汽車油泵座節(jié)流閥體檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)裝置，特別涉及汽車油栗座節(jié)流閥體檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)時(shí)中國(guó)對(duì)汽車的需求量、銷售量都在逐年快速增長(zhǎng)，國(guó)民對(duì)于汽車的質(zhì)量也在追求極致，從而對(duì)整個(gè)汽車零部件行業(yè)提出了更高的要求。作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的節(jié)流閥體，它的質(zhì)量好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)。節(jié)流閥體的密封性會(huì)直接影響到節(jié)流閥體功能性的發(fā)揮，因此檢測(cè)節(jié)流閥體的密封性對(duì)于節(jié)流閥體的質(zhì)量至關(guān)重要。高壓壓鑄節(jié)流閥體過(guò)程中，卷入的氣體或鋁液析氣最終導(dǎo)致工件內(nèi)部產(chǎn)生氣孔，機(jī)械加工后鑄件的氣孔暴露在加工面的外面；機(jī)器設(shè)備內(nèi)部的液體通過(guò)一定壓力作用，最終可能會(huì)通過(guò)鑄件的氣孔滲漏出來(lái)，從而導(dǎo)致設(shè)備異常。所以對(duì)工件的密封性檢測(cè)變得尤為重要，正確判斷出工件的密封性能保證工件加工的效率及質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車油栗座節(jié)流閥體檢測(cè)裝置，其能壓緊節(jié)流閥體的通孔，保證密封性檢測(cè)順利進(jìn)行。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種汽車油栗座節(jié)流閥體檢測(cè)裝置，包括底座、若干壓頭及用于驅(qū)動(dòng)壓頭運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置；所述底座設(shè)有工位，所述工位的旁側(cè)及上方均設(shè)有所述壓頭；所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在所述底座，所述壓頭與所述驅(qū)動(dòng)裝置的傳動(dòng)部件連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)裝置為用于驅(qū)動(dòng)壓頭往復(fù)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。
[0007]作為優(yōu)選，包括三個(gè)壓頭，分別為第一壓頭、第二壓頭及第三壓頭；所述第一壓頭位于所述工位的上方，所述第二壓頭及第三壓頭位于所述工位的旁側(cè)。
[0008]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸，所述氣缸的伸縮軸與所述壓頭連接。
[0009]作為優(yōu)選，與位于工位的上方的壓頭連接的氣缸為薄型氣缸。
[0010]作為優(yōu)選，所述工位上設(shè)有定位板，所述定位板上設(shè)置有銷孔，對(duì)應(yīng)銷孔配置有定位銷。
[0011]作為優(yōu)選，所述工位上設(shè)有限位座。
[0012]作為優(yōu)選，所述壓頭為橡膠壓頭。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0014]本實(shí)用新型通過(guò)定位板及限位座對(duì)工件進(jìn)行穩(wěn)定定位，然后通過(guò)壓頭對(duì)工件壓緊及壓頭對(duì)工件的通孔的壓緊密封，進(jìn)而保證后續(xù)密封性實(shí)驗(yàn)的順利進(jìn)行。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:
[0018]I—底座；2—壓頭；21—圓柱型壓頭；22—圓臺(tái)型壓頭；31—小型氣缸；32—薄型氣缸；4一定位板；41 一定位銷；5—限位座。
【具體實(shí)施方式】
[0019]現(xiàn)結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0020]參閱圖1及圖2所示，本實(shí)用新型所述的汽車油栗座節(jié)流閥體檢測(cè)裝置，包括底座1、三個(gè)壓頭2及三個(gè)氣缸。三個(gè)壓頭2分別為第一壓頭、第二壓頭及第三壓頭，第一壓頭為圓柱型壓頭21，第二壓頭及第三壓頭為圓臺(tái)型壓頭22。三個(gè)氣缸包括兩個(gè)小型氣缸31及一個(gè)薄型氣缸32。
[0021]底座I設(shè)有工位。三個(gè)氣缸架設(shè)在底座I上，薄型氣缸32位于工位的上方，兩個(gè)小型氣缸31位于工位的兩側(cè)。第一壓頭與薄型氣缸32的伸縮軸連接，第二壓頭及第三壓頭分別與兩個(gè)小型氣缸31的伸縮軸連接，使第一壓頭位于工位的上方，第二壓頭及第三壓頭位于工位的兩側(cè)。三個(gè)壓頭2為橡膠壓頭，橡膠壓頭能夠壓緊工件，并且保證壓緊工件上的通孔時(shí)的密封性良好，并且不會(huì)磨損工件。
[0022]工位上設(shè)有用于定位工件的定位板4，定位板4上設(shè)置有銷孔，對(duì)應(yīng)銷孔配置有定位銷41。工位上設(shè)有用于輔助工件定位的限位座5。
