一種定量配料車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]一種定量配料車，屬于可移動的靜態(tài)配料設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在冶金鋼鐵等行業(yè)，需要對多種物料進(jìn)行間歇性配料，普遍的工作方式就是采用人工推一個手推車，各個倉下有一個靜態(tài)計量秤，先在A倉下手推車放入定量的A種貨物，然后再移動到B貨倉放入定量的B種貨物，如此依次放入需要的多種物料，最后將配置后的物料運(yùn)送到指定的料倉，完成一個配料過程。這種配料方式的速度慢，人為因素控制導(dǎo)致精度比較低，并且運(yùn)營成本高，產(chǎn)品的質(zhì)量難以控制。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種速度快、精度高的定量配料裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案:一種定量配料車，包括凸輪控制器、運(yùn)動輪系、車架、配電箱、走線架、稱重顯示器、稱重計量料斗、稱重傳感器、電機(jī)和傳動系統(tǒng)，所述配電箱、走線架、稱重顯示器、稱重計量料斗、稱重傳感器、均設(shè)置在車架頂部，所述運(yùn)動輪系設(shè)置在車架底部，所述運(yùn)動輪系包括主動輪和從動輪，所述電機(jī)通過減速機(jī)、傳動系統(tǒng)帶動主動輪移動，所述傳動系統(tǒng)為齒輪傳動，所述凸輪控制器用于控制速度的快慢，所述走線架用于支撐輸入的電線，所述配電箱為設(shè)備提供必需的各種電壓的輸出線路，所述稱重計量料斗用來承載各種物料，頂部為物料入口、底部為物料出口并且在物料出口設(shè)有卸料門，所述稱重傳感器支撐在稱重計量料斗底部用于將稱重計量料斗的重力信號轉(zhuǎn)換為電信號傳輸給稱重顯示器，所述稱重顯示器用于對傳感器傳輸來的信號進(jìn)行處理和顯示并對需要控制的指令進(jìn)行輸出。
[0005]所述車架沿著原料倉配料的運(yùn)行軌跡鋪設(shè)有導(dǎo)軌，所述運(yùn)動輪系的主動輪和從動輪均為便于在導(dǎo)軌移動的單緣輪。
[0006]在所述導(dǎo)軌的運(yùn)行軌跡末端設(shè)置有皮帶輸送機(jī)。
[0007]本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果。
[0008]一、本裝置的移動靠電機(jī)供給動力，電機(jī)通過減速機(jī)和傳動系統(tǒng)的齒輪傳動軸帶動車架移動，移動速度的快慢由凸輪控制器控制，啟動和停止根據(jù)所接近的目標(biāo)原料倉來調(diào)整速度的快慢，在接近目標(biāo)原料倉的一定距離時有一個接近開關(guān)反饋給控制中心，然后降低車架速度，在到達(dá)預(yù)定位置時有一個接近開關(guān)反饋給控制中心，控制本裝置停止并啟動剎車，這時目標(biāo)原料倉口有接近開關(guān)判斷車架是否在合理的位置，符合下料位置目標(biāo)原料倉口就啟動放料信號放料，如果不符合則判斷是否超過還是欠距離而再次移動本裝置到合適位置，裝好A種貨物時啟動本裝置進(jìn)行下一種物料的配料過程，如此依次循環(huán)每種物料的加料過程。將各種物料接完后，移動到指定的位置放料結(jié)束一個大的工藝配料過程；
[0009]本裝置的計量原理是:稱重計量料斗由下面的四個稱重傳感器支撐。當(dāng)有重量時稱重傳感器就變形對電路影響，電路中的電阻發(fā)生變化從而電壓也隨之變化，變化的電壓模擬信號傳送到稱重顯示器，重量減輕稱重傳感器有彈性作用回彈，電路中電阻變化影響電壓變化。整個過程均準(zhǔn)確對物料進(jìn)行計量。采集完數(shù)據(jù)后稱重顯示器經(jīng)過對數(shù)據(jù)處理并輸出控制信號和顯示具體數(shù)值，這種計量方式具有計量精度高、控制精度準(zhǔn)、控制方式可靠等優(yōu)點(diǎn)。配料精度優(yōu)于0.2%，計量精度優(yōu)于0.1%。并且通過無線傳輸，傳輸給控制室對每次的配料情況統(tǒng)計，包含時間配料量等等，由控制室電腦進(jìn)行報表統(tǒng)計；
