一種水阻試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)車(chē)的檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種水阻試驗(yàn)臺(tái)。
【【背景技術(shù)】】
[0002]內(nèi)燃機(jī)車(chē)以內(nèi)燃機(jī)作為原動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的機(jī)車(chē)。根據(jù)機(jī)車(chē)上內(nèi)燃機(jī)的種類(lèi)，可分為柴油機(jī)車(chē)和燃?xì)廨啓C(jī)車(chē)。由于燃?xì)廨啓C(jī)車(chē)的效率低于柴油機(jī)車(chē)以及耐高溫材料成本高、噪聲大等原因，所以其發(fā)展落后于柴油機(jī)車(chē)。在我國(guó)鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)是柴油機(jī)。燃油(柴油)在氣缸內(nèi)燃燒，將熱能轉(zhuǎn)換為由柴油曲軸輸出的機(jī)械能，但并不用來(lái)直接驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪，而是通過(guò)傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)換為適合機(jī)車(chē)牽引特性要求的機(jī)械能，再通過(guò)走行部驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)動(dòng)輪在軌道上轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)燃機(jī)車(chē)雖然有各種不同的類(lèi)型，但它們的基本組成及工作原理是相同或相似的，都是由柴油機(jī)、傳動(dòng)裝置、走行部、車(chē)體車(chē)架、車(chē)鉤緩沖裝置、制動(dòng)系統(tǒng)及輔助裝置組成。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車(chē)的水阻試驗(yàn)臺(tái)，其作用是用于對(duì)機(jī)車(chē)負(fù)載試驗(yàn)，其以水阻試驗(yàn)臺(tái)的水電阻作為負(fù)載，模擬機(jī)車(chē)各種工況。它存在如下問(wèn)題:第一是水阻試驗(yàn)臺(tái)的箱體不牢固，多次使用后易破損；第二是部件多，安裝復(fù)雜不方便；第三是由于采用部件多，導(dǎo)致后期的維修維護(hù)困難。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0003]本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理、使用方便的一種水阻試驗(yàn)臺(tái)，它采用在箱體上角鋼框架，使用模塊設(shè)計(jì)，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，牢固耐用，模塊化組裝，工作效率高，后期維護(hù)維修方便，延長(zhǎng)其使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本發(fā)明所述的一種水阻試驗(yàn)臺(tái)，它包括一水箱，該水箱上設(shè)置有下框形的框架，該水箱上設(shè)置有固定板組合，該固定板組合上設(shè)置有活動(dòng)板組合，該框架的頂面水平架上設(shè)置有傳動(dòng)提升總成，該傳動(dòng)提升總成與活動(dòng)板組合相連；所述框架頂面一側(cè)上設(shè)置有減速器墊板，該減速器墊板上設(shè)置有減速機(jī)，該減速機(jī)設(shè)置在傳動(dòng)提升總成一側(cè)端的大孔聯(lián)軸器上；
[0005]所述水箱I包括箱體，該箱體由底板、水箱長(zhǎng)側(cè)板A、水箱長(zhǎng)側(cè)板B和水箱短側(cè)板A和水箱短側(cè)板B組成，該水箱長(zhǎng)側(cè)板A和水箱長(zhǎng)側(cè)板B表面設(shè)置有若干相互平行的橫角鋼C ;所述箱體頂部設(shè)置有上框鋼架，該上框鋼架由兩根橫角鋼B和兩根橫角鋼A組成，該箱體底面設(shè)置有下框鋼架，該下框鋼架由兩根橫角鋼C和兩根橫角鋼D組成，該水箱長(zhǎng)側(cè)板箱長(zhǎng)側(cè)板B的左右兩側(cè)端對(duì)應(yīng)設(shè)置有豎角鋼A，該四根豎角鋼A的兩端分別焊接在上框鋼架和下框鋼架上；所述水箱長(zhǎng)側(cè)板A和水箱長(zhǎng)側(cè)板B表面上的四根橫角鋼C的兩端頭分別焊接在豎角鋼A上；所述橫角鋼B上設(shè)置有上口長(zhǎng)板；所述橫角鋼A設(shè)置有上口短板，該上口長(zhǎng)板與上口短板間成直角；所述箱體水箱短側(cè)板B上底部設(shè)置有出水接管焊合A，該出水接管焊合A連接一排水接管A，該排水接管A上端管口連接一彎頭，該排水接管A的下端管口連接一 L形排水接管B，該L形排水接管B管口通過(guò)出水接管焊合B與連接法蘭相連，該L形排水接管B上設(shè)置有球閥；
[0006]所述框架由水平框架和兩個(gè)側(cè)框架組成，該兩個(gè)側(cè)框架對(duì)應(yīng)設(shè)置有在水平框架的兩側(cè)，通過(guò)螺栓擰緊固定；
[0007]所述活動(dòng)板組合包括上水平框和下水平框，該上水平框間設(shè)置有若干相互平行的縱向連管，該上水平框和下水平框的間兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有若干絕緣子A，該上水平框間的縱向連管底面設(shè)置有若干動(dòng)極板，該動(dòng)極板的底端連接有靜極板；所述下水平框的兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有滾輪；
