橋梁同步頂升模擬試驗臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及模擬試驗臺，具體為橋梁同步頂升模擬試驗臺。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，既有橋梁不能滿足現(xiàn)代交通需求而需提升改造的問題變得十分突出。通常，橋梁改造采用的施工方法是拆除重建，這就不可避免的造成施工周期長、成本高、對原有交通影響大及破壞環(huán)境等嚴(yán)重問題。而橋梁同步頂升技術(shù)則可以盡量減少橋梁改造所造成的不良影響。在橋梁頂升中，通常采用液壓同步頂升的方法。根據(jù)待頂升橋梁類型、工作環(huán)境的不同，液壓頂升系統(tǒng)在設(shè)計上也要進(jìn)行調(diào)整。在大型橋梁頂升過程中，由于橋體重量分布不均勻，經(jīng)過調(diào)整后的頂升系統(tǒng)直接應(yīng)用于現(xiàn)場，如果系統(tǒng)稍有差錯，會給橋梁造成無可挽回的損害。為了保證頂升的成功率，需要在試驗臺中模擬橋梁頂升現(xiàn)場情況，所以設(shè)計同步頂升模擬試驗臺是非常必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實用新型的目的是提供一種橋梁同步頂升模擬試驗臺。該模擬試驗臺能夠模擬橋體重量分布不均勻的情況，并能夠?qū)崟r測量頂升位移。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:一種橋梁同步頂升模擬試驗臺，包括位移傳感器、強(qiáng)力彈簧、導(dǎo)向桿、螺母、上端連接板、中間連接板和支撐底座。
[0005]所述強(qiáng)力彈簧穿過導(dǎo)向桿安裝在上端連接板和中間連接板之間。
[0006]所述中間連接板和支撐底座之間安裝液壓缸。
[0007]所述位移傳感器為拉線式，傳感器安裝在支撐底座側(cè)面，拉線通過支桿連接于中間連接板。
[0008]所述導(dǎo)向桿數(shù)量為3，兩端具有螺紋，一端與支撐底座通過螺孔連接，另一端與上端連接板通過螺母連接。
[0009]所述中間連接板設(shè)計有三個通孔，三根導(dǎo)向桿穿過中間連接板通孔，中間連接板可沿三根導(dǎo)向桿上下移動。
[0010]所述強(qiáng)力彈簧數(shù)量為3，分別穿過3根導(dǎo)向桿。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)應(yīng)用示意圖。
[0012]圖2是本實用新型框架結(jié)構(gòu)立體示意圖。
[0013]圖中，各標(biāo)記的含義為:1一上端連接板；2—強(qiáng)力彈黃；3—中間連接板；4一導(dǎo)向桿；5—支撐座；6—液壓缸;7—拉線式位移傳感器;8—支桿；9一螺母。
【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0015]參見圖1、圖2，橋梁同步頂升模擬試驗臺，包括上端連接板1、強(qiáng)力彈簧2、中間連接板3、導(dǎo)向桿4、支撐座5、拉線式位移傳感器7、支桿8、螺母9。模擬試驗臺設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，具體使用步驟如下。
[0016]步驟1:將支撐底座5平穩(wěn)的放置在地面上，然后將導(dǎo)向桿4共3根分別連接到支撐底座5上。
[0017]步驟2:將中間連接板3穿過導(dǎo)向桿4，保證中間連接板3可沿導(dǎo)向桿4自由上下移動。
[0018]步驟3:將液壓缸6放置在支撐底座5上的中間位置，液壓缸6的柱塞與中間連接板3的下面接觸。
[0019]步驟4:將3根強(qiáng)力彈簧2分別穿進(jìn)導(dǎo)向桿4中。
[0020]步驟5:將上端連接板1與導(dǎo)向桿4通過螺母9連接。
[0021]步驟6:將拉線式位移傳感器7安裝在支撐底座5側(cè)面，在中間連接板3側(cè)面安裝支桿8，將拉線式位移傳感器7的拉線緊固在支桿8上。
[0022]通過步驟1?步驟6，單臺頂升模擬試驗臺安裝結(jié)束。使用中，液壓缸6的柱塞不斷上升，中間連接板3沿著導(dǎo)向桿4也隨著上升，從而不斷將強(qiáng)力彈簧2進(jìn)行壓縮，強(qiáng)力彈簧2的彈簧反作用力用于模擬橋體重量，拉線式位移傳感器7則可以測量出中間連接板3的頂升位移，用于模擬橋體頂升的位移。
[0023]為完成同步頂升模擬試驗，要按照以上步驟安裝至少2臺以上的試驗臺設(shè)備。為模擬橋體重量分布不均的情況，每一臺模擬試驗臺可根據(jù)具體情況選擇不同粗細(xì)的強(qiáng)力彈簧。頂升所需模擬試驗臺全部安裝完畢后，將所有液壓缸接入液壓系統(tǒng)，將所有拉線式位移傳感器接入到測量系統(tǒng)，則可以進(jìn)行橋梁同步頂升模擬試驗。
[0024]以上所述，顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征，其僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種橋梁同步頂升模擬試驗臺，包括位移傳感器、強(qiáng)力彈簧、導(dǎo)向桿、螺母、上端連接板、中間連接板和支撐底座，其特征在于，所述的強(qiáng)力彈簧穿過導(dǎo)向桿安裝在上端連接板和中間連接板之間，所述的中間連接板和支撐底座之間安裝液壓缸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁同步頂升模擬試驗臺，其特征在于，所述的位移傳感器為拉線式，傳感器安裝在支撐底座側(cè)面，拉線通過支桿連接于中間連接板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁同步頂升模擬試驗臺，其特征在于，所述導(dǎo)向桿數(shù)量為3，兩端具有螺紋，一端與支撐底座通過螺孔連接，另一端與上端連接板通過螺母連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁同步頂升模擬試驗臺，其特征在于，所述中間連接板設(shè)計有三個通孔，三根導(dǎo)向桿穿過中間連接板通孔，中間連接板可沿三根導(dǎo)向桿上下移動。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁同步頂升模擬試驗臺，其特征在于，所述強(qiáng)力彈簧數(shù)量為3，分別穿過3根導(dǎo)向桿。
【專利摘要】本實用新型公開了一種橋梁同步頂升模擬試驗臺，包括位移傳感器、強(qiáng)力彈簧、導(dǎo)向桿、螺母、上端連接板、中間連接板和支撐底座。所述位移傳感器安裝在支撐底座側(cè)面；所述導(dǎo)向桿數(shù)量為3，兩端具有螺紋，一端與支撐底座的螺孔連接，另一端與上端連接板通過螺母連接；所述中間連接板設(shè)計有三個通孔，三根導(dǎo)向桿穿過中間連接板通孔，中間連接板可沿三根導(dǎo)向桿上下移動；所述強(qiáng)力彈簧數(shù)量為3，分別穿過3根導(dǎo)向桿，安裝于上端連接板與中間連接板之間。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，使用方便。
【IPC分類】G01D21/00
【公開號】CN205156946
【申請?zhí)枴緾N201520777245
【發(fā)明人】李 瑞, 戴彬, 崔勇, 劉朝華, 曹雪姣
【申請人】天津銀瑞電氣有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月9日