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測試混凝土橋梁恒載應力的方法

文檔序號:9325012閱讀:860來源:國知局
測試混凝土橋梁恒載應力的方法
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及橋梁檢測領域,具體是涉及一種測試混凝土橋梁恒載應力的方法。
【背景技術】
[0002] 混凝土橋梁在建成后,其結構自身的荷載產(chǎn)生的恒載內(nèi)力及應力,會隨著使用時 間的增加而發(fā)生變化,恒載內(nèi)力及應力的改變會威脅橋梁安全,但是這些變化通過表觀檢 測,包括幾何測量是無法定性,也無法定量,目前的橋梁檢測因為檢測技術的限制,無法對 混凝土橋梁的恒載應力進行測試。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是為了克服上述【背景技術】的不足,提供一種測試混凝土橋梁恒載應 力的方法,通過釋放混凝土的應力,使2塊測試板相向運動,并通過扁平千斤頂對混凝土進 行頂壓,使2塊測試板背向運動,再通過扁平千斤頂?shù)膲毫ψ兓俊?塊測試板的相向運動 位移和背向運動位移,能夠測試出混凝土的恒載應力,測試精度能夠滿足混凝土橋梁后期 的維修、加固的需要。
[0004] 本發(fā)明提供一種測試混凝土橋梁恒載應力的方法,包括以下步驟:
[0005] Sl :制作應力測試架,應力測試架包括2塊相對設置的測試板,2塊測試板的頂部 相對設置有第一位移傳感器和第二位移傳感器,2塊測試板上各設置有1個測試錨栓,轉到 S2 ;
[0006] S2 :將應力測試架放置在待測試混凝土應力的橋梁位置,將2個測試錨栓固定在 橋梁混凝土中,在應力測試架內(nèi)的混凝土中開2個圓孔,在2個圓孔之間開條形槽,條形槽 與2個圓孔均連通,通過2個圓孔和條形槽釋放應力測試架內(nèi)混凝土的應力;通過第一位移 傳感器測量2塊測試板之間的位移△ dl,通過第二位移傳感器測量2塊測試板之間的位移 Δ d2,計算得出Δ dl、Δ d2的平均值Δ山轉到S3 ;
[0007] S3 :選取1個扁平千斤頂和1個壓力傳感器,將壓力傳感器與扁平千斤頂連接,測 量扁平千斤頂?shù)某跏級毫χ礟O ;在扁平千斤頂?shù)膬蓚€工作面各設置1塊墊板,將扁平千斤 頂連同2塊墊板一起塞入條形槽;通過扁平千斤頂帶動2塊墊板頂壓條形槽的兩個側壁,直 至壓力傳感器測得的扁平千斤頂?shù)膲毫χ礟達到目標值,扁平千斤頂?shù)膲毫ψ兓緼 P = P-PO ;通過第一位移傳感器測量兩個測試板之間的位移A L1,通過第二位移傳感器測量2 個測試板之間的位移AL2,計算得出ALl、AL2的平均值AL,轉到S4 ;
[0008] S4 :根據(jù)ΔΡ、Ad、AL計算應力測試架內(nèi)混凝土的應力0。,計算公式為:
,其中,α為標定系數(shù),結束。
[0009] 在上述技術方案的基礎上,所述測試錨栓位于測試板的中部。
[0010] 在上述技術方案的基礎上,所述測試錨栓選用化學錨栓。
[0011] 在上述技術方案的基礎上,所述條形槽的橫向中心線與應力測試架的橫向中心線 重合,條形槽的縱向中心線與2個測試錨栓的中心連接線重合。
[0012] 在上述技術方案的基礎上,所述條形槽的長度為80~120mm,寬度為6~14mm,深 度為80~120mm。
[0013] 在上述技術方案的基礎上,所述2個圓孔的直徑均為30~40mm,深度均為80~ 120mm〇
[0014] 與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明的優(yōu)點如下:
