塊上的按鍵按鈕狀態(tài)，分別代表含義為：
[0030] W按鍵未按下、Η按鍵未按下狀態(tài)時，表示故障診斷儀主機(jī)1開始發(fā)送400KHZ信號數(shù) 據(jù)，發(fā)送給待檢測儀表:核子秤儀表71進(jìn)行檢測；
[0031 ] W按鍵未按下、L按鍵按下狀態(tài)時，表示故障診斷儀主機(jī)1開始發(fā)送200ΚΗΖ信號數(shù) 據(jù)，發(fā)送給待檢測儀表:核子秤儀表71進(jìn)行檢測；
[0032] V按鍵按下、Η按鍵未按下狀態(tài)時，表示故障診斷儀主機(jī)1開始發(fā)送反向的200ΚΗΖ信 號數(shù)據(jù)，發(fā)送給待檢測儀表:核子秤儀表71進(jìn)行檢測；
[0033] V按鍵按下、L按鍵按下狀態(tài)時，表示故障診斷儀主機(jī)1開始發(fā)送反向的20ΚΗΖ信號 數(shù)據(jù)，發(fā)送給待檢測儀表:核子秤儀表71進(jìn)行檢測；
[0034] U1為待檢測儀表核子秤測得的脈沖信號數(shù)。
[0035]
[0036] 下表為故障診斷儀主機(jī)顯示數(shù)據(jù)與待檢測儀表的核子秤儀表的實驗數(shù)據(jù)顯示，結(jié) 果表明，核子秤儀表數(shù)據(jù)均在誤差范圍之內(nèi)。
[0037]
[0038] 實施例2
[0039] 如圖1、3所示，故障診斷儀主機(jī)1的主機(jī)電纜2與Y型電纜3的國標(biāo)三孔插座相連，七 芯專用測試電纜5-端與故障診斷儀主機(jī)1相連，另一端與稱重傳感器72的七芯插座相連， 現(xiàn)場供電電源4與Υ型電纜3中間的航空插頭座或側(cè)面的三芯插拔端子座相連，一端的航空 插頭8與稱重傳感器72的航空插頭座相連。
[0040] 下表為故障診斷儀主機(jī)顯示數(shù)據(jù)與待檢測儀表的稱重傳感器的實驗數(shù)據(jù)顯示，稱 重傳感器輸出頻率信號在正常范圍內(nèi)且穩(wěn)定，可判斷稱重傳感器工作正常。
[0041 ]下表中，W、A為按鈕模塊上的按鈕狀態(tài)，分別代表含義為：
[0042] W按鍵未按下、A按鍵未按下狀態(tài)時，表示待檢測儀表:稱重傳感器72發(fā)送給故障診 斷儀主機(jī)1電壓信號進(jìn)行檢測，打開故障診斷儀主機(jī)電源，多次測量判斷其重復(fù)性，顯示數(shù) 據(jù)在400KHz ± 3KHz范圍內(nèi)稱重傳感器正常。
[0044] 實施例3
[0045]故障診斷儀主機(jī)1的主機(jī)電纜2與Y型電纜3的國標(biāo)三孔插座相連，三芯專用測試電 纜9 一端與故障診斷儀主機(jī)1相連，另一端與測速傳感器73相連，現(xiàn)場供電電源4與Y型電纜4 中間的航空插頭座或側(cè)面的三芯插拔端子座相連。
[0046]下表為故障診斷儀主機(jī)顯示數(shù)據(jù)與待檢測儀表的測速傳感器的實驗數(shù)據(jù)顯示，打 開故障診斷儀主機(jī)電源，測速傳感器輸出頻率信號在正常范圍，可判斷測速傳感器工作正 常。下表中，V、A為按鈕模塊上的按鈕狀態(tài)，分別代表含義為：
[0047] V按鍵按下、A按鍵未按下狀態(tài)時，表示待檢測儀表:測速傳感器73將一個給定的速 度值進(jìn)行傳輸，發(fā)送給故障診斷儀主機(jī)1進(jìn)行檢測，輸出對應(yīng)的頻率信號數(shù)據(jù)。
[0049]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限 于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化 或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán) 利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1. 