天窗導(dǎo)軌立面平面度檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及天窗導(dǎo)軌立面平面度檢具，屬于導(dǎo)軌測量領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]檢具是工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)用于控制產(chǎn)品各種尺寸(例如孔徑、空間尺寸等)的簡捷工具，提高生產(chǎn)效率和控制質(zhì)量，適用于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，如汽車零部件，以替代專業(yè)測量工具，如光滑塞規(guī)、螺紋塞規(guī)、外徑卡規(guī)等。廣義上，具備可調(diào)、大部分部件可以重復(fù)使用的專用尺寸誤差檢測工具都可以歸為柔性檢具。柔性檢具可以通過適當(dāng)調(diào)整完成對不同型號或產(chǎn)品的檢測，所以具備一對多、所占空間小、材料浪費少的特點。同時，柔性檢具通常是模塊化結(jié)構(gòu)，制造周期通常都比較短。
[0003]目前現(xiàn)有的檢具技術(shù)，雖然能夠滿足其需求，但是沒有測量天窗導(dǎo)軌立面平面度的測量技術(shù)，導(dǎo)致無法判斷天窗導(dǎo)軌立面平面度，進而影響車輛天窗導(dǎo)軌的質(zhì)量。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型針對目前現(xiàn)有的檢具技術(shù)，雖然能夠滿足其需求，但是沒有測量天窗導(dǎo)軌立面平面度的測量技術(shù)，導(dǎo)致無法判斷天窗導(dǎo)軌立面平面度，進而影響車輛天窗導(dǎo)軌的質(zhì)量的問題，設(shè)計了天窗導(dǎo)軌立面平面度檢具。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0006]該天窗導(dǎo)軌立面平面度檢具，其結(jié)構(gòu)包括:底座、裝配孔、位移表、固定銷、測定梁、滑槽塊；所述底座的底部兩側(cè)設(shè)有裝配孔，所述底座上表面的左側(cè)邊緣位置設(shè)有方形凸塊，所述位移表的回轉(zhuǎn)面的左右兩側(cè)設(shè)有柱形凸塊，所述位移表的一側(cè)穿過底座上表面左邊緣位置的方形凸塊與測定梁實現(xiàn)螺紋固定，所述固定銷穿過測定梁左側(cè)容納固定銷的圓形孔與滑槽塊實現(xiàn)固定，所述滑槽塊通過焊接固定在底座上表面的左側(cè)。
[0007]所述底座上表面的方形凸塊的中心位置設(shè)有圓形通孔，所述通孔直徑與位移表的柱形凸塊相配合。
[0008]所述底座縱向截面型狀為T型結(jié)構(gòu)，所述底座上表面的方形凸塊與底座為一體式結(jié)構(gòu)。
[0009]所述測定梁左側(cè)設(shè)有容納固定銷的圓形孔的直徑大于固定銷的直徑。
[0010]所述位移表為柱形體，所述位移表回轉(zhuǎn)面兩側(cè)的柱形凸塊內(nèi)設(shè)有感應(yīng)器。
[0011]本實用新型有如下優(yōu)點:
[0012]1.本實用新型新穎獨特，借助天窗導(dǎo)軌立面平面度檢具的設(shè)計結(jié)構(gòu)，很好的滿足了其使用需求，解決了目前現(xiàn)有的檢具技術(shù)沒有測量天窗導(dǎo)軌立面平面度的測量技術(shù)，導(dǎo)致無法判斷天窗導(dǎo)軌立面平面度，進而影響車輛天窗導(dǎo)軌的質(zhì)量的問題，節(jié)省了勞動力和時間成本，提高了工作效率。
[0013]2.本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，部件材質(zhì)價格低廉，工藝性好，制作成本低，應(yīng)用性廣。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)圖。
[0015]圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖中:1底座、2裝配孔、3位移表、4固定銷、5測定梁、6滑槽塊。
【具體實施方式】
[0017]如圖1、2所示:天窗導(dǎo)軌立面平面度檢具，其結(jié)構(gòu)包括:底座1、裝配孔2、位移表3、固定銷4、測定梁5、滑槽塊6 ;所述底座1的底部兩側(cè)設(shè)有裝配孔2，所述底座1上表面的左側(cè)邊緣位置設(shè)有方形凸塊，所述位移表3的回轉(zhuǎn)面的左右兩側(cè)設(shè)有柱形凸塊，所述位移表3的一側(cè)穿過底座1上表面左邊緣位置的方形凸塊與測定梁5實現(xiàn)螺紋固定，所述固定銷4穿過測定梁5左側(cè)容納固定銷4的圓形孔與滑槽塊6實現(xiàn)固定，所述滑槽塊6通過焊接固定在底座1上表面的左側(cè)，所述底座1上表面的方形凸塊的中心位置設(shè)有圓形通孔，所述通孔直徑與位移表3的柱形凸塊相配合，所述底座1縱向截面型狀為T型結(jié)構(gòu)，所述底座1上表面的方形凸塊與底座1為一體式結(jié)構(gòu)，所述測定梁5左側(cè)設(shè)有容納固定銷4的圓形孔的直徑大于固定銷4的直徑，所述位移表3為柱形體，所述位移表3回轉(zhuǎn)面兩側(cè)的柱形凸塊內(nèi)設(shè)有感應(yīng)器。