[0008]所述固定板組合包括一水平橫角鋼E，該水平橫角鋼E的底面設(shè)置有若干絕緣子B，該水平橫角鋼E與絕緣子B間設(shè)置有絕緣墊；
[0009]所述傳動(dòng)提升總成包括左提升軸桿、右提升軸桿和驅(qū)動(dòng)軸，該左提升軸桿和右提升軸桿上均設(shè)置有左軸承和右軸承，該左軸承和右軸承上均設(shè)置有齒輪A，該驅(qū)動(dòng)軸的桿體的左端頭和右側(cè)部均設(shè)置有帶座軸承支架，該帶座軸承支架上設(shè)置有有隔套，該隔套上設(shè)置有帶座軸承，該帶座軸承上設(shè)置有齒輪B，該兩齒輪B與兩齒輪A嚙合；所述驅(qū)動(dòng)軸502右側(cè)端頭設(shè)置有小孔聯(lián)軸器和大孔聯(lián)軸器，該大孔聯(lián)軸器連接減速機(jī)。
[0010]進(jìn)一步地，所述水箱長(zhǎng)側(cè)板B上下部設(shè)置有兩個(gè)出渣口。
[0011]進(jìn)一步地，所述連接法蘭上設(shè)置有橡膠墊。
[0012]采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明有益效果為:本發(fā)明所述的一種水阻試驗(yàn)臺(tái)，它采用在箱體上角鋼框架，使用模塊設(shè)計(jì)，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，牢固耐用，模塊化組裝，工作效率高，后期維護(hù)維修方便，延長(zhǎng)其使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。
【【附圖說(shuō)明】】
[0013]此處所說(shuō)明的附圖是用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定，在附圖中:
[0014]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1的AA剖視圖；
[0016]圖3是圖1的俯視圖；
[0017]圖4是本發(fā)明中水箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5是圖4的俯視圖；
[0019]圖6是圖4的左視圖；
[0020]圖7是本發(fā)明的框架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖8是本發(fā)明的活動(dòng)板組合的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖9是本發(fā)明的固定板組合的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖10是本發(fā)明的傳動(dòng)提升總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0025]1、水箱;101、底板;102、水箱長(zhǎng)側(cè)板A ;103、水箱長(zhǎng)側(cè)板B ;104、水箱短側(cè)板A ;105、橫角鋼A ;106、橫角鋼B ;107、豎角鋼A ;108、橫角鋼C ;109、上口長(zhǎng)板；110、上口短板；111、出水接管焊合A ;112、橡膠墊；113、球閥；114、出水接管焊合B ;115、連接法蘭；116、彎頭；117、排水接管A;118、L形排水接管B ;119、出渣口 ；2、框架;201、水平框架;202、側(cè)框架；3、活動(dòng)板組合；301、上水平框；302、靜極板；303、縱向連管；304、滾輪；4、固定板組合；401、水平橫角鋼E ;402、絕緣子B ;403、絕緣墊；5、傳動(dòng)提升總成；501、右提升軸桿；502、驅(qū)動(dòng)軸；503、帶座軸承支架；504、小孔聯(lián)軸器；505、大孔聯(lián)軸器；6減速機(jī)；7、減速器墊板。
【【具體實(shí)施方式】】
[0026]下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明，其中的示意性實(shí)施例以及說(shuō)明僅用來(lái)解釋本發(fā)明，但并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。
[0027]如圖1-圖10所示，本【具體實(shí)施方式】所述的一種水阻試驗(yàn)臺(tái)，它包括一，該水箱I上設(shè)置有下框形的框架2，該水箱I上設(shè)置有固定板組合4，該固定板組合4上設(shè)置有活動(dòng)板組合3，該框架2的頂面水平架上設(shè)置有傳動(dòng)提升總成5，該傳動(dòng)提升總成5與活動(dòng)板組合3相連；所述框架2頂面一側(cè)上設(shè)置有減速器墊板7，該減速器墊板7上設(shè)置有減速機(jī)6，該減速機(jī)6設(shè)置在傳動(dòng)提升總成5 —側(cè)端的大孔聯(lián)軸器505上；
[0028]所述水箱I包括箱體，該箱體由底板101、水箱長(zhǎng)側(cè)板A102、水箱長(zhǎng)側(cè)板B103和水箱短側(cè)板A104和水箱短側(cè)板B組成，該水箱長(zhǎng)側(cè)板A102和水箱長(zhǎng)側(cè)板B103表面設(shè)置有若干相互平行的橫角鋼C108 ;所述箱體頂部設(shè)置有上框鋼架，該上框鋼架由兩根橫角鋼B106和兩根橫角鋼A105組成，該箱體底面設(shè)置有下框鋼架，該下框鋼架由兩根橫角鋼C和兩根橫角鋼D組成，該水箱長(zhǎng)側(cè)板A102、水箱長(zhǎng)側(cè)板B103的左右兩側(cè)端對(duì)應(yīng)設(shè)置有豎角鋼A107，該四根豎角鋼A107的兩端分別焊接在上框鋼架和下框鋼架上；所述水