一種用于氣囊誤作用試驗的橡膠錘的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車碰撞測試領域，尤其是涉及一種用于氣囊誤作用試驗的橡膠錘。
【背景技術】
[0002]汽車安全氣囊是汽車重要的組成部件，在發(fā)生事故時，能有效的保護乘員，增加汽車的安全性。但是安全氣囊本身的威力也非常大，如果在非碰撞工況下誤點爆，輕則造成汽車維修成本的增加，重則會傷及乘員，造成人身傷害。為了防止這一情況的出現(xiàn)，《汽車安全氣囊系統(tǒng)誤作用試驗方法和要求》意見征求稿已經(jīng)公布，其即將成為強制性國家標準，用于約束安全氣囊裝車后的性能，保障其在多數(shù)正常使用工況下不會發(fā)生誤點爆。車輛行駛在路上時，尤其是路況不是很好的沙石路上，被車輪帶起的石塊時常會撞擊到車輛底部，車輛上的碰撞傳感器感受到碰撞信號后，可能會誤以為汽車發(fā)生了碰撞，從而使控制模塊下達點爆氣囊的指令，形成氣囊的誤爆。針對這一現(xiàn)象，《汽車安全氣囊系統(tǒng)誤作用試驗方法和要求》中規(guī)定了一項敲擊底部試驗，要求試驗人員使用I kg的橡膠錘在每個碰撞傳感器對應的車輛底部區(qū)域連續(xù)敲擊不小于3次，每次敲擊載荷不小于20N，以此來檢測氣囊是否會發(fā)生誤爆。
[0003]現(xiàn)有的一種測力鋼錘，其主要是為了解決現(xiàn)有錘子結構和功能都比較單一，使用者在使用過程中無聊乏味，沒有樂趣的問題。該測力鋼錘包括錘柄和橡膠錘頭，所述橡膠錘頭的兩側(cè)錘面均設有探測頭，錘柄上設有顯示屏。改進后的測力鋼錘實現(xiàn)自動測力，方便使用者隨時調(diào)控自己的力度，增強使用過程中的樂趣。但是該鋼錘無法應用于氣囊誤作用試驗，首先，其材質(zhì)不是橡膠，不滿足標準的要求；其次，其兩端裝有探頭，探頭本身的材質(zhì)并非橡膠，當橡膠錘敲擊車身時，探頭也會與車身發(fā)生碰撞，其對車身產(chǎn)生的沖擊信號與橡膠不同，對試驗有影響；最后，試驗條件中要求連續(xù)敲擊三次，每次力都不得小于20N，如果使用顯示屏顯示力值，就需要試驗人員每敲擊一次都要停下來讀數(shù)，判斷力不小于20N后再進行下一次敲擊，不滿足“連續(xù)敲擊三次”的試驗條件。
[0004]另外，現(xiàn)在用于氣囊誤作用試驗的橡膠錘，在進行錘擊時，只能憑借試驗人員經(jīng)驗來估計是否大于20N的力，影響試驗的準確性。
[0005]為滿足《汽車安全氣囊系統(tǒng)誤作用試驗方法和要求》中的試驗條件，在錘子敲擊時，應該有簡單可靠的錘擊力判斷裝置，以保證錘擊力不小于20N，同時，測力的結果應當以明顯的方式顯示，以使試驗人員在最短時間內(nèi)判斷敲擊力的大小，從而決定是否仍繼續(xù)敲擊。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]有鑒于此，本實用新型旨在實現(xiàn)符合《汽車安全氣囊系統(tǒng)誤作用試驗方法和要求》意見征求稿規(guī)定的敲擊車輛底部試驗要求，提出一種用于氣囊誤作用試驗的橡膠錘，實現(xiàn)簡單直接的方式判斷敲擊力是否小于20N，能夠以快速、醒目、直接的方式告知試驗人員，使試驗順利完成。
[0007]為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
[0008]一種用于氣囊誤作用試驗的橡膠錘，包括錘柄2和橡膠錘頭4，所述的錘柄2固定在橡膠錘頭4中心處，所述的錘柄2上設置電池倉I和信號燈3，所述的橡膠錘頭4的一端設有端蓋10，所述橡膠錘頭4內(nèi)與端蓋10位置相對應處設有一中空區(qū)，所述的中空區(qū)內(nèi)設置開關裝置，所述的開關裝置包括第一金屬彈片5、第二金屬彈片6、彈簧7、金屬重塊8和定位銷釘9，所述的第一金屬彈片5和第二金屬彈片6對稱設置在中空區(qū)的底側(cè)，且彼此不連通，所述的彈簧7設置在第一金屬彈片5和第二金屬彈片6之間，所述的定位銷釘9依次穿過金屬重塊8和彈簧7與橡膠錘頭4固定連接。