[0018]本實施例所描述的天窗導(dǎo)軌立面平面度檢具，使用時先進行裝配，將底座1固定在天窗上，使位移表3 —側(cè)的柱形凸塊與固定梁5實現(xiàn)連接，然后固定銷4穿過測定梁5左側(cè)的圓形孔與滑移槽6實現(xiàn)連接，通過測定梁5將數(shù)據(jù)在位移表3的屏幕上顯示，本實用新型新穎獨特，借助天窗導(dǎo)軌立面平面度檢具的設(shè)計結(jié)構(gòu)，很好的滿足了其使用需求，解決了目前現(xiàn)有的檢具技術(shù)沒有測量天窗導(dǎo)軌立面平面度的測量技術(shù)，導(dǎo)致無法判斷天窗導(dǎo)軌立面平面度，進而影響車輛天窗導(dǎo)軌的質(zhì)量的問題，節(jié)省了勞動力和時間成本，提高了工作效率。
[0019]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的范圍內(nèi)，可輕易想到的變化，都應(yīng)涵蓋在實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.天窗導(dǎo)軌立面平面度檢具，結(jié)構(gòu)包括:底座(1)、裝配孔(2)、位移表(3)、固定銷(4)、測定梁(5)、滑槽塊￠);其特征是:所述底座(1)的底部兩側(cè)設(shè)有裝配孔(2)，所述底座(1)上表面的左側(cè)邊緣位置設(shè)有方形凸塊，所述位移表(3)的回轉(zhuǎn)面的左右兩側(cè)設(shè)有柱形凸塊，所述位移表(3)的一側(cè)穿過底座(1)上表面左邊緣位置的方形凸塊與測定梁(5)實現(xiàn)焊接固定，所述固定銷(4)穿過測定梁(5)左側(cè)容納固定銷(4)的圓形孔與滑槽塊(6)實現(xiàn)固定，所述滑槽塊(6)通過焊接固定在底座(1)上表面的左側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天窗導(dǎo)軌立面平面度檢具，其特征是:所述底座(1)上表面的方形凸塊的中心位置設(shè)有圓形通孔，所述通孔直徑與位移表(3)的柱形凸塊相配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天窗導(dǎo)軌立面平面度檢具，其特征是:所述底座(1)縱向截面型狀為T型結(jié)構(gòu)，所述底座(1)上表面的方形凸塊與底座(1)為一體式結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天窗導(dǎo)軌立面平面度檢具，其特征是:所述測定梁(5)左側(cè)設(shè)有容納固定銷(4)的圓形孔的直徑大于固定銷(4)的直徑。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天窗導(dǎo)軌立面平面度檢具，其特征是:所述位移表(3)為柱形體，所述位移表(3)回轉(zhuǎn)面兩側(cè)的柱形凸塊內(nèi)設(shè)有感應(yīng)器。
【專利摘要】本實用新型公開了天窗導(dǎo)軌立面平面度檢具，屬于導(dǎo)軌測量領(lǐng)域，主要解決目前現(xiàn)有的檢具技術(shù)沒有測量天窗導(dǎo)軌立面平面度的測量技術(shù)，導(dǎo)致無法判斷天窗導(dǎo)軌立面平面度的問題，所述底座的底部兩側(cè)設(shè)有裝配孔，所述底座上表面的左側(cè)邊緣位置設(shè)有方形凸塊，所述位移表的回轉(zhuǎn)面的左右兩側(cè)設(shè)有柱形凸塊，所述位移表的一側(cè)穿過底座上表面左邊緣位置的方形凸塊與測定梁實現(xiàn)螺紋固定，所述固定銷穿過測定梁左側(cè)容納固定銷的圓形孔與滑槽塊實現(xiàn)固定，所述滑槽塊通過焊接固定在底座上表面的左側(cè)，本實用新型新穎獨特，借助天窗導(dǎo)軌立面平面度檢具的設(shè)計結(jié)構(gòu)，很好的滿足了其使用需求，節(jié)省了勞動力和時間成本，提高了工作效率。
【IPC分類】G01B5/28
【公開號】CN205002720
【申請?zhí)枴緾N201520338658
【發(fā)明人】孔燕成
【申請人】寧波昌揚機械工業(yè)有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年5月22日