一種油位傳感器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種油位傳感器，屬于油位監(jiān)測領域。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的油位傳感器均為直線型結構，對于測量如方形等形狀較為規(guī)則的油箱內油位較為適用，但對于異形油箱，尤其是目前使用較為廣泛的弧形油箱，如弧形的汽車或飛機油箱，直線型傳感器無法伸至油箱底部，不能精確測量弧形油箱底部油位，測量效果較差。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型的目的在于:提供一種油位傳感器，以解決現(xiàn)有油位傳感器不能精確測量弧形油箱底部油位，測量效果較差的問題。
[0004]本實用新型擬采用這樣一種油位傳感器，包括箱體，箱體的上端設置有箱蓋，箱體的底部開設有油孔，箱體內設置有第一電極和第二電極，第一電極和第二電極的一端均伸至箱體上端的箱蓋處，第一電極和第二電極的另一端均伸至箱體的底部，第一電極與第二電極之間留有間隙且相互絕緣，所述箱體、第一電極和第二電極均為弧度相同的弧形結構，且三者之間兩兩相互平行。
[0005]優(yōu)選地，箱體為金屬材料制成，箱體與第一電極或第二電極相導通。
[0006]作為其中一種優(yōu)選結構，第一電極和第二電極的具體結構為:第一電極為導電管，第二電極為設置于所述導電管內且與導電管同軸的導電芯棒。
[0007]作為其中另一種優(yōu)選結構，第一電極和第二電極的具體結構為:第一電極和第二電極為兩個相互平行的導電弧板。
[0008]為便于兩電極接線。箱蓋上設置有接線腔，用于為第一電極和第二電極接線。
[0009]為保證兩電極的固定效果，還包括有固定座，第一電極和第二電極的下端均固定于固定座上，第一電極和第二電極的上端均固定于箱體的上端。
[0010]當將傳感器置于油內時，由于箱體底部開設有油孔，第一電極與第二電極之間會充入油，而二者間油位的變化即會導致第一電極和第二電極之間電容值的變化，利用該電容值的變化即可將其通過外部設備轉變?yōu)橛臀恍盘枺瑥亩鴾y得弧形油箱內油位的變化。
[0011]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，主要優(yōu)點是該傳感器結構簡單，使用方便，專門針對弧形油箱使用，能夠伸至弧形油箱底部，實現(xiàn)弧形油箱內油位的精準監(jiān)測，測量效果較好，適于推廣應用。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的主視結構不意圖；
[0013]圖2是第一電極和第二電極為兩個導電弧板時，本實用新型的主視結構示意圖?！揪唧w實施方式】
[0014]為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將參照附圖對本實用新型作進一步地詳細描述，
[0015]實施例1:
[0016]參照圖1，本實施例提供一種油位傳感器，包括箱體1，箱體I為金屬材料制成，箱體I的上端設置有箱蓋2，箱體I的底部開設有油孔11，箱體I內設置有第一電極3和第二電極4，所述第一電極3為導電管，第二電極4為設置于第一電極3內且與第一電極3同軸的導電芯棒，箱體I與第一電極3相導通，第一電極3和第二電極4的一端均伸至箱體I上端的箱蓋2處并固定于箱體I的上端，第一電極3和第二電極4的另一端均伸至箱體I的底部并固定于位于箱體I內的固定座5上，第一電極3與第二電極4之間留有間隙且相互絕緣，所述箱體1、第一電極3和第二電極4均為弧度相同的弧形結構，且三者之間兩兩相互平行，箱蓋2上還設置有用于為第一電極3和第二電極4接線的接線腔21。
[0017]實施例2:
[0018]參照圖2，本實施例提供一種油位傳感器，包括箱體1，箱體I為金屬材料制成，箱體I的上端設置有箱蓋2，箱體I的底部開設有油孔11，箱體I內設置有第一電極3和第二電極4，第一電極3和第二電極4為兩個導電弧板，第一電極3和第二電極4的一端均伸至箱體I上端的箱蓋2處并固定于箱體I的上端，第一電極3和第二電極4的另一端均伸至箱體I的底部并固定于位于箱體I內的固定座5上，第一電極3與第二電極4之間留有間隙且相互絕緣，所述箱體1、第一電極3和第二電極4均為弧度相同的弧形結構，且三者之間兩兩相互平行，箱體I與第一電極3相導通，箱蓋2上還設置有用于為第一電極3和第二電極4接線的接線腔21。
【主權項】
1.一種油位傳感器，包括箱體(1)，箱體(I)的上端設置有箱蓋(2)，箱體(I)的底部開設有油孔(11)，箱體(I)內設置有第一電極(3)和第二電極(4)，第一電極(3)和第二電極(4)的一端均伸至箱體(I)上端的箱蓋(2)處，第一電極(3)和第二電極(4)的另一端均伸至箱體(I)的底部，第一電極(3)與第二電極(4)之間留有間隙且相互絕緣，其特征在于:所述箱體(I)、第一電極(3)和第二電極(4)均為弧度相同的弧形結構，且三者之間兩兩相互平行。2.根據(jù)權利要求1所述一種油位傳感器，其特征在于:所述箱體(I)為金屬材料制成，箱體(I)與第一電極(3)或第二電極(4)相導通。3.根據(jù)權利要求1或2所述一種油位傳感器，其特征在于:所述第一電極(3)為導電管，第二電極(4)為設置于所述導電管內且與導電管同軸的導電芯棒。4.根據(jù)權利要求1或2所述一種油位傳感器，其特征在于:所述第一電極(3)和第二電極(4)為兩個相互平行的導電弧板。5.根據(jù)權利要求1所述一種油位傳感器，其特征在于:箱蓋(2)上設置有接線腔(21)。6.根據(jù)權利要求1所述一種油位傳感器，其特征在于:還包括有固定座(5)，第一電極(3)和第二電極(4)的下端均固定于固定座(5)上，第一電極(3)和第二電極(4)的上端均固定于箱體(I)的上端。
【專利摘要】本實用新型提供一種油位傳感器，包括箱體，箱體的上端設置有箱蓋，箱體的底部開設有油孔，箱體內設置有第一電極和第二電極，第一電極和第二電極的一端均伸至箱體上端的箱蓋處，第一電極和第二電極的另一端均伸至箱體的底部，第一電極與第二電極之間留有間隙且相互絕緣，所述箱體、第一電極和第二電極均為弧度相同的弧形結構，且三者之間兩兩相互平行。以解決現(xiàn)有油位傳感器不能精確測量弧形油箱底部油位，測量效果較差的問題。本實用新型屬于油位監(jiān)測領域。
【IPC分類】G01F23/26
【公開號】CN205192569
【申請?zhí)枴緾N201520873982
【發(fā)明人】張曉英, 劉迅, 劉進, 管新宇, 鄧茂貴, 喻海忠
【申請人】貴州省電子工業(yè)研究所
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月5日