[0023]本實(shí)用新型的應(yīng)用:
[0024]將工件放入工位，在限位座5的作用下，該工件能準(zhǔn)確放到工位上并使工件上的銷孔與定位板4上的銷孔接近對(duì)齊；將工件上的銷孔與定位板4上的銷孔對(duì)齊，插入定位銷41進(jìn)行工件固定；然后啟動(dòng)氣缸，使壓頭2壓緊工件；若需要壓緊密封工件的通孔，即將壓頭2插入到工件上的通孔或?qū)侯^2直接壓在通孔的邊緣上并壓緊。最終實(shí)現(xiàn)工件壓緊及密封。
[0025]本實(shí)用新型通過(guò)定位板4及限位座5對(duì)工件進(jìn)行穩(wěn)定定位，然后通過(guò)壓頭2對(duì)工件壓緊及壓頭2對(duì)工件的通孔的壓緊密封，進(jìn)而保證后續(xù)密封性實(shí)驗(yàn)的順利進(jìn)行。
[0026]本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，如果對(duì)本實(shí)用新型的各種改動(dòng)或變型不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，倘若這些改動(dòng)和變型屬于本實(shí)用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變動(dòng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車油栗座節(jié)流閥體檢測(cè)裝置，其特征在于，包括底座、若干壓頭及用于驅(qū)動(dòng)壓頭運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置；所述底座設(shè)有工位，所述工位的旁側(cè)及上方均設(shè)有所述壓頭；所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在所述底座，所述壓頭與所述驅(qū)動(dòng)裝置的傳動(dòng)部件連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車油栗座節(jié)流閥體檢測(cè)裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置為用于驅(qū)動(dòng)壓頭往復(fù)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車油栗座節(jié)流閥體檢測(cè)裝置，其特征在于，包括三個(gè)壓頭，分別為第一壓頭、第二壓頭及第三壓頭；所述第一壓頭位于所述工位的上方，所述第二壓頭及第三壓頭位于所述工位的旁側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車油栗座節(jié)流閥體檢測(cè)裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸，所述氣缸的伸縮軸與所述壓頭連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車油栗座節(jié)流閥體檢測(cè)裝置，其特征在于，與位于工位的上方的壓頭連接的氣缸為薄型氣缸。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車油栗座節(jié)流閥體檢測(cè)裝置，其特征在于，所述工位上設(shè)有定位板，所述定位板上設(shè)置有銷孔，對(duì)應(yīng)銷孔配置有定位銷。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車油栗座節(jié)流閥體檢測(cè)裝置，其特征在于，所述工位上設(shè)有限位座。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車油栗座節(jié)流閥體檢測(cè)裝置，其特征在于，所述壓頭為橡膠壓頭。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車油泵座節(jié)流閥體檢測(cè)裝置，包括底座、若干壓頭及用于驅(qū)動(dòng)壓頭運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置；所述底座設(shè)有工位，所述工位的旁側(cè)及上方均設(shè)有所述壓頭；所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在所述底座，所述壓頭與所述驅(qū)動(dòng)裝置的傳動(dòng)部件連接。本實(shí)用新型通過(guò)定位板及限位座對(duì)工件進(jìn)行穩(wěn)定定位，然后通過(guò)壓頭對(duì)工件壓緊及壓頭對(duì)工件的通孔的壓緊密封，進(jìn)而保證后續(xù)密封性實(shí)驗(yàn)的順利進(jìn)行。
【IPC分類】G01M3/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204831700
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520477280
【發(fā)明人】吳明兄, 苫光靜, 卜洪冠
【申請(qǐng)人】湛江德利車輛部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年6月30日