無(wú)碳小車起跑量角器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種無(wú)碳小車起跑量角器。
【背景技術(shù)】
[0002]第四屆全國(guó)大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競(jìng)賽主題為“無(wú)碳小車越障競(jìng)賽”，小車需繞越不同間距障礙物完成比賽，繞越障礙物數(shù)為其最重要比賽指標(biāo)。對(duì)于同一輛小車，其在起跑線處起跑的位置與角度很大程度上決定了小車?yán)@越障礙數(shù)。目前，尚無(wú)為小車作精準(zhǔn)定位與定向的裝置，學(xué)生需通過(guò)目測(cè)不斷的試錯(cuò)來(lái)得出最合適的位置與角度，這存在很大的誤差，從而降低了學(xué)生的比賽成績(jī)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種針對(duì)無(wú)碳小車在起跑線處起跑的位置與角度的準(zhǔn)確測(cè)量的裝置，通過(guò)本實(shí)用新型的刻度尺與量角器等結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易便捷的進(jìn)行小車起跑處位置與角度的準(zhǔn)確測(cè)量，有效避免目測(cè)誤差導(dǎo)致的成績(jī)下降的風(fēng)險(xiǎn)。
[0004]本實(shí)用新型解決該技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種無(wú)碳小車起跑量角器，包括量角主尺、L型刻度尺、角度指針、鎖合塊及子母釘；該量角主尺為扇形尺，其扇形面上設(shè)有角度測(cè)量刻度，該量角主尺的零刻度一邊朝弧面徑直延伸，并鏤空形成一滑槽，該滑槽邊上設(shè)有長(zhǎng)度刻度；該角度指針的一端通過(guò)子母釘活動(dòng)連接于該量角主尺的量角起點(diǎn)處，其另一端壓在量角主尺的角度測(cè)量刻度上，并徑直延伸向外；該L型刻度尺包括一長(zhǎng)邊和短邊，該L型刻度尺的長(zhǎng)邊設(shè)有長(zhǎng)度刻度，該L型刻度尺的短邊通過(guò)該鎖合塊與該量角主尺的滑槽活動(dòng)連接，使該L型刻度尺的長(zhǎng)邊與該量角主尺的滑槽相互垂直。
[0005]具體地，與該量角主尺的角度測(cè)量刻度對(duì)應(yīng)的該角度指針的部位鏤空。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下積極效果:1)本實(shí)用新型通過(guò)刻度尺與量角器等結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易便捷的進(jìn)行小車起跑處位置與角度的準(zhǔn)確測(cè)量，規(guī)避目測(cè)誤差導(dǎo)致的成績(jī)下降的風(fēng)險(xiǎn)；2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，價(jià)格低廉，便于攜帶；3)同時(shí)可應(yīng)用于其他教學(xué)場(chǎng)所。
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(角度指針展開(kāi))
[0010]圖3是本實(shí)用新型的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的無(wú)碳小車起跑量角器，包括量角主尺1、L型刻度尺2、角度指針3、鎖合塊4及子母釘5。
[0012]所述量角主尺I為扇面尺，其扇形面上設(shè)有角度測(cè)量刻度，測(cè)量范圍為0° -90°，用于測(cè)量小車起跑角度。量角主尺I的零刻度一邊朝弧面徑直延伸，并鏤空形成一滑槽102，滑槽102邊上設(shè)有長(zhǎng)度刻度，用于測(cè)量小車第一起跑位置。
[0013]角度指針3的一端通過(guò)子母釘5活動(dòng)連接于量角主尺I的量角起點(diǎn)處，其另一端壓在量角主尺I的角度測(cè)量刻度上，并徑直延伸向外。與量角主尺I的角度測(cè)量刻度對(duì)應(yīng)的角度指針3的部位鏤空，以示量角主尺I的角度測(cè)量刻度的數(shù)值。