[0010]本裝置的定量配料過程自動化程度高，同時精度也高，能夠高質(zhì)量高效率的實(shí)現(xiàn)定量配料工藝流程。
[0011]二、本裝置通過在自身運(yùn)行軌跡鋪設(shè)導(dǎo)軌，所有的目標(biāo)原料倉都在導(dǎo)軌的不同固定點(diǎn)，即A位置為A原料倉，B位置為B原料倉，如此依次排開，運(yùn)動輪系在導(dǎo)軌上運(yùn)行可方便快速到達(dá)各個原料倉進(jìn)行配料，同時在導(dǎo)軌的運(yùn)行軌跡末端設(shè)置有皮帶運(yùn)輸機(jī)，配料完成后配料車將所配物料送到下一道工藝皮帶輸送機(jī)前端的料倉，由皮帶輸送機(jī)將配好的物料輸送至配料成品倉，這樣整個配料工藝過程的自動化進(jìn)一步提高，配料效率也隨之提高。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1的俯視圖。
[0014]圖3為圖1去掉走線架后的側(cè)視圖。
[0015]圖中，I為凸輪控制器，2為運(yùn)動輪系，3為車架，4為配電箱，5為走線架，6為稱重顯示器，7為稱重計量料斗，8為稱重傳感器，9為傳動系統(tǒng)9，10為卸料門。
【具體實(shí)施方式】
[0016]實(shí)施例一
[0017]如圖1-圖3所示，一種定量配料車，包括凸輪控制器1、運(yùn)動輪系2、車架3、配電箱4、走線架5、稱重顯示器6、稱重計量料斗7、稱重傳感器8、電機(jī)和傳動系統(tǒng)9，所述配電箱4、走線架5、稱重顯示器6、稱重計量料斗7、稱重傳感器8、均設(shè)置在車架3頂部，所述運(yùn)動輪系2設(shè)置在車架底部，所述運(yùn)動輪系2包括主動輪和從動輪，所述電機(jī)通過減速機(jī)、傳動系統(tǒng)9帶動主動輪移動，所述傳動系統(tǒng)9為齒輪傳動，所述凸輪控制器I用于控制速度的快慢，所述走線架5用于支撐輸入的電線，所述配電箱4為設(shè)備提供必需的各種電壓的輸出線路，所述稱重計量料斗7用來承載各種物料，頂部為物料入口、底部為物料出口并且在物料出口設(shè)有卸料門10，所述稱重傳感器8支撐在稱重計量料斗7底部用于將稱重計量料斗7的重力信號轉(zhuǎn)換為電信號傳輸給稱重顯示器6，所述稱重顯示器6用于對傳感器傳輸來的信號進(jìn)行處理和顯示并對需要控制的指令進(jìn)行輸出。
[0018]所述凸輪控制器1、稱重顯示器6、稱重傳感器8、傳動系統(tǒng)9均為現(xiàn)有技術(shù)。
[0019]實(shí)施例二
[0020]如圖1-圖3所示，一種定量配料車，包括凸輪控制器1、運(yùn)動輪系2、車架3、配電箱4、走線架5、稱重顯示器6、稱重計量料斗7、稱重傳感器8、電機(jī)和傳動系統(tǒng)9，所述配電箱4、走線架5、稱重顯示器6、稱重計量料斗7、稱重傳感器8、均設(shè)置在車架3頂部，所述運(yùn)動輪系2設(shè)置在車架底部，所述運(yùn)動輪系2包括主動輪和從動輪，所述電機(jī)通過減速機(jī)、傳動系統(tǒng)9帶動主動輪移動，所述傳動系統(tǒng)9為齒輪傳動，所述凸輪控制器I用于控制速度的快慢，所述走線架5用于支撐輸入的電線，所述配電箱4為設(shè)備提供必需的各種電壓的輸出線路，所述稱重計量料斗7用來承載各種物料，頂部為物料入口、底部為物料出口并且在物料出口設(shè)有卸料門10，所述稱重傳感器8支撐在稱重計量料斗7底部用于將稱重計量料斗7的重力信號轉(zhuǎn)換為電信號傳輸給稱重顯示器6，所述稱重顯示器6用于對傳感器傳輸來的信號進(jìn)行處理和顯示并對需要控制的指令進(jìn)行輸出。
