一種玻璃升降器叉臂檢測工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車玻璃升降器檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種玻璃升降器叉臂檢測工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在實現(xiàn)本實用新型的過程中，實用新型人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題:傳統(tǒng)汽車玻璃升降器叉臂檢測采用人工手動檢測，效率低、勞動強度大。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種自動完成玻璃升降器叉臂檢測、檢測效率高、檢測穩(wěn)定性和有效性得到良好控制的玻璃升降器叉臂檢測工裝。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種玻璃升降器叉臂檢測工裝，具有:
[0005]架體，所述架體具有立柱及連接立柱的橫梁；
[0006]底座固定在橫梁上的垂直氣缸；
[0007]與垂直氣缸的活塞桿連接、并能在垂直氣缸帶動下上下移動的支撐桿；
[0008]底座固定在所述支撐桿上的水平氣缸，所述水平氣缸的活塞桿上設(shè)有可插入升降器叉臂的安裝孔內(nèi)的擋銷；
[0009]固定在立柱上的工裝支撐板；
[0010]固定在工裝支撐板上的用于定位升降器叉臂的工裝板。
[0011]兩個立柱上各設(shè)有一個直線導(dǎo)軌，所述支撐桿兩端設(shè)有能在直線導(dǎo)軌上滑動的滑塊。
[0012]所述架體左上角設(shè)有控制屏。
[0013]所述立柱的底部設(shè)有腳輪。
[0014]上述技術(shù)方案中的一個技術(shù)方案具有如下優(yōu)點或有益效果，1、自動完成玻璃升降器叉臂檢測，2、作業(yè)人員的勞動強度大幅度降低；3、作業(yè)環(huán)境及設(shè)備的美觀度得到有效提升；4、關(guān)閉力的檢測穩(wěn)定性和有效性得到控制。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型實施例中提供的玻璃升降器叉臂檢測工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1的局部放大圖；
[0017]上述圖中的標記均為:1、架體，2、立柱，3、橫梁，4、垂直氣缸，5、支撐桿，6、滑塊，7、直線導(dǎo)軌，8、水平氣缸，9、擋銷，10、工裝支撐板，11、工裝板，12、控制屏，13、腳輪。
【具體實施方式】
[0018]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。
[0019]實施例一
[0020]參見圖1，一種玻璃升降器叉臂檢測工裝，具有:
[0021 ] 架體I，架體I具有立柱2及連接立柱2的橫梁3 ；
[0022]底座固定在橫梁3上的垂直氣缸4 ；
[0023]與垂直氣缸4的活塞桿連接、并能在垂直氣缸4帶動下上下移動的支撐桿5 ;
[0024]底座固定在支撐桿5上的水平氣缸8，水平氣缸8的活塞桿上設(shè)有可插入升降器叉臂的安裝孔內(nèi)的擋銷9;
[0025]固定在立柱2上的工裝支撐板10 ；
[0026]固定在工裝支撐板10上的用于定位升降器叉臂的工裝板11。
[0027]兩個立柱2上各設(shè)有一個直線導(dǎo)軌7，支撐桿5兩端設(shè)有能在直線導(dǎo)軌7上滑動的滑塊6。
[0028]架體I左上角設(shè)有控制屏12。
[0029]立柱2的底部設(shè)有腳輪13。
[0030]實施例二
[0031]一種上述的玻璃升降器叉臂檢測工裝的檢測方法，包括如下步驟:
