機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)裝置及其檢測(cè)的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車尾氣檢測(cè)領(lǐng)域，具體涉及一種機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)裝置及其檢測(cè)的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市的汽車擁有量逐年增多，汽車尾氣的排放已日益成為威脅生態(tài)環(huán)境和人類健康的因素。機(jī)動(dòng)車尾氣污染，主要是指汽油、柴油等機(jī)動(dòng)車燃料及其添加劑和雜質(zhì)燃燒后所排放的一些有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境及人體的污染和破壞。汽車尾氣含有上百種化學(xué)物質(zhì)，主要可分為氣體(CO、NOx、碳?xì)浠衔?CH)、醛類等)和顆粒物(碳黑、焦油和重金屬等)兩大類。汽車尾氣排放由三部分組成:通過排氣管排出的內(nèi)燃機(jī)廢氣、曲軸箱泄漏的氣體以及油箱和汽化器等燃料系統(tǒng)的蒸發(fā)氣體。汽車尾氣顆粒物污染物的排放過程十分復(fù)雜，不僅直接排放大量顆粒物，而且尾氣中的其他氣體經(jīng)過各種化學(xué)反應(yīng)二次轉(zhuǎn)化為顆粒物。因此開發(fā)和建設(shè)更科學(xué)、先進(jìn)的機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測(cè)系統(tǒng)已成為控制機(jī)動(dòng)車排放污染的重要手段。機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)系統(tǒng)，利用支撐裝置將汽車懸空，模擬汽車在道路上的各種車速，而機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)裝置則是一個(gè)密閉系統(tǒng)，裝置中設(shè)有溫度濕度檢測(cè)儀及循環(huán)裝置，方便研宄溫度濕度對(duì)大顆粒物濃度的影響。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中公開了一種汽車尾氣采樣裝置及采樣方法，申請(qǐng)?zhí)枮?01410135679.5，此裝置不能直接檢測(cè) PM2.5、PM10、CO、CO2, NO、NO2, SO2, 03的含量。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中還公開了一種汽車尾氣檢測(cè)方法，申請(qǐng)?zhí)枮?01110416521.1，此裝置不能定量的測(cè)出汽車尾氣的排放量。
[0005]上述的檢查方法均無法用于探討溫濕度對(duì)于大氣顆粒物濃度的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]在下文中給出關(guān)于本發(fā)明的簡(jiǎn)要概述，以便提供關(guān)于本發(fā)明的某些方面的基本理解。應(yīng)當(dāng)理解，這個(gè)概述并不是關(guān)于本發(fā)明的窮舉性概述。它并不是意圖確定本發(fā)明的關(guān)鍵或重要部分，也不是意圖限定本發(fā)明的范圍。其目的僅僅是以簡(jiǎn)化的形式給出某些概念，以此作為稍后論述的更詳細(xì)描述的前序。
[0007]本發(fā)明實(shí)施例的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)無法定量檢測(cè)機(jī)動(dòng)車需要檢測(cè)的污染物含量的缺陷，提供一種機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)裝置及其檢測(cè)的方法。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:
[0009]一種機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)裝置，包括箱體、空氣過濾器和檢測(cè)儀；
[0010]所述箱體上設(shè)有三個(gè)以上的接口，其中一個(gè)接口用于連接汽車尾氣排放管，所述箱體的至少一面的材質(zhì)為透明材料；
[0011]所述空氣過濾器包括空氣泵、空氣干燥器、顆粒物過濾器和導(dǎo)氣管，所述空氣泵一端通過導(dǎo)氣管連接接口，另一端通過導(dǎo)氣管依次連接顆粒物過濾器和空氣干燥器，所述空氣干燥器通過導(dǎo)氣管連接箱體；
[0012]所述檢測(cè)儀包括氣體檢測(cè)儀、顆粒物檢測(cè)儀及溫濕度檢測(cè)儀；所述檢測(cè)儀設(shè)置在箱體內(nèi)；
[0013]所述溫濕度檢測(cè)儀包括溫濕度控制器、溫度傳感器、濕度傳感器、加熱板和加濕器，所述溫度傳感器和濕度傳感器連接溫濕度控制器，所述溫濕度控制器通過電線分別連接加熱板和加濕器，所述溫濕度控制儀用于控制箱體內(nèi)的溫度和濕度。
[0014]本發(fā)明還提供了一種使用上述的機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)裝置進(jìn)行檢測(cè)的方法，其特征在于，包括以下步驟:
[0015](I)、清洗箱體內(nèi)部并使其干燥后開始實(shí)驗(yàn)；
[0016](2)、將實(shí)驗(yàn)用的檢測(cè)儀放置到箱體內(nèi)部，在箱體一側(cè)的接口處連接3臺(tái)Dylos顆粒物檢測(cè)儀，然后，把汽車排氣管與箱體的接口連接好，根據(jù)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)，確定其他接口的開關(guān);
[0017](3)、連接空氣過濾器，用空氣泵將箱體內(nèi)的空氣抽出來，經(jīng)過、顆粒物過濾器和空氣干燥器，然后將干凈的空氣再送回箱體內(nèi)，直到箱體內(nèi)顆粒物濃度達(dá)到穩(wěn)定值，停止過濾；