一種核子秤故障診斷裝置，由故障診斷儀主機(jī)，主機(jī)電纜，專用測試電纜，Y型電纜， 待檢測儀表，現(xiàn)場供電電源構(gòu)成;其特征在于，主機(jī)電纜為通用供電電纜，專用測試電纜為 與需要檢測設(shè)備相連的專用電纜，分為三芯專用測試電纜和七芯專用測試電纜，Υ型電纜為 為現(xiàn)場給故障診斷儀主機(jī)和或核子秤儀表供電的裝置，其主體為插座、一端側(cè)面邊延伸出 兩路電纜線，一路為三芯插拔端子座，另一路為航空插頭，主體插座上設(shè)有兩個國標(biāo)兩孔 和、或三孔插座及一個航空插頭座;故障診斷儀主機(jī)上設(shè)置有主機(jī)電纜，主機(jī)電纜與Υ型電 纜的第一國標(biāo)兩孔和、或三孔插座相連;現(xiàn)場供電電源與Υ型電纜中間的航空插頭座或側(cè)面 的三芯插拔端子座相連;三芯專用測試電纜或七芯專用測試電纜的一端與故障診斷儀主機(jī) 相連，另一端與待檢測儀表相連，同時待檢測儀表的電源電纜與Υ型電纜的第二國標(biāo)兩孔 和、或三孔插座相連;故障診斷儀主機(jī)由顯示模塊、控制按鈕模塊、主機(jī)信號模塊、測速信號 模塊、稱重傳感器信號模塊組成，其中顯示模塊通過Υ型電纜與現(xiàn)場供電電源相連，主機(jī)信 號模塊、測速信號模塊、稱重傳感器信號模塊分別與控制按鈕模塊相連后，再與顯示模塊相 連。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種核子秤故障診斷裝置，其特征在于，所述主機(jī)信號模塊、 測速信號模塊、稱重傳感器信號模塊分別設(shè)有在故障診斷儀主機(jī)表面的3個通信接口 ：核子 秤儀表接口、測速傳感器接口、稱重傳感器接口。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種核子秤故障診斷裝置，其特征在于，待檢測儀表為核子秤 儀表、稱重傳感器或測速傳感器。4. 根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種核子秤故障診斷裝置，其特征在于，待檢測儀表為 核子秤儀表時，采用七芯專用測試電纜的一端與故障診斷儀主機(jī)表面的核子秤儀表接口相 連，另一端與核子秤儀表的稱重和或測速口相連。5. 根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種核子秤故障診斷裝置，其特征在于，待檢測儀表為 稱重傳感器時，采用七芯專用測試電纜一端與故障診斷儀主機(jī)表面的稱重傳感器接口相 連，另一端與稱重傳感器的七芯插座相連。6. 根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種核子秤故障診斷裝置，其特征在于，待檢測儀表為 測速傳感器時，采用三芯專用測試電纜一端與故障診斷儀主機(jī)表面的測速傳感器接口相 連，另一端與測速傳感器相連。
【專利摘要】本實用新型公開了一種核子秤故障診斷裝置，由故障診斷儀主機(jī)，主機(jī)電纜，專用測試電纜，Y型電纜，待檢測儀表，現(xiàn)場供電電源構(gòu)成，主機(jī)電纜與Y型電纜的第一國標(biāo)插座相連；現(xiàn)場供電電源與Y型電纜相連；專用測試電纜一端與故障診斷儀主機(jī)相連，另一端與待檢測儀表相連，待檢測儀表的電源與Y型電纜的第二國標(biāo)插座相連；通過人工控制按鈕模塊，選擇不同模式測試不同的待檢測儀表信號；通過檢測信號的有無及頻率的高低，得到相應(yīng)的測試數(shù)據(jù)輸出給顯示模塊，進(jìn)行顯示，即可準(zhǔn)確地判斷出各功能模塊工作是否正常和故障所在點；系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，并盡最大可能減少了人為因素的影響，能夠保證系統(tǒng)長期、穩(wěn)定運(yùn)行。
【IPC分類】G01G23/01
【公開號】CN205120237
【申請?zhí)枴緾N201520817418
【發(fā)明人】呂民, 鄭鎂
【申請人】北京金日新事業(yè)技術(shù)有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月21日