[0015] 本發(fā)明通過釋放混凝土的應力,使2塊測試板相向運動,并通過扁平千斤頂對混 凝土進行頂壓,使2塊測試板背向運動,再通過扁平千斤頂?shù)膲毫ψ兓俊?塊測試板的相 向運動位移和背向運動位移,能夠測試出混凝土的恒載應力,測試精度能夠滿足混凝土橋 梁后期的維修、加固的需要。
【附圖說明】
[0016] 圖1是本發(fā)明實施例中應力測試架的結構示意圖。
[0017] 圖2是本發(fā)明實施例中在混凝土中開圓孔和條形槽的示意圖。
[0018] 圖3是本發(fā)明實施例中將扁千斤頂連同2塊墊板一起塞入條形槽中的示意圖。
[0019] 附圖標記:1_第一位移傳感器,2-測試錨栓,3-測試板,4-第二位移傳感器,5-圓 孔,6-條形槽,7-扁平千斤頂,8-墊板。
【具體實施方式】
[0020] 下面結合附圖及具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。
[0021] 本發(fā)明實施例提供一種測試混凝土橋梁恒載應力的方法,包括以下步驟:
[0022] Sl :參見圖1所示,制作應力測試架,應力測試架包括2塊相對設置的測試板3, 2 塊測試板3的頂部相對設置有第一位移傳感器1和第二位移傳感器4, 2塊測試板3上各設 置有1個測試錨栓2,轉到S2。
[0023] S2 :參見圖2所示,將應力測試架放置在待測試混凝土應力的橋梁位置,將2個測 試錨栓2固定在橋梁混凝土中,在應力測試架內(nèi)的混凝土中開2個圓孔5,在2個圓孔5之 間開條形槽6,條形槽6與2個圓孔5均連通,通過2個圓孔5和條形槽6釋放應力測試架 內(nèi)混凝土的應力;通過第一位移傳感器1測量2塊測試板3之間的位移
[0024] Δ dl,通過第二位移傳感器4測量2塊測試板3之間的位移Δ d2 (2個測試錨栓2 受到混凝土應力的作用而相向移動,從而帶動2塊測試板3相向移動,使2塊測試板3之間 產(chǎn)生位移),計算得出Δ dl、Δ d2的平均值Δ山轉到S3。
[0025] S3 :參見圖3所示,選取1個扁平千斤頂7和1個壓力傳感器,將壓力傳感器與扁 平千斤頂7連接,測量扁平千斤頂7的初始壓力值P。:在扁平千斤頂7的兩個工作面各設置 1塊墊板8,將扁平千斤頂7連同2塊墊板8 -起塞入條形槽6,扁平千斤頂7帶動2塊墊板 8頂壓條形槽6的兩個側壁,直至壓力傳感器測得的扁平千斤頂7的壓力值P達到目標值, 扁平千斤頂7的壓力變化量ΔΡ = P-P。;通過第一位移傳感器1測量兩個測試板3之間的 位移AL1,通過第二位移傳感器4測量2個測試板3之間的位移AL2(千斤頂?shù)捻攭簩е?條形孔兩側壁的混凝土產(chǎn)生應力,2個測試錨栓2受到混凝土應力的作用而背向移動,從而 帶動2塊測試板3背向移動,使2塊測試板3之間產(chǎn)生位移),計算得出Δ LU Δ L2的平均 值AL,轉到S4。
[0026] S4 :根據(jù)ΔΡ、Ad、AL計算應力測試架內(nèi)混凝土的應力σ。,計算公式為:
其中,α為標定系數(shù),結束。
[0027] 本發(fā)明實施例中,測試錨栓2位于測試板3的中部,且選用化學錨栓。條形槽6的 橫向中心線與應力測試架的橫向中心線重合,條形槽6的縱向中心線與2個測試錨栓2的 中心連接線重合。條形槽6的長度為80~120mm,寬度為6~14mm,深度為80~120mm。2 個圓孔5的直徑均為30~40mm,深度均為80~120mm。
[0028] 本領域的技術人員可以對本發(fā)明實施例進行各種修改和變型,倘若這些修改和變 型在本發(fā)明權利要求及其等同技術的范圍之內(nèi),則這些修改和變型也在本發(fā)明的保護范圍 之內(nèi)。
[0029] 說明書中未詳細描述的內(nèi)容為本領域技術人員公知的現(xiàn)有技術。
【主權項】