[0014]L型刻度尺2包括一長(zhǎng)邊和短邊，L型刻度尺2的長(zhǎng)邊設(shè)有長(zhǎng)度刻度。L型刻度尺2的短邊通過(guò)鎖合塊4與量角主尺I的滑槽102活動(dòng)連接，使L型刻度尺2的長(zhǎng)邊與量角主尺I的滑槽102相互垂直。L型刻度尺2用于貼緊小車后輪，可測(cè)量小車寬度尺寸與第二起跑位置；鎖合塊4用于緊固量角主尺I與L型刻度尺2，并可調(diào)節(jié)二者松緊程度。
[0015]角度指針3 —側(cè)與起跑水平線對(duì)齊，此時(shí)小車后輪貼緊L型刻度尺2，其沿著L型刻度尺2方向的位置可準(zhǔn)確定位，同時(shí)量角主尺I的滑槽102上的刻度尺2可測(cè)量該方向小車位置，在二維平面上，小車位置可準(zhǔn)確定位；同時(shí)，由于量角主尺I的滑槽102與量角主尺I角度尺的0°刻度處方向平行，而小車方向垂直于L型刻度尺2，小車方向與水平起跑線角度等于量角主尺I角度尺所測(cè)量角度，小車方向與水平起跑線角度為45°。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)刻度尺與量角器等結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易便捷的進(jìn)行小車起跑處位置與角度的準(zhǔn)確測(cè)量，規(guī)避目測(cè)誤差導(dǎo)致的成績(jī)下降的風(fēng)險(xiǎn)。而且，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，價(jià)格低廉，便于攜帶。同時(shí)，可應(yīng)用于其他教學(xué)場(chǎng)所。
[0017]本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，如果對(duì)本實(shí)用新型的各種改動(dòng)或變型不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，倘若這些改動(dòng)和變型屬于本實(shí)用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無(wú)碳小車起跑量角器，其特征在于:包括量角主尺、L型刻度尺、角度指針、鎖合塊及子母釘；該量角主尺為扇形尺，其扇形面上設(shè)有角度測(cè)量刻度，該量角主尺的零刻度一邊朝弧面徑直延伸，并鏤空形成一滑槽，該滑槽邊上設(shè)有長(zhǎng)度刻度；該角度指針的一端通過(guò)子母釘活動(dòng)連接于該量角主尺的量角起點(diǎn)處，其另一端壓在量角主尺的角度測(cè)量刻度上，并徑直延伸向外；該L型刻度尺包括一長(zhǎng)邊和短邊，該L型刻度尺的長(zhǎng)邊設(shè)有長(zhǎng)度刻度，該L型刻度尺的短邊通過(guò)該鎖合塊與該量角主尺的滑槽活動(dòng)連接，使該L型刻度尺的長(zhǎng)邊與該量角主尺的滑槽相互垂直。2.如權(quán)利要求1所述無(wú)碳小車起跑量角器，其特征在于:與該量角主尺的角度測(cè)量刻度對(duì)應(yīng)的該角度指針的部位鏤空。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)碳小車起跑量角器，包括量角主尺、L型刻度尺、角度指針、鎖合塊；該量角主尺為扇形尺，其扇形面上設(shè)有角度測(cè)量刻度，該量角主尺的零刻度一邊朝弧面徑直延伸，并鏤空形成一滑槽，該滑槽邊上設(shè)有長(zhǎng)度刻度；該角度指針的一端活動(dòng)連接于該量角主尺的量角起點(diǎn)處，其另一端壓在量角主尺的角度測(cè)量刻度上，并徑直延伸向外；該L型刻度尺包括一長(zhǎng)邊和短邊，該L型刻度尺的長(zhǎng)邊設(shè)有長(zhǎng)度刻度，該L型刻度尺的短邊通過(guò)該鎖合塊與該量角主尺的滑槽活動(dòng)連接。通過(guò)刻度尺與量角器等結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易便捷的進(jìn)行小車起跑處位置與角度的準(zhǔn)確測(cè)量，規(guī)避目測(cè)誤差導(dǎo)致的成績(jī)下降的風(fēng)險(xiǎn)。
【IPC分類】G01B3/56
【公開(kāi)號(hào)】CN204757843
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520477169
【發(fā)明人】肖耘亞, 胡松喜
【申請(qǐng)人】韶關(guān)學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年7月2日