[0018](4)、啟動(dòng)汽車，將尾氣排入實(shí)驗(yàn)裝置內(nèi)，并開始記錄各儀器檢測(cè)數(shù)據(jù)；實(shí)驗(yàn)過程中可以設(shè)定檢測(cè)不同車速時(shí)顆粒物的排放濃度。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
[0020]現(xiàn)有的檢測(cè)裝置多用于汽車檢測(cè)站，而本發(fā)明的檢測(cè)裝置主要用于科研研宄。
[0021]本發(fā)明可以根據(jù)使用者的需求，根據(jù)科研工作者的需求自主添加檢測(cè)儀，檢測(cè)其需要檢測(cè)的污染物含量，只需要將檢測(cè)儀放入箱體中即可，實(shí)現(xiàn)汽車尾氣中多種氣體的同時(shí)檢查，具有檢測(cè)方便的優(yōu)點(diǎn)。
[0022]本發(fā)明可以用于探討溫濕度對(duì)于大氣顆粒物濃度的影響，也可以用于檢測(cè)物的定量研宄。
【附圖說明】
[0023]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0024]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的溫濕度檢測(cè)儀的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的空氣過濾器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]附圖標(biāo)記:
[0028]1-箱體；2_接口 ；3_溫濕度控制器；4_加熱板；5_加濕器；6_濕度傳感器；7_溫度傳感器；8_電線；9_噴頭；10-進(jìn)水管；11-排水口 ；12_門；13-空氣泵；14-顆粒物過濾器；15_空氣干燥器；16_導(dǎo)氣管；17_滾輪；18-DyloS顆粒物檢測(cè)儀。
【具體實(shí)施方式】
[0029]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。在本發(fā)明的一個(gè)附圖或一種實(shí)施方式中描述的元素和特征可以與一個(gè)或更多個(gè)其它附圖或?qū)嵤┓绞街惺境龅脑睾吞卣飨嘟Y(jié)合。應(yīng)當(dāng)注意，為了清楚的目的，附圖和說明中省略了與本發(fā)明無關(guān)的、本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的部件和處理的表示和描述?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0030]參見圖1、圖2和圖3，一種機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)裝置，包括箱體1、空氣過濾器和檢測(cè)儀；
[0031]箱體I上設(shè)有三個(gè)以上的接口 2，其中一個(gè)接口 2用于連接汽車尾氣排放管，箱體I的至少一面的材質(zhì)為透明材料；
[0032]空氣過濾器包括空氣泵13、空氣干燥器15、顆粒物過濾器14和導(dǎo)氣管16，空氣泵13 一端通過導(dǎo)氣管16連接接口 2，另一端通過導(dǎo)氣管16依次連接顆粒物過濾器14和空氣干燥器15，空氣干燥器15通過導(dǎo)氣管16連接箱體I ;空氣過濾器可以向箱體內(nèi)提供清潔的空氣，也可以調(diào)節(jié)容器內(nèi)空氣濕度，用來研宄空氣濕度對(duì)顆粒物的影響特征；
[0033]所述檢測(cè)儀包括氣體檢測(cè)儀、顆粒物檢測(cè)儀及溫濕度檢測(cè)儀；所述檢測(cè)儀設(shè)置在箱體內(nèi)；
[0034]所述溫濕度檢測(cè)儀包括溫濕度控制器3、溫度傳感器7、濕度傳感器6、加熱板4和加濕器5，溫度傳感器6和濕度傳感器7連接溫濕度控制器3，溫濕度控制器3通過電線8分別連接加熱板4和加濕器5，溫濕度控制儀用于控制箱體I內(nèi)的溫度和濕度。
[0035]本實(shí)施例在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，氣體檢測(cè)儀包括0)2檢測(cè)儀、O 3檢測(cè)儀、SO 2、CO、NO、NO2四合一氣體檢測(cè)儀；
[0036]所述顆粒物檢測(cè)儀為6通道格雷沃夫顆粒物檢測(cè)儀。
[0037]所述顆粒物過濾器為過濾瓶，所述過濾瓶中設(shè)有變色硅膠。
[0038]本發(fā)明的03檢測(cè)儀為SKY2000系列O 3檢測(cè)儀，SO 2、CO、NO、NO2四合一氣體檢測(cè)儀為YT-1200H系列氣體檢測(cè)儀。
[0039]本發(fā)明成本低，可根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康牡牟煌砑铀鑳x器進(jìn)行檢測(cè)，可以控制溫度與濕度。
[0040]進(jìn)一步地，本發(fā)明還包括Dylos顆粒物檢測(cè)儀，所述Dylos顆粒物檢測(cè)儀連接在箱體的接口上。
[0041]6通道格雷沃夫顆粒物檢測(cè)儀能夠顯示箱體內(nèi)顆粒物的量，Dylos顆粒物檢測(cè)儀(貝昂PM2.5檢測(cè)儀)能夠連接電腦，導(dǎo)出數(shù)據(jù)。Dylos顆粒物檢測(cè)儀為Dylos DC 1700，由貝昂公司生產(chǎn)的一款激光粒子PM2.5檢測(cè)儀。
[0042]參見圖1，本實(shí)施例在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，箱體的一側(cè)設(shè)有9個(gè)接口 2，每3個(gè)接口 2間隔設(shè)置成一列，由一端到另一端間接距離設(shè)置3列。
[0043]優(yōu)選地，中間一列的3個(gè)接口 2分別連接Dylos顆粒物檢測(cè)儀18，一列中的一個(gè)接口 2連接耐熱排水管，所述耐熱排水管用于將汽車尾氣輸送到箱體內(nèi)，并用于排放清洗箱體I的