飛輪殼止口跳動(dòng)值檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于飛輪殼檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種飛輪殼止口跳動(dòng)值檢測
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]隨著飛輪殼技術(shù)的成熟，飛輪殼的使用也越來越多，在發(fā)動(dòng)機(jī)或是其他機(jī)械中都有使用飛輪殼對飛輪進(jìn)行保護(hù)，在飛輪殼上都設(shè)有止口，為了提高飛輪殼止口的使用穩(wěn)定和使用壽命，一般在安裝前需要對飛輪殼止口進(jìn)行動(dòng)值進(jìn)行檢測，現(xiàn)有技術(shù)的飛輪殼止口檢測裝置雖然可以實(shí)現(xiàn)檢測，然而其結(jié)構(gòu)均較為復(fù)雜，而且在實(shí)際檢測中會(huì)存在檢測誤差，適用性和實(shí)用性一定程度上受到限制，難以滿足市場的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用穩(wěn)定性好且檢測精度高的飛輪殼止口跳動(dòng)值檢測裝置。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種飛輪殼止口跳動(dòng)值檢測裝置，包括旋轉(zhuǎn)控制手柄，與所述旋轉(zhuǎn)控制手柄相連接的旋轉(zhuǎn)軸，在所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有飛輪殼定位盤，在所述飛輪殼定位盤上設(shè)有定位銷和抵壓觸桿，還設(shè)有調(diào)節(jié)支架，所述調(diào)節(jié)支架與所述旋轉(zhuǎn)軸垂直設(shè)置，在所述調(diào)節(jié)支架的端部設(shè)有飛輪殼止口探針，在所述飛輪殼止口探針的端部側(cè)面設(shè)有凹腔，在所述凹腔的底部設(shè)有壓力傳感器，在所述凹腔內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧和飛輪殼止口觸塊，在所述凹腔內(nèi)還設(shè)有頂針，所述頂針設(shè)置在壓力傳感器與所述飛輪殼止口觸塊之間，所述復(fù)位彈簧設(shè)置在壓力傳感器與所述飛輪殼止口觸塊之間且頂針穿過所述復(fù)位彈簧設(shè)置，在所述調(diào)節(jié)支架的另一端設(shè)有插接端子，所述插接端子與所述壓力傳感器相連接。
[0005]所述調(diào)節(jié)支架包括外筒和內(nèi)筒，所述飛輪殼止口探針設(shè)置在內(nèi)筒的一端上，所述內(nèi)筒活動(dòng)插接在所述外筒內(nèi)，在所述外筒內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)氣缸，所述調(diào)節(jié)氣缸的活塞軸與所述內(nèi)筒的端部相連接且所述內(nèi)筒在所述調(diào)節(jié)氣缸的控制下在所述外筒內(nèi)移動(dòng)。
[0006]在所述內(nèi)筒上還設(shè)有橫向微調(diào)桿，所述飛輪殼止口探針設(shè)置在所述橫向微調(diào)桿上，在所述內(nèi)筒上設(shè)有與所述橫向微調(diào)桿相連接的微調(diào)旋鈕。
[0007]在所述橫向微調(diào)桿上設(shè)有微調(diào)指示刻度。
[0008]本實(shí)用新型具有積極的效果:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，使用方便快捷，而且結(jié)構(gòu)簡單，可有效的降低成本，并且通過壓力傳感器，可有效的提高檢測的精度，使用穩(wěn)定性好，適用性強(qiáng)，實(shí)用性好。
【附圖說明】
[0009]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中:
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011](實(shí)施例1)
[0012]圖1顯示了本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】，其中圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]見圖1，一種飛輪殼止口跳動(dòng)值檢測裝置，包括旋轉(zhuǎn)控制手柄1，與所述旋轉(zhuǎn)控制手柄I相連接的旋轉(zhuǎn)軸2，在所述旋轉(zhuǎn)軸2上設(shè)有飛輪殼定位盤3，在所述飛輪殼定位盤3上設(shè)有定位銷4和抵壓觸桿5，還設(shè)有調(diào)節(jié)支架6，所述調(diào)節(jié)支架6與所述旋轉(zhuǎn)軸2垂直設(shè)置，在所述調(diào)節(jié)支架6的端部設(shè)有飛輪殼止口探針7，在所述飛輪殼止口探針7的端部側(cè)面設(shè)有凹腔8，在所述凹腔8的底部設(shè)有壓力傳感器9，在所述凹腔8內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧10和飛輪殼止口觸塊11，在所述凹腔8內(nèi)還設(shè)有頂針12，所述頂針12設(shè)置在壓力傳感器9與所述飛輪殼止口觸塊11之間，所述復(fù)位彈簧10設(shè)置在壓力傳感器9與所述飛輪殼止口觸塊11之間且頂針12穿過所述復(fù)位彈簧10設(shè)置，在所述調(diào)節(jié)支架6的另一端設(shè)有插接端子13，所述插接端子13與所述壓力傳感器9相連接。