1. 一種測試混凝土橋梁恒載應力的方法,其特征在于:包括以下步驟: 51 :制作應力測試架,應力測試架包括2塊相對設置的測試板⑶,2塊測試板⑶的頂 部相對設置有第一位移傳感器(1)和第二位移傳感器(4),2塊測試板(3)上各設置有1個 測試錨栓(2),轉到S2 ; 52 :將應力測試架放置在待測試混凝土應力的橋梁位置,將2個測試錨栓(2)固定在 橋梁混凝土中,在應力測試架內(nèi)的混凝土中開2個圓孔(5),在2個圓孔(5)之間開條形槽 (6),條形槽(6)與2個圓孔(5)均連通,通過2個圓孔(5)和條形槽(6)釋放應力測試架 內(nèi)混凝土的應力;通過第一位移傳感器(1)測量2塊測試板(3)之間的位移Adl,通過第二 位移傳感器(4)測量2塊測試板(3)之間的位移Ad2,計算得出Adi、Ad2的平均值Ad, 轉到S3 ; 53 :選取1個扁平千斤頂(7)和1個壓力傳感器,將壓力傳感器與扁平千斤頂(7)連 接,測量扁平千斤頂(7)的初始壓力值PO;在扁平千斤頂(7)的兩個工作面各設置1塊墊 板(8),將扁平千斤頂(7)連同2塊墊板(8) -起塞入條形槽(6);通過扁平千斤頂(7)帶 動2塊墊板(8)頂壓條形槽(6)的兩個側壁,直至壓力傳感器測得的扁平千斤頂(7)的壓 力值P達到目標值,扁平千斤頂(7)的壓力變化量AP=P-PO;通過第一位移傳感器(1)測 量兩個測試板(3)之間的位移ALl,通過第二位移傳感器(4)測量2個測試板(3)之間的 位移AL2,計算得出ALUAL2的平均值AL,轉到S4 ; S4:根據(jù)AP、Ad、AL計算應力測試架內(nèi)混凝土的應力〇。,計算公式為:2. 如權利要求1所述的測試混凝土橋梁恒載應力的方法,其特征在于:所述測試錨栓 (2)位于測試板(3)的中部。3. 如權利要求1所述的測試混凝土橋梁恒載應力的方法,其特征在于:所述測試錨栓 (2)選用化學錨栓。4. 如權利要求2所述的測試混凝土橋梁恒載應力的方法,其特征在于:所述條形槽(6) 的橫向中心線與應力測試架的橫向中心線重合,條形槽(6)的縱向中心線與2個測試錨栓 (2)的中心連接線重合。5. 如權利要求1至4中任一項所述的測試混凝土橋梁恒載應力的方法,其特征在于: 所述條形槽(6)的長度為80~120mm,寬度為6~14mm,深度為80~120mm。6. 如權利要求1至4中任一項所述的測試混凝土橋梁恒載應力的方法,其特征在于: 所述2個圓孔(5)的直徑均為30~40mm,深度均為80~120mm。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種測試混凝土橋梁恒載應力的方法,涉及橋梁檢測領域,該方法包括以下步驟:S1:制作應力測試架;S2:將應力測試架放置在待測試混凝土應力的橋梁位置,在應力測試架內(nèi)的混凝土中開2個圓孔,在2個圓孔之間開條形槽,條形槽與2個圓孔均連通,通過2個圓孔和條形槽釋放應力測試架內(nèi)混凝土的應力,計算得出2塊測試板之間位移的平均值;S3:將扁平千斤頂連同2塊墊板一起塞入條形槽,扁平千斤頂帶動2塊墊板壓條形槽的兩個側壁,計算得出平千斤頂?shù)膲毫ψ兓亢?個測試板之間位移的平均值;S4:計算應力測試架內(nèi)混凝土的應力。本發(fā)明能夠測試出混凝土的恒載應力,測試精度能夠滿足混凝土橋梁后期的維修、加固的需要。
【IPC分類】G01L5/00, G01N3/12
【公開號】CN105043890
【申請?zhí)枴緾N201510530556
【發(fā)明人】王戒躁, 唐亮, 吳運宏, 賈云武, 劉波, 韋朗, 王熠, 蘆亮, 沈翔, 向陽, 舒昕
【申請人】中鐵大橋局武漢橋梁特種技術有限公司, 成都合眾橋梁科技有限公司, 中鐵大橋局集團有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年8月26日
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