全自動(dòng)軸承外圈企口檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種全自動(dòng)軸承外圈企口檢測(cè)裝置，屬于軸承裝配行業(yè)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承內(nèi)外圈，在加工過(guò)程中，防塵蓋企口位置有加工遺漏，導(dǎo)致后續(xù)合套完成后無(wú)法安裝防塵蓋，從而使得造成前面的工時(shí)和材料的浪費(fèi)，而且影響機(jī)器的正常運(yùn)行?，F(xiàn)有的檢測(cè)方法是人工抽檢，效率低而且速度較慢，覆蓋面較小，不符合如今對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)軸承高效率生產(chǎn)的要求，對(duì)企業(yè)利潤(rùn)最大化的要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提出了一種全自動(dòng)軸承外圈企口檢測(cè)裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，主要用于解決傳統(tǒng)方法效率低、覆蓋面較小等問(wèn)題，在使用過(guò)程中通用性較好，在檢測(cè)不同軸承企口的檢測(cè)時(shí)，只需更換工裝，同時(shí)更換工裝也比較方便。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種全自動(dòng)軸承外圈企口檢測(cè)裝置，包括上氣缸、下氣缸、頂板、中間板、下板、主工作板、電位器、芯軸、導(dǎo)向套、氣缸座和托起件，主工作板的上方依次設(shè)有下板、中間板和頂板，頂板上設(shè)有上氣缸，中間板和下板之間設(shè)有直線(xiàn)軸承，直線(xiàn)軸承的中間設(shè)有主導(dǎo)軌，主導(dǎo)軌位于下板上，并于頂板連接，其中與下板相鄰在主工作板上設(shè)有下定位工裝，下定位工裝的正上方設(shè)有上工裝，上工裝通過(guò)芯軸固定在中間板板面的下端面上，與芯軸相對(duì)應(yīng)的中間板板面的上端面上設(shè)有電位器，電位器由電位器支架進(jìn)行固定。
[0005]在本實(shí)用新型中:所述主工作板的下方設(shè)有下氣缸，下氣缸通過(guò)氣缸座固定在主工作板的下端面上。
[0006]在本實(shí)用新型中:所述的芯軸固定在導(dǎo)向套內(nèi)，芯軸的上部設(shè)有壓簧，保證芯軸在導(dǎo)向套上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)自如不會(huì)卡死。
[0007]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0008]1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，主要用于解決傳統(tǒng)方法效率低、覆蓋面較小等問(wèn)題，在使用過(guò)程中通用性較好，在檢測(cè)不同軸承企口的檢測(cè)時(shí)，只需更換工裝，同時(shí)更換工裝也比較方便；
[0009]2、檢測(cè)時(shí)，軸承外圈企口沒(méi)有跳動(dòng)，保證測(cè)量精度，不僅適應(yīng)軸承企口的檢測(cè)，同樣適用對(duì)一些精密度較高的高度檢測(cè)，通用性較好，更換工裝也比較方便，大大提高外圈企口檢測(cè)效率和準(zhǔn)確度。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1.上氣缸；2.頂板；3.中間板；4.直線(xiàn)軸承；5.主導(dǎo)軌；6.下板'7.主工作板；8.下氣缸；9.托起件；10.下定位工裝；11.上工裝；12.芯軸；13.導(dǎo)向套；14.電位器；15.電位器支架；16.氣缸座。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0013]由圖1可見(jiàn)，一種全自動(dòng)軸承外圈企口檢測(cè)裝置，包括上氣缸1、下氣缸8、頂板2、中間板3、下板6、主工作板7、電位器14、芯軸12、導(dǎo)向套13和托起件9，主工作板7的上方依次設(shè)有下板6、中間板3和頂板2，頂板2上設(shè)有上氣缸1，中間板3和下板6之間設(shè)有直線(xiàn)軸承4，直線(xiàn)軸承4的中間設(shè)有主導(dǎo)軌5，主導(dǎo)軌5位于下板6上，其中與下板6相鄰在主工作板7上設(shè)有下定位工裝10，下定位工裝10的正上方設(shè)有上工裝11，上工裝11通過(guò)芯軸12固定在中間板3板面的下端面上，與芯軸12相對(duì)應(yīng)的中間板3板面的上端面上設(shè)有電位器14，電位器14由電位器支架15進(jìn)行固定；所述主工作板7的下方設(shè)有下氣缸8，下氣缸8通過(guò)氣缸座16固定在主工作板7的下端面上；所述的芯軸12固定在導(dǎo)向套13內(nèi)，芯軸12的上部設(shè)有壓簧，保證芯軸12在導(dǎo)向套13上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)自如不會(huì)卡死。