[0014]所述調(diào)節(jié)支架6包括外筒61和內(nèi)筒62，所述飛輪殼止口探針7設(shè)置在內(nèi)筒62的一端上，所述內(nèi)筒62活動(dòng)插接在所述外筒61內(nèi)，在所述外筒61內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)氣缸63，所述調(diào)節(jié)氣缸63的活塞軸64與所述內(nèi)筒62的端部相連接且所述內(nèi)筒62在所述調(diào)節(jié)氣缸63的控制下在所述外筒61內(nèi)移動(dòng)。
[0015]在所述內(nèi)筒62上還設(shè)有橫向微調(diào)桿65，所述飛輪殼止口探針7設(shè)置在所述橫向微調(diào)桿65上，在所述內(nèi)筒62上設(shè)有與所述橫向微調(diào)桿65相連接的微調(diào)旋鈕66。
[0016]在所述橫向微調(diào)桿65上設(shè)有微調(diào)指示刻度67。
[0017]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，使用方便快捷，而且結(jié)構(gòu)簡單，可有效的降低成本，并且通過壓力傳感器，可有效的提高檢測的精度，使用穩(wěn)定性好，適用性強(qiáng)，實(shí)用性好。
[0018]顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種飛輪殼止口跳動(dòng)值檢測裝置，包括旋轉(zhuǎn)控制手柄，與所述旋轉(zhuǎn)控制手柄相連接的旋轉(zhuǎn)軸，在所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有飛輪殼定位盤，在所述飛輪殼定位盤上設(shè)有定位銷和抵壓觸桿，其特征在于:還設(shè)有調(diào)節(jié)支架，所述調(diào)節(jié)支架與所述旋轉(zhuǎn)軸垂直設(shè)置，在所述調(diào)節(jié)支架的端部設(shè)有飛輪殼止口探針，在所述飛輪殼止口探針的端部側(cè)面設(shè)有凹腔，在所述凹腔的底部設(shè)有壓力傳感器，在所述凹腔內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧和飛輪殼止口觸塊，在所述凹腔內(nèi)還設(shè)有頂針，所述頂針設(shè)置在壓力傳感器與所述飛輪殼止口觸塊之間，所述復(fù)位彈簧設(shè)置在壓力傳感器與所述飛輪殼止口觸塊之間且頂針穿過所述復(fù)位彈簧設(shè)置，在所述調(diào)節(jié)支架的另一端設(shè)有插接端子，所述插接端子與所述壓力傳感器相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪殼止口跳動(dòng)值檢測裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)支架包括外筒和內(nèi)筒，所述飛輪殼止口探針設(shè)置在內(nèi)筒的一端上，所述內(nèi)筒活動(dòng)插接在所述外筒內(nèi)，在所述外筒內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)氣缸，所述調(diào)節(jié)氣缸的活塞軸與所述內(nèi)筒的端部相連接且所述內(nèi)筒在所述調(diào)節(jié)氣缸的控制下在所述外筒內(nèi)移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛輪殼止口跳動(dòng)值檢測裝置，其特征在于:在所述內(nèi)筒上還設(shè)有橫向微調(diào)桿，所述飛輪殼止口探針設(shè)置在所述橫向微調(diào)桿上，在所述內(nèi)筒上設(shè)有與所述橫向微調(diào)桿相連接的微調(diào)旋鈕。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛輪殼止口跳動(dòng)值檢測裝置，其特征在于:在所述橫向微調(diào)桿上設(shè)有微調(diào)指示刻度。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種飛輪殼止口跳動(dòng)值檢測裝置，包括旋轉(zhuǎn)控制手柄，與旋轉(zhuǎn)控制手柄相連接的旋轉(zhuǎn)軸，在旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有飛輪殼定位盤，在飛輪殼定位盤上設(shè)有定位銷和抵壓觸桿，還設(shè)有調(diào)節(jié)支架，調(diào)節(jié)支架與旋轉(zhuǎn)軸垂直設(shè)置，在調(diào)節(jié)支架的端部設(shè)有飛輪殼止口探針，在飛輪殼止口探針的端部側(cè)面設(shè)有凹腔，在凹腔的底部設(shè)有壓力傳感器，在凹腔內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧和飛輪殼止口觸塊，在凹腔內(nèi)還設(shè)有頂針，頂針設(shè)置在壓力傳感器與飛輪殼止口觸塊之間，在調(diào)節(jié)支架的另一端設(shè)有插接端子。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，使用方便快捷，而且結(jié)構(gòu)簡單，可有效的降低成本，并且通過壓力傳感器，可有效的提高檢測的精度，使用穩(wěn)定性好，適用性強(qiáng)，實(shí)用性好。
【IPC分類】G01B21-00
【公開號】CN204388810
【申請?zhí)枴緾N201420785581
【發(fā)明人】李益鳳, 唐應(yīng)彬
【申請人】重慶新炬鑫機(jī)械有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月15日