[0009]進一步的，所述端蓋10通過緊固螺釘11與橡膠錘頭4固定連接。
[0010]進一步的，所述緊固螺釘11設置多個，且按圓周陣列排布于橡膠錘頭4上。
[0011]進一步的，所述第一金屬彈片5和第二金屬彈片6均為L形結構。
[0012]進一步的，所述電池倉I設置在遠離橡膠錘頭4 一端的錘柄2上，所述信號燈3設置在靠近橡膠錘頭4 一端的錘柄2上。
[0013]相對于現(xiàn)有技術，本實用新型所述的一種用于氣囊誤作用試驗的橡膠錘具有以下優(yōu)勢:
[0014]本實用新型所述的一種用于氣囊誤作用試驗的橡膠錘，能夠按照《汽車安全氣囊系統(tǒng)誤作用試驗方法和要求》征求意見稿的規(guī)定進行汽車底部敲擊試驗；結構簡單，不改變錘頭的材質(zhì)，不影響橡膠錘的力學特性；能以最簡便直接的方式判斷敲擊力是否滿足試驗條件，并向試驗人員發(fā)出直觀的信號；制造成本低，經(jīng)濟性好，便于攜帶。
【附圖說明】
[0015]構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0016]圖1為本實用新型實施例所述的一種用于氣囊誤作用試驗的橡膠錘的主視圖；
[0017]圖2為本實用新型實施例所述的一種用于氣囊誤作用試驗的橡膠錘的側(cè)視圖。
[0018]附圖標記說明:
[0019]1-電池倉，2-唾柄，3-彳目號燈，4-橡I父唾頭，5-第一金屬彈片，6_第二金屬彈片，7-彈費，8_金屬重塊，9-定位銷釘，10-端蓋，11-緊固螺釘。
【具體實施方式】
[0020]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0021]下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
[0022]如圖1-圖2所示，一種用于氣囊誤作用試驗的橡膠錘，包括錘柄2和橡膠錘頭4，所述的錘柄2固定在橡膠錘頭4中心處，所述的錘柄2上設置電池倉I和信號燈3，所述的電池倉I設置在遠離橡膠錘頭4 一端的錘柄2上，所述的信號燈3設置在靠近橡膠錘頭4一端的錘柄2上，所述的橡膠錘頭4的一端設有端蓋10，所述的端蓋10通過按圓周陣列排布的多個緊固螺釘11與橡膠錘頭4固定連接，所述橡膠錘頭4內(nèi)與端蓋10位置相對應處設有一中空區(qū)，所述的中空區(qū)內(nèi)設置開關裝置，所述的開關裝置包括第一金屬彈片5、第二金屬彈片6、彈簧7、金屬重塊8和定位銷釘9，所述的第一金屬彈片5和第二金屬彈片6對稱設置在中空區(qū)的底側(cè)，且彼此不連通，所述的彈簧7設置在第一金屬彈片5和第二金屬彈片6之間，所述的定位銷釘9依次穿過金屬重塊8和彈簧7與橡膠錘頭4固定連接，金屬重塊8能夠沿定位銷釘9的長度方向移動。
[0023]電池艙I通過導線分別與信號燈3的負極和第一金屬彈片5相連，信號燈3通過導線一端與電池艙I相連，另一端與第二金屬彈片6連接。
[0024]由物理知識可知，橡膠錘總質(zhì)量為1KG，當其承受的加速度為20m/s2時，其產(chǎn)生的敲擊力即為20N，而敲擊時，橡膠錘所承受加速度與金屬重塊所承受的加速度相同，在此加速度下，金屬重塊施加給彈簧的力F對應著彈簧的壓縮量L。因此，在敲擊時，只要彈簧被壓縮的長度大于L時，橡膠錘所產(chǎn)生的敲擊力就一定大于20N。將金屬彈片A，金屬彈片B到金屬重塊的距離調(diào)整至L，即當彈簧的壓縮量大于等于L時，金屬重塊將同時與金屬彈片A與金屬彈片B相接觸，導通電流，使信號燈亮起。試驗人員可以根據(jù)信號燈是否亮起，判斷敲擊力是否大于20N。
