gè)小齒輪,帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
【專利說明】全自動(dòng)機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)組

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種全自動(dòng)機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)組。

【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)械表原理是采用自動(dòng)上弦上緊發(fā)條存儲(chǔ)動(dòng)能帶動(dòng)齒輪以一定頻率緩慢釋放能量實(shí)現(xiàn)指針轉(zhuǎn)動(dòng)。利用機(jī)械表原理的發(fā)動(dòng)裝置在現(xiàn)有技術(shù)中未見述及。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供了一種全自動(dòng)機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)組,具體技術(shù)方案如下:
[0004]—種全自動(dòng)機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)組,包括原動(dòng)系、傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:原動(dòng)系為機(jī)械表系統(tǒng),機(jī)械表系統(tǒng)的動(dòng)力輸出端與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與汽車轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連接。
[0005]優(yōu)選的,機(jī)械表系統(tǒng)包括自動(dòng)上弦、發(fā)條、內(nèi)齒齒輪以及面齒輪、加速器、變速器、轉(zhuǎn)動(dòng)軸機(jī)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選的,自動(dòng)上弦傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括加速器,加速器包括多級(jí)同軸齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),每一級(jí)同軸齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一大一小兩個(gè)齒輪,相鄰兩級(jí)同軸齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的大齒輪與小齒輪哨合傳動(dòng);加速器的動(dòng)力輸出端與發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸入端連接。
[0007]優(yōu)選的,自動(dòng)上弦?guī)Ьo發(fā)條,由發(fā)條走松時(shí)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)輪系,帶動(dòng)面齒輪,面齒輪帶動(dòng)加速器,加速器連接變速器,帶動(dòng)汽車轉(zhuǎn)動(dòng)軸,轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)車輪。
[0008]優(yōu)選的,全自動(dòng)機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)型式較多,自動(dòng)發(fā)條裝置安裝在機(jī)組側(cè)后,開蓋可見,自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)由自動(dòng)錘(重錘)、換向輪、自動(dòng)傳動(dòng)輪、自動(dòng)頭輪等組成,自動(dòng)錘用螺釘固定在中心自動(dòng)錘軸上。在外力的作用下,它圍繞中心旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)換向輪,換向輪軸齒又推動(dòng)自動(dòng)傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),自動(dòng)傳動(dòng)輪推動(dòng)自動(dòng)頭輪,自動(dòng)頭輪與大鋼輪齒嚙合,使大鋼輪一個(gè)齒一個(gè)齒地轉(zhuǎn)動(dòng)而上條。全自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是自動(dòng)陀向任一方向轉(zhuǎn)動(dòng)都能上條,自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組上弦的是用偏心的擺陀(自動(dòng)陀或稱自動(dòng)重錘),它的形狀象個(gè)半圓的盤,選用質(zhì)量比較重的金屬制成,且邊緣比較厚。大部分質(zhì)量都在陀的邊緣上,利用地心的引力和振動(dòng)而旋轉(zhuǎn),并驅(qū)動(dòng)一組齒輪去卷緊發(fā)條來上弦。
[0009]由發(fā)條走松時(shí)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)輪系,帶動(dòng)面齒輪,面齒輪帶動(dòng)加速器,加速器連接變速器,變速器帶動(dòng)一個(gè)小齒輪,帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖中:1-原動(dòng)系、2-傳動(dòng)加速器、3-變速器、4-轉(zhuǎn)動(dòng)軸、5-面齒輪。

【具體實(shí)施方式】
[0012]結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)組做進(jìn)一步描述。
[0013]—種全自動(dòng)機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)組,包括原動(dòng)系1、傳動(dòng)加速器2、變速器3、轉(zhuǎn)動(dòng)軸4。
[0014]其特征在于:原動(dòng)系為機(jī)械表的原理制造擴(kuò)大而成,原動(dòng)系的動(dòng)力輸出端與加速系統(tǒng)相連接,加速器與變速器3相連接,變速器3連接一個(gè)小齒輪,帶動(dòng)汽車轉(zhuǎn)動(dòng)軸4。
[0015]機(jī)械表原理包括自動(dòng)上弦、發(fā)條、內(nèi)齒齒輪、面齒輪5。自動(dòng)上弦系統(tǒng)帶緊發(fā)條,(也可手動(dòng)上發(fā)條),由發(fā)條走松時(shí)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)輪系,帶動(dòng)面齒輪5,面齒輪5帶動(dòng)加速器,加速器帶動(dòng)變速器3,變速器連接一個(gè)小齒輪,帶動(dòng)汽車轉(zhuǎn)動(dòng)軸4,轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)輪。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種全自動(dòng)機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)組,包括原動(dòng)系、傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:原動(dòng)系為機(jī)械表系統(tǒng),機(jī)械表系統(tǒng)的動(dòng)力輸出端與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與汽車轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)組,其特征在于:機(jī)械表系統(tǒng)包括自動(dòng)上弦、發(fā)條、內(nèi)齒齒輪以及面齒輪、加速器、變速器、轉(zhuǎn)動(dòng)軸機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)組,其特征在于:自動(dòng)上弦傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括加速器,加速器包括多級(jí)同軸齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),每一級(jí)同軸齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一大一小兩個(gè)齒輪,相鄰兩級(jí)同軸齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的大齒輪與小齒輪哨合傳動(dòng);加速器的動(dòng)力輸出端與發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸入端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)組,其特征在于:自動(dòng)上弦?guī)Ьo發(fā)條,由發(fā)條走松時(shí)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)輪系,帶動(dòng)面齒輪,面齒輪帶動(dòng)加速器,加速器連接變速器,帶動(dòng)汽車轉(zhuǎn)動(dòng)軸,轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)車輪。
【文檔編號(hào)】G04B1/08GK204241840SQ201420585092
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】吳雄 申請(qǐng)人:吳雄
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