[0032]I)將汽車玻璃升降器叉臂放入工裝板11內(nèi)并夾緊；
[0033]2)控制器控制垂直氣缸4工作，使垂直氣缸4帶動支撐桿5靠近升降器叉臂；
[0034]3)控制器控制水平氣缸8工作，擋銷9插入升降器叉臂的孔內(nèi)；
[0035]4)控制器控制垂直氣缸4工作，帶動升降器叉臂的控制臂繞銷軸轉(zhuǎn)動，模擬升降動作；
[0036]5)記錄升降器叉臂從最低位運動到最高位的時間，并通過安裝在升降器叉臂上的力傳感器檢測力參數(shù)；如果運行時間和力參數(shù)符合規(guī)定，則執(zhí)行第7步，如果運行時間和力參數(shù)不符合規(guī)定，則執(zhí)行第8步；
[0037]6)關(guān)閉力傳感器，并從升降器叉臂上取下力傳感器；控制器控制水平氣缸8帶動往擋銷9脫離升降器叉臂，并使垂直氣缸4下行回位，支撐桿5遠離升降器叉臂，取下升降器叉臂，檢測結(jié)束。
[0038]7)控制器控制報警顯示，證明工件不合格。
[0039]在第6步中，在控制器中設(shè)置時間上限和時間下限，如果運行時間超過時間上限或時間下限，則控制器控制報警；在控制器中設(shè)置關(guān)閉力上限和關(guān)閉力下限，如果關(guān)閉力超過關(guān)閉力上限或關(guān)閉力下限，則控制器控制報警。
[0040]采用上述的方案后，1、自動完成玻璃升降器叉臂檢測，2、作業(yè)人員的勞動強度大幅度降低；3、作業(yè)環(huán)境及設(shè)備的美觀度得到有效提升；4、關(guān)閉力的檢測穩(wěn)定性和有效性得到控制。
[0041]上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種玻璃升降器叉臂檢測工裝，其特征在于，具有: 架體(I)，所述架體(I)具有立柱(2)及連接立柱(2)的橫梁(3); 底座固定在橫梁(3)上的垂直氣缸(4)； 與垂直氣缸(4)的活塞桿連接、并能在垂直氣缸(4)帶動下上下移動的支撐桿(5);底座固定在所述支撐桿(5)上的水平氣缸(8)，所述水平氣缸(8)的活塞桿上設(shè)有可插入升降器叉臂的安裝孔內(nèi)的擋銷(9); 固定在立柱(2)上的工裝支撐板(10); 固定在工裝支撐板(10)上的用于定位升降器叉臂的工裝板(11)。2.如權(quán)利要求1所述的玻璃升降器叉臂檢測工裝，其特征在于，兩個立柱(2)上各設(shè)有一個直線導(dǎo)軌(7)，所述支撐桿(5)兩端設(shè)有能在直線導(dǎo)軌(7)上滑動的滑塊(6)。3.如權(quán)利要求2所述的玻璃升降器叉臂檢測工裝，其特征在于，所述架體(I)左上角設(shè)有控制屏(12) ο4.如權(quán)利要求3所述的玻璃升降器叉臂檢測工裝，其特征在于，所述立柱(2)的底部設(shè)有腳輪(13) ο
【專利摘要】本實用新型公開了一種玻璃升降器叉臂檢測工裝，具有：架體(1)，架體(1)具有立柱(2)及連接立柱(2)的橫梁(3)；底座固定在橫梁(3)上的垂直氣缸(4)；與垂直氣缸(4)的活塞桿連接、并能在垂直氣缸(4)帶動下上下移動的支撐桿(5)；底座固定在支撐桿(5)上的水平氣缸(8)，水平氣缸(8)的活塞桿上設(shè)有可插入升降器叉臂的安裝孔內(nèi)的擋銷(9)；固定在立柱(2)上的工裝支撐板(10)；固定在工裝支撐板(10)上的用于定位升降器叉臂的工裝板(11)，自動完成玻璃升降器叉臂檢測、檢測效率高、檢測穩(wěn)定性和有效性得到良好控制。
【IPC分類】G01M13/00, G01M17/007
【公開號】CN204718796
【申請?zhí)枴緾N201520474192
【發(fā)明人】周玉成, 汪義文, 王孝偉, 李一洋
【申請人】蕪湖莫森泰克汽車科技有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月28日