[0014]具體實(shí)施時(shí)，將軸承外圈推送至檢測(cè)位置，下氣缸8收回并帶動(dòng)托起件9收回，軸承外圈進(jìn)入下定位工裝10，上工裝11在上氣缸I帶動(dòng)下降到達(dá)軸承外圈企口上部，上工裝11用螺絲與芯軸12連接，芯軸12在導(dǎo)向套13中上下運(yùn)行，芯軸12上部有壓簧，保證芯軸12上下運(yùn)動(dòng)自如不會(huì)卡死，電位器14的感應(yīng)軸會(huì)與芯軸12頂端緊密接觸，會(huì)由芯軸12運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)電位器14軸上下運(yùn)動(dòng)，電位器14會(huì)感應(yīng)出具體高度，然后根據(jù)高度再去判定該外圈企口外置是否合格。
[0015]以上對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型并不限于以上描述。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，任何對(duì)本技術(shù)方案的同等修改和替代都是在本實(shí)用新型的范圍之中。因此，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍下所作的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全自動(dòng)軸承外圈企口檢測(cè)裝置，其特征在于:包括上氣缸、下氣缸、頂板、中間板、下板、主工作板、電位器、芯軸、導(dǎo)向套和托起件，主工作板的上方依次設(shè)有下板、中間板和頂板，頂板上設(shè)有上氣缸，中間板和下板之間設(shè)有直線(xiàn)軸承，直線(xiàn)軸承的中間設(shè)有主導(dǎo)軌，主導(dǎo)軌位于下板上，并于頂板連接，其中與下板相鄰在主工作板上設(shè)有下定位工裝，下定位工裝的正上方設(shè)有上工裝，上工裝通過(guò)芯軸固定在中間板板面的下端面上，與芯軸相對(duì)應(yīng)的中間板板面的上端面上設(shè)有電位器，電位器由電位器支架進(jìn)行固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)軸承外圈企口檢測(cè)裝置，其特征在于:所述主工作板的下方設(shè)有下氣缸，下氣缸通過(guò)氣缸座固定在主工作板的下端面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)軸承外圈企口檢測(cè)裝置，其特征在于:所述的芯軸固定在導(dǎo)向套內(nèi)，芯軸的上部設(shè)有壓簧，保證芯軸在導(dǎo)向套上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)自如不會(huì)卡死。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種全自動(dòng)軸承外圈企口檢測(cè)裝置，包括上氣缸、下氣缸、頂板、中間板、下板、主工作板、電位器、芯軸、導(dǎo)向套和托起件，主工作板的上方依次設(shè)有下板、中間板和頂板，頂板上設(shè)有上氣缸，中間板和下板之間設(shè)有直線(xiàn)軸承，直線(xiàn)軸承的中間設(shè)有主導(dǎo)軌，主導(dǎo)軌位于下板上，并于頂板連接，其中與下板相鄰在主工作板上設(shè)有下定位工裝，下定位工裝的正上方設(shè)有上工裝，上工裝通過(guò)芯軸固定在中間板板面的下端面上，與芯軸相對(duì)應(yīng)的中間板板面的上端面上設(shè)有電位器，電位器由電位器支架進(jìn)行固定。本實(shí)用新型主要用于解決傳統(tǒng)方法效率低、覆蓋面較小等問(wèn)題，在使用過(guò)程中通用性較好，在檢測(cè)不同軸承企口的檢測(cè)時(shí)，只需更換工裝，同時(shí)更換工裝也比較方便。
【IPC分類(lèi)】G01B5/08
【公開(kāi)號(hào)】CN204944384
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520687862
【發(fā)明人】艾京京, 朱聰聰, 韓強(qiáng)
【申請(qǐng)人】徐州市道勝機(jī)器人有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年9月8日