一種電動汽車電機轉(zhuǎn)子傳感器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動汽車電機轉(zhuǎn)子傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前電動汽車電機多采用最普通的位置傳感器識別電機相位，從而控制對電機的供電，使電機在零速時也能順利啟動；目前位置傳感器通常采用最普通的霍爾傳感器設(shè)計，再電動汽車里面很容易受到電磁的干擾，且載重量大，隨著環(huán)保要求的不斷升級，老式的設(shè)計已經(jīng)不能滿足產(chǎn)品高性能的要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點和不足，提供尺寸小、重量輕、高性能的一種電動汽車電機轉(zhuǎn)子傳感器。
[0004]一種電動汽車電機轉(zhuǎn)子傳感器，包括信號輪、電路板、嵌入環(huán)、基座、連接頭；所述信號輪下端設(shè)有安裝在基座上的電路板，所述電路板上設(shè)有嵌入環(huán)，所述基座的一端設(shè)有連接頭。
[0005]本實用新型的有益效果是，通過印制線圈對鋁制信號輪進行磁化，并通過內(nèi)部電路對信號輪進行識別，從而向控制器提供準確位置信息；采用即插式電子連接，使用更便捷，并且受極端電磁環(huán)境的干擾能力極強，穩(wěn)定性得到很大提高，并且尺寸小、重量輕。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]附圖中:11、信號輪，21、電路板，22、嵌入環(huán)，31、基座，32、連接頭。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合實施例對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細說明:
[0009]如圖1所示，一種電動汽車電機轉(zhuǎn)子傳感器，信號輪11下端設(shè)有安裝在基座31上的電路板21，電路板21上設(shè)嵌入環(huán)22，基座31的一端設(shè)有連接頭32。
【主權(quán)項】
1.一種電動汽車電機轉(zhuǎn)子傳感器，其特征在于，包括信號輪、電路板、嵌入環(huán)、基座、連接頭；所述信號輪下端設(shè)有安裝在基座上的電路板，所述電路板上設(shè)有嵌入環(huán)，所述基座的一端設(shè)有連接頭。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動汽車電機轉(zhuǎn)子傳感器，包括信號輪、電路板、嵌入環(huán)、基座、連接頭；信號輪下端設(shè)有安裝在基座上的電路板，電路板上設(shè)有嵌入環(huán)，基座的一端設(shè)有連接頭。本實用新型尺寸小、 重量輕、高性能。
【IPC分類】G01D5/12
【公開號】CN204630584
【申請?zhí)枴緾N201520331511
【發(fā)明人】趙晶
【申請人】艾菲發(fā)動機零件（武漢）有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月21日