[0021]所述車架3沿著原料倉配料的運(yùn)行軌跡鋪設(shè)有導(dǎo)軌，所述運(yùn)動輪系2的主動輪和從動輪均為便于在導(dǎo)軌移動的單緣輪。
[0022]在所述導(dǎo)軌的運(yùn)行軌跡末端設(shè)置有皮帶輸送機(jī)。
[0023]所述凸輪控制器1、稱重顯示器6、稱重傳感器8、傳動系統(tǒng)9均為現(xiàn)有技術(shù)。
[0024]上述實(shí)施例是對本實(shí)用新型的解釋而非限制，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下所作的變形也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種定量配料車，其特征在于:包括凸輪控制器(I)、運(yùn)動輪系(2)、車架(3)、配電箱(4)、走線架(5 )、稱重顯示器(6 )、稱重計量料斗(7 )、稱重傳感器(8 )、電機(jī)和傳動系統(tǒng)(9 )，所述配電箱(4)、走線架(5)、稱重顯示器(6)、稱重計量料斗(7)、稱重傳感器(8)、均設(shè)置在車架(3)頂部，所述運(yùn)動輪系(2)設(shè)置在車架底部，所述運(yùn)動輪系(2)包括主動輪和從動輪，所述電機(jī)通過減速機(jī)、傳動系統(tǒng)(9)帶動主動輪移動，所述傳動系統(tǒng)(9)為齒輪傳動，所述凸輪控制器(I)用于控制速度的快慢，所述走線架(5)用于支撐輸入的電線，所述配電箱(4)為設(shè)備提供必需的各種電壓的輸出線路，所述稱重計量料斗(7)用來承載各種物料，頂部為物料入口、底部為物料出口并且在物料出口設(shè)有卸料門(10)，所述稱重傳感器(8)支撐在稱重計量料斗(7)底部用于將稱重計量料斗(7)的重力信號轉(zhuǎn)換為電信號傳輸給稱重顯示器(6)，所述稱重顯示器(6)用于對傳感器傳輸來的信號進(jìn)行處理和顯示并對需要控制的指令進(jìn)行輸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種定量配料車，其特征在于:所述車架(3)沿著原料倉配料的運(yùn)行軌跡鋪設(shè)有導(dǎo)軌，所述運(yùn)動輪系(2)的主動輪和從動輪均為便于在導(dǎo)軌移動的單緣輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種定量配料車，其特征在于:在所述導(dǎo)軌的運(yùn)行軌跡末端設(shè)置有皮帶輸送機(jī)。
【專利摘要】一種定量配料車，屬于可移動的靜態(tài)配料設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，所要解決的技術(shù)問題是提供一種速度快、精度高的定量配料裝置，所采用的技術(shù)方案：配電箱、走線架、稱重顯示器、稱重計量料斗、稱重傳感器、均設(shè)置在車架頂部，運(yùn)動輪系設(shè)置在車架底部，電機(jī)通過減速機(jī)、傳動系統(tǒng)帶動運(yùn)動輪系移動，走線架用于支撐輸入的電線，配電箱為設(shè)備提供必需的各種電壓的輸出線路，稱重計量料斗用來承載各種物料，稱重傳感器支撐在稱重計量料斗底部用于將稱重計量料斗的重力信號轉(zhuǎn)換為電信號傳輸給稱重顯示器，稱重顯示器用于對傳感器傳輸來的信號進(jìn)行處理和顯示并對需要控制的指令進(jìn)行輸出，本實(shí)用新型應(yīng)用于定量配料。
【IPC分類】G01G19-22
【公開號】CN204594557
【申請?zhí)枴緾N201520224035
【發(fā)明人】史曉飛, 王壽旭
【申請人】山西長治維特衡器有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月15日