[0025]當揮動橡膠錘時，金屬重塊8隨橡膠錘一起運動；當錘擊發(fā)生時，金屬重塊8由運動狀態(tài)變?yōu)橥Ｖ梗捎趹T性，其會壓縮彈簧7，當彈簧7被壓縮的長度達到L時(如技術方案中所述，L對應的錘擊力為20N)，金屬重塊8同時與第一金屬彈片5和第二金屬彈片6接觸，導通電流，信號燈3亮起，試驗人員通過信號燈3可以判斷敲擊力是否大于20N，最終選擇合適的力度，滿足試驗條件，使敲擊試驗順利進行。
[0026]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種用于氣囊誤作用試驗的橡膠錘，其特征在于:包括錘柄(2)和橡膠錘頭(4)，所述的錘柄(2)固定在橡膠錘頭(4)的中心處，所述的錘柄(2)上設置電池倉(I)和信號燈(3)，所述的橡膠錘頭⑷的一端設有端蓋(10)，所述橡膠錘頭(4)內(nèi)與端蓋(10)位置相對應處設有一中空區(qū)，所述的中空區(qū)內(nèi)設置開關裝置，所述的開關裝置包括第一金屬彈片(5)、第二金屬彈片(6)、彈簧(7)、金屬重塊(8)和定位銷釘(9)，所述的第一金屬彈片(5)和第二金屬彈片(6)對稱設置在中空區(qū)的底側(cè)，且彼此不連通，所述的彈簧(7)設置在第一金屬彈片(5)和第二金屬彈片(6)之間，所述的定位銷釘(9)依次穿過金屬重塊(8)和彈簧(7)與橡膠錘頭(4)固定連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于氣囊誤作用試驗的橡膠錘，其特征在于:所述端蓋(10)通過緊固螺釘(11)與橡膠錘頭⑷固定連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于氣囊誤作用試驗的橡膠錘，其特征在于:所述緊固螺釘(11)設置多個，且按圓周陣列排布于橡膠錘頭(4)上。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種用于氣囊誤作用試驗的橡膠錘，其特征在于:所述第一金屬彈片(5)和第二金屬彈片(6)均為L形結構。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種用于氣囊誤作用試驗的橡膠錘，其特征在于:所述電池倉(I)設置在遠離橡膠錘頭(4) 一端的錘柄(2)上，所述信號燈(3)設置在靠近橡膠錘頭(4)一端的錘柄(2)上。
【專利摘要】本實用新型提供了一種用于氣囊誤作用試驗的橡膠錘，包括錘柄和橡膠錘頭，錘柄固定在橡膠錘頭中心處，錘柄上設置電池倉和信號燈，橡膠錘頭的一端設有端蓋，橡膠錘頭內(nèi)與端蓋位置相對應處設有一中空區(qū)，中空區(qū)內(nèi)設置開關裝置，開關裝置包括兩個金屬彈片、彈簧、定位銷釘和金屬重塊，兩個金屬片對稱設置在中空區(qū)的底側(cè)，且彼此不連通，彈簧設置在兩個金屬片之間，定位銷釘依次穿過金屬重塊和彈簧與橡膠錘頭固定連接。本實用新型所述的一種用于氣囊誤作用試驗的橡膠錘，結構簡單，不改變橡膠錘頭的材質(zhì)，不影響橡膠錘的力學特性；能以最簡便直關的方式判斷敲擊力是否滿足試驗條件；制造成本低，經(jīng)濟性好，便于攜帶。
【IPC分類】G01M17-007, B25D1-00, G01M7-08
【公開號】CN204612888
【申請?zhí)枴緾N201520357117
【發(fā)明人】張向磊, 李向榮, 楊佳璘, 仲衍慧, 呂恒緒, 陶陽, 郭亮, 高晶琨
【申請人】中國汽車技術研